오카마치역
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1. 개요
오카마치역은 1910년 3월 10일 한큐 다카라즈카 본선 개통과 함께 영업을 시작한 한큐 전철의 역이다. 1994년과 1997년에 상하행선이 고가화되었으며, 2000년에는 고가 하부에 상업 시설이 문을 열었다. 2003년에는 우메다행 준급 열차의 정차역이 되었고, 2013년에는 역 번호(HK-45)가 도입되었다. 현재는 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 2019년에는 하루 평균 16,895명의 승객이 이용했다. 역 주변은 도요나카시의 중심부에 위치하며, 도요나카 시청 등 주요 시설과 상점가가 자리 잡고 있다.
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오카마치역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 오카마치역 |
원어 역 이름 | 岡町駅 (おかまちえき) |
로마자 역 이름 | Okamachi-eki |
다른 이름 | 해당사항 없음 |
역 종류 | 해당사항 없음 |
주소 | 오사카부 도요나카시 나카사쿠라즈카 1-chōme-1-1 |
좌표 | 34°46′44.62″N 135°27′54.17″E |
소유 | 해당사항 없음 |
운영자 | 한큐 전철 |
노선 | 한큐 다카라즈카 본선 |
역 번호 | HK-45 |
오사카우메다역으로부터의 거리 | 9.5 km |
승강장 | 1면 2선 |
선로 | 2 |
열차 운영자 | 해당사항 없음 |
연결 | 해당사항 없음 |
구조 | 해당사항 없음 |
주차 | 해당사항 없음 |
자전거 | 해당사항 없음 |
접근성 | 예 |
코드 | HK-45 |
상태 | 유인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
개업일 | 1910년 3월 10일 |
폐업일 | 해당사항 없음 |
이전 이름 | 해당사항 없음 |
일일 승객 수 | 16,895명 |
승객 수 통계 연도 | 2019년 |
노선 정보 | |
소속 노선 | 한큐 다카라즈카 본선 |
이전 역 | HK-44 소네 |
역간 거리 (소네) | 0.8 km |
다음 역 | 도요나카 HK-46 |
역간 거리 (도요나카) | 1.0 km |
기타 정보 | |
비고 | 해당사항 없음 |
2. 역사
오카마치역은 1910년 3월 10일 미노오아리마 전기궤도(한큐 전철의 전신) 다카라즈카 본선 개통과 함께 영업을 시작했다[4][5]. 이는 한큐 전철에서 가장 오래된 역 중 하나이다. 1997년 고가화 공사가 완료되었으며[3], 2000년에는 고가 아래에 상업 시설 "Tio 한큐 오카마치"가 개장했다[7]. 2003년부터는 우메다행 준급 열차가 정차하게 되었고, 2013년 12월 21일에는 역 번호 (HK-45)가 도입되었다[8][9].
2. 1. 초기 역사 (1910년 ~ 1997년)
1910년 3월 10일, 미노오아리마 전기궤도(한큐 전철의 전신) 다카라즈카 본선 개통과 동시에 영업을 시작했다[4][5]. 이는 한큐 전철에서 가장 오래된 역 중 하나이다.1994년 11월 6일 상행선 고가화[6]에 이어 1997년 11월 8일 하행선이 고가화되었다[3]. 고가화 이전에는 상대식 승강장 2면 2선 형태였다.
2. 2. 고가화 및 현대화 (1994년 ~ 현재)
1994년 (헤이세이 6년) 11월 6일에 상행선이 먼저 고가화되었다[6]. 이후 1997년 (헤이세이 9년) 11월 8일에는 하행선도 고가화되어[3] 고가화 공사가 완료되었다. 고가화 공사 이전에는 상대식 승강장 2면 2선의 형태였다.2000년 (헤이세이 12년) 7월 19일에는 고가 아래 공간에 상업 시설인 "Tio 한큐 오카마치"가 문을 열었다[7]. 2003년 (헤이세이 15년) 8월 30일의 시간표 개정으로 우메다행 준급 열차의 정차역이 되었다. 2013년 (헤이세이 25년) 12월 21일에는 다른 한큐 전철 역들과 함께 역 번호가 도입되어 HK-45 번호가 부여되었다[8][9].
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다.[3] 개찰구와 콘코스(대합실)는 2층에, 승강장은 3층에 위치한다.
3. 1. 시설

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다.[3] 분기기나 절대 신호기가 설치되어 있지 않아 정류장으로 분류된다. 소네역과 도요나카역 사이의 고가 구간에서는 유일한 정류장 구조를 가지고 있다.
개찰구와 콘코스(대합실)는 2층에 있으며, 승강장은 3층에 위치한다. 개찰구는 한 곳만 설치되어 있다.
3. 2. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 가진 고가역이다.[3] 분기기나 절대 신호기가 없어 정류장으로 분류된다. 소네역과 도요나카역 사이의 고가 구간에서는 유일한 정류장 구조이다. 개찰구와 콘코스(대합실)는 2층에, 승강장은 3층에 위치하며 개찰구는 한 곳만 있다.
