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토미카

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목차

1. 개요

토미카는 1970년 8월 18일 일본의 토미(Tomy Co.)에서 처음 출시된 다이캐스트 미니카 시리즈이다. 1974년 해외 수출을 시작하여 100종을 돌파했으며, 1976년에는 생산 대수 1억 대를 넘어섰다. 2021년 12월에는 7억 대를 돌파했다. 토미카는 스탠다드, 롱 토미카, 토미카 리미티드, 토미카 프리미엄, 드림 토미카 등 다양한 라인업을 갖추고 있으며, 기믹과 다양한 콜라보레이션을 통해 인기를 얻고 있다. 대한민국에서는 여러 유통사를 거쳐 손오공을 통해 정식 수입되고 있다.

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토미카 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
Tomica 브랜드 텍스트 로고
Tomica 브랜드 텍스트 로고
종류스케일 모델 모형 자동차
원산지일본
출시1970년
시장전 세계
현재 소유자타카라 토미
공식 웹사이트takaratomy.co.jp/tomica

2. 역사

1970년 일본 도쿄의 토미(Tomy Co.)에서 매치박스와 핫 휠 같은 장난감 자동차의 인기에 힘입어 다이캐스트 차량인 토미카 라인을 생산하기 시작했다.[1] 1970년 8월 18일, 초기 제품 6대가 발매되었고, 모두 일본에서 제작되었다.[7] 1974년부터 해외 수출이 시작되었고, 1984년에는 패키지가 흰색과 빨간색 조합으로 변경되었다. 1994년부터 생산 라인이 중국으로, 2009년부터는 베트남으로 옮겨졌다.

토미는 플라레일과 함께 가지고 놀 수 있도록 토미카를 설계했고, 실제로 플라레일과 호환되는 상품도 출시했다. 1년에 한 번씩 열리는 "토미카 박람회"는 "플라레일 박람회"와 함께 타카라토미의 중요한 행사로, 많은 관람객을 모으고 있다.

초창기 토미카의 상자 이미지는 박스 아트풍 일러스트가 사용되었지만, 일부 제품은 제품 사진이나 실제 차량 이미지를 사용하기도 했다. 흑상자에서 적상자로 바뀐 일본산 토미카의 박스 아트는 마츠모토 미츠마사가 담당했고,[5] 2017년경부터 현재까지 일부 박스 아트는 타다 마코토가 담당하고 있다.[6]

2. 1. 출시 배경

1970년(쇼와 45년), 국산차 미니카는 다이아펫(요네자와 완구→세가토이즈→현 아가츠마)이나 모델펫(아사히 완구)으로 대표되는 표준 스케일(1/43)이 중심이었고, 소형 스케일 미니카는 수입되는 해외 브랜드밖에 없었다. 이러한 상황에서 국산차의 본격적인 소형 스케일 미니카로 토미카가 발매되었다.[1]

토미카는 당시 소형 스케일 미니카의 선두 주자였던 레즈니의 "매치박스"를 참고했다. 축척은 제각각이지만 상자 크기를 통일하고, 번호에 의한 교환, 알루미늄 호일을 눌러 찍는 핫 스탬프 기법을 사용한 크롬 도금풍의 휠(또는 휠 캡) 표현과 얇은 타이어, 판 스프링에 의한 서스펜션 기능, 도어와 보닛, 트렁크 등의 개폐 액션 등은 모두 당시 매치박스를 본뜬 것이다.

토미카는 발매 후 큰 성공을 거두었고, 다이아펫에서도 소형 스케일의 "체리카"라는 경쟁 제품이 나올 정도로 큰 영향을 주었다. 저렴한 가격과 실제 차량에 충실한 디자인으로 컬렉션 대상이 되었으며, 현재는 전 세계에 수집가가 존재하고, 절판된 토미카를 취급하는 전문 상점도 전국에 널리 퍼져있다.

토미카의 명칭은 "토미의 미니카"의 약칭이 아니라, 토야마 간타로의 '토(富)'에서 유래되었다. 다만, 회사명인 토미도 토야마 성에서 유래되었기 때문에, "토미의 미니카"라는 유래도 틀린 것은 아니다.[4]

2. 2. 연혁

1970년 8월 18일, 토미카는 6종의 차량으로 판매를 시작했으며, 초기 가격은 180엔이었다.[7] 초기 모델은 모두 도쿄에 있는 일본 공장에서 제작되었다. 1971년에는 40종,[7] 1972년에는 60종을 돌파하며 라인업이 빠르게 확장되었다.

1974년에는 차량 종류가 100종을 돌파하고, 가격이 220엔으로 인상되었다. 같은 해부터 해외 수출이 시작되었다.[7] 1976년에는 총 생산 대수 1억 대를 돌파했으며, 외국차 시리즈와 롱 토미카가 발매되었다. 외국차 시리즈는 파란색 상자로 인해 '청상자'라고 불렸다. 가격은 240엔으로 인상되었다.

1977년 슈퍼카 붐에 힘입어 외국차 시리즈에 슈퍼카 모델이 등장했다. 1979년 생산 대수 2억 대 돌파, 1980년 토미카 탄생 10주년을 기념하여 초기 제품 복각 메모리얼 토미카가 발매되었고, 가격은 280엔으로 인상되었다. 1981년 가격은 320엔으로 인상되었다.

1984년 현재와 같은 빨간색 상자 패키지가 등장, 생산 대수 3억 대 돌파. 1985년 탄생 15주년을 맞아 안티몬 소재 토미카 발매. 1988년 국산차 시리즈와 외국차 시리즈 통합, 120번 체제.

1991년 가격 360엔 인상. 1994년 토미카 댄디, 롱 토미카 생산 중단, 생산 체제 중국 이전 시작, 이 해의 신차부터 중국제 등장.

1997년 주식의 점두 공개 기념 구리 도금 토미카 제작, 이듬해부터 주주 우대로 토미카 증정.[8] 2000년 탄생 30주년 기념 순금 토미카, 복각 토미카, 애니버서리 24I·II 발매, 매월 셋째 주 토요일 '토미카의 날' 제정, 토미카 박람회 시작.

2001년 토미카 리미티드, 2004년 토미카 리미티드 빈티지 등장. 2005년 탄생 35주년 기념 복각 카탈로그 첨부 토미카 발매. 2006년 토미카 하이퍼 시리즈 "'''하이퍼 레스큐'''" 탄생.

2008년 생산 설비 베트남 이전 시작. 2010년 탄생 40주년 기념 '롱 타입 토미카' 추가, 140번 체제, 40주년 기념 토미카 발매. 2011년부터 매월 셋째 주 토요일 신차 특별 컬러 판매.

2012년 중국 및 한국 시장 위한 해외 전매 차종 제품화 발표. 2013년 '드림 토미카' 시리즈 발매. 2014년 가격 450엔 인상. 2015년 탄생 45주년 기념 토미카 프리미엄 등장.

2020년 탄생 50주년 기념 일본 실차 메이커 디자인 토미카 50주년 기념 오리지널 토미카 발매, No.141 이후 롱 타입 토미카 발매, 150번 체제. 2021년 12월 생산 판매 대수 7억 대 돌파.[9]

2022년 가격 500엔 인상.[10][11] 2023년 "기동전사 건담" 콜라보,[12] 2024년 "타미야" 콜라보.[13]

3. 종류

토미카는 다양한 종류의 모델을 출시하며, 각 시리즈는 독특한 특징과 테마를 가지고 있다. 주요 시리즈는 다음과 같다.


