오쓰코역
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1. 개요
오쓰코역은 일본 이바라키현 기타이바라키시에 있는 JR 동일본 조반선의 역이다. 1897년 세키모토역으로 영업을 시작하여, 1950년에 현재의 오쓰코역으로 역명이 변경되었다. 2면 3선의 지상역으로, 2013년에 역 건물 리모델링 공사가 완료되었다. 2023년도에는 하루 평균 666명이 승차했다. 인접역으로는 이소하라역과 나코소역이 있다.
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| 오쓰코역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 오쓰코역 |
| 원어 역 이름 | 大津港駅 (일본어) |
| 로마자 역 이름 | Ōtsukō-eki |
 | |
| |
| 소재지 | 이바라키현 기타이바라키시 오쓰마치 기타마치 250 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 조반 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 거리 | 닛포리역 기점 178.7km |
| 플랫폼 | 2면 3선 (섬식 1개 + 상대식 1개) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1897년 2월 25일 |
| 이전 역 이름 | 세키모토 (1950년까지) |
| 비고 | 업무 위탁역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 | 839명 (2019년) |
| 2023년 | 666명 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 조반 선 |
| 이전 역 | 이소하라역 |
| 다음 역 | 나코소역 |
2. 역사
1897년 2월 25일 닛폰 철도의 세키모토역으로 개업했다.[9] 1906년 11월 1일 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다. 1950년 5월 10일 오쓰코역으로 이름이 변경되었다.[9][10] 1987년 4월 1일 민영화에 따라 동일본 여객철도 소속이 되었다.[9] 2009년 3월 14일 IC 카드 Suica 사용이 가능해졌고,[11] 2013년 3월 19일 역 건물 리모델링 공사가 완료되었다.[12] 2015년 3월 14일 특급 열차는 모두 통과하고 보통 열차만 정차하게 되었다. 2018년 10월 31일 미도리노 마도구치 영업이 종료되었다.[13]
2. 1. 초기 역사 (1897년 ~ 1949년)
1897년 2월 25일 닛폰 철도의 '''세키모토역'''(関本駅)으로 영업을 시작했다.[9] 1906년 11월 1일 국유화되어 일본국유철도의 소속이 되었다. 1909년 10월 12일 노선 명칭 제정에 따라 조반선의 소속이 되었다. 1949년 6월 1일 일본국유철도가 발족하였다.2. 2. 오쓰코역으로 개칭 및 민영화 (1950년 ~ 현재)
1950년 5월 10일에 大津港駅|오쓰코 역일본어으로 역명이 변경되었다.[9][10] 1976년 10월 1일에는 화물 취급이, 1984년 2월 1일에는 수하물 취급이 각각 폐지되었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도의 역이 되었다.[9]3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 목조 역사(驛舍)를 가지고 있다.
3. 1. 개요
오쓰코역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역으로, 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 역 업무는 JR 미토 철도 서비스가 대신하고 있으며, 초록 창구는 오전 6시부터 오후 8시까지 운영한다. 스이카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. 고우라 해안, 육각당, 이바라키현 텐신 기념 고우라 미술관 등 기타이바라키시의 주요 관광 명소는 이 역에서 가장 가깝다.JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 수탁하는 업무 위탁역이다.[4] 자동 발권기와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.
역사는 2013년 3월 19일에 리모델링 공사가 완료되었다. 육각당을 본뜬 디자인으로, 나무 격자를 설치하여 중후한 느낌을 준다. 대합실은 나무 무늬로 꾸며 편안한 공간을 연출했다.[5]
3. 2. 승강장
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선 구조의 지상역이다. 양 승강장은 과선교로 이어져 있다.[4]역 업무는 JR 미토 철도 서비스가 대신 하고 있으며, 초록 창구는 오전 6시부터 오후 8시까지 운영하고 있다. 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
2번 승강장은 대피선이다. 상행선만 특급 열차의 통과 대기가 있다. 하행선의 대피도 가능하지만, 정기 열차에서는 이루어지지 않는다. 국철 시대부터 당역 종착의 하행 열차가 있었으며, 2007년 (헤이세이 19년) 3월 17일까지는 2편성이 있었으나, 이 중 1편성이 다음 18일의 다이어 개정 (조반선 보통 열차 그린샤 영업 개시)으로 다카하기 종착으로 변경되어, 미토 시발의 1편성만 미나미나카고역 - 당역 간의 최종 열차로 운행되고 있다. 당역 도착 후에는 다카하기역까지 회송되어, 다카하기역 인접 유치선에서 야간 숙박한다.
