오사카사야마시역
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목차
1. 개요
오사카사야마시역은 1917년 가와치한다역으로 개업하여, 사야마유엔마에역을 거쳐 2000년 현재의 이름으로 변경된 난카이 고야선의 역이다. 상대식 2면 2선의 지상역으로, 2019년에는 하루 평균 9,494명이 이용했다. 역 주변에는 주택가와 상점가가 있으며, 오사카사야마 시청, 사야마이케, 오사카사야마 시립 사야마 중학교 등이 위치해 있다.
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| 오사카사야마시역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 역 이름 | 오사카사야마시역 |
| 로마자 표기 | Ōsakasayamashi-eki |
| 간략 역명 | 사마시 |
| 역 번호 | NK65 |
| 구글 지도 검색어 | 오사카사야마시역 |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 일본 오사카부 오사카사야마시 사야마 4초메 2340-1 |
| 좌표 | 34°30′14.92″N 135°33′26.62″E |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 난카이 전기철도 |
| 노선 | 고야 선 |
| 플랫폼 | 2면 2선식 승강장 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1917년 7월 5일 |
| 이전 역명 | 가와치한다 사야마유엔마에 (2000년까지) |
| 통계 | |
| 일일 승객 수 | 9,494명 |
| 통계 기준 연도 | 2019년 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 고야 선 |
| 이전 역 | 사야마 (NK64) |
| 다음 역 | 곤고 (NK66) |
| 시오미바시역 기점 거리 | 21.8 km |
| 난바역 기점 거리 | 21.1 km |
| 사야마역 간 거리 | 1.6 km |
| 곤고역 간 거리 | 1.1 km |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | 오사카사야마시역 공식 웹사이트 |
2. 역사
오사카 고야 철도 '''가와치한다역'''(河内半田駅)으로 개업했으며, 이후 난카이가 경영하는 사야마 유원(さやま遊園)에서 가장 가까운 역이 되어 '''사야마유엔마에역(狭山遊園前駅)'''으로 이름이 바뀌었다. 그러나 2000년 4월 1일 사야마 유원이 문을 닫으면서, 같은 해 12월 고야선 다이어 개정 때 현재의 오사카사야마시역으로 변경되었다. 역명은 일반 공모를 통해 정해졌다.
현재도 역 구내에는 윗부분이 반원 모양인 역명판이 있는 등, 한때 유원지에서 가장 가까운 역이었던 흔적이 남아있다.
2. 1. 연혁
- 1917년(다이쇼 6년) 7월 5일: 오사카 고야 철도의 사야마역 - 다키다니역 사이에 '''가와치한다역'''으로 신설.
- 1922년(다이쇼 11년) 9월 6일: 회사 합병으로 난카이 철도의 역이 됨.
- 1944년(쇼와 19년) 6월 1일: 회사 합병으로 킨키 일본 철도의 역이 됨.
- 1947년(쇼와 22년) 6월 1일: 노선 양도로 난카이 전기 철도의 역이 됨.
- 1950년(쇼와 25년) 4월 1일: '''사야마유엔마에역'''으로 개칭.
- 2000년(헤이세이 12년) 12월 23일: '''오사카사야마시역'''으로 개칭.
- 2012년(헤이세이 24년) 4월 1일: 역 넘버링 도입.
- 2012년(헤이세이 24년) 8월: 역무원 무인화.
2. 2. 역명 변경
오사카사야마시역은 1917년 7월 5일 '''가와치한다역'''(河内半田駅)으로 개업했다. 1950년 4월 1일 '''사야마유엔마에역'''(狭山遊園前駅)으로, 2000년 12월 23일 현재 이름으로 변경되었다.오사카 고야 철도 '''가와치한다역'''으로 개업했으며, 이후 난카이가 경영하는 유원지인 사야마 유원(さやま遊園)에서 가장 가까운 역이라 '''사야마유엔마에역'''으로 이름이 바뀌었다. 하지만, 2000년 4월 1일 해당 유원지가 문을 닫으면서, 같은 해 12월 고야선 시간표 개정 때 현재의 역명이 되었다. 역 이름은 일반 공모를 통해 정해졌다.
현재도 역 구내에는 윗부분이 반원 모양인 역명판이 있는 등, 한때 유원지에서 가장 가까운 역이었던 흔적이 남아있다.
- 1917년 (다이쇼 6년) 7월 5일: 오사카 고야 철도의 사야마역 - 다키다니역 사이에 '''가와치한다역'''으로 신설.
- 1922년 (다이쇼 11년) 9월 6일: 회사 합병으로 난카이 철도의 역이 됨.
- 1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 회사 합병으로 킨키 일본 철도의 역이 됨.
- 1947년 (쇼와 22년) 6월 1일: 노선 양도로 난카이 전기 철도의 역이 됨.
- 1950년 (쇼와 25년) 4월 1일: '''사야마유엔마에역'''으로 개칭.
- 2000년 (헤이세이 12년) 12월 23일: '''오사카사야마시역'''으로 개칭.
- 2012년 (헤이세이 24년) 4월 1일: 역 넘버링이 도입되어 사용 시작.
3. 역 구조
오사카사야마시역은 2면 2선의 지상역 구조를 가지고 있다. 승강장 사이는 연결되어 있지 않아, 변경하려면 역 밖으로 나가 다시 들어와야 한다.
3. 1. 승강장
상대식 2면 2선의 승강장을 가진 지상역이다. 유효 길이는 8량이다. 개찰구는 각 승강장의 고야산 방면에 독립적으로 설치되어 있으며, 입장 후 승강장 간 이동은 불가능하다. 각 승강장에는 휠체어 대응 경사로도 있다.[5]역무실은 난바 방면 승강장 측에 있지만, 현재는 무인역이므로 폐쇄되어 있다. 대합실은 난바 방면 승강장 뒤쪽에 있다. 매점이 난바 방면 승강장에 있었지만, 폐지되어 현재는 자동 판매기 코너가 되어 있다.
3. 2. 기타 시설
승강장은 상대식 2면 2선의 지상역이다. 유효 길이는 8량이다. 개찰구는 각 승강장의 고야산 방면에 독립적으로 설치되어 있으며, 입장 후 승강장 간 이동은 불가능하다. 각 승강장에는 휠체어 대응 경사로도 있다.[5]역무실은 난바 방면 승강장 측에 있지만, 현재는 무인역이므로 폐쇄되어 있다. 대합실은 난바 방면 승강장 뒤쪽에 있다. 매점은 난바 방면 승강장에 있었지만, 폐지되어 현재는 자동 판매기 코너가 되어 있다.
4. 이용 현황
2019년 오사카사야마시역의 1일 평균 승하차 인원은 9,494명으로, 난카이 전기철도 100개 역 중 31위였다.[2][7]
4. 1. 연도별 이용 현황
승하차 인원승차 인원