  • 캐릭터 시리즈・드림 토미카: 1972년 돌아온 울트라맨에 등장한 매트 비히클(코스모 스포츠)과 긴급 지령 10-4・10-10에 등장한 전파 특수 수사대 전용차(코르트 갤랑)를 일반 제품으로 발매하면서 시작되었다.[14] 1973년 '매스컴 토미카' 시리즈가 시작되었고,[15] '매트 카'와 '10-4-10-10'도 이 시리즈로 판매되었다.[14] 케이크 가게 켄짱, 산쥐 록키 척 등 인기 프로그램의 캐릭터도 토미카로 출시되었으나, 작품과 관계없는 차종에 스티커를 붙인 제품이 많아 판매 부진으로 1년 만에 종료되었다. 1996년 '캐릭터 토미카' 시리즈가 시작되어 마하 GoGoGo, 폭주 형제 렛츠 & 고!! 등에 등장하는 차종이 발매되었고, 도라에몽, 헬로 키티 등 작품과 관계없는 캐릭터 스티커를 붙인 제품도 있었다. 1998년부터는 '코믹 토미카' 브랜드로 이니셜 D, 만간 미드나이트, 서킷의 늑대, 서부 경찰 등 만화나 영상 작품에 등장하는 차종이 발매되었다. 2003년 '토미카 브로스' 시리즈로 ZOIDS의 블레이드 라이거가 발매되었다. 2013년부터 이들 캐릭터 모델이 '드림 토미카'로 시리즈화되었고, 2017년부터 플라스틱 피겨와 토미카를 세트로 한 '드림 토미카 라이드 온' 시리즈가 출시되었다. 도쿄 디즈니 리조트와 유니버설 스튜디오 재팬에서는 파크 한정 토미카가 판매되고 있다.

  • 디즈니 토미카・디즈니 픽사 모터스: 1999년 '캐릭터 토미카' 브랜드로 디즈니 캐릭터를 차체에 그린 '캐릭터 토미카 디즈니 캐릭터 컬렉션'이 발매되었다. 2004년부터 독립 시리즈 '디즈니 토미카'로 전개되었으며, 2008년부터 미키 마우스가 창립한 자동차 회사라는 설정의 '디즈니・픽사 모터스' 시리즈로 변경되었다. 카나 썸썸은 별도 시리즈로 발매되고 있다.

  • 토미카 기프트 세트: 1975년부터 판매된 세트 상품으로, 테마에 맞는 4-6대의 토미카가 들어있다. 캐리어카, 페리 보트, 공항 지원 차량과 점보 제트기 세트 등도 있다.

  • 토미카 복권: 2000년부터 12-20종류의 토미카를 묶어 '복권' 방식으로 발매하는 제품이다. 2018년까지 매년 3월경에 발매되었다.

  • 블라인드 토미카 시리즈: 2006년부터 등장한 시리즈로, 4-10종류의 토미카가 들어있다. 발매 시기는 불규칙하며, 최근에는 연말에 발매되는 경우가 많다.

  • 토미카 토마스 시리즈: 2004년부터 발매된 기관차 토마스 시리즈로, 각 차량에 IC 칩이 탑재된 'α 시스템'이 특징이었으나 2012년 리뉴얼되면서 폐지되었다.


이 외에도 다양한 시리즈가 존재하며, 토미카는 지속적으로 새로운 모델과 시리즈를 출시하며 컬렉터와 어린이 모두에게 즐거움을 선사하고 있다.

3. 1. 토미카 스탠다드

토미카 스탠다드는 가장 기본적인 라인업으로, 주로 어린이를 대상으로 판매된다. 대부분의 모델은 4/5 스포크 휠을 사용하지만, 일부는 와이드 휠이나 오프로드 휠을 사용하기도 한다. 몇몇 모델은 색상이나 금형을 다르게 한 초회특별판으로 출시되기도 한다. 토미카는 다른 회사들에 비해 상용차의 비중이 높은 것이 특징이다.[4]

일본의 일반 시리즈 판매대


1970년, 토미카는 처음 6가지 모델을 출시하면서 일본 브랜드의 자동차와 트럭만을 생산했다. 이후 라인업이 확장되어 1978년에는 109개의 모델이 동시에 판매되었다. 초기에는 쿠페와 세단 중심이었으나, 점차 택시, 버스, 트럭, 건설 차량 등 다양한 종류의 차량이 추가되었다. 심지어 증기 기관차와 여객선도 포함되었다. 새로운 모델이 출시될 때마다 기존 모델은 대체되었고, 번호는 110번까지 부여되었다.

1980년대 초, 토미는 재정적 어려움을 겪으며 1983년에는 모델 라인이 80개로 축소되었다. 이 모델들은 주로 노란색 덮개가 있는 검은색 배경의 상자에 포장되었으며, 이후 새로운 모델들은 빨간색과 흰색 배경의 상자에 담겨 출시되었다. 따라서 토미카 국내 모델은 "검은색 상자" 또는 "빨간색과 흰색 상자" 모델로 불리기도 한다.

토미는 글로벌 시장에서 경쟁하기 위해 1974년 캐나다와 미국에 "토미 포켓 카"를 출시하며 수출을 시작했다. 1976년부터는 미국차, 독일차, 이탈리아차, 영국차, 프랑스차 등 외국 모델을 생산하여 라인업을 더욱 다양화했다.

포켓 카는 미국 시장에서 핫 휠이나 매치박스보다 비싸 1979년 이후로는 보기 힘들어졌다. 그러나 토미는 각 외국 차량이 해당 국가의 국기가 표시된 상자에 포장된 자국 시장에서는 성공을 거두었다. 이 상자들은 파란색과 흰색을 기본 색상으로 하여 "파란색과 흰색 상자" 모델이라고도 불렸다. 외국 라인에서는 F1부터 F70까지 총 70개의 모델이 생산되었다.

1970년대와 1980년대의 토미카는 현재 가치가 높게 평가되며, eBay 등에서 15달러에서 20달러 사이에 판매되기도 한다. 이는 현실감과 희소성 덕분으로, 같은 시기의 매치박스 차량보다 가치가 더 잘 유지된다.

1988년, 토미는 해외 모델을 국내 시리즈로 통합했다. 해외 시리즈의 처음 40개 모델 중 대부분이 80개의 국내 모델에 추가되었으며, 이 모델들은 F 시리즈 번호에 80을 더한 번호를 받았다. 그러나 이들 중 일부는 몇 달 후 단종되기도 했다.

토미카는 수년에 걸쳐 여러 스페셜 모델을 제작했다. 이들은 일반 라인이나 리미티드 시리즈에서는 볼 수 없는 독특한 모델들이다. 스페셜 모델에는 네 가지 유형이 있다.

