맨위로가기

플랫강

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

플랫 강은 네브래스카 주를 관통하며 미주리 강으로 흘러드는 강으로, 사우스플랫 강과 노스플랫 강이 합류하여 형성된다. 대평원 지역을 흐르기에 유량이 적지만, 철새들의 이동 경로인 센트럴 플라이웨이의 중요한 기착지 역할을 한다. 플랫 강 유역은 과거 아메리카 원주민들의 생활 터전이었으며, 유럽인들의 탐험과 서부 개척 시대의 중요한 이동 경로로 활용되었다. 현재는 관개용수 사용으로 인해 수량이 감소하고 있으며, 유역의 지질 및 수문학 연구를 통해 효율적인 관리 방안을 모색하고 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 네브래스카주의 강 - 미주리강
    미주리강은 로키 산맥에서 발원하여 미시시피강과 합류하는 북아메리카의 주요 강으로, 서부 개척 시대 수송로이자 현재는 관개, 수력 발전, 레크리에이션 등에 활용되며 생태계 복원 노력도 진행 중이다.
  • 네브래스카주의 강 - 노스플랫강
    노스플랫 강은 콜로라도 주 북부에서 발원하여 와이오밍 주를 거쳐 네브래스카 주에서 플랫 강과 합류하는 강으로, 서부 개척 시대 이주 경로의 물길 역할을 했으며 현재는 관개, 레크리에이션, 식수 공급 등 다양한 목적으로 활용된다.
  • 미주리강의 지류 - 매디슨강
    매디슨 강은 회색곰과 늑대를 포함한 다양한 동물들의 서식지이며, 늑대 재도입은 엘크와 코요테 개체수를 조절하여 초목 성장에 기여했고, 브라운 송어, 무지개 송어 등 다양한 송어 어종이 서식하는 세계 최고의 송어 낚시터 중 하나로 몬태나 주 블루 리본 어업 지역이다.
  • 미주리강의 지류 - 갤러틴강
    갤러틴강은 미국 몬태나주에 위치하며 옐로스톤 국립공원 근처에서 발원하여 보즈먼을 지나고, 철도 건설 무산, 벌목 산업 중심지, 아메리카 원주민의 삶의 터전, 스포츠 중심지, 영화 촬영지, 낚시 및 관광 명소로서의 특징을 지닌다.
플랫강
지도
기본 정보
머호니 주립공원의 플랫 강
머호니 주립공원의 플랫 강
다른 이름네브래스카 강, 얕은 강, 플라토/차토(스페인어), 메네오헤(샤이엔어), 니브락스게(치웨어어), 파케스카 와크파(라코타어), 니 브타스카(수어), 키카투스(카도어)
어원프랑스어 ("평평한 강") 및 치웨어어 ("평평한 물")
지리
국가미국
네브래스카주
지역대평원
도시노스플랫, 커니, 그랜드아일랜드, 프리몬트, 오마하
길이500 km (서쪽-동쪽)
하구 위치미주리강
하구 좌표플래츠머스, 네브래스카주
하구 해발고도287 m
발원지노스플랫 강
발원지 위치콜로라도주 잭슨군 그리즐리 크릭과 리틀 그리즐리 크릭 합류점
발원지 좌표북위 40도 38분 23초 서경 106도 24분 19초
발원지 해발고도2,454 m
노스플랫 강 길이1,152 km
두번째 발원지사우스플랫 강
두번째 발원지 위치콜로라도주 파크군 미들 포크와 사우스 포크 사우스 플랫 강 합류점
두번째 발원지 좌표북위 39도 00분 40초 서경 105도 44분 25초
두번째 발원지 해발고도2,678 m
사우스플랫 강 길이706 km
합류점 위치노스플랫 근처, 링컨군, 네브래스카주
합류점 좌표북위 41도 06분 50초 서경 100도 40분 33초
합류점 해발고도842 m
하천 시스템미주리강 유역
유역 면적220,950 km2
왼쪽 지류노스플랫 강, 루프 강, 엘크혼 강
오른쪽 지류사우스플랫 강
루이빌 유량 측정소 최소 유량3.7 m3/s
루이빌 유량 측정소 평균 유량199.3 m3/s
루이빌 유량 측정소 최대 유량4,531 m3/s
루이빌 유량 측정소 위치하구에서 16 km 위쪽, 루이빌

2. 지리

플랫 강은 네브래스카주 노스플랫 동쪽에서 로키산맥 동부에서 흘러오는 사우스플랫 강과 노스플랫 강이 합류하여 만들어진다. 남동쪽에서 북동쪽으로 큰 호를 그리며 사구 지대 남부를 흘러 고센버그, 코자드, 카니, 그랜드아일랜드를 지난다. 콜럼버스 남동쪽 8km 지점에서 루프 강과 합류하고, 그 후 동쪽으로 흘러 프리몬트에서 남쪽으로 방향을 바꿔 오마하 시 남쪽을 지나 플랫츠머스 북쪽 8km 지점에서 미주리강과 합류한다.

