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우르호 레흐토바라

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1. 개요

우르호 레흐토바라는 핀란드 공군의 군인이자 제2차 세계 대전의 전투기 에이스였다. 그는 1937년 공군에 입대하여 부사관으로 복무했으며, 겨울 전쟁과 계속 전쟁에 참전하여 44.5대의 적기를 격추했다. 1944년 만네르헤임 십자 훈장을 수여받았으며, 1946년 퇴역 후 영화관을 운영하다가 자살로 생을 마감했다.

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우르호 레흐토바라 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
우르호 레흐토바라
우르호 레흐토바라
별칭피쿠-얘티 (작은 거인)
출생일1917년 10월 27일
사망일1949년 1월 5일 (31세)
출생지[[File:Flag_of_Russia.svg|25px]] 핀란드 대공국 [[File:Flag_of_Finland.svg|25px]] 퓌해얘르비
사망 장소[[File:Flag_of_Finland.svg|25px]] 핀란드 [[File:Flag_of_Finland.svg|25px]] 수오무섀르비
사망 원인총기 자살
군사 경력
소속[[File:Military flag of Finland.svg|25px]] 핀란드 국방군 공군
복무 기간1937년–1946년
최종 계급준위
부대제26비행대대, 제28비행대대, 제34비행대대
참전 전투제2차 세계 대전
겨울 전쟁
계속 전쟁
훈장만네르헤임 십자장
기타 정보
이후 직업영화관 소유주

2. 생애

1934년 살로의 지역 항공 클럽에 가입하며 항공 분야에 관심을 갖기 시작했다. 1937년 핀란드 공군에 자원 입대하여 부사관으로 복무했으며, 초기에는 브리스톨 불독 복엽기를 조종했다. 제2차 세계 대전겨울 전쟁계속 전쟁에 참전하여 에이스 조종사로 명성을 떨쳤다. MS-406과 메서슈미트 Bf 109 G-2 등의 전투기를 조종하며 총 400회 이상의 임무를 수행했고, 44.5기의 적기를 격추하는 공인 기록을 세웠다. 이러한 전공으로 1944년 7월 9일 핀란드 최고 무공훈장인 만네르헤임 십자 훈장을 수여받았다.

1946년 공군에서 퇴역한 후에는 고향 근처 수오무스얘르비에서 영화관을 운영하며 민간인으로 살았다. 그러나 전후 핀란드에서 발생한 무기 은닉 사건에 연루되어 발포(Valpo)에 체포되었고, 심문을 받던 중 스스로 목숨을 끊는 비극적인 최후를 맞이했다.

2. 1. 초기 생애

1917년 10월 27일, 당시 오울루 주에 속했던 Pyhäjärvi|피햐얘르비fi에서 에밀 레흐토바라와 안니 레흐토바라(결혼 전 성 칸토넨) 사이에서 태어났다. 1934년 살로로 이주했으며, 같은 해 지역 항공 클럽 회원이 되어 항공 분야에 관심을 보였다. 1937년 핀란드 공군에 자원 입대하였고, 이듬해인 1938년에는 카우하바에 위치한 Lentosotakoulu|훈련 항공단fi에 들어가 조종사 훈련을 받았다.

2. 2. 제2차 세계 대전

1937년 핀란드 공군에 자원 입대하여 부사관이 되었다. 초기에는 레Lv 26(제26전대)에서 브리스톨 불독 복엽기를 조종했다.

겨울 전쟁이 발발한 후, 1940년 1월 말 MS-406 전투기로 재장비된 신규 비행대 레Lv 28(제28전대)로 전출되었다. 이 부대는 투르쿠 근처 퓌해르비 호수에 주둔했다. 1940년 3월 2일, 키이칼라 부근 상공에서 소련 공군의 SB-2 폭격기를 격추하며 첫 공중전 승리를 기록했다. 이는 겨울 전쟁 기간 중 그의 유일한 격추 기록이었다. 같은 해 3월 23일 상사로 진급했다.