  • 기존 모델에 약간의 수정이나 액세서리를 추가한 모델 (TEM, 토미카 샵 한정판, 선물/박스 세트 등)
  • 기존 모델의 캡과 섀시를 공유하는 트럭 모델 (주로 선물 세트)
  • 기존 모델을 기반으로 차체를 대폭 수정한 모델 (혼다 S800M 컨버터블, 미쓰비시 파제로 랠리 타입, 토요타 스프린터 트레노 AE-86 해치백 등)
  • 완전히 새로운 캐스팅 모델 (다른 회사나 사업체와의 계약으로 제작, 추후 일반 모델로 출시)


토미 시대부터 주력 상품이었던 토미카는 오랜 시간 동안 사랑받는 롱셀러 상품이다. 플라레일과 함께 놀 수 있도록 설계되었으며, 플라레일과 호환되는 상품도 출시되었다. 1년에 한 번 열리는 "토미카 박람회"는 "플라레일 박람회"와 함께 타카라토미의 중요한 이벤트로, 많은 관람객을 모으고 있다.

1970년 토미카가 발매될 당시, 국산차 미니카는 주로 1/43 표준 스케일이었고, 소형 스케일 미니카는 수입 브랜드밖에 없었다. 토미카는 이러한 상황에서 국산차의 본격적인 소형 스케일 미니카로 출시되었다.

토미카는 매치박스를 참고하여 제작되었다. 축척은 제각각이지만 상자 크기를 통일하고, 알루미늄 호일을 사용한 핫 스탬프 방식의 크롬 도금풍 휠, 얇은 타이어, 판 스프링 서스펜션, 도어/보닛/트렁크 개폐 액션 등이 그 예시이다.

토미카는 발매 후 큰 성공을 거두었고, 다른 회사에서도 소형 스케일 미니카를 출시할 정도로 큰 영향을 미쳤다. 저렴한 가격과 실차에 충실한 조형으로 컬렉션 대상이 되었으며, 현재 전 세계에 수집가들이 존재하고, 절판된 토미카를 취급하는 전문 상점도 전국에 있다.

토미카의 명칭은 "토미의 미니카"의 약칭이 아니라, 토야마 간타로의 '토(富)'에서 유래되었다. 회사명인 토미도 토야마 성에서 유래되었기 때문에, "토미의 미니카"라는 유래도 틀린 것은 아니다.[4]

상자 이미지는 발매 이후 박스 아트풍 일러스트가 주로 사용되었지만, 일부 제품에서는 제품 사진이나 실차 이미지가 사용되기도 했다. 일본산 토미카의 박스 아트는 마츠모토 미츠마사가 담당했으며,[5] 2017년경부터 현재까지 일부 박스 아트는 타다 마코토가 담당하고 있다.[6]

3. 1. 1. 롱 토미카

일반적인 토미카보다 길이가 길며, 주로 긴 트레일러가 달린 트럭이나 리무진 등의 모델이 해당된다. 자동차 외에도 신칸센이나 증기기관차 모델도 존재한다.

토미카 일반 라인에서 새롭게 출시된 긴 차량들은 오리지널 롱 토미카보다 약간 작다


길이가 더 긴 버스와 세미 트레일러 트럭은 일반적인 작은 상자에는 적합하지 않은 모델이었기에, 토미는 1977년에 "롱 토미카" 시리즈를 시작했다. 트럭, 굴절 버스 또는 신칸센 열차와 같은 주조품은 1993년까지 단일 모델로 생산되었다. 그러나 이러한 긴 모델 중 일부는 1993년 이후에도 JAL 공항 차량 세트와 같은 기프트 세트에 등장했다. 이러한 모델 중 상당수는 영국의 플리머스에서 런던까지 운행했던 Trathen's Skyliner 버스와 같이 해외 시장을 위해 특별히 제작되었다.[14] 2009년부터 토미는 최신 신칸센 열차 또는 대형 세미 트레일러 트럭과 같은 "롱 토미카"의 새로운 버전을 모델 번호 121번부터 140번까지의 일반 시리즈의 일부로 생산한다.

3. 2. 토미카 리미티드 (2001~2013)

2001년부터 2013년까지 존속한 라인업으로, 일반 토미카보다 품질이 더 높다. 실제 자동차와 같은 휠에 고무 타이어를 적용했고, 부분 도색의 비중이 높아졌다. 대부분 독자적인 모델이 많지만, 일반 토미카를 기반으로 한 모델도 있다. 단종된 후에는 토미카 프리미엄으로 계승된다.[3]

토미는 2001년부터 2013년까지 수집가를 대상으로 토미카 리미티드(TL) 시리즈를 생산했다. 이 모델들은 더 높은 디테일로 제작되었으며, 가장 큰 특징 중 하나는 고무 재질의 타이어를 장착한 현실적인 모양의 바퀴이다. 이 중 상당수는 기존 또는 단종된 일반 토미카 모델을 기반으로 하지만, 닛산 스카이라인 GTB, 토요다 AA, 그리고 새로운 MINI Cooper와 같이 TL 라인만을 위해 새롭게 제작된 금형도 있다. 새로운 MINI Cooper의 경우, 2004년 TL 시리즈로 처음 출시되었지만 2006년에는 일반 라인 43번으로 포함되었다. 모델 번호는 0001번부터 시작되었다. 각 모델은 제한된 기간 동안 생산되어, 낮은 번호의 모델은 단종되고 높은 번호의 새로운 모델이 계속해서 출시되었다. 이 모델들은 투명 플라스틱 슬리브로 4면이 둘러싸인 열린 골판지 상자에 포장되었다.[3]

0062번 제품에는 개발 회사의 경쟁 회사 이름이 새겨져 있다.

3. 3. 토미카 프리미엄

2015년에 발매된 토미카 리미티드를 계승하는 라인업이다. 리미티드 모델보다 퀄리티가 낮아졌으나, 스탠다드보다는 여전히 높은 편이다. 이 라인업도 스탠다드처럼 초회특별판이 존재하는 모델이 있다. 토미카 프리미엄은 토미카 리미티드 시리즈를 대체하며, 차량에 새로운 금형을 사용하고 한정판이 아닌 일반 생산으로 클래식 라인과 동일한 방식으로 번호가 매겨진다(관련 없는 모델에 번호를 재사용). 또한 더 어린 연령층을 대상으로 한다.[14]

3. 3. 1. 토미카 프리미엄 언리미티드

영화나 게임 등 대중매체에 등장하는 차량을 프리미엄처럼 실제 차량과 거의 흡사한 품질로 발매하는 라인업이다. 첫 모델 출시는 2021년 11월에 이루어졌다.

3. 4. 드림 토미카

일반 토미카 Datsun No. 1을 기반으로 한 스누피 패밀리 카와 미키 마우스 카


영화, 만화, 게임에 등장한 차종 또는 탈것을 모형화하거나 캐릭터를 토미카화한 제품 라인업이다.

  • 2022년 6월 16일 개발 회사의 경쟁사인 반다이와의 콜라보로 건담 토미카를 출시하였다.
  • 2023년 2월 21일 개발 회사의 경쟁사인 반다이와의 두 번째 콜라보로 신 가면라이더 토미카를 출시하였다.
  • 2023년 9월 타미야와의 콜라보로 아반떼를 토미카화하였다.
  • 2024년 2월, 마크로스와의 콜라보로 VF-1J 이치죠 히카루/맥시밀리언 지너스기, VF 1S 로이 포커기를 공개하였다.