플랫 강 유역은 대평원 중에서도 가장 건조한 지역 중 하나로, 북아메리카의 비슷한 길이의 강에 비해 유량이 적다. 네브래스카주 서부에서는 플랫 강 둑과 강바닥이 북아메리카의 다른 건조 지역 속에서 녹색 오아시스를 만들어 물새들이 잠시 머무는 장소가 되고 있다.

2. 1. 발원지

네브래스카 주 노스플랫 시 동쪽에서 노스플랫 강과 사우스플랫 강이 합류하여 플랫 강이 형성된다. 이 두 강은 모두 분수계 동쪽에 있는 로키 산맥 동부의 눈 녹은 물에서 발원한다.[6]

노스플랫 강의 발원지는 콜로라도 북중부에 있는 노스 파크 계곡으로, 해발 3700m 높이의 산들로 둘러싸여 있다. 노스플랫 강의 발원지는 콜로라도 주 잭슨 카운티 전체이며, 그 경계는 서쪽과 남쪽의 분수계, 동쪽의 산의 배수 꼭대기이며, 북쪽 경계는 와이오밍 주이다. 잭슨 카운티를 둘러싼 험준한 로키 산맥 분수계에는 해발 3400m가 넘는 봉우리가 최소 12개 있다. 잭슨 카운티에서 노스플랫 강은 약 321.87km 정도 북쪽으로 흘러 루트 국유림과 현재 월든 근처의 노스 파크를 지나 와이오밍 주 캐스퍼로 향한다. 캐스퍼를 통과한 직후 노스플랫 강은 동남쪽으로 방향을 틀어 약 563.27km 정도 흘러 네브래스카 주 노스플랫 시로 흘러간다.[6]

사우스플랫 강 유역은 콜로라도 북동쪽 모퉁이, 와이오밍 주 샤이엔 시 인근의 와이오밍 남동부 일부, 네브래스카 남서쪽 모퉁이의 작은 부분을 포함한다. 사우스플랫 강은 분수계 동쪽의 프론트 산맥 산맥의 큰 부분을 배수한다. 사우스플랫 강은 콜로라도 주 파크 카운티의 사우스 파크 초원 분지와 분수계 동쪽의 산에서, 덴버 남서쪽에 위치한 곳에서 형성된다. 이곳은 사우스 포크 사우스플랫 강과 미들 포크 사우스플랫 강의 합류 지점에서 형성되며, 콜로라도 주 페어플레이에서 약 약 24.14km 남동쪽에 위치한다. 사우스 포크와 미들 포크가 합류한 후 사우스플랫 강은 이븐마일 저수지를 빠져나갈 때까지 동남쪽으로 흐르며, 파이크스 피크 서쪽을 따라 거의 90도로 방향을 틀어 덴버를 지나 약 약 160.93km 정도 동북동쪽으로 흐르고 콜로라도 주 그리리로 향한다. 그리리에서 사우스플랫 강은 동쪽으로 방향을 틀어 약 약 321.87km 정도 흘러 네브래스카 주 노스플랫 시 근처에서 노스플랫 강과 합류한다.[6]

2. 2. 본류

네브래스카 주 중부 Ft. Kearny 주립 역사 유적지 인근의 플랫강


북플랫강과 남플랫강이 합류하여 플랫강을 형성한 후, 대부분의 구간에서 플랫강은 모래가 많고, 넓고, 얕으며, 땋아진 강이다. 얕은 수로와 섬, 끊임없이 변하는 모래톱으로 인해 항해가 어려웠고, 주요 수로로 사용된 적은 없었다. 플랫강은 큰 호를 그리며 동-남동 방향으로 흐르다가 Fort Kearny 인근에서 동-북동 방향으로 흐르며, 그랜드아일랜드 남쪽, 콜럼버스로 흐른다.[8] 플랫강은 콜럼버스에서 남동쪽으로 약 110km 떨어진 곳에서 Loup River와 합류한다. 개척 시대에는 루프강의 나룻배가 강을 건너 다녔다. 콜럼버스에서 플랫강은 거의 동쪽으로 약 80km 흘러 노스벤드를 지나 프리몬트로 향한다.

