맨위로가기

주브르급 공기부양상륙정

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

주브르급 공기부양상륙정은 1980년대에 개발된 대형 공기부양 상륙정으로, 최대 500명의 병력과 주력 전차를 포함한 다양한 군사 장비를 수송할 수 있다. 소련 해군에서 시작되어 러시아, 우크라이나, 그리스, 중국 등에서 운용되었으며, 특히 중국은 센카쿠 열도(댜오위다오)와 서해 5도 등 동북아 안보에 영향을 미칠 수 있는 전력으로 평가받고 있다. 주브르급은 60노트 이상의 고속으로 해안에 직접 상륙할 수 있으며, 강력한 무장을 갖춰 독자적인 상륙 작전 능력을 보유하고 있다.

2. 역사

주브르급 공기부양상륙정은 1980년대에 개발되었으며, 최초의 작전 그룹은 1986년에 실전에 투입되었다.[18] 1985년부터 1993년까지, 그리고 2001년과 2004년 사이에 총 15척의 주브르급 선박이 상트페테르부르크와 페오도시야에서 건조되었다. 소련 붕괴 이후, 조선소에 있던 2척은 건조되기 전에 폐기되었고, 흑해 함대 소속 3척은 우크라이나에 인도되었으며, 우크라이나는 자체적으로 또 다른 보트를 건조했다. 2001년 기준으로 3척의 신규 보트가 그리스를 위해 건조되었다.

소련 해군은 1969년에 최초의 에어 쿠션형 상륙정인 구스급 에어 쿠션 상륙정 배치를 시작했으며, 1970년부터는 차량 탑재가 가능한 아이스트급 에어 쿠션 상륙정을 배치했다. 알마스 중앙 해양 설계국은 이들을 잇는 더욱 대형의 상륙함으로 주브르급을 개발했다. 1번함 "MDK-95"는 1986년에 완성된 후, 6월에는 발트해에서 바르샤바 조약 기구의 훈련에 참가하여 서방 국가에도 알려지게 되었다.[18]

2. 1. 개발 배경

주브르급 공기부양상륙정은 1980년대에 개발되었으며, 최초의 작전 그룹은 1986년에 실전에 투입되었다.[18] 1985년부터 1993년까지, 그리고 2001년과 2004년 사이에 총 15척의 주브르급 선박이 상트페테르부르크와 페오도시야에서 건조되었다. 소련 붕괴 이후, 조선소에 있던 2척은 건조되기 전에 폐기되었고, 흑해 함대 소속 3척은 우크라이나에 인도되었으며, 우크라이나는 자체적으로 또 다른 보트를 건조했다. 2001년 기준으로 3척의 신규 보트가 그리스를 위해 건조되었다.

소련 해군은 1969년에 최초의 에어 쿠션형 상륙정인 구스급 에어 쿠션 상륙정 배치를 시작했으며, 1970년부터는 차량 탑재가 가능한 아이스트급 에어 쿠션 상륙정을 배치했다. 알마스 중앙 해양 설계국은 이들을 잇는 더욱 대형의 상륙함으로 주브르급을 개발했다. 1번함 "MDK-95"는 1986년에 완성된 후, 6월에는 발트해에서 바르샤바 조약 기구의 훈련에 참가하여 서방 국가에도 알려지게 되었다.[18]

2. 2. 배치 및 운용 현황

주브르급 공기부양상륙정은 1980년대에 개발되었으며, 최초의 작전 그룹은 1986년에 실전에 투입되었다. 1985년부터 1993년까지, 그리고 2001년과 2004년 사이에 총 15척의 주브르급 선박이 상트페테르부르크와 페오도시야에서 건조되었다. 소련 붕괴 이후, 조선소에 있던 2척의 보트는 건조되기 전에 폐기되었고, 흑해 함대 소속 3척은 우크라이나에 인도되었으며, 우크라이나는 자체적으로 추가 보트를 건조했다. 2001년 기준으로 3척의 신규 보트가 그리스를 위해 건조되었다.

3. 설계

상부 시점


주브르급 공기부양상륙정의 선체는 선박의 주요 하중 지지 부분인 직사각형 폰툰에 의해 높은 강도와 부력을 제공받는다. 폰툰 위에 건설된 상부 구조물은 두 개의 종방향 격벽으로 3개의 구획으로 나뉘어 있는데, 중앙 구획에는 전차 램프가 설치된 전투 물질 구획이 있고, 외측 구획에는 주 및 보조 추진 장치, 병력 구획, 거주 구역 및 NBC 방호 시스템이 있다.