1972년（쇼와 47년）에 『돌아온 울트라맨』에 등장한 매트 비히클(원 차량은 코스모 스포츠)과 『긴급 지령 10-4・10-10』에 등장한 전파 특수 수사대 전용차(원 차량은 코르트 갤랑)를 각각 일반 제품으로 발매하여[14] 큰 인기를 얻었다. 이어서 1973년에 『매스컴 토미카』라는 신 시리즈를 시작하여[15], "매트 카"와 "10-4-10-10"도 이 시리즈로 이행되어 판매가 계속되었으며[14], 『케이크 가게 켄짱』이나 『산쥐 록키 척』과 같은 당시 인기 프로그램의 캐릭터가 토미카가 되었다. 그러나 "매트 카"와 "10-4-10-10" 이외에는 작품과 관계없는 차종에 캐릭터의 스티커를 붙인 제품[15]이 대부분이어서 판매가 늘지 않았고, 당시 토미 측의 의향도 있어 불과 1년 만에 종료되었다.

1996년（헤이세이 8년）부터 『캐릭터 토미카』라는 시리즈가 전개되어, 『마하 GoGoGo』나 『폭주 형제 렛츠 & 고!!』 등에 등장하는 차종이 발매되었다. 매스컴 토미카처럼 작품과 관계없는 차종에 캐릭터의 스티커를 붙인 제품(『도라에몽』이나 『헬로 키티』 등)도 있었다.

1998년（헤이세이 10년）부터는 『코믹 토미카』라는 브랜드명으로 『이니셜 D』, 『만간 미드나이트』, 『서킷의 늑대』, 『서부 경찰』 등 만화나 영상 작품에 등장하는 차종이 발매되었다.

2003년（헤이세이 15년）부터는 『토미카 브로스』 시리즈로 『ZOIDS』의 블레이드 라이거가 발매되었다.

2013년（헤이세이 25년） 초부터 이들 캐릭터 모델은 "드림 토미카"로 시리즈화되었다. 처음에는 일반 제품의 속번 No.141 - 로 발매되었지만, 도중에 품번이 소멸. 2015년（헤이세이 27년）부터 다시 속번이 부활하여 현재는 No.141 - 170의 품번을 붙인 것과, 품번이 없는 제품(상자에는 SP의 문자가 그려져 있으며, 단기간에 발매가 종료됨)의 두 종류가 혼재하고 있으며, 일부 결번도 발생하고 있다. 2020년（레이와 2년） 말에 일반 라인업이 확장되면서 일부 중복이 발생하고 있다. 상자 디자인은 처음에는 파랑, 노랑, 녹색 기조의 세 종류가 존재했지만, 현재는 파랑 기조로 통일되었다. 또한, 차종에 따라 판매 가격도 다르다.

2017년（헤이세이 29년）부터는 플라스틱製 피겨와 토미카를 세트로 하여, 토미카에 피겨를 탑재할 수 있는 "드림 토미카 라이드 온" 시리즈가 등장하고 있다.

도쿄 디즈니 리조트와 유니버설 스튜디오 재팬에서는 애니메이션이나 어트랙션에 등장하는 탈것의 토미카가 파크 내 한정으로 발매되고 있다.

3. 5. 토미카 댄디

토미카 댄디 1/35 스케일의 닛산 블루버드. 대부분의 차량은 1/43 스케일이었다.


토미카 댄디(Tomica Dandy)는 1:43 스케일의 더 큰 차량 모델이며, 1972년부터 1993년까지 생산되었다. 처음에는 모두 일본 모델이었지만, 일반적인 토미카처럼 1977년부터 해외 브랜드 차량(예: 로터스 유로파)도 생산했다. 1984년에는 차량 종류(예: 긴급, 경찰, 해외 모델)에 따라 번호 체계가 바뀌었다. 2001년에는 토미카가 6개의 토미카 댄디 모델을 한정 수량으로 다시 출시했다.

댄디 모델은 다이캐스트 금속으로 만들어졌으며, 대부분 금속 베이스를 가지고 있었다. 바퀴는 실제와 비슷하게 보였지만 딱딱한 검은색 플라스틱이었는데, 이는 1980년대의 1:43 스케일 다이캐스트 자동차에서 흔한 특징이었다. 일부 댄디 자동차는 차 안의 레버로 작동하는 "팝업" 헤드라이트가 장착된 마쓰다 사바나와 같은 특별한 기능을 가지고 있었다. 포장 색상은 다양했고, 일부는 프로모션 모델이었지만, 일반적으로 상자는 파란색 또는 빨간색이었으며, 'Dandy'라고 적힌 구멍이 뚫린 번호판 모양을 보여주었다. 토미카 댄디 주물은 기프트 세트 및 리미티드 S 시리즈에도 사용되었지만, 이 모델의 베이스 플레이트에서는 "Dandy"라는 이름이 제거되었다.

1972년(쇼와 47년)에 발매된 표준 스케일의 미니카 시리즈이다. 트럭, 버스 등도 있었으며, 처음에는 스케일이 일정하지 않았지만, 1977년(쇼와 52년) 이후 1/43 스케일로 통일되었다. 토미카와 마찬가지로 다양한 차종이 있었고, 스케일이 커진 만큼 세부 묘사와 작동 방식도 충실했지만, 1994년(헤이세이 6년)에 생산이 중단되었다. 이 브랜드는 2001년(헤이세이 13년)에 토미카 30주년을 기념하여 복각되었으며, 그 전후로도 여러 차례 복각 생산을 하고 있다.