프리몬트 근처에서 플랫강은 "L" 자 형태로 꺾여 오마하 부근을 감싸며 남쪽으로 흐른 다음 동쪽으로 흐른다. 프리몬트 근처에서 플랫강은 급격하게 방향을 바꿔 남-남동쪽으로 약 16km 흘러 워털루까지 흐른다. 워털루는 오마하에서 서쪽으로 약 32km 떨어진 곳에 위치해 있다. 워털루 근처에서 플랫강은 더욱 방향을 바꿔 거의 남쪽으로 16km 정도 흐른다. 워털루에서 남동쪽으로 약 48km 떨어진 지점과 플랫강과 미주리강의 합류 지점에서 약 48km 떨어진 지점에서 플랫강은 북쪽에서 엘크혼강과 합류한다. 467km[9]의 엘크혼강은 네브래스카 동부 샌드힐에서 발원하여 플랫강의 가장 큰 지류 중 하나이다. 엘크혼강은 오마하에서 남서쪽으로 약 2km 떨어진 지점에서, 그레트나에서 남쪽으로 약 2km, 서쪽으로 약 5km 떨어진 지점에서 남쪽으로 흐르는 플랫강과 합류한다. 오마하 근처(1854년 설립) 또는 아이오와 주 카운슬블러프스 (1846년 설립)에서 출발한 개척자들은 플랫강 북쪽의 몰몬 트레일을 이용했고, 엘크혼강을 건너야 했다. 유니언 퍼시픽 철도가 1866년 오마하에서 서쪽으로 건설된 후, 엘크혼강을 가로지르는 주요 다리를 건설해야 했다.[10] 엘크혼강과 플랫강이 합류한 후 플랫강은 남쪽으로 약 11km 흐른 뒤 급격하게 방향을 바꿔 거의 동쪽으로 약 32km 흐르다가 미주리강과 합류한다. 사피군은 초승달 모양으로, 동쪽은 미주리강, 남쪽과 서쪽은 플랫강, 북쪽은 오마하가 위치한 더글러스군에 접해 있다. 플랫강과 미주리강의 합류 지점은 오마하에서 남쪽으로 약 16km 떨어진 곳에 있다.

네브래스카 주 오마하 서쪽의 플랫강 계곡


북플랫강을 포함하여 플랫강은 약 1370km 뻗어 있으며, 유역 면적은 약 233000km2이다. 연평균 유량은 약 91m3/s로 추정된다. 플랫강은 대평원의 가장 건조한 지역 중 하나를 배수하며, 북아메리카에서 길이가 비슷한 다른 강들보다 유량이 현저히 적다. 플랫강은 대부분의 구간에서 전형적인 넓고, 진흙투성이이며, 얕은 땋아진 강으로, 하류에서는 절벽으로 둘러싸인 범람원에서 흐른다.[11] 개척 시대에는 플랫강에 대해 "입구는 1마일 너비지만, 깊이는 6인치에 불과하다"는 유머러스한 표현이 있었다. 49ers는 "마시기에 너무 탁하고, 밭을 갈기에는 너무 얇다"고 말했습니다. 네브래스카 서부에서 플랫강의 강둑과 강바닥은 반건조 지역인 북아메리카에서 녹색의 오아시스를 제공한다. 플랫강 계곡은 흰두루미와 모래두루미와 같은 철새들이 중앙 플라이웨이를 매년 통과할 때 중요한 중간 기착지이다. 플랫강 계곡의 화석 증거는 이 두루미들의 기착지가 1,000만 년 이상 활발하게 사용되었음을 나타낸다.[12]

20세기 중반 이후 이 강은 상당히 줄어들었다. 이러한 감소는 부분적으로 플랫강의 물이 관개용으로 사용된 데 기인하며, 훨씬 더 큰 요인은 콜로라도의 증가하는 인구가 물을 끌어다 사용하고, 지하수가 이들을 유지할 수 있는 능력을 넘어섰기 때문이다.

