요로역
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1. 개요
요로역은 일본 기후현 요로군 요로정에 있는 요로 철도 요로선의 역이다. 1913년 7월 31일 영업을 시작했으며, 여러 차례의 회사 합병과 노선 양도를 거쳐 현재의 요로 철도 소속 역이 되었다. 단선 승강장 1개와 상대식 승강장 1개를 갖춘 지상역으로, 1919년에 완공된 기요후 건축 양식의 역 건물을 사용한다. 역 주변에는 요로 공원 등이 위치해 있다.
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| 요로역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 요로 역 |
| 일본어 이름 | 養老駅 |
| 로마자 이름 | Yōrō-eki |
| 소재지 | 기후현 요로군 요로정 와시노스 시라이시도 1200 |
| 노선 | 요로 선 |
| 역간 거리 | 구와나 기점 28.8km |
| 플랫폼 | 1면 1선 + 1섬 3선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 운영 주체 | 요로 철도 |
| 개업일 | 1913년 7월 31일 |
| 역 번호 | (없음) |
| 전보 약호 | (없음) |
| 직원 배치 | 종일 역원 배치 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | (없음) |
| 통계 | |
| 2015년 승객 수 | 646명 |
| 2018년 승강객 수 | 360명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 미노쓰야 |
| 역간 거리 (미노쓰야) | 4.3km |
| 다음 역 | 미노타카다 |
| 역간 거리 (미노타카다) | 3.0km |
2. 역사
1913년 (다이쇼 2년) 7월 31일 요로 철도(초대, 후의 긴테쓰 요로선) 당역- 이케노역 간 개통과 함께 역 영업을 개시했다.[5] 이후 요로역은 여러 차례의 합병과 분사를 거쳤으며, 2007년 (헤이세이 19년) 긴테쓰에서 요로 철도로 노선이 양도되기 전까지 긴테쓰 요로선의 역이었다.
2. 1. 연혁
- 1913년 (다이쇼 2년) 7월 31일 : 요로 철도(초대・후의 긴테쓰 요로선) 당역 - 이케노역 간의 개통에 따라 역 영업 개시.[5]
- 1919년 (다이쇼 8년)
- * 4월 27일 : 요로 철도의 구와나역 - 당역 간 연장에 따라 중간역이 됨.
- * 5월 : 현 역사를 개축.[5]
- 1922년 (다이쇼 11년) 6월 13일 : 요로 철도(초대)가 이비가와 전기(현재의 이비덴)에 합병되어, 이비가와 전기의 역이 됨.
- 1928년 (쇼와 3년) 4월 6일 : 이비가와 전기의 철도 사업 분사화에 의해 요로 전기 철도가 설립되어, 요로 전기 철도의 역이 됨.
- 1929년 (쇼와 4년) 10월 1일 : 요로 전기 철도가 이세 전기 철도에 합병되어, 이세 전기 철도의 역이 됨.
- 1936년 (쇼와 11년) 5월 20일 : 이세 전기 철도가 요로선을 분사화하여 요로 전철이 설립되어, 요로 전철의 역이 됨.
- 1940년 (쇼와 15년) 8월 1일 : 요로 전철이 산구 급행 전철에 합병되어, 산구 급행 전철의 역이 됨.
- 1941년 (쇼와 16년) 3월 15일 : 오사카 전기 궤도와 산구 급행 전철이 합병하여 간사이 급행 철도가 설립되어, 간사이 급행 철도의 요로선 역이 됨.
- 1944년 (쇼와 19년) 6월 1일 : 간사이 급행 철도가 난카이 철도(현재의 난카이 전기 철도의 전신, 후에 분사화)와 합병하여 긴키 일본 철도가 설립되어, 긴키 일본 철도의 요로선 역이 됨.
- 2007년 (헤이세이 19년) 10월 1일 : 긴테쓰가 요로 철도에 노선을 양도하여, 요로 철도의 역이 됨.
3. 역 구조
요로역은 단선 승강장 1개와 상대식 승강장 1개(총 2면 3선)를 갖춘 지상역이다. 1919년에 완공된 기요후 건축 양식의 역 건물에는 직원이 배치되어 있다. 역사(개찰구)는 단선 1번 승강장 쪽에 있으며, 섬식 2·3번 승강장과는 오가키 방면 구내 건널목으로 연결된다.
역사 입구 입모양에는 알파벳 Y (요로의 "Y")가 새겨진 기와가 사용되었다.[5] 대합실에 인접했던 찻집과 매점은 폐쇄되었고,[5] 2015년 4월부터 요로정의 정보를 발신하는 NPO 법인 요로스트가 그 자리에 스튜디오를 개설했다.[5][6] 1번 플랫폼 천장에는 마을 특산품인 표주박이 매달려 있다.[5]
유인역으로 발권 창구가 설치되어 있으며, 열차별 개찰을 실시한다. 역 앞에는 역 관리 임시 주차장이 있다.
3. 1. 승강장
- 1번 승강장은 하행 본선, 2번 승강장은 상행 본선, 3번 승강장은 상하 부본선이다.
- 3번 승강장은 시발 및 종착 열차의 발착에 사용된다.
4. 이용 현황
(단위: 명)