3. 6. 기타 시리즈


  • 1972년（쇼와 47년）에 『돌아온 울트라맨』에 등장한 매트 비히클(元 차량은 코스모 스포츠), 『긴급 지령 10-4・10-10』에 등장한 전파 특수 수사대 전용차(元 차량은 코르트 갤랑)를 각각 일반 제품으로 발매하여[14], 큰 인기를 얻었다.
  • 1973년에 『매스컴 토미카』라는 신 시리즈를 시작하여[15], "매트 카" "10-4-10-10"도 이 시리즈로 이행되어 판매가 계속되었으며[14], 『케이크 가게 켄짱』이나 『산쥐 록키 척』과 같은 당시 인기 프로그램의 캐릭터가 토미카가 되었다. 그러나 "매트 카" "10-4-10-10" 이외에는, 작품과 관계없는 차종에 캐릭터의 스티커를 붙인 제품으로[15] 판매가 늘지 않아, 당시 토미 측의 의향도 있어, 불과 1년 만에 종료되었다.
  • 1996년（헤이세이 8년）부터 『캐릭터 토미카』라는 시리즈가 전개되어, 『마하 GoGoGo』나 『폭주 형제 렛츠 & 고!!』 등에 등장하는 차종이 발매되었다. 매스컴 토미카처럼, 작품과 관계없는 차종에 캐릭터의 스티커를 붙인 제품도 있었다（『도라에몽』이나 『헬로 키티』 등）.
  • 1998년（헤이세이 10년）부터 『코믹 토미카』라는 브랜드명으로 『이니셜 D』 『만간 미드나이트』 『서킷의 늑대』 『서부 경찰』 등 만화나 영상 작품에 등장하는 차종이 발매되었다.
  • 2003년（헤이세이 15년）부터는 『토미카 브로스』 시리즈로 『ZOIDS』의 블레이드 라이거가 발매되었다.
  • 2013년（헤이세이 25년） 초부터 이들 캐릭터 모델은 "드림 토미카"로 시리즈화되었다. 처음에는 일반 제품의 속번 No.141 - 로 발매되었지만, 도중부터 품번이 소멸. 2015년（헤이세이 27년）부터 다시 속번이 부활, 현재는 No.141 - 170의 품번을 붙인 것과, 품번이 없는 제품（상자에는 SP의 문자가 그려져 있으며, 단기간에 발매가 종료됨）의 2종이 혼재하고 있으며, 일부 결번도 발생하고 있는 데다, 2020년（레이와 2년） 말에 일반 라인업이 확장되면서 일부 중복이 발생하고 있다. 상자 디자인은 처음에는 파랑・노랑・녹색 기조의 3종류가 존재했지만, 현재는 파랑 기조로 통일되었다. 또한, 차종에 따라 판매 가격도 다르다.
  • 2017년（헤이세이 29년）부터 플라스틱製의 피겨와 토미카를 세트로 하여, 토미카에 피겨를 탑재할 수 있는 "드림 토미카 라이드 온" 시리즈가 등장하고 있다.
  • 도쿄 디즈니 리조트와 유니버설 스튜디오 재팬에서는, 애니메이션이나 어트랙션에 등장하는 탈것의 토미카가 파크 내 한정으로 발매되고 있다.
  • 1999년（헤이세이 11년）, 앞서 언급한 『캐릭터 토미카』 브랜드로 디즈니의 캐릭터를 차체에 그린 "캐릭터 토미카 디즈니 캐릭터 컬렉션"이 발매되었다.
  • 2004년（헤이세이 16년） 이후는, 독립 시리즈 『디즈니 토미카』로 전개되고 있다. 대부분은 매스컴 토미카와 마찬가지로, 일반 토미카에 캐릭터를 그린 가상의 것이지만, 일러스트는 탄포 인쇄와 대폭 진화했다.
  • 2008년（헤이세이 20년） 7월부터 미키 마우스가 창립한 자동차 회사라는 설정으로 오리지널 디자인의 『디즈니・픽사 모터스』 시리즈로 바뀌어, 디즈니 토미카 시리즈는 생산 종료되었다.
  • 『카』나 『썸썸』에 관해서는, 독립한 시리즈가 발매되고 있다.
  • 1975년（쇼와 50년）부터 판매가 시작된, 토미카를 여러 대 묶어 놓은 세트 상품. 테마에 맞는 차종이 4 - 6대가 묶여 들어있다. 수록되는 차종은 일반 제품의 색상 변경 제품이 대부분이지만, 레귤러 토미카에 존재하지 않는 차종・사양이 수록되는 경우도 있다. 일부 세트에서는 교통 표지 등의 정경 부품이 들어있는 경우도 있다.
  • 이들 세트 중에는, 토미카를 여러 대 탑재할 수 있는 캐리어카나 페리 보트를 조합한 것과, 공항 지원 차량과 1/500 스케일 정도의 점보 제트기 세트도 있다.
  • 2000년（헤이세이 12년）부터 등장한, 12 - 20종류의 토미카를 묶어 박스에 넣어 『복권』 방식으로 발매하는 제품. 처음에는 고금동서의 차종을 칠한 것뿐이며, 별종은 금도금을 하여 실제 복권처럼 『당첨』인 존재로 만든 차종이 있었을 정도였지만, 근년에는 긴급 차량이나 도쿄 오토 살롱 등, 테마별로 맞는 차종이 선택되고 있다. 2018년까지 매년 3월경에 발매되었다.
  • 2006년（헤이세이 18년） 말부터 등장한 시리즈. "블라인드 토미카"는 편의상의 명칭이며, 제품 전반에 시리즈명은 존재하지 않다. 토미카 복권과 판매 형태는 비슷하지만, 수록 차종은 4 - 10종류로 적어졌다. 발매 시기는 불규칙하지만, 근년에는 연말에 발매되는 경우가 많다.
  • 2004년（헤이세이 16년）부터 발매되고 있는 시리즈. 인형극 『기관차 토마스』에 등장하는 캐릭터를 토미카 사이즈로 재현한 것. 최대의 특징은 각 차량에 "α 시스템"이라고 불리는 IC 칩이 탑재되어 있으며, 전용 맵에 차량을 놓으면 센서가 칩을 읽어, 차량에 맞는 음성을 낸다는 기능을 가지고 있다. "토미카"를 자칭하고 있지만, 다른 토미카 시리즈와는 일절 호환성은 없다.
  • 2012년（헤이세이 24년）에 제품이 리뉴얼되어, α 시스템이 폐지, 차종은 전차 연결 기능이 추가되었다.
  • 1973년(쇼와 48년)부터 발매된 시리즈. 전투기나 여객기 등의 항공기를 모델로 한 것이다. 록히드 F-104, 더글러스 DB-7 하보크, P-47D 썬더볼트, P-51D 머스탱, 보잉 707, 미코얀 MiG-21, 제로센 등이 모델화되었다.
  • 1973년 (쇼와 48년)에 등장한 시리즈이다. 명칭 그대로 전차를 제품화한 것으로, 모든 차종이 HO 스케일 (1/87)로 통일되어 있으며, 프라모델처럼 조립하는 키트판도 동시에 전개되었다. 그러나 단가가 높았던 탓인지, 불과 2년 만에 생산이 중단되었다.
  • 수동으로 움직이는 일반 토미카와는 달리, 모터나 태엽 등의 동력을 사용하여 자율 주행하는 상품도 존재한다. 어느 브랜드든 동력을 탑재하는 관계상, 일반 토미카보다 한 바퀴 더 커졌다.
  • 1977년에 발매된 브랜드. 모터를 아래로 눌러 마찰하면 고속으로 질주하는 것으로, 타카라의 초로Q와 매우 흡사하다.
  • 마찰식으로, 1979년부터 1981년까지 발매. 그 후 '마이티 보이'라는 브랜드명으로 발매되었다.
  • 1993년에 발매된 브랜드. B/O는 Battery Operated의 약칭으로, 사내적으로는 전동 완구를 그렇게 부르고 있었지만, 일반성이 없는 명칭이라는 지적도 있었다. 그 때문에 1997년에 '모터 토미카'로 명칭이 변경되었다. 단5 건전지 (단, 일부 상품은 단4)를 넣고 자율 주행하는 것으로, 플라레일과 함께 놀 수 있는 도로와 세트도 발매되었다. 파생 제품으로 부속된 소형 프로포를 통해 무선 조종 주행이 가능한 'R/C 토미카'와 차체에 터치하여 수동→전동 주행 전환이 가능한 'GO-STOP 모터 토미카'라는 제품도 등장했지만, 후자는 시제품만으로 최종적으로 발매되지 않았다.
  • 한 번 단종된 후, 2004년에 '플라로드' 브랜드로 재개되었다. 다만, 플라로드는 차종의 대부분이 가공이라는 점과, 같은 회사의 카탈로그에서는 플라레일 브랜드로 소개되는 등, 토미카의 동료라고 정의하기에는 다소 애매한 점이 있다. 해당 시리즈는 2006년을 마지막으로 절판되었다.
  • '플라로드'는 B/O 토미카 발매 이전에 상품 전개가 이루어졌지만, 이쪽은 초로Q 정도 크기의 전동 미니카이며, 도로 등의 부품을 포함하여 완전히 별개의 제품이다.
  • 2016년에 등장한 브랜드. 토미카 본체에는 모터와 소형 충전지가 탑재되어 있으며, AA 건전지를 장착한 전용 무선 충전기를 토미카의 밑면에 직접 연결하여 충전함으로써 자율 주행이 가능하게 된다. 지금까지의 동력 토미카 시리즈와는 달리, 토미카의 크기는 일반 상품과 거의 같다. 본 제품은 토미카용 도로 부품 '토미카 시스템'의 부속품 취급이며, 단품 발매는 없으며, 일부 급경사 등은 오를 수 없다.
  • 1971년 (쇼와 46년)에 생산 비용 절감을 위해 홍콩의 공장에서 생산된 일반 제품을 가리키는 속칭. 생산된 것은 혼다 NIII360, 토요타 스프린터 쿠페(E20계 전기형), 마쓰다 카펠라 로터리 쿠페, 미쓰비시 콜트 갤런 GTO-MR, 닛산 세드릭 4도어 세단(230계 전기형), 닷선 1200 트럭의 6종. 이 시리즈는 수량이 적어 수집가들 사이에서 귀하게 여겨진다. 단, E20계 스프린터와 닷선 1200 트럭은 금형이 개수된 후 일본에서 재생산되었다.
  • 1975년 (쇼와 50년)에 디즈니 브랜드를 사용하여 발매된 시리즈. 다음 해부터는 당시 스누피의 판권을 가지고 있던 아비바 사의 주문으로 스누피 시리즈의 캐릭터를 태운 제품도 등장했다. 모두 '토미카'를 칭하지 않았지만, 토미카의 금형과 바퀴를 유용한 제품이 등장했다. 이 시리즈는 생산을 중국과 한국에서 진행했다.
  • 1983년 (쇼와 58년)에 발매된 시리즈로, 레귤러 토미카의 4WD차의 타이어를 거대한 것으로 교체한, 몬스터 트럭을 본뜬 제품. 일부 상품은 나중에 사양을 변경하여 레귤러 토미카에 합류했다.
  • 1997년 (헤이세이 9년)부터 1999년 (헤이세이 11년)에 걸쳐 타카라토미 자회사인 유메이트(현 타카라토미 아트)에서 발매된 시리즈. 통상품 토미카보다 세밀한 탐폰 인쇄가 되어 있으며, 일부 모델에서는 투톤 컬러 설정이나 통상품에서는 사용되지 않는 전용 휠을 장착한 것도 있었다.
  • 2003년 (헤이세이 15년)에 미츠오카 자동차의 마이크로 상용차 콤보이 88(콤보이 파파)의 사양을 변경하여, '토미카 공도를 달린다!'의 컨셉 하에, 토미카의 패키지 디자인을 본뜬 도색과 휠 디자인으로, 1/1 스케일의 토미카라고 칭한 특별 사양차가 완전 예약 판매 방식으로 발매되었다. 차체 색상은 아이보리 화이트로, 세밀한 레터링과 바코드까지 재현되었지만, 후부만은 빨간색으로 되어 있으며, 당시 토미카의 속번인 '121'의 흰색 문자가 그려져 있다[16] [17] . 이 차종은 완구로서는 발매되지 않고, 실차만 존재한다.
  • 캡슐 토이 형식으로 판매되는 토미카로, 통상품보다 한 사이즈 작아졌다. 판매원은 타카라토미 자회사 타카라토미 아트 (구 유진). 또한, 토미카 Jr.보다 더 작은 사이즈의 캡슐 자동판매기용 상품, 또는 어뮤즈먼트 경품으로 '''캡슐 토미카'''나 '''포켓 토미카''' 등도 존재한다.
  • 일본 국외에서 전개되고 있는 브랜드로, 통상품과 같은 사이즈로 차체는 ABS 수지제, 내장이나 뒷판 몰드, 세부 도색을 생략하고 있다.
  • 2012년 (헤이세이 24년)부터 오사카시 소방국에 등장한 토미카 타이업의 로컬 히어로. 23세기의 오사카에서 현대로 왔다는 설정으로, 오사카 시내 각지에서 방재 계몽 운동을 한다. 당초에는 하이퍼 레스큐 시리즈의 리데코품(비매품)이 사용되었지만, 2013년 (헤이세이 25년), 소방국에 오리지널 디자인의 토요타 FJ 크루저가 오사카 토요타 자동차로부터 기증되었고, 이 차의 오리지널 토미카도 발매되었다.
  • 토미카 히어로 시리즈는 특촬 히어로가 등장하여, 히어로들이 탑승하는 차량을 토미카화하는 시리즈이다. "세계 각지에서 발생하는 재해에 히어로들이 맞서 싸우고, 사람들을 구출한다"는 컨셉으로, 작품에 등장하는 차량이 제품화되었다. 차량 종류는 통상 제품의 유용이 대부분을 차지하지만, 일부 신규 금형으로 제작되는 차량도 있다.