2. 3. 특징



북플랫강과 남플랫강이 합류하여 형성된 플랫강은 대부분의 구간에서 모래가 많고, 넓고, 얕으며, 땋아진 강이다. 얕은 수로와 섬, 끊임없이 변하는 모래톱으로 인해 항해가 어려워 주요 수로로 사용된 적은 없었다.[8] 플랫강은 큰 호를 그리며 동-남동 방향으로 흐르다가 Fort Kearny 인근에서 동-북동 방향으로 흐르며, 그랜드아일랜드 남쪽, 콜럼버스로 흐른다. 플랫강은 콜럼버스에서 남동쪽으로 약 110km 떨어진 곳에서 Loup River와 합류한다.

프리몬트 근처에서 플랫강은 "L" 자 형태로 꺾여 오마하 부근을 감싸며 남쪽으로 흐른 다음 동쪽으로 흐른다. 프리몬트 근처에서 플랫강은 급격하게 방향을 바꿔 남-남동쪽으로 약 16km 흘러 워털루까지 흐른다. 워털루 근처에서 플랫강은 더욱 방향을 바꿔 거의 남쪽으로 16km 정도 흐른다. 워털루에서 남동쪽으로 약 48km 떨어진 지점과 플랫강과 미주리강의 합류 지점에서 약 48km 떨어진 지점에서 플랫강은 북쪽에서 엘크혼강과 합류한다. 467km[9]의 엘크혼강은 네브래스카 동부 샌드힐에서 발원하여 플랫강의 가장 큰 지류 중 하나이다. 엘크혼강은 오마하에서 남서쪽으로 약 2km 떨어진 지점에서, 그레트나에서 남쪽으로 약 2km, 서쪽으로 약 5km 떨어진 지점에서 남쪽으로 흐르는 플랫강과 합류한다. 엘크혼강과 플랫강이 합류한 후 플랫강은 남쪽으로 약 11km 흐른 뒤 급격하게 방향을 바꿔 거의 동쪽으로 약 32km 흐르다가 미주리강과 합류한다.

북플랫강을 포함하여 플랫강은 약 1370km 뻗어 있으며, 유역 면적은 약 이다. 연평균 유량은 약 로 추정된다. 플랫강은 대평원의 가장 건조한 지역 중 하나를 배수하며, 북아메리카에서 길이가 비슷한 다른 강들보다 유량이 현저히 적다. 플랫강은 대부분의 구간에서 전형적인 넓고, 진흙투성이이며, 얕은 땋아진 강으로, 하류에서는 절벽으로 둘러싸인 범람원에서 흐른다.[11] 개척 시대에는 플랫강에 대해 "입구는 1마일 너비지만, 깊이는 6인치에 불과하다"는 유머러스한 표현이 있었다. 49ers는 "마시기에 너무 탁하고, 밭을 갈기에는 너무 얇다"고 말했습니다. 네브래스카 서부에서 플랫강의 강둑과 강바닥은 반건조 지역인 북아메리카에서 녹색의 오아시스를 제공한다. 플랫강 계곡은 흰두루미와 모래두루미와 같은 철새들이 중앙 플라이웨이를 매년 통과할 때 중요한 중간 기착지이다. 플랫강 계곡의 화석 증거는 이 두루미들의 기착지가 1,000만 년 이상 활발하게 사용되었음을 나타낸다.[12]

20세기 중반 이후 이 강은 상당히 줄어들었다. 이러한 감소는 부분적으로 플랫강의 물이 관개용으로 사용된 데 기인하며, 훨씬 더 큰 요인은 콜로라도의 증가하는 인구가 물을 끌어다 사용하고, 지하수가 이들을 유지할 수 있는 능력을 넘어섰기 때문이다. 네브래스카주 노스플랫 동쪽에서, 로키 산맥 동부에서 흘러오는 사우스플랫 강과 노스플랫 강이 합류하여 플랫 강이 된다. 남동쪽에서 북동쪽으로 큰 호를 그리며 사구 지대 남부를 흘러, 고센버그, 코자드, 카니, 그랜드아일랜드를 경유한다. 콜럼버스 남동쪽 8km 지점에서 루프 강과 합류하고, 그 후 동쪽으로 흘러 프리몬트에서 남쪽으로 방향을 바꿔 오마하시 남쪽을 지나 플랫츠머스 북쪽 8km 지점에서 미주리 강과 합류한다.