전투 지휘소, 병력 구획 및 거주 구역은 전투 환경을 개선하기 위해 에어컨 및 난방 시스템, 방음/단열 코팅 및 진동 감쇠 재료로 만들어진 구조물을 갖추고 있다. 또한 승무원이 식사를 하고 휴식을 취할 수 있는 일반적인 환경을 제공한다. 병력은 전투 지휘소, 승무원 및 병력 구획의 기밀 밀봉과 개별 방독면 및 방호복을 통해 대량 살상 무기의 영향으로부터 보호받는다. 또한 이 함선은 함선과 운송된 물질에 의해 생성된 자기장을 보상하는 능동형 시스템을 통해 자기 감응 지뢰로부터 보호받는다. 중앙 지휘소와 MS-227 장치 구획은 합금 장갑으로 강화되었다.

3. 1. 선체

주브르급 공기부양상륙정의 선체는 선박의 주요 하중 지지 부분인 직사각형 폰툰에 의해 높은 강도와 부력을 제공받는다. 폰툰 위에 건설된 상부 구조물은 두 개의 종방향 격벽으로 3개의 구획으로 나뉘어 있다. 중앙 구획에는 전차 램프가 설치된 전투 물질 구획이 있고, 외측 구획에는 주 및 보조 추진 장치, 병력 구획, 거주 구역 및 NBC 방호 시스템이 있다.

전투 지휘소, 병력 구획 및 거주 구역은 전투 환경을 개선하기 위해 에어컨 및 난방 시스템, 방음/단열 코팅 및 진동 감쇠 재료로 만들어진 구조물을 갖추고 있다. 또한 승무원이 식사를 하고 휴식을 취할 수 있는 일반적인 환경을 제공한다. 병력은 전투 지휘소, 승무원 및 병력 구획의 기밀 밀봉과 개별 방독면 및 방호복을 통해 대량 살상 무기의 영향으로부터 보호받는다. 또한 이 함선은 함선과 운송된 물질에 의해 생성된 자기장을 보상하는 능동형 시스템을 통해 자기 감응 지뢰로부터 보호받는다. 중앙 지휘소와 MS-227 장치 구획은 합금 장갑으로 강화되었다.

포모르니크급은 공기 부양 상륙정으로서는 세계 최대이며, LCAC처럼 모선인 상륙함에서 해변으로 차량 등을 운반하는 "상륙정"이 아니라, 해상을 고속 자력 항행하여 전차 상륙함처럼 비칭하여 상륙을 실시하는, 단함 운용되는 대형 상륙정이다.[19]

본 함은 미국 해군의 대형 상륙함처럼 장거리 도양 침공을 목표로 한 것이 아니라, 미러의 지리 조건의 상이에 따라, 본 함의 운용이 상정되는 것은 내해나 근거리에서의 작전이다. 그 진출 능력은 300해리(540km) 정도이며, LCAC와 마찬가지로 해황(시 스테이트)에도 제약을 받는다. 다만, 속도는 압도적으로 빠르며, 도크형 상륙함의 최고 속도는 20노트대이지만, 포모르니크급은 60노트 초과이며, 도크형 상륙함의 3배나 빠르다. 시 스테이트 4에서도 30노트 초과의 속도를 낼 수 있다.[19]

3. 2. 기관

주브르급 공기부양상륙정의 선체는 선박의 주요 하중 지지 부분인 직사각형 폰툰에 의해 높은 강도와 부력을 제공받는다. 폰툰 위에 건설된 상부 구조물은 두 개의 종방향 격벽으로 3개의 구획으로 나뉘어 있다. 중앙 구획에는 전차 램프가 설치된 전투 물질 구획이 있고, 외측 구획에는 주 및 보조 추진 장치, 병력 구획, 거주 구역 및 NBC 방호 시스템이 있다.