2008년 4월부터 2010년 3월까지 특촬 드라마가 2 작품 제작・방송되었다.

  • 제1작 『토미카 히어로 레스큐 포스』
  • 2008년4월 5일 - 2009년3월 28일
  • 제2작 『토미카 히어로 레스큐 파이어』
  • 2009년4월 4일 - 2010년3월 27일
  • 토미카와 연동하는 대형 비클과 플라키즈를 엮은 시리즈이다. 주로 하이퍼 레스큐, 하이퍼 블루 폴리스의 2종류를 중심으로 상품 전개가 이루어진다. 2017년 4월 15일부터 이 시리즈를 기반으로 한 TV 애니메이션 『토미카 하이퍼 레스큐 드라이브 헤드 기동 구급 경찰』이 TBS 계열에서 방송되었다[18]。2018년부터는 『드라이브 헤드』 시리즈 제2기로서, 월 1회 인터넷 배포가 시작되었다. 같은 해 8월 24일에는 극장 영화도 공개되었다.
  • 토미카 탄생 50주년을 기념한 애니메이션 시리즈. 2020년 4월부터 2021년 3월까지 TV 오사카・TV 도쿄 계열 6개 방송국을 통해 방송.
  • 2022년부터 전개되는 신규 시리즈. 타이틀에 「토미카 히어로」가 붙어 있지만, 전술한 토미카 히어로 시리즈와의 연관성은 없으며, 동시 전개되는 영상 작품에 대해서도 실사가 아닌 애니메이션으로 제작되었다.

4. 대한민국 시장

대한민국에서는 초기에는 영실업이 수입하였으며 세가 피코 버전도 정식 발매되었다. 이후 2000년대에 아카데미과학에서 수입을 맡았지만 2005년에 수입이 중단되었다. 2011년 초부터 손오공을 통해 다시 정식 수입을 하게 된다. 대한민국의 자동차 모델 중에서는 현대 쏘나타(YF)와 현대 벨로스터 터보가 토미카 모델로도 출시되었다. 2015년에 토미카 수입 담당 기업이 다카라토미의 대한민국 지사인 티아츠코리아로 넘어가 현재에 이르고 있으며, 일본에서 판매되는 모델의 80% 가량이 판매되고 있지만, 일부 소수의 차량들은 정식 발매에 포함되지 않는다. 특히 자위대 관련 차량이 이에 해당한다.