플랫 강 유역은 대평원 중에서도 가장 건조한 지역 중 하나이다. 그 때문에 북아메리카의 비슷한 길이의 강에 비해 유량이 적다. 네브래스카주 서부에서는 플랫 강 둑과 강바닥이 북아메리카의 다른 건조 지역 속에서 녹색 오아시스를 만들어 물새가 잠시 머무는 장소가 되고 있다.

3. 역사

다양한 문화의 원주민들이 유럽 탐험 이전 수천 년 동안 플랫강을 따라 간헐적으로 살았다. 역사적인 부족들은 이 지역의 다양한 영토를 주장했다. 인디언 부족들은 일반적으로 사냥 기간 동안 들소 떼를 따라 계절에 따라 다른 지역을 방문했다. 1870년 이전에는 수십만 마리의 들소 떼가 계절별 방목을 따라 플랫강을 가로질러 주기적으로 이동했다. 동물들은 종종 플랫강을 건너거나 헤엄쳐 건넜다.

플랫강을 본 최초의 유럽인은 1714년 프랑스 탐험가 에티엔 드 베니아르 드 부르몽으로, 그는 오토의 이름에서 따와 "평평한 물"을 의미하는 "네브래스키어"라고 명명했다. 프랑스인들은 나중에 강에 프랑스어 단어 ''plate'' (평평함을 의미하며 ''plat'' 또는 ''platte''로 발음됨)를 적용했다.[13]

1804년 나폴레옹은 미시시피강 서쪽 지역을 미국에 루이지애나 매입으로 판매했으며, 미국은 약 1500만달러의 비용으로 면적을 약 두 배로 늘렸다. 1820년 미국 육군은 스티븐 H. 롱 소령에게 플랫강 주변 지역을 탐험하고 지도화하도록 명령했다. 롱은 이 지역을 원주민과 야생 동물이 있음에도 불구하고 거대한 미국 사막으로 보고했다.

플랫강, 노스플랫강, 스위트워터강을 따라 서쪽으로 가는 원주민 길은 1811년 애스터 탐험대의 윌슨 프라이스 헌트에 의해 발견된 후 처음 기록되었다. 1823년 제데다이아 스미스와 여러 사냥꾼들이 이 길을 "재발견"했다. 1832년경까지 모피 무역상들은 미주리강에서 와이오밍주의 그린강까지 대략적인 마차길로 만들었다.

네브래스카의 서부 길. 몰몬교 길은 파란색, 오리건 및 캘리포니아 길과 포니 익스프레스 경로는 빨간색, 대체 오리건/캘리포니아 경로는 점선으로 빨간색, 덜 사용되는 길은 주황색.


플랫강과 노스플랫강을 따라 확립된 주요 이주민 길은 오리건 길 (1843–1869), 캘리포니아 길 (1843–1869), 몰몬교 길 (1847–1869) 및 보즈먼 길 (1863–68)이었다. 1846년 영국과의 오리건 경계 분쟁 해결, 1848년 미국-멕시코 전쟁 종결, 1849년 캘리포니아 골드 러시 등은 이주민의 서부 이동을 빠르게 증가시켰다.

플랫강 계곡은 쉽게 통과할 수 있는 마차 통로를 제공했으며, 미주리에서 서쪽으로 갈수록 높이가 점차적으로 높아졌다. 플랫강 경로는 물, 풀, 들소 및 들소 '칩'에 접근할 수 있었으며, 인디언과 이주민은 불을 지피는 데 사용했다.[15]

1860–61년에 운영된 포니 익스프레스와 1861년에 완성된 최초의 대륙 횡단 전신은 모두 플랫강을 따랐다. 1866년 유니언 태평양은 최초의 북아메리카 대륙 횡단 철도의 일부로 플랫강을 따라 건설되었다. 20세기에는 링컨 고속도로와 주간 고속도로 80번이 플랫 계곡을 통과하도록 건설되었다.

네브래스카의 많은 주요 도시들은 플랫강이나 그 근처에서 시작되었다. 여기에는 오마하(1854년), 포트 카니(1848년), 그랜드 아일랜드(1857년) 및 노스플랫(1869년)이 포함된다. 1859년 정착민들은 농업을 위해 플랫강에서 물을 돌리기 위해 최초의 관개 도랑을 건설했다.

