프라레일

3. 제품

프라레일 제품은 크게 차량, 레일, 정경 부품으로 나뉜다. "파란색 플라스틱 레일 위를 단2 건전지 또는 단3 건전지 1개로 달리는 3량 편성 열차"가 기본 구성이다.^[7]

3. 1. 차량

차체의 재질은 주로 ABS 수지·폴리프로필렌 등의 합성 수지(열가소성 수지)이며, 차축이나 전기 접점 등 일부에 금속이 사용되고 있다. 차량 1대당 전체 폭은 약 40mm, 전체 높이는 약 50mm 정도이다. 이것은 일본의 일반적인 철도 차량의 약 1/70 - 1/80 크기이지만, 그 축척에 비해 차체의 전 길이를 더 줄인 조형이 되어 있는 것이 특징이다^[31]。

차량은 일부 예외^[32]를 제외하고 2개의 차축을 가진 4륜차이다. 바퀴는 단순한 원반 형상이지만, 레일 측이 홈 모양으로 되어 있기 때문에, 탈선하지 않고 주행한다^[33]。또한 차량의 단부에 장착된 연결기에 의해 다른 차량을 연결하여 견인할 수 있다. 기본적으로는 자석식 연결기이지만, 도부 리버티나 판다 쿠로시오 등은 전용 연결 사양으로 되어 있다. 이전에는 스틱으로 2량의 차량을 연결하는 사양도 있었다.

프라레일 차량은 선두차·중간차·후미차 3량 편성이 기본이다. 이 중 동력으로 자력 주행하는 것은 주로 선두차이며, 다른 차량은 이것에 견인되어 주행한다(일부, 중간 동력차가 있다).

선두차 내부에는 건전지^[34]를 탑재하는 공간과 모터·스위치·기어 등의 부품으로 구성된 동력 장치가 있어, 건전지를 소정의 방향으로 탑재하고 스위치를 켜면 모터가 회전하여 기어를 통해 바퀴가 구동된다. 스위치에는 전류의 온오프뿐만 아니라 기어를 이동시키는 기능도 갖춰져 있어, 스위치를 끄면 손으로 차량을 움직일 수 있다^[35]。초기형(구 동력)은 스위치가 전면 하부에 있어 손 밀기가 불가능했다. "왕복 프라레일" 등의 기믹이 있는 차량도 많이 존재했다. 박스 소재는 초기에는 금속제, 후기에는 플라스틱제였다.

구 메커 박스의 동력차(1987년 ~)는 훅형 바디 커버로, 건전지 교환이 용이했다. 그러나 기어 소리가 시끄럽다는 단점이 있다. 스위치는 전면 하부에서 지붕 중앙 부근으로 변경되었다. 손 밀기가 가능해졌다. 사용 건전지는 단 2 건전지 또는 단 3 건전지.

신 메커 박스 동력차(2014년 ~)는 건전지 오음 방지를 위해 나사 고정식으로 되어, 피리 콘이나 마스콘 섀시에 갈아 끼울 수 있는 "갈아 끼우기 섀시"가 되었다. 또한 구 메커 박스의 단점인 기어 소리는 상당히 작아졌다. 게다가 통근 전철 등, 구 메커 박스에서는 1 스피드였던 차량도 대부분 2 스피드로 개량되었다. 사용 건전지는 모두 단 3 건전지로 변경되었고, 스위치도 지붕 중앙부에서 지붕 후방부로 변경되었다.

중간차 및 후미차에서는 내부에 아무것도 탑재되어 있지 않은 경우가 대부분이지만, 사운드차나 프라키즈 탑재차, 문 개폐차가 있는 중간차나, 연결 기능이나 무전원 발광이 있는 후미차도 있다. 또한 이전에는 리모콘 조작용 차량이나 동력이 달린 중간 동력차도 있었다.

차량은 신칸센 차량이나 JR·사철의 특급형 차량, 통근형 차량, 기관차·객차·화차 등 실존하는 차량을 본뜬 것이 메인이다. 차종에 따라 철도 회사의 위탁 등으로 특정 장소, 이벤트에서만 판매되는 한정판도 존재한다. 이 외에도, 기관차 토마스", 차깅턴과 같은 철도 차량을 모티브로 한 캐릭터를 재현한 것, 오리지널 디자인의 가공 차량 "프라레일 하이퍼 시리즈", 프라레일 철도" 등, 수많은 제품이 판매되고 있다.

