은하 2호

3. 기체

백두산 1호(서방명: 대포동 1호)나 그 이전의 로켓, 탄도 미사일에 비해 크게 변경된 구조를 가지고 있다.

제1단과 제2단을 연결하는 트러스 구조나 대기권 비행을 위한 제1단 부스터의 대형 안정 날개가 없어졌다. 제1단에 백두산 1호의 제1단 엔진을 4개 사용하는 등 대형화가 이루어졌으며, 초기 로켓 설계 방식에서 벗어나 처음부터 일체형 다단식으로 설계하는 고도화가 이루어졌다.

자세 제어는 짐벌 방식보다는 정류판을 사용한 베인 방식일 가능성이 높다고 추정된다.

기체 구성은 초기에는 "제1단만 액체 연료, 제2, 3단은 고체 연료" 또는 "제1, 2단이 액체 연료, 제3단만 고체 연료"라는 두 가지 설이 있었다. 그러나 후속기인 은하 3호 발사 전에 공개되면서, 제1, 2, 3단 모두 액체 연료를 사용하는 것으로 확인되었다.^[3] 은하 3호의 1단 엔진은 해상에 낙하한 잔해를 통해 추력 27톤급의 노동 1호 엔진 4기를 클러스터화한 것으로, 연료는 케로신에 탄화수소계 화합물을 첨가한 것, 산화제는 적연질산으로 판명되었다.^[4][5][6] 이를 통해 은하 2호의 기체 구성도 추론할 수 있다.

4. 발사

조선민주주의인민공화국은 함경북도 화대군 동해 위성 발사장에서 은하 2호를 발사했다. 과거 이 지역은 대포동으로 불렸기 때문에, 서방에서는 이곳에서 발사된 미사일에 대포동 1호, 대포동 2호와 같은 이름을 붙였다. 2009년에 발사된 것은 대포동 2호와 비슷하게 생겨서 많은 언론에서 대포동 2호 미사일을 재발사한다고 보도하기도 했고, 일부에서는 대포동 3호가 발사된다고 보도하기도 했다.

2009년 4월 5일 발사 이후, 유엔 안전 보장 이사회는 과거 유엔 안보리 결의 위반을 이유로 발사를 비난하는 의장 성명을 발표했다.

4. 1. 발사 이력

• 대포동 2호, 2006년 7월 5일, 1차 발사^[1]
• 은하 2호, 2009년 4월 5일, 2차 발사^[1]
• 은하 3호, 2012년 4월 13일, 3차 발사, 실패^[1]
• 은하 3호, 2012년 12월 12일, 4차 발사^[1]
• 광명성호, 2016년 2월 7일, 5차 발사^[1]

4. 2. 국제사회의 반응

참조

_[1] 간행물 平成22年版 防衛白書 第I部 わが国を取り巻く安全保障環境 2 大量破壊兵器・弾道ミサイル http://www.clearing.[...]
_[2] 뉴스 読売新聞 2012-03-18
_[3] 웹사이트 補助ロケット とは - コトバンク https://kotobank.jp/[...]
_[4] 뉴스 北独自の技術で銀河3号製作 http://news.mk.co.kr[...] mkニュース 2013-01-21
_[5] 뉴스 北朝鮮ロケット弾道ミサイルと断定できない=専門家 https://japanese.yon[...] 聨合ニュース 2013-01-13
_[6] 뉴스 北朝鮮ロケット「銀河3号」の部品は大半が自国製造…技術は旧ソ連の60－70年代レベル https://japanese.joi[...] 中央日報 2013-01-22