전투 지휘소, 병력 구획 및 거주 구역은 전투 환경을 개선하기 위해 에어컨 및 난방 시스템, 방음/단열 코팅 및 진동 감쇠 재료로 만들어진 구조물을 갖추고 있다. 또한 승무원이 식사를 하고 휴식을 취할 수 있는 일반적인 환경을 제공한다. 병력은 전투 지휘소, 승무원 및 병력 구획의 기밀 밀봉과 개별 방독면 및 방호복을 통해 대량 살상 무기의 영향으로부터 보호받는다. 또한 이 함선은 함선과 운송된 물질에 의해 생성된 자기장을 보상하는 능동형 시스템을 통해 자기 감응 지뢰로부터 보호받는다. 중앙 지휘소와 MS-227 장치 구획은 합금 장갑으로 강화되었다.

가스터빈 엔진 5기를 탑재했으며, 이 중 2기는 리프트 팬에 사용되고, 3기는 추진용으로 함선 후부 상단의 덕티드 팬에 연결되어 있다.[19] 추진용 팬은 가변 피치 4엽으로 직경이 5.5m이며, 함선의 좌현·중앙선·우현에 위치해 있다.[19]

3. 3. 탑재 능력

주브르급 상륙정은 400 m²의 화물 적재 공간과 56톤의 연료 적재 능력을 갖추고 있다. 세 대의 주력 전차(최대 150톤), 230명의 병력을 수송하는 장갑 전투차량 10대(최대 131톤), 총 질량 115톤까지의 장갑 수송차량 8대, 8대의 수륙양용 전차, 또는 최대 500명(화물칸에 360명)의 병력을 수송할 수 있다.

러시아 해군 주브르급 공기부양상륙정 ''모르도비아''함, 자파드-09 훈련 중


일반적인 LCAC와 달리, 주브르급은 55 노트의 속도로 480 km 떨어진 해안에 상륙시킬 수 있어 독자적인 상륙모함 역할을 한다. 만재 배수량에서 최대 5도의 경사도를 오갈 수 있으며, 1.6 m 높이의 수직 벽을 넘을 수 있다. 파고 4까지의 해상 조건에서도 항해할 수 있으며, 30-40 노트의 순항 속도를 가진다.

우크로보론프롬이 중화인민공화국을 위해 건조한 후기 모델들은 최고 속도 63노트로 운항하며, 300해리의 항속 거리는 55노트 순항 속도에서 가능하다. 이 모델의 면허 생산 버전은 중국 인민해방군 해군에서 958형으로 지정되어 운용되고 있다. 150톤의 탑재량을 가지며, 함수에 차량 탑재용 램프가 있다.

3. 4. 무장

주브르급 공기부양상륙정은 강력한 고정 병장을 갖추고 있는 것이 특징이다. 대함 미사일 및 항공기 공격에 대비하여 AK-630 30mm CIWS 2기와 9K310-1 지대공 미사일 4연장 발사기 4기를 탑재하고 있다. 지상에 남아있는 적의 화기로부터 포격을 받을 경우, 다연장 로켓탄 발사기를 이용하여 해당 위치를 광범위하게 제압함으로써 착륙 부대에 화력 지원을 제공할 수 있다. 이러한 주브르급의 특성은 동구권의 운용 구상에 따른 것으로, 서방 국가에서는 유례를 찾아보기 어렵다.

4. 운용 능력

일반적인 LCAC는 해안의 1 km에 접근한 상륙모함에서 출발해 병력을 상륙시키지만, 주브르급은 55 노트의 속도로 480 km 떨어진 해안에 상륙시키는, 독자적인 상륙모함 역할을 한다.

본형의 특징은 그 작전 속도와 중무장에 있다. 본형의 최고 속도는 63kt(약 113km/h)에 달하며, 직접 해변에 상륙하여 일거에 양륙할 수 있다. 출항부터 양륙·전개까지가 통상 해상 수송의 2배 이상의 속도로 이루어지므로, 그 속도를 살린 신속한 작전 진행이 가능하다. 단순히 신속한 기습성만을 추구한다면 공중 강하·공중 기동에 견줄 만한 것이 없다. 그러나, 제2차 세계 대전의 몇몇 작전에서 교훈을 얻었듯이, 공수 부대는 일반적으로 경장비에 머물 수밖에 없고, 전투 능력, 특히 화력과 장갑 방어를 갖추지 못해, 중장비를 갖춘 적 방어 부대에 대해서는 취약해진다.

