에베오쓰역
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1. 개요
에베오쓰역은 홋카이도 여객철도 하코다테 본선에 있는 역으로, 2면 3선의 단식·상대식 승강장을 갖춘 무인역이다. 1898년 7월 16일에 개업했으며, 여러 차례 이설과 역사 개축을 거쳤다. 2024년 3월 16일부터는 IC 카드 Kitaca의 이용이 가능해졌다. 역명은 소재지명에서 유래되었으며, 아이누어에서 유래된 것으로 추정된다.
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| 에베오쓰역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 소재지 | 홋카이도 다키카와시 에베오쓰초 니시 12초메 4 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 개업일 | 1898년 7월 16일 |
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
| 소속 노선 | 하코다테 본선 |
| km | 하코다테 기점 378.2 km |
| 전보 약호 | 에오 |
| 역 번호 | A22 |
| 비고 | 무인역 |
| 승강 인원 | 58명 (2014년) |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 하코다테 본선 |
| 이전 역 | 다키카와역 (A21) |
| 역간 거리 | 8.4 km (다키카와 방면) |
| 다음 역 | 모세우시역 (A23) |
| 역간 거리 | 7.5 km (모세우시 방면) |
| 명칭 정보 | |
| 일본어 역명 | 江部乙駅 |
| 로마자 역명 | Ebeotsu-eki |
| 한국어 역명 | 에베오쓰역 |
2. 역 구조
에베오쓰역은 2면 3선의 단식·상대식 승강장을 갖춘 역이다. 서로의 승강장은 과선교로 연결되어 있다.[1]
후카가와역이 관리하는 무인역이다. 이전에는 유인역이었으나, 간이 위탁으로 변경된 후 창구 업무가 폐지되어, 역 건물 안에는 현재도 폐쇄된 매표 창구가 남아 있다. 구 사무실은 동계 기간에 역 구내 제설 작업 등을 하는 직원의 대기소로 이용되고 있다.[1]
2. 1. 승강장
에베오쓰역은 2면 3선의 단식·상대식 승강장을 갖춘 역이다. 각 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 후카가와역이 관리하는 무인역으로, 이전에는 유인역이었으나 간이 위탁으로 변경된 후 창구 업무가 폐지되었다. 현재 역 건물 안에는 폐쇄된 매표 창구가 남아 있으며, 구 사무실은 동계 기간에 역 구내 제설 작업 등을 하는 직원의 대기소로 이용되고 있다.2. 1. 1. 타는 곳
2. 2. 시설
에베오쓰 역은 2면 3선의 단식·상대식 승강장을 갖춘 역이다. 서로의 승강장은 과선교로 연결되어 있다.후카가와역이 관리하는 무인역이다. 이전에는 유인역이었으나, 그 후 간이 위탁으로 변경된 후 창구 업무를 전부 폐지하여, 역 건물 안에는 현재도 폐쇄된 매표 창구가 남아 있다. 개찰 업무 등 이용객의 응대를 하는 역무원은 없지만, 구 사무실은 동계 기간에 역 구내의 제설 작업 등을 하는 직원이 대기소로 이용하고 있다.
3. 역사
홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 1898년 개업 이래 여러 차례 위치와 시설이 변경되었다. 초기에는 이탄 지대로 인해 현재 위치로 이전되었고, 1926년에는 노후화된 역사가 개축되었다. 1953년 현재의 역사가 준공되었으며, 1954년 도야마루 태풍으로 과선교가 붕괴되어 1955년 새로운 철근 콘크리트제 과선교가 완성되었다.[3]
1960년대 복선화 및 전철화가 이루어졌고, 1980년대 화물 및 짐 취급이 폐지되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 소속이 되었으며, 2001년 분기기 동결로 인한 열차 사고가 발생했다.[5] 2024년 IC 카드 Kitaca를 이용할 수 있게 되었다.[8][9][10]
3. 1. 연혁
- 1898년 (메이지 31년) 7월 16일: 홋카이도 관설 철도의 역으로 개업. 일반역. 당시 역은 다키카와역에서 약 7.7km 지점에 위치했다.[3]
- 1901년 (메이지 34년): 주변이 이탄 지대로 농업이나 가옥 건설에 적합하지 않아 발전을 기대할 수 없었기 때문에 현재 위치(하코다테 기점 378.2km 지점)로 이전.[3]
- 1905년 (메이지 38년) 4월 1일: 관설 철도(국유 철도)로 이관.