어느 것이든 일정 기간 생산, 판매된 후에는 카탈로그에서 삭제되어 절판되지만, 도장 등의 퀄리티가 향상되어 특정 세트나 이벤트 한정판으로 복각 판매되는 예도 있다.

3. 2. 레일

3. 3. 정경 부품

4. 관련 상품 및 서비스

프라레일은 토미 시대부터의 주력 상품이자, 발매 이후 오랫동안 사랑받는 롱 셀러 상품이다. 같은 회사의 자동차 완구인 토미카와 조합하여 놀 수 있도록 설계되었으며, 토미카와 호환성을 가진 상품도 발매되었다.

소리, 라이트, 카메라 등 기믹을 탑재한 차량과 기관차 토마스, 차깅턴, 하이퍼 가디언, 신카리온 등 다양한 캐릭터 상품도 판매되고 있다.

프라레일은 실제 철도 현장에서 운행 문제 발생 시 대처 훈련용으로 사용되기도 한다.^[13] 타카라토미 카탈로그에 소개된 적이 있으며, JR 도카이는 2004년 도카이도 신칸센 운전사 견습생 연수용으로, 2006년부터는 승무원 훈련에 도입했다.^[13] JR 도카이 특주 지상 신호기 모형도 있다.^[13] 도쿄 메트로^[13], 이즈 급행^[14] 등에서도 훈련에 활용하고 있다.

4. 1. 프라레일 라이프스타일

4. 2. 프라레일 박람회

4. 3. 공식 매장

4. 4. 프로모션 DVD

4. 5. 비디오 게임

5. 기타

프라레일은 완구 외에도 다양한 형태로 전개되고 있다.

개인이나 단체가 주최하는 프라레일 광장은 넓은 공간에서 프라레일을 즐길 수 있는 행사이다. 1998년 도쿄도 오타구에서 처음 개최된 이후, 일본 각지 및 홍콩으로 퍼져나가 공공 시설 등에서 열리고 있다. 참가자들은 자신의 차량을 가져와 운행하거나, 개조 차량 및 희귀 상품을 교류하기도 한다.

일본 맥도날드에서는 2010년부터 매년 프라레일 해피밀 세트를 출시하고 있다. 철도의 날을 기념하여 매년 10월경에 출시되며, 신칸센 등 인기 차량을 모델로 한 장난감이 포함되어 있다. 크기는 일반 프라레일의 절반 정도이지만, 함께 연결하여 놀 수 있다.^[14]

타카라토미 외에도 여러 회사에서 프라레일과 유사한 상품을 출시하고 있다.

5. 1. 프라레일 광장

• 개인·사적 단체·유지 등이 주최한다.
• 주최자가 선로를 설치하고, 방문자가 자신의 차량을 가져와서 운행할 수 있다.
• 누구나 무료로 방문할 수 있다.