그에 비해 본형은, 공수보다 약간 늦지만, 무겁지만 강력한 제3세대 주력 전차를 운반할 수 있다. 본형 6척으로 주력 전차 (MBT) 18량의 전차 중대 또는 주력 전차 12량·보병 전투차 16량으로 구성된 기갑 중대를 공수 강하에 약간 늦게 투입할 수 있다. 따라서 아군 주력 부대가 양륙·합류할 때까지, 공수 부대보다 훨씬 강력한 중장비로 적의 맹반격에 견디며 요충지를 점거 유지할 것을 기대할 수 있다. 또한, 공수와 조합하여, 양륙 함대 본대에 앞선 선견 부대로서 아군 공수 부대 강하 1~2시간 후에 구조 합류할 수도 있고, 적의 배후에 기갑 중대를 양륙할 수도 있다.

본형은 호버크래프트와 공수의 복합에 의한 전격적인 착상륙이라는 동측 독자적인 양륙 독트린을 반영한 장비라고 할 수 있다.

4. 1. 전술적 활용

중국은 주브르급 4척만 있으면 완전무장 병력 2000명과 기갑부대를 4시간만에 센카쿠 열도에 상륙시킬 수 있다.[32] 주브르급의 최고 속도는 63kt(약 113km/h)로, 해상 수송보다 두 배 이상 빨라 신속한 작전 진행이 가능하다. 이는 공중 강하·공중 기동에 견줄 만한 기습성을 제공한다.[32]

제2차 세계 대전의 교훈처럼 공수 부대는 경장비로 인해 중장비를 갖춘 적에게 취약하지만, 주브르급은 제3세대 주력 전차를 운반할 수 있다. 주브르급 6척으로 주력 전차 (MBT) 18량의 전차 중대 또는 주력 전차 12량·보병 전투차 16량으로 구성된 기갑 중대를 투입할 수 있어, 아군 주력 부대와 합류할 때까지 적의 반격에 대응하며 요충지를 점거 유지할 수 있다.

주브르급은 호버크래프트와 공수의 복합에 의한 전격적인 상륙 작전이라는 독자적인 양륙 독트린을 반영한 장비이다.

5. 사용 국가

러시아 해군은 2척을 운용했다.[20] 우크라이나 해군은 흑해 함대 소속의 포모르니크급 전 함선을 편입했지만, 2005년을 기점으로 전 함선이 가동 상태에서 벗어났고, 2008년에는 마지막으로 남았던 도네츠크의 퇴역이 조인되었다.[20] 2014년 러시아의 크림 병합 전까지 2척이 중화인민공화국에 양도되었다.[20] 2015년에 러시아 기업 로소보로넥스포르트/Rosoboronexport영어는 우크라이나가 중국과 체결했던 포모르니크급 건조 계약을 러시아가 승계할 것을 표명했다.[21] 우크라이나는 ''도네츠크'' (U420), ''크라마토르스크'' (U422)는 1999년 6월 11일에, ''호를리우카'' (U423)는 2000년 11월 29일에 퇴역, 해체했고, ''아르테미우스크'' (U424)는 2000년 1월 24일 그리스에 판매했다.

그리스 해군은 2000년에 러시아와 우크라이나와 4척의 구매 계약을 체결하여 중고 1척과 건조 중이던 1척, 알마스 조선소에서 건조한 신조함 2척을 구매했다.[22] 2001년에 배치된 것은 3척뿐이었으나,[22] 2003년 단계에서 4번째 척의 도입을 목표로 하였고,[22] 2004년에 4번째 척을 도입했다. 2014년, 그리스 해군의 대변인은 재정난으로 인해 전 함선 4척을 중화인민공화국에 매각할 의향을 발표했지만,[23][24] 이후에도 그리스 해군에서 운용되고 있다. 도입한 함선은 L180 케팔리니아, L181 이타키, L182 케르키라, L183 자킨토스이다.

중국 해군은 4척을 운용한다.