5. 기믹

대부분 브랜드의 미니카와 달리 기믹이 꽤나 많다. 대부분의 토미카는 서스펜션 기믹이 있다. 그러나 일부 토미카는 서스펜션 기믹이 없다. 알파드 계열의 토미카부터는 트렁크가 개폐되고, 랜서 계열의 토미카부터는 좌우도어가 개폐된다. 디젤 큐온 계열의 토미카부터는 짐칸이 개폐되고 유니목의 경우에는 짐칸이 작동하며, 시빅 계열의 토미카는 보닛이 개폐된다.[2]

왼쪽부터 토요타 알파드, 미쓰비시 랜서 에볼루션, 마쓰다 RX-8(경찰차), 닛산 디젤 큐온, 메르세데스 벤츠 유니목, 혼다 시빅 타입 R.


이는 프랑스의 다이캐스트 브랜드인 마조렛도 똑같이 적용했다.

왼쪽: 1992년의 사운드 토미카. 오른쪽: 2011년의 테크놀로지 토미카


토미는 정규 시리즈의 금형을 기반으로, 사운드나 라이트 또는 둘 다를 갖춘 단기 생산 모델을 가끔씩 제작한다.

  • 1992년에 출시된 사운드 토미카는 사운드와 라이트 기능을 모두 갖추고 있다. 바퀴 한 세트를 누르면 짧은 시간 동안 소리와 빛이 활성화된다.
  • 1996년부터는 사운드 토미카를 사이렌 토미카 시리즈가 대체했다. 이는 기본적으로 동일한 디자인이지만, 배터리를 빼고 교체할 수 있다.
  • 2000년에는 토미가 챗 토미카 라인을 출시했다. 이 자동차는 빛은 없지만, 모델에 따라 활성화 시 "사이렌 소리, 목소리, 동물의 울음소리"를 포함한 세 가지 유형의 녹음된 클립이 재생된다.[2]
  • 2010년에 출시된 테크놀로지 토미카 자동차는 빛만 낼 수 있다. 특별한 점은 배터리가 필요 없다는 것이다. 자동차를 굴리면 빛을 낼 전기가 생성된다. 이 라인은 또한 지금까지 태국에서 제조된 유일한 토미카이기도 하다.
  • 가장 최근에는 토미가 토미카 4D 라인을 출시했다. 이 자동차는 엔진 소리와 진동을 갖추고 있다.


토미카에는 스스로 음성을 내는 시리즈도 존재한다. 모두 일반 제품을 유용하며, 다음 4가지 시리즈와, 토미카가 아닌 기지나 역이 음성을 내는 "α토미카" 시리즈가 과거에 발매되었다.

시리즈발매 년도설명
소리가 나는 토미카1992년차체를 누르면 램프를 빛내면서 사이렌을 울리는 제품. 긴급 차량을 중심으로 라인업되었다.
사일런트 토미카1996년기본적인 원리는 "소리가 나는 -"와 같지만, 건전지 교환이 가능하게 되었다.
말하는 토미카1999년앞의 두 종류와는 달리, 안내 방송이나 대화 음성이 수록되어 있었다.
α토미카2002년위의 3종과는 완전히 다른 시스템으로, 토미카 본체에는 "α칩"이라는 메모리 칩을 탑재하고 있을 뿐, 단독으로는 음성을 내지 않는다. 별매품인 기지나 역에 발성 시스템이 있으며, α토미카를 정해진 위치에 세팅하는 것으로 처음 음성을 내는 구조였다. 마그넘 레스큐 시리즈와 토마스와 친구들의 일부에 채용되었다.
토미카 4D2018년과거의 사운드 시리즈와는 달리, 차체의 진동 기믹도 장착되어 있다. 또한 시리즈에서는 처음으로, 일반 사양의 승용차도 등장하여, 실제 차량의 주행·아이들링 소리가 수록된다. 2020년 1월부터는, 본 제품에 라이트 점멸 기믹을 추가한 "빛나는! 울리는! 라이트&사운드 토미카"가 등장했다.


6. 관련 시설 및 이벤트

1987년 (쇼와 62년)에는 도시의 친숙한 건축물을 본뜬 「토미카 타운」 시리즈도 있으며, 파출소나 소방서를 시작으로, ENEOS, 세븐일레븐, 미스터 도넛 등 실존하는 기업의 건물도 제품화되고 있다.

2005년 8월에 도쿄역 제일가(東京駅一番街)에 오픈한 토미카의 직영점은 타카라토미 필드텍일본어이 운영한다. 토미카 박람회 이벤트 모델이나 타카라토미 몰 한정판 등, 일반적인 루트로는 구할 수 없는 제품이 놓여져 있는 것이 특징이다. 토미카 외에도 의류 상품 등의 관련 상품과 게임 코너, 토미카 조립 공장도 상시 설치되어 있다. 자매 제품인 플라레일 샵도 병설된 점포도 있으며, 현재 영업 점포는 모두 플라레일 샵이 병설되어 있다.

도쿄점은 2007년 12월부터 리모델링 공사에 따라 일시 휴업하여, 2008년 3월에 도쿄 캐릭터 스트리트(東京キャラクターストリート) 내에 다시 오픈했다(이 기간 동안은 도쿄 돔 시티(東京ドームシティ)에서 임시 영업했다). 2006년 10월에는 사카에의 오아시스 21(オアシス21)에 나고야점이 개점했다(2015년 2월에 폐점했다.일본어). 2007년 7월에는 난바 워크(なんばウォーク)에 오사카점이 오픈, 2010년 3월에는 후쿠오카 파르코(パルコ)에 후쿠오카점이 개점했다(2015년 3월에 폐점했다.일본어). 2010년 11월에 코피스 키치조지(コピス吉祥寺) 내에 키치조지점이 개점했고(2014년 11월에 폐점했다.일본어), 오사카점이 다이마루(大丸) 우메다점으로 이전 개업했다. 2012년 5월에는 도쿄 스카이 트리(東京スカイツリー)에 개업과 동시에 도쿄 스카이 트리 타운 소라마치점이 개점했다(2021년 3월 말에 폐점했다.일본어). 2015년 8월에는 랜드마크 플라자(ランドマークプラザ)에 요코하마점이 개점했다(당초 2016년 5월까지의 기간 한정이었지만, 그 후 상설로 변경되었다. 2020년의 코로나19 유행에 따라, 같은 해 4월 8일부터 임시 휴업하여 그대로 폐점되었다(정식 폐점은 2020년 5월 말).일본어). 일본 국외에서는 2010년 9월에 대만의 신광 미츠코시(新光三越) 타이베이점에 출점하고 있다.

또한, 토미카 샵이라는 이름을 사용하지 않는 점포점포명은 "토미카·플라레일 ○○점"이 되며, 조립 공장의 설치가 없고, 포인트 카드를 사용할 수 없는 등의 차이가 있다.일본어도 있으며, 2017년 10월에는 하네다 에어포트(羽田エアポート)점이 개점했다(당초 2017년 11월까지의 기간 한정이었지만, 2018년 4월 현재도 영업을 계속하고 있다.일본어). 2019년 8월부터는 비정기 점포로 에미오 이케부쿠로점(세이부이케부쿠로역역나카 시설)이 개업하고 있다.

현재 상설 점포는 도쿄점, 도쿄 스카이 트리 타운 소라마치점, 오사카점뿐이다.