5. 2. 해피밀 세트

5. 3. 유사 상품

참조

_[1] 웹사이트 Takara-Tomy Company History Brochure http://www.takaratom[...]
_[2] 웹사이트 Tomy information and history http://www.fundingun[...]
_[3] 웹사이트 Game entry http://www.gamefaqs.[...]
_[4] 웹사이트 Game entry http://www.gamefaqs.[...]
_[5] 웹사이트 Game entry http://www.gamefaqs.[...]
_[6] 웹사이트 Examples http://pingmag.jp/20[...] PingMag
_[7] 문서 いっぱいつなごう！セット等。
_[8] 문서 この、「'''3両編成の列車'''」という基本コンセプトは、同社の鉄道模型ブランドである「[[TOMIX]]」の基本セットの車両数でも一部用いられているが、TOMIXが3両の基本セットを始めたのは[[1990年代]]末になってからで、このスタイルを確立させたのはプラレールのほうが先行している。
_[9] 간행물 プラレールの40年 1999-05
_[10] 문서 『プラレールのすべて』P61。
_[11] 문서 新製品も発売はしていたが，車種が非常に少なかった上、「通勤特急」などに代表される[[165系]]金型の塗り替え品など、明らかに手を抜いているのがわかるような製品が多く発売された。
_[12] 문서 『プラレールのすべて』P63。
_[13] 뉴스 プラレール　訓練オーライ 中日新聞東京本社 2012-06-13
_[14] 웹사이트 2020年安全報告書 https://www.izukyu.c[...] 伊豆急行 2020-09
_[15] 문서 同年中に単品の一部を除いて2代目への変更が完了。この際、屋根が塗り分けられるなどの仕様変更が発生している。
_[16] 문서 初代→2代目とは異なり、段階的に移行している。
_[17] 웹사이트 新商標:音や色の出願、１週間で５００件 http://mainichi.jp/s[...] 毎日新聞 2017-03-25
_[18] 문서 車両・レール・情景が入ったセット品のこと
_[19] 간행물 プラレール60周年記念商品「レールも!車両も!情景も!60周年ベストセレクションセット」2019年7月中旬発売 https://www.takarato[...] 株式会社タカラトミー 2022-10-28
_[20] 간행물 鉄道の魅力を発信するプロジェクト「プラレール鉄道」本格始動! https://www.takarato[...] 株式会社タカラトミー 2022-10-28
_[21] 간행물 プラレール62年間の歴史で初! 電池なしで電動走行を実現 プラレール「電池いらずで出発進行!テコロでチャージ」シリーズ 「E5系新幹線はやぶさ」 「E6系新幹線こまち」 2021年10月21日（木）発売 https://www.takarato[...] 株式会社タカラトミー 2022-10-28
_[22] 간행물 子どもの想像力と創造力を加速させるブランドコラボレーション「Gakken ニューブロック」×「プラレール」「プラレールと遊ぼう! Gakken ニューブロックジオラマセット」2023年4月20日（木）発売「アソビも!パーツも!大ボリューム!プラレールベストセレクションセット」も同時発売 https://www.takarato[...] 学研ステイフル、タカラトミー 2023-05-20
_[23] 간행물 大人向けプラレールシリーズ「プラレール リアルクラス」登場! 第1弾6月22日(木)発売 https://www.takarato[...] 株式会社タカラトミー 2023-06-26
_[24] 간행물 プラレールの片手サイズのコントローラー「キミが運転!グリップマスコン」シリーズ 2023年11月9日(木)発売 https://www.takarato[...] 株式会社タカラトミー 2023-12-11
_[25] 문서 都道府県とのコラボレーション企画の実施は福井県が初
_[26] 간행물 福井県×プラレール 祝・北陸新幹線福井・敦賀開業記念 プラレール「W7系北陸新幹線かがやき 鉄道道路併用橋セット」2023年11月23日（木）発売 https://www.takarato[...] 株式会社タカラトミー 2023-12-12
_[27] 웹사이트 新製品情報 2024年3月発売｜プラレール｜タカラトミー https://www.takarato[...] 2024-05-02
_[28] 웹사이트 新製品情報 2024年3月発売｜プラレール｜タカラトミー https://www.takarato[...] 2024-12-27
_[29] 웹사이트 新製品情報 2025年2月発売｜プラレール｜タカラトミー https://www.takarato[...] 2024-12-27
_[30] 웹사이트 新製品情報｜プラレール｜タカラトミー https://www.takarato[...] 2024-12-27
_[31] 문서 このような造形の鉄道模型車両を[[ショーティー]]と呼ぶ。
_[32] 문서 [[蒸気機関車]]、[[モノレール]]、連接式の[[路面電車]]など。
_[33] 문서 実際の鉄道車両はこれとは逆に、車輪に設けた傾斜と出っ張り（[[フランジ]]）で脱線を防ぐ。[[輪軸 (鉄道車両)#車輪|車輪]]を参照。
_[34] 문서 多くは単3乾電池1本だが、単2乾電池を1本使用するものもある。
_[35] 문서 「手ころがし」と呼ばれる。
_[36] 문서 長さはレール幅と同じ。
_[37] 문서 曲線半径は直線レール1.5本分。Y字レールの外側曲線として使用する。
_[38] 웹사이트 徹底解剖｜基地に変形!! 超ビッグドクターイエローセット https://www.takarato[...] TAKARATOMY 2018-09-10
_[39] 웹사이트 変形ドデカシンカンセンのぞみ｜徹底解剖 https://www.takarato[...] TAKARATOMY 2021-06-30
_[40] 웹사이트 プラレールを運転して日本一周ができるゲーム!「日本一周 僕はプラレール運転士」 https://game.watch.i[...] Game Watch 2004-11-11
_[41] 웹사이트 気分はプラレールの運転士 『ぼくはプラレール運転士 新幹線&蒸気機関車編（仮題）』 https://www.famitsu.[...] ファミ通.com 2009-12-16
_[42] 웹사이트 トミカの次はプラレール！『ぼくはプラレール運転士 新幹線&蒸気機関車編』・・・Wiiウェアランキング(1/13) https://www.inside-g[...] インサイド 2010-01-13