3. 3. 시설
섬식, 단선 승강장 총 2면 3선 구조의 지상역으로, 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 역 업무는 JR 동일본 스테이션 서비스가 수탁하는 업무 위탁역이며, JR 미토 철도 서비스가 대신 하고 있다. 초록 창구는 오전 6시부터 오후 8시까지 운영하며, 자동 발권기와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다. 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.[4]2013년 3월 19일 역舎 리모델링 공사가 완료되었다. 육각당을 본뜬 디자인으로, 나무 격자를 설치하여 중후한 느낌을 주며, 대합실은 나무 무늬로 마감하여 편안한 공간을 연출했다.[5]
4. 이용 현황
2019 회계 연도에는 하루 평균 839명의 승객이 오쓰코역을 이용했다(승차 승객만).[1] JR 동일본에 따르면 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 666명이다.[37]
2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
5. 역세권
오쓰코역은 기타이바라키시 북부에 위치하며, 이바라키현 최북단 및 최동단에 위치한 역이다. 조반선은 토리데역부터 이 역까지가 이바라키현에 속한다.
고우라 해안, 육각당, 이바라키현 텐신 기념 고우라 미술관 등 기타이바라키 시내의 주요 관광 명소는 이 역에서 가장 가깝다.
- 고우라 해안
- 국도 제6호선
- 오쓰 우체국
- 이바라키현 텐신 기념 고우라 미술관
- 육각당
- 이바라키현 신용조합 오쓰 지점
- 기타이바라키시 북부 시민 서비스 센터
- 이쓰우라 해안
- 이자 해변
6. 인접역
참조
[1]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2020-08-11
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-06-09
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
웹사이트
事業エリアマップ
https://www.je-ss.co[...]
JR東日本ステーションサービス
2021-11-24
[5]
문서
関東最北端の豊原駅の緯度は常磐線ではいわき駅とほぼ同じとなる。
[6]
웹사이트
五浦海岸
http://www.kitaibara[...]
北茨城市観光協会公式ホームページ
[7]
웹사이트
六角堂
http://www.kitaibara[...]
北茨城市観光協会公式ホームページ
[8]
웹사이트
茨城県天心記念五浦美術館
http://www.kitaibara[...]
北茨城市観光協会公式ホームページ
[9]
서적
茨城県鉄道発達史（上）
筑波書林
1980
[10]
간행물
「日本国有鉄道公示第89号」『官報』1950年5月8日
https://dl.ndl.go.jp[...]
[11]
뉴스
Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2008-12-22
[12]
뉴스
交通新聞
2013-03-29
[13]
웹사이트
駅の情報（大津港駅）：JR東日本
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2018-10-20
[14]
웹사이트
各駅の乗車人員（2000年度）
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東日本旅客鉄道
2019-03-05
[15]
웹사이트
各駅の乗車人員（2001年度）
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-03-05
[16]
웹사이트
各駅の乗車人員（2002年度）
https://www.jreast.c[...]
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2019-03-05
[17]
웹사이트
各駅の乗車人員（2003年度）
https://www.jreast.c[...]
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2019-03-05
[18]
웹사이트
各駅の乗車人員（2004年度）
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2019-03-05
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各駅の乗車人員（2005年度）
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웹사이트
各駅の乗車人員（2006年度）
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2019-03-05
[21]
웹사이트
各駅の乗車人員（2007年度）
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2019-03-05
[22]
웹사이트
各駅の乗車人員（2008年度）
https://www.jreast.c[...]
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2019-03-05
[23]
웹사이트
各駅の乗車人員（2009年度）
https://www.jreast.c[...]
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2019-03-05
[24]
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各駅の乗車人員（2010年度）
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2019-03-05
[25]
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