- 1926년 (다이쇼 15년) 2월: 역사의 노후화에 따라 약간 북쪽으로 옮겨 개축(3대 역사), 목조 과선교 설치.[3]
- 1952년 (쇼와 27년) 10월: 신역사(4대 역사) 건축 착수.[3] 제2차 세계 대전 종전 후 에베오쓰정(당시)의 인구 증가로 인해 기존의 3대 역사・과선교가 좁고 위험하다는 이유로 관계 각처에서 개축 청원이 제기되었다.[3]
- 1953년 (쇼와 28년)
- * 2월 10일: 4대 역사(현 역사)에서 업무 개시.[3]
- * 2월 27일: 4대 역사(현 역사) 준공.[3]
- 1954년 (쇼와 29년) 9월 26일: 태풍 15호(도야마루 태풍)로 인해 과선교 붕괴.[3]
- 1955년 (쇼와 30년) 2월 1일: 철근 콘크리트제 신 과선교 완성.[3]
- 1964년 (쇼와 39년) 7월: 다음 달에 걸쳐 하행 홈 증설 및 과선교 확장.[3]
- 1966년 (쇼와 41년)
- * 4월: 같은 달부터 복선화 준비를 위해 전철기・신호기 이설 시작.[3]
- * 9월 29일: 당역의 다키카와역 방면에 위치한 후카자와 신호장에서 당역까지 복선화.[3]
- 1969년 (쇼와 44년) 10월 1일: 다키카와역 - 아사히카와역 간 전철화에 따라 급행 "가무이" 1왕복 정차 시작.[3]
- 1982년 (쇼와 57년) 11월 15일: 화물 취급 폐지.
- 1984년 (쇼와 59년)
- * 2월 1일: 짐 취급 폐지.
- * 11월 10일: 영업 무인화.[4] 이후 운전 요원만 배치(출납 업무는 계속).
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 됨.
- 1997년 (헤이세이 9년) 12월 19일: 운전 업무 무인화, 출납 업무는 간이 위탁으로 계속.
- 2001년 (헤이세이 13년) 2월 4일: 18시 05분경, 하행 특급이 분기기 동결로 인해 멈춰 서서 제설 작업원이 작업하던 중, 상행 특급 "라일락" 22호에 치여 2명이 사망하는 사고 발생.[5]
- 2003년 (헤이세이 15년) 4월 1일: 간이 위탁 폐지, 무인화.
- 2018년 (헤이세이 30년) 3월 17일: 같은 날의 다이어 개정에 의해 평일에만 운행되던 당역 발착 열차 폐지.[6][7]
- 2024년 (레이와 6년) 3월 16일: IC 카드 "Kitaca"의 이용이 가능하게 됨.[8][9][10]
3. 2. 역명 유래
아이누어에서 유래한 지명으로, 아이누어의 "유페옷(yupe-ot)"(철갑상어가 많이 있다) 또는 "이페오치(ipe-ot-i)"(물고기, 특히 연어가 많이 있는 곳)에서 유래되었다고 한다.4. 이용 현황
승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 파악된 연도에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균란에 나타낸다. 승하차 인원만 파악된 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다.
5. 역 주변
다키카와시와 합병하기 전 에베오쓰정의 중심역이었기 때문에 작은 마을 형태를 갖추고 있다. 역 앞에는 온천 여관과 상점이 남아 있으며, 도보 5분 거리에 에베오쓰 시가지가 있다. 간선 도로를 따라 우체국 등의 금융 기관과 공공 시설, 상점가가 늘어서 있다. 노선 버스도 간선 도로를 따라 정차한다.
역 주변 시설은 다음과 같다.
6. 인접 정차역
참조
[1]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[2]
서적
停車場一覧 昭和41年3月現在
https://doi.org/10.1[...]
日本国有鉄道
2022-12-10
[3]
서적
滝川市史 下巻
https://doi.org/10.1[...]
滝川市
2023-04-08
[4]
뉴스
「通報」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1984-11-09
[5]
뉴스
除雪作業員2人が特急にはねられる JR函館線江部乙駅
交通新聞社
2001-02-06
[6]
간행물
平成30年3月ダイヤ改正について
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2017-12-15
[7]
문서
[8]
간행물
2024年3月ダイヤ改正について
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2023-12-15
[9]
간행물
2024（令和6）年3月ICカードKitacaエリアを拡大します
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2023-12-13
[10]
간행물
ICカードKitacaエリアを拡大します! ～2024年春、函館・旭川各エリアでKitacaサービスを開始します～
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2022-09-14
[11]
웹사이트
アイヌ語地名リスト イチャ～エリ P11-20
http://www.pref.hokk[...]
北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室
2007
[12]
서적
北海道630駅
小学館
1993-06-20
[13]
웹사이트
国土数値情報 駅別乗降客数データ
https://nlftp.mlit.g[...]
国土交通省
2020-09-21
[14]
웹사이트
江部乙町西12丁目 のりば地図
https://transfer.nav[...]
北海道中央バス
2019-06-05
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