4. 이용 현황
2023년(레이와 5년)도 기준 연간 평균 1일 승하차 인원은 15,600명이다.[10] 2019년도(레이와 원년) 기준 하루 평균 이용객 수는 16,895명이었다.[1]
최근 연도별 1일 평균 승하차 인원 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
역 주변은 지리적으로 도요나카시의 중앙에 위치하며, 고대부터 있는 하라다 신사와 그 문전 마을에 접해 있다. 문전 마을은 노세 가도와 이타미 가도의 결절점이며, 현재의 오카마치 상점가에 해당한다. 신사 인근이므로, 역 플랫폼에서 진수(鎮守)의 숲의 일부를 엿볼 수 있다. 또한 도요나카 시청, 시의회 등 행정 기능의 중추 시설과 가장 가까운 역이다.
5. 1. 공공 시설
역 주변은 지리적으로 도요나카시의 중앙에 위치하며, 고대부터 있는 하라다 신사와 그 문전 마을에 접해 있다. 문전 마을은 노세 가도와 이타미 가도의 결절점이며, 현재의 오카마치 상점가에 해당한다. 신사 인근이므로, 역 플랫폼에서 진수(鎮守)의 숲의 일부를 엿볼 수 있다. 행정 기능의 중추인 시청, 시의회의 최단 역이다.- 도요나카 시청
- 도요나카 상공회의소
- 도요나카 간이 재판소
- 도요나카 구 검찰청
- 도요나카 보건소
- 오사카부 도요나카 경찰서
- 도요나카 시립 오카마치 도서관
- 도요나카 시립 전통예능관
- 일본 센추리 교향악단 사무국
- 하라다 신사
- 사쿠라즈카 고분군
- * 오이시즈카 고분
- * 코이시즈카 고분
- * 오쓰카 고분
- 오쿠나이 도예 미술관
- 도코인 (하기노 절)
- 도요나카 시립 가쓰아키 초등학교
- 도요나카 시립 미나미사쿠라즈카 초등학교
- 도요나카 시립 제3중학교
- 오사카부립 사쿠라즈카 고등학교
- 도요나카 오카마치 우체국
- 도요나카 사쿠라즈카 우체국
- 도요나카 호잔 우체국
- 오카마치 상점가
- 사쿠라즈카 상점가
- 도요나카 텐마좌 (대중 연극)
- 로손 사쿠라즈카점 - 로손의 개업 제1호점[47]
- 한큐 버스 본사 (도요나카역과의 고가 아래. 쇼나이 니시마치에서 이전)
- 돈키호테 도요나카점
5. 2. 상업 시설
역 주변은 지리적으로 도요나카시의 중앙에 위치하며, 고대부터 있는 하라다 신사와 그 문전 마을에 접해 있다. 문전 마을은 노세 가도와 이타미 가도의 결절점이며, 현재의 오카마치 상점가에 해당한다.- 오카마치 상점가
- 사쿠라즈카 상점가
- 도요나카 텐마좌 (대중 연극)
- 로손 사쿠라즈카점 - 로손의 개업 제1호점[47]
- 돈키호테 도요나카점
5. 3. 문화 및 교육 시설
- 도요나카 시립 오카마치 도서관
- 도요나카 시립 전통예능관
- 일본 센추리 교향악단 사무국
- 하라다 신사
- 사쿠라즈카 고분군
- * 오이시즈카 고분
- * 코이시즈카 고분
- * 오쓰카 고분
- 오쿠나이 도예 미술관
- 도코인 (하기노 절)
- 도요나카 시립 가쓰아키 초등학교
- 도요나카 시립 미나미사쿠라즈카 초등학교
- 도요나카 시립 제3중학교
- 오사카부립 사쿠라즈카 고등학교
- 도요나카 텐마좌 (대중 연극)
5. 4. 교통
'''「한큐 오카마치 역」''' 버스 정류장이 있으며, 한큐 버스 노선이 운행된다.계통 | 행선지 | 주요 경유지 |
---|---|---|
25 → 40 | 센리추오 | 한큐 도요나카역, 시바하라구치, 사쿠라이다니, 기타미도리오카 단지 |
38 → 35 | 모모야마다이역 | 한큐 도요나카역, 우에노니시 3초메, 히가시토요나카 단지 앞 |
38 | 한큐 도요나카역 | (종점) |
25 | 모모야마다이역 | 한큐 소네역, 아사히가오카 |
25 | 아사히가오카 단지 앞 | 한큐 소네역, 아사히가오카 |
38 | 모모야마다이역 | 한큐 소네역, 구마노초니시, 히가시토요나카 단지 앞 |
- 25, 38 계통 중 일부는 한큐 도요나카역 이후 계통 번호가 변경된다.
6. 인접역
보통
통근 특급
급행