5. 1. 과거 운용 국가

러시아 해군은 2척을 운용했다.[20] 우크라이나 해군은 흑해 함대 소속의 포모르니크급 전 함선을 편입했지만, 2005년을 기점으로 전 함선이 가동 상태에서 벗어났고, 2008년에는 마지막으로 남았던 도네츠크의 퇴역이 조인되었다.[20] 2014년 러시아의 크림 병합 전까지 2척이 중화인민공화국에 양도되었다.[20] 2015년에 러시아 기업 로소보로넥스포르트/Rosoboronexport영어는 우크라이나가 중국과 체결했던 포모르니크급 건조 계약을 러시아가 승계할 것을 표명했다.[21] 우크라이나는 ''도네츠크'' (U420), ''크라마토르스크'' (U422)는 1999년 6월 11일에, ''호를리우카'' (U423)는 2000년 11월 29일에 퇴역, 해체했고, ''아르테미우스크'' (U424)는 2000년 1월 24일 그리스에 판매했다.

그리스 해군은 2000년에 러시아와 우크라이나와 4척의 구매 계약을 체결하여 중고 1척과 건조 중이던 1척, 알마스 조선소에서 건조한 신조함 2척을 구매했다.[22] 2001년에 배치된 것은 3척뿐이었으나,[22] 2003년 단계에서 4번째 척의 도입을 목표로 하였고,[22] 2004년에 4번째 척을 도입했다. 2014년, 그리스 해군의 대변인은 재정난으로 인해 전 함선 4척을 중화인민공화국에 매각할 의향을 발표했지만,[23][24] 이후에도 그리스 해군에서 운용되고 있다. 도입한 함선은 L180 케팔리니아, L181 이타키, L182 케르키라, L183 자킨토스이다.

중국 해군은 4척을 운용한다.

6. 중국의 주브르급 운용과 동북아 안보

중국은 주브르급 4척만 있으면 완전무장 병력 2000명과 기갑부대를 4시간만에 센카쿠 열도에 상륙시킬 수 있다.[32] 중국 인민해방군 해군은 본급의 도입에 관심을 보였으며, 2003년경부터 6~8척의 도입을 목표로 러시아 및 우크라이나와 협상을 진행했다. 중러 간의 협상은 가격 문제로 합의를 보지 못했지만, 중국과 우크라이나는 2009년 7월 2일, 최초 2척을 우크라이나에서 건조하고 우크라이나 기술자의 감독 하에 중국에서 2척을 라이선스 생산하는 계약이 체결되었다. 중국에서 건조되는 주브르급은 기본 구조 및 스펙은 원형과 동일하지만, 중국 측은 무장 및 전자 장비에 대해 자국산 장비를 탑재할 것으로 보인다.

2012년 4월 12일, 우크라이나 페오도시아 조선소에서 중국용으로 건조된 프로젝트 '''958형 공기부양 상륙정'''(주브르급) 1번함의 인도식이 거행되었다.

2017년 8월, 중국은 주브르급의 국산화에 대한 기술적 과제를 극복하고, 기존 4척에 더하여 순수 국산 공기부양정의 양산을 시작했다고 보도되었다. 반면 중국 연안의 기상 조건 때문에, 건조 수는 2019년까지 2척에 그칠 것으로 알려졌다.[25] 2023년 5월, "함 번호 3260"의 순수 국산 공기부양정이 동부전구 해군 부대에 배치되었다고 보도되었다.[26][27]

#조선소취역배치 부대
3325모레 조선소[28]2013년 12월 말[29]
3326모레 조선소[28]2014년 특정 달[30]
3327광저우 소재 조선소2017년 10월 12일[31]남해 함대[31]
광저우 소재 조선소


6. 1. 센카쿠 열도(댜오위다오) 분쟁

중국은 주브르급 4척만 있으면 완전무장 병력 2000명과 기갑부대를 4시간만에 센카쿠 열도에 상륙시킬 수 있다.[32] 중국 인민해방군 해군은 2003년경부터 6~8척의 주브르급 도입을 목표로 러시아 및 우크라이나와 협상을 진행했다. 중러 간의 협상은 가격 문제로 합의를 보지 못했지만, 중국과 우크라이나는 2009년 7월 2일, 최초 2척을 우크라이나에서 건조하고 우크라이나 기술자의 감독 하에 중국에서 2척을 라이선스 생산하는 계약을 체결했다. 2012년 4월 12일, 우크라이나 페오도시아 조선소에서 중국용으로 건조된 프로젝트 958형 공기부양 상륙정(주브르급) 1번함의 인도식이 거행되었다.

