우키하역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
우키하역은 일본 규슈 여객철도 규다이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 일본식 목조 구조의 역 건물을 갖추고 있다. 1931년 지쿠고센조쿠역으로 개업하여 1990년 현재의 이름으로 변경되었으며, 2009년 일일 평균 승차 인원은 500명이었다. 우키하 시청 우키하 청사, 국도 210호선 등이 역 주변에 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 우키하시 - 지쿠고요시이역
지쿠고요시이역은 후쿠오카현 우키하시에 위치한 JR 규슈 규다이 본선의 역으로, 흰색 회반죽 나마코 벽으로 지어진 역사를 가지며 요시이 지구의 전통 가옥 양식을 반영하고 주변에는 중요 전통 건조물군 보존 지구가 있다. - 우키하시 - 지쿠고오이시역
지쿠고오이시역은 1931년 지쿠고센조쿠역으로 개업하여 지쿠고오이시역으로 변경되었으며, 무인화된 간이 위탁역으로, 규슈 북부 호우로 운행이 중단되었다가 재개되었다. - 우키하시의 건축물 - 지쿠고요시이역
지쿠고요시이역은 후쿠오카현 우키하시에 위치한 JR 규슈 규다이 본선의 역으로, 흰색 회반죽 나마코 벽으로 지어진 역사를 가지며 요시이 지구의 전통 가옥 양식을 반영하고 주변에는 중요 전통 건조물군 보존 지구가 있다. - 우키하시의 건축물 - 지쿠고오이시역
지쿠고오이시역은 1931년 지쿠고센조쿠역으로 개업하여 지쿠고오이시역으로 변경되었으며, 무인화된 간이 위탁역으로, 규슈 북부 호우로 운행이 중단되었다가 재개되었다. - 규다이 본선 - 구루메역
구루메역은 후쿠오카현 구루메시에 위치한 JR큐슈의 철도역으로, 규슈 신칸센 개통에 맞춰 현대적인 교상역사로 재건축되었으며, 신칸센과 재래선을 포함한 3개의 노선이 지나고 다양한 특급 열차가 운행되는 교통의 중심지이다. - 규다이 본선 - 구루메코코마에역
구루메코코마에역은 2009년 개업한 JR 큐슈 규다이 본선의 역으로, 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 2022년 무인화되었고, 역 주변에는 주택가와 구루메 고등학교가 있다.
우키하역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 우키하역 |
원래 이름 | うきは駅 |
로마자 표기 | Ukiha-eki |
이전 역 이름 | 지쿠고센조쿠역 (1990년 5월 1일까지) |
주소 | 후쿠오카현 우키하시 우키하마치 아사다 349-3 |
개업일 | 1931년 7월 11일 |
운영 주체 | JR 규슈 |
노선 | 규다이 본선 |
쿠루메역으로부터의 거리 | 30.0 km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
부대 시설 | 주차장 자전거 주차장 |
접근성 | 플랫폼은 육교로 연결됨 (장애인 편의시설 없음) |
역 코드 | (해당 정보 없음) |
상태 | 간이 위탁역 |
웹사이트 | 우키하역 공식 웹사이트 |
노선 정보 | |
노선 | 규다이 본선 |
이전 역 | 지쿠고 요시이역 |
다음 역 | 지쿠고 오이시역 |
이전 역간 거리 | 3.6 km |
다음 역간 거리 | 3.0 km |
기타 | |
전보 약호 | ウハ (우하) セソ (세소) (지쿠고센조쿠역 시대) |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 간이 위탁역이며 매표소가 설치되어 있다.[8][14]
2. 1. 승강장
이 역은 지상에 2개의 선로를 갖춘 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 2번 선로에서 2개의 측선이 분기된다. 역 건물은 일본식 목조 구조물이다. 매표소는 간이 위탁역 직원이 관리하며 POS 기기가 설치되어 있지만, ''미도리노 마도구치'' 시설은 없다. 반대편 승강장으로의 접근은 육교를 이용한다.[2][3][4][14]
2009년도의 1일 평균 승차 인원은 500명이었다.[16] 2016 회계 연도에는 100명에서 322명 사이로, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 300위 안에는 들지 못했다.[7],[17]
3. 이용 현황
4. 역 주변
5. 역사
- 1931년 7월 11일 : 일본 철도성(일본국유철도)의 '''지쿠고센조쿠역'''으로 개업.[2][11][10][12]
- 1984년 2월 1일 : 화물 및 짐 취급 폐지.
- 1984년 2월 15일 : 무인화, 과선교 설치.[13]
- 1987년 4월 1일 : 국철분할민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계.[10]
- 1990년 5월 1일 : '''우키하역'''으로 개칭.[5][6][10]
- 2017년 7월 5일 : 2017년 7월 규슈 북부 호우의 영향으로 당역 - 히타역 구간 불통.
- 2017년 7월 18일 : 당역 - 미츠오카역 구간 운전 재개.
6. 인접 역
참조
[1]
웹사이트
JR Kyushu Route Map
http://www.jrkyushu.[...]
JR Kyushu
2018-02-23
[2]
서적
Kodansha
[3]
웹사이트
うきは
http://hacchi-no-he.[...]
2018-04-08
[4]
웹사이트
うきは駅
http://jr-mars.dyndn[...]
2018-04-08
[5]
문서
Teishajo
[6]
문서
Teishajo
[7]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(平成28年度)
http://www.jrkyushu.[...]
JR Kyushu
2017-07-31
[8]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-05-12
[9]
웹사이트
福岡支店内各駅
http://jrte.co.jp/br[...]
JR九州鉄道営業
2016-06-05
[10]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2010-01-24
[11]
서적
官報
1931-07-06
[12]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[13]
뉴스
通報 ●久大本線南久留米駅ほか13駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1984-02-10
[14]
웹사이트
うきは駅
https://www.jrkyushu[...]
JR九州
2021-12-22
[15]
웹사이트
うきは駅時刻表
http://www.jrkyushu.[...]
JR九州
2019-03-16
[16]
문서
第1次うきは市総合計画 後期基本計画 第3章 人が過ごしやすい生活基盤の整備 第2節 公共交通の整備
[17]
웹사이트
「駅別乗車人員(平成28年度)」
http://www.jrkyushu.[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com