계속 전쟁이 시작되자 레흐토바라는 MS-406을 조종하며 참전하여 뛰어난 전과를 올리기 시작했다. 1941년 7월 3일에는 일로만치 근처에서 일리우신 DB-3 폭격기 3대를 요격하여 2대를 격추하고 1대에 손상을 입혔다. 이어 7월 9일에는 SB-2 폭격기 2대와 MiG-1 전투기 1대를 격추했다. 그가 소속된 레Lv 28은 1941년 말 동부 카렐리야 지역으로 이동했다. 1942년에는 소련 항공기와의 교전 기회가 줄어들어 DB-3 폭격기 1대를 격추하는 데 그쳤지만, 무르만스크 철도를 통해 이동하는 소련의 보급 열차를 공격하는 임무를 여러 차례 수행했다. 레흐토바라는 MS-406 기종으로 총 15기의 적기를 격추했다.[5]

레흐토바라가 사용한 기체와 동일 기종의 MS-406


1943년 3월 28일, 새로 창설된 레Lv 34(제34전대)로 전출되어 주임원사 계급으로 독일제 메서슈미트 Bf 109 G-2 전투기를 조종하게 되었다. 기종 전환 후에도 그의 격추 행진은 계속되어 Bf 109로는 총 29기의 적기를 격추했다. 1944년 4월 26일에는 핀란드 공군 부사관 최고 계급인 항공 주임원사(lentomestari|렌토메스타리fi)로 진급했으며, 같은 해 7월 9일 핀란드 최고 무공훈장인 만네르헤임 십자 훈장을 수여받았다.

1944년 9월 15일부터는 다시 레Lv 28 소속으로 라플란드 전쟁에 참전했다. 제2차 세계 대전 기간 동안 레흐토바라는 총 400회 이상 출격하여 44.5기의 공인 격추 기록을 세웠다.

전쟁이 끝난 후 1946년 핀란드 공군에서 퇴역하여 고향인 살로 근처 수오무스얘르비에서 영화관을 운영하며 민간인으로 돌아갔다. 그러나 그의 말년은 비극적이었다. 전후 핀란드에서 벌어진 무기 은닉 사건에 연루되어 발포(Valpo)에 체포되어 심문을 받게 되었다. 심문 과정에서 레흐토바라는 심문관 중 한 명을 공격하여 권총을 빼앗은 뒤 스스로 목숨을 끊었다. 이는 그가 관련 정보를 누설하지 않기 위해 극단적인 선택을 한 것으로 여겨진다.

2. 3. 전후

1946년 11월 28일 핀란드 공군에서 퇴역하였다. 퇴역 후 살로 근처 수오무스얘르비에서 자신의 영화관을 운영하기 시작했으며, 라핀라프티에서 영화관 지배인을 지내기도 했다.

이후 무기 은닉 사건에 연루되어 발포(핀란드 국가경찰)에 체포되어 심문을 받았다. 그는 심문 과정에서 심문관 중 한 명을 공격하고 권총을 빼앗아 자살했는데, 이는 심문관들이 자신에 대한 정보를 얻지 못하게 하려는 의도였던 것으로 보인다. 1949년 1월 15일 사망했으며, 유해는 살로에 있는 부모의 묘지에 함께 안장되었다[6]

3. 격추 기록

항공기격추
모란-소르니에 MS.40615
메서슈미트 Bf 109G29.5
합계44.5



겨울 전쟁이 발발하자, 레흐토바라는 1940년에 MS406를 운용하는 제28전대(Lentolaivue 28|렌톨라이부에 28fi)에 합류했다. 1940년 3월 2일, 키이칼라(Kiikala|키이칼라fi) 부근에서 적색 공군의 SB 폭격기를 격추하며 첫 전과를 올렸다.

계속 전쟁에서는 MS406을 몰고 15기를 격추했다.[5] 1943년 3월 28일, 제34전대(Lentolaivue 34|렌톨라이부에 34fi)로 이동하여 기체를 Bf109로 변경했다. Bf109로는 29.5기를 격추했다. 이후 다시 제28전대에 부임하여, 1944년 9월 15일부터 라플란드 전쟁에 참전했다.

4. 참고 문헌


  • 케스키넨, 칼레비; 스테만, 카리; 니스카, 클라우스. ''Hävittäjä-ässät (핀란드 전투기 에이스)'' (핀란드어). 핀란드 에스포: 티에토테오스, 1978. ISBN 951-9035-37-0.
  • 스테만, 카리; 케스키넨, 칼레비. ''Finnish Aces of World War 2 (에이스의 항공기 23)''. 영국 옥스퍼드: 오스프리 출판, 1998. ISBN 1-85532-783-X.

참조

[1] 서적 Hävittäjäveljekset dokumenttiromaani Seppo Porvali. https://www.worldcat[...] Apali 2008
[2] 문서 Keskinen 1978, p. 16-19.
[3] 문서 Porvali 2008 s. 132
[4] 문서 Hurmerinta; Viitanen 1994 s. 204
[5] 문서 Keskinen; Stenman 2003 s. 71
[6] 문서 Porvali 2008 s. 132



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