2017년 8월, 중국은 주브르급의 국산화에 대한 기술적 과제를 극복하고, 기존 4척에 더하여 순수 국산 공기부양정의 양산을 시작했다고 보도되었다. 반면 중국 연안의 기상 조건 때문에, 건조 수는 2019년까지 2척에 그칠 것으로 알려졌다.[25] 2023년 5월, "함 번호 3260"의 순수 국산 공기부양정이 동부전구 해군 부대에 배치되었다고 보도되었다.[26][27]

#조선소취역배치 부대
3325모레 조선소[28]2013년 12월 말[29]
3326모레 조선소[28]2014년 특정 달[30]
3327광저우 소재 조선소2017년 10월 12일[31]남해 함대[31]
광저우 소재 조선소


6. 2. 서해 5도 위협

중국 인민해방군 해군은 2003년경부터 6~8척의 주브르급 도입을 목표로 러시아 및 우크라이나와 협상을 진행했다.[25] 가격 문제로 중러 간 협상은 결렬되었지만, 2009년 7월 2일 중국과 우크라이나 간 계약이 체결되어 최초 2척은 우크라이나에서 건조하고, 이후 2척은 우크라이나 기술자의 감독 하에 중국에서 라이선스 방식으로 건조하기로 했다.[25] 중국 건조 주브르급은 기본 구조와 스펙은 원형과 동일하지만, 무장 및 전자 장비는 중국산 장비를 탑재할 것으로 보인다.

2012년 4월 12일, 우크라이나 페오도시아 조선소에서 중국용으로 건조된 프로젝트 958형 공기부양 상륙정(주브르급) 1번함 인도식이 거행되었다. 2017년 8월, 중국은 주브르급 국산화 기술적 과제를 극복하고, 기존 4척 외에 순수 국산 공기부양정 양산을 시작했다고 보도되었다.[25] 그러나 중국 연안의 기상 조건 때문에 2019년까지 건조 수는 2척에 그칠 것으로 알려졌다.[25] 2023년 5월, "함 번호 3260"의 순수 국산 공기부양정이 동부전구 해군 부대에 배치되었다고 보도되었다.[26][27]

#조선소취역배치 부대
3325모레 조선소[28]2013년 12월 말[29]
3326모레 조선소[28]2014년 특정 달[30]
3327광저우 소재 조선소2017년 10월 12일[31]남해 함대[31]
광저우 소재 조선소


6. 3. 대한민국의 대응

중국 인민해방군 해군은 2000년대 초부터 주브르급 공기부양상륙정 도입을 추진하여 러시아, 우크라이나와 협상을 진행했다.[25] 러시아와의 협상은 가격 문제로 결렬되었으나, 우크라이나와는 2009년 7월 2척 건조 및 2척 라이선스 생산 계약을 체결했다.[25] 2012년 4월 12일 우크라이나 페오도시아 조선소에서 건조된 중국용 '''958형 공기부양 상륙정''' 1번함이 인도되었다.[25]

중국은 2017년 8월 주브르급 국산화 기술을 확보하고, 추가 생산을 시작했다고 발표했다.[25] 그러나 기상 조건 문제로 2019년까지 건조 수는 2척에 그칠 것으로 예상되었다.[25] 2023년 5월, "함 번호 3260" 국산 공기부양정이 동부전구 해군 부대에 배치되었다는 보도가 있었다.[26][27]

#조선소취역배치 부대
3325모레 조선소[28]2013년 12월 말[29]
3326모레 조선소[28]2014년 특정 달[30]
3327광저우 소재 조선소2017년 10월 12일[31]남해 함대[31]
광저우 소재 조선소


7. 대중문화

미국 통합 방위군의 기습작전 때 엣지 오브 투모로우에 등장한다. 걸즈 & 판처 극장판에서는 프라우다 고교가 보유하고 있으며, 대학선발전에 임하는 학생 및 장비의 이동 수단으로 사용한다. 콜 오브 듀티 시리즈에서는 맨해튼 섬 해역에 전개하여 미국 해군과 교전하는 모습으로 CoD:MW3에 등장하고, CoD:G에서는 연방군이 상륙할 때 사용한다. 소닉 윙즈에서는 지중해(보스포러스 해협) 스테이지의 보스로 등장한다.