1970년대 후반부터 1980년대 후반에 걸쳐 토미카 페어가 실시되었다. 통상 제품의 각종 바리에이션을 일거에 발매하여 판매 촉진을 노린 것으로, 구매자에게는 판촉 상품이 배포되었다. 대상 차종은 미니 쿠퍼나 스바루 360 등 컬러 바리에이션이 많은 승용차나 그룹 A, 트럭, 버스 등 다방면에 걸쳐 있었다.

2000년의 토미카 30주년을 기념하여 매년 개최되는 박람회. 주최는 주로 지역 방송국이 담당하며, 타카라토미는 특별 협력 형태로 참여한다. 이 형태는 동사의 "플라레일 박람회"와 유사하다.

매년 골든 위크에 개최되는 오사카에서 전시 테마가 새롭게 변경되고 (토미카 일부는 8월에 개최되는 도쿄(요코하마)에서 신작이 발매), 이후 여름의 도쿄 (2015년 이후는 요코하마)・안피고원, 겨울의 나고야・삿포로가 정기적으로 개최되며, 그 외 도시에서도 부정기적으로 개최된다 (지역에 따라서는 전시 테마가 전년도의 것이 되기도 한다).

회장의 구성은 크게 전시 존, 어트랙션 존, 쇼핑 존의 3가지로 이루어진다. 전시 존에서는 테마에 맞는 거대한 레이아웃과 과거에 발매된 수백 대에서 수천 대의 토미카, 그리고 테마에 맞는 실차가 전시된다. 어트랙션 존에서는 토미카와 관련된 게임 코너, 놀이기구 어트랙션, 토미카를 현장에서 만드는 "조립 공장"과 "미니미니 드라이버 공방"이 설치되어 있다.

유료 입장객 (2세 이하는 무료 입장)에게는 기념품으로 입장 기념 오리지널 토미카가 증정된다. 처음에는 테마에 맞는 실차였지만, 2007년부터 2018년까지는 TDM (토미카 드림 모터스) 오리지널 디자인의 차종이 배포되었다. 또한, 지역 및 요일에 따라 아래 이외의 입장 기념품이 배포되기도 하며, 2008년~2010년 설날에 개최되었던 토미카 박람회 요코하마에서는 요코하마 오리지널 모델이 배포되었다.

7. 관련 서적


  • 森永卓郎|모리나가 다쿠로일본어 토미카 컬렉션 (야에스 출판, 2021년) ISBN 9784861446184
  • 토미카 궁극의 컬렉션 1970-2020 (협력: 森山義明|모리야마 요시아키일본어, 미니카 샵 켄 박스, 고단샤, 2020년) ISBN 9784065192344
  • 토미카 초도감 프리미엄 (포플러사, 2020년) ISBN 9784591166246
  • 토미카 초도감 디럭스 (포플러사, 2015년) ISBN 9784591145821
  • 토미카 초도감 (포플러사, 2010년) ISBN 4591119459
  • 토미카 라이프 1970-2005 (네코·퍼블리싱, 2005년) ISBN 4777003566
  • 토미카 대도감 개정판 (네코·퍼블리싱, 2004년) ISBN 4777001261
  • 토미카 대도감 2 (감수: 森山義明|모리야마 요시아키일본어, 네코·퍼블리싱, 2003년) ISBN 4777000214
  • 토미카 철저 대 카탈로그 2001년도판 (감수: 森山義明|모리야마 요시아키일본어, 勁文社|케이분샤일본어, 2001년) ISBN 476693766X
  • 토미카 대도감 (감수: 森山義明|모리야마 요시아키일본어, 네코·퍼블리싱, 2000년) ISBN 4873666163
  • 토미카 철저 대 카탈로그 (감수: 森山義明|모리야마 요시아키일본어, 케이분샤, 1999년) ISBN 4766932897
  • 토미카 바리에이션 노트 (갈리버, 1997년) - 2007년 4월에 미니카 샵 이케다에서 재판.
  • 미니카 대백과 - 토미카 컬렉션의 모든 것 (고단샤, 1987년) ISBN 4061797514 - 탄생부터 1987년까지의 토미카 시리즈를 사진과 함께 소개. 오랫동안 절판되었지만, 2005년에 재판.
  • 미니카 컬렉션의 세계 토미카의 모든 것 (도쇼샤, 1984년) 일본 미니어처 카 클럽(NMCC) (저: 中本 有|나카모토 유일본어, 松井 誠一郎|마쓰이 세이이치로일본어, 木瀬 卓夫|키세 타쿠오일본어, 森山 義明|모리야마 요시아키일본어)

참조

[1] 웹사이트 Everything you needed to know about... http://www.diecastxc[...] 2010
[2] 웹사이트 T3: Sound of Tomicas http://tomicas.blogs[...] 2008-12-14
[3] 웹사이트 Tomica Limited Vintage-Neo http://www.tomicafan[...]
[4] 서적 ミニカー大百科―トミカコレクションのすべて トミカバラエティーデータ
[5] 웹사이트 松本光正公式サイト https://news.bstep.c[...] 2022-10-03
[6] 웹사이트 https://twitter.com/makoto_garage/status/1673543627786838018?t=mCKZNjqK4oMxnnftEMBZSA&s=19 https://twitter.com/[...] 2023-06-27
[7] 간행물 2020年トミカ「50周年」のご案内 https://www.takarato[...]
[8] 간행물 伝説のトミカ100台大集合 オトナファミ 2011-05
[9] 뉴스 トミカ、累計販売7億台 51年で1100車種 タカラトミー（時事通信） https://news.yahoo.c[...] 2021-12-21
[10] 뉴스 "[https://www.sankei.com/article/20220602-MGWVL2OT7ZIP5MP6MQZPHZJCGM/ トミカやプラレール値上げ タカラトミー 7月から]" 2022-06-02
[11] 뉴스 "[https://news.ntv.co.jp/category/economy/0fc58d6966d946968f8efb379fd87c96 「トミカ」7月1日出荷分から一部値上げへ タカラトミー]" 2022-06-01
[12] 웹사이트 機動戦士ガンダムトミカ https://www.takarato[...] 2024-05-09
[13] 웹사이트 トミカ×タミヤ トミカプレミアム http://www.takaratom[...] 2024-05-09
[14] 웹사이트 オトナを狂わせるトミカの魔力! マニアが語るお宝トミカ10選 2021-03-05
[15] 웹사이트 オトナを狂わせるトミカの魔力! マニアが語るお宝トミカ10選 https://bestcarweb.j[...] 2021-03-05
[16] 웹사이트 トミカ 公道を走る！　光岡自動車・トミーのコラボレーション企画 光岡自動車・トミーのコラボレーション企画 ・トミーのコラボレーション企画　トミカ仕様のエコカー「ＣＯＮＶＯＹ８８ トミカ仕様のエコカー「ＣＯＮＶＯＹ８８ 「ＣＯＮＶＯＹ８８（ｺﾝﾎﾞｲﾊﾟﾊﾟ）」登場！ https://www.takarato[...] タカラトミー 2024-02-09
[17] 웹사이트 CONVOY 88 https://www.takarato[...] タカラトミー 2024-02-09
[18] 웹사이트 トミカ：4月に初のテレビアニメがスタート　特殊機体“ドライブヘッド”が活躍 - まんたんウェブ（株式会社MANTAN） https://mantan-web.j[...] 2017-01-10


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