참조

[1] 웹사이트 More Zubr-class amphibious assault hovercraft for the Chinese Navy https://www.navalnew[...]
[2] 웹사이트 Zubr Class (Pomornik) Air Cushioned Landing Craft, Russia http://www.naval-tec[...] 2011-08-02
[3] Wiktionary зубр https://ru.wiktionar[...]
[4] 웹사이트 Guinness world record hovercraft https://www.guinness[...]
[5] 웹사이트 Hellenic Command Amphibious Forces: Ships http://www.hellenicn[...] 2009-04-18
[6] 웹사이트 Ukraine crisis prompts hurried delivery of second Zubr LCAC to China http://www.janes.com[...] 2014-03-06
[7] 웹사이트 China To RePay $14 Million Debt To Crimea For Zubr-class Landing Craft http://www.defensewo[...] 2017-12-05
[8] 웹사이트 Hellenic Command Amphibious Forces: Introduction http://www.hellenicn[...] 2009-04-18
[9] 웹사이트 Almaz launches NATO-bound craft http://www.russiajou[...] 2009-04-18
[10] 뉴스 City Shipyard Hovercraft Is 1st Delivery to NATO State http://www.sptimes.r[...] 2009-04-18
[11] 웹사이트 Russian ship joining Greek navy http://nl.newsbank.c[...] 2009-04-18
[12] 웹사이트 Russia to resume construction of Zubr hovercraft http://www.janes.com[...] 2017-06-16
[13] 웹사이트 Production of Zubr-Class Air-Cushion Ships Resumes Only in 2019-2021, Shipbuilders Say http://mil.today/201[...] 2017-06-18
[14] 웹사이트 Россия полностью заменила украинские комплектующие для военной техники https://armstrade.or[...] 2018-09-14
[15] 웹사이트 ОДК закрыла потребность флота в двигателях, ранее поставлявшихся Украиной https://armstrade.or[...] 2019-09-09
[16] 웹사이트 Chinese built Type 958 LCAC https://www.sohu.com[...] 2020-09-12
[17] 웹사이트 Zubr LCAC https://www.globalse[...] 2024-04-22
[18] 문서 ソ連最大のホバークラフト揚陸艇「ポモルニク」型出現''!'' 海人社 1986-11
[19] 간행물 沿岸海域中心の作戦がもたらした戦闘・揚陸・輸送艦の速力革命 50ノット超高速艦艇の出現 ジャパン・ミリタリー・レビュー
[20] 웹사이트 ウクライナ、中国に2隻目のポモルニク型揚陸艦を交付 http://japanese.chin[...] 中国網 2016-09-23
[21] 웹사이트 Rosoboronexport to supply to China Zubr landing craft ordered in Ukraine http://tass.com/russ[...] イタルタス通信 2017-12-03
[22] 간행물 ギリシャ海軍で活躍する旧ロシア海軍エアクッション揚陸艇 海人社 2004-01
[23] 웹사이트 Greece Just Sold Its Giant Zubr-Class Hovercraft To China http://foxtrotalpha.[...] foxtrotalpha 2016-09-23
[24] 웹사이트 China to Get Former Greek Zubr Hovercrafts http://www.asian-def[...] ASIAN DEFENCE NEWS 2015-02-11
[25] 웹사이트 中国海军野牛气垫船有缺陷 1年有上百天不能全速使用{{!}}气垫船{{!}}欧洲野牛{{!}}中国海军_新浪军事_新浪网 https://mil.news.sin[...] 2024-02-09
[26] 웹사이트 国产野牛气垫登陆舰亮相了！改善乌克兰原版不足，或将迎来下饺子 https://www.163.com/[...] 2024-02-09
[27] 웹사이트 国产野牛亮相，与乌克兰原产的有啥区别，发动机来自战略轰炸机？_气垫船_欧洲_我国 https://www.sohu.com[...] 2024-02-09
[28] 간행물 IHS Jane's Information Group
[29] 간행물 2013中国海軍新艦艇 艦船知識雑誌社(中国船舶工業集団主管)
[30] 간행물 2014中国海軍新装備 艦船知識雑誌社(中国船舶工業集団主管)
[31] 간행물 2017年中国海軍装備発展回顧 艦船知識雑誌社(中国船舶工業集団主管)
[32] 뉴스 점입가경 센카쿠 쟁탈전…中 주브르 vs 日 오스프리 SBS 2014-03-06


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com