1924년 3월 미국 육군 항공대는 노스벤드 마을 근처의 다리를 위협하는 얼음 협곡에 대한 3일간의 폭격 작전을 수행했다.[17]

3. 1. 원주민 시대

플랫강가의 야영 - 워싱턴 휘트리지 그림


워싱턴 휘트리지의 그림 ''플랫강가의 야영''에서 볼 수 있듯이, 다양한 원주민 문화권의 사람들이 유럽인들의 탐험 이전 수천 년 동안 플랫강 유역에서 간헐적으로 거주했다. 역사 속 부족들은 이 지역의 다양한 영토에 대한 권리를 주장했다. 인디언 부족들은 보통 사냥 시기 동안 들소 떼를 따라 계절마다 다른 지역을 방문했다. 1540년대 초, 스페인 탐험가들로부터 도망친 말을 도입하면서 대평원의 삶은 극적으로 변화했다. 인디언 부족들은 북쪽에서 남쪽으로, 그리고 다시 돌아오는 들소 떼를 더 쉽게 따라갈 수 있었다. 1870년 이전에는 수십만 마리의 들소 떼가 계절별 방목을 따라 플랫강을 주기적으로 건넜으며, 동물들은 종종 플랫강을 건너거나 헤엄쳐 건넜다.[13]

플랫강을 처음 본 유럽인은 1714년 프랑스 탐험가 에티엔 드 베니아르 드 부르몽이었다. 그는 오토의 이름에서 따와 "평평한 물"을 의미하는 "네브래스키어"라고 명명했다. 프랑스인들은 나중에 강에 프랑스어 단어 ''plate'' (''plat'' 또는 ''platte''로 발음되며, 평평함을 의미)를 적용했다.[13]

플랫강 지역은 매년 일부 기간 동안 다양한 인디언 부족이 점유했으며, 스페인프랑스 탐험가들은 대평원을 지배하려는 과정에서 모두 그 지역에 대한 소유권을 주장했다. 스페인은 코로라도의 1541-42년 탐험 이후 대평원 전체를 차지했다고 주장했다. 아프리카-호피 출신이자 스페인 정찰병 및 남서부 탐험가로 활동한 호세 나라조는 스페인 인디언 보조군의 전쟁 대장이었다. 1714년(프랑스 탐험가들이 플랫강에 도달한 해)까지 그와 남부의 작은 탐험대는 이미 플랫강에 세 번이나 도달했다고 한다.[14] 그는 나중에 1720년 빌라수르 탐험대를 이끌어 프랑스의 대평원 확장을 막기 위한 스페인의 노력에 참여했다. 나라조와 빌라수르의 일행은 중앙 평원으로의 스페인 탐험 여행 중 가장 북쪽으로 이동했다. 그러나 파우니와 오토 인디언의 공격으로 스페인 군대는 패배했고, 생존자들은 뉴멕시코주 산타페로 돌아갔다. 이로 인해 스페인은 대평원을 아메리카 원주민에게 남겨두게 되었다.

3. 2. 유럽인의 탐험과 모피 무역



원주민들은 유럽인들의 탐험 이전 수천 년 전부터 플랫 강 유역에서 거주해 왔다. 1540년대 초 스페인 탐험가들로부터 도망친 말이 도입되면서 원주민들의 삶은 극적으로 변화했다. 1870년 이전에는 수십만 마리의 들소 떼가 계절별 방목을 따라 플랫 강을 가로질러 주기적으로 이동했다.[13]

플랫 강을 처음 본 유럽인은 1714년 프랑스 탐험가 에티엔 드 베니아르 드 부르몽이었다. 그는 오토의 이름에서 따와 "평평한 물"을 의미하는 "네브래스키어"라고 명명했다. 프랑스인들은 나중에 강에 프랑스어 단어 ''plate'' (''plat'' 또는 ''platte''로 발음)를 적용했다.[13]

플랫 강 지역은 스페인프랑스 탐험가 모두 그 지역에 대한 소유권을 주장했다. 스페인은 1541-42년 탐험 이후 대평원 전체를 차지했다. 아프리카-호피 출신 스페인 정찰병 호세 나라조는 1714년까지 플랫 강에 세 번이나 도달했다고 한다.[14] 그는 1720년 빌라수르 탐험대를 이끌었으나 파우니와 오토 인디언의 공격으로 스페인 군대는 패배했고, 스페인은 대평원을 아메리카 원주민에게 남겨두었다.

7년 전쟁 (1756–1763)의 결과로 프랑스는 미시시피 강 동쪽의 북아메리카 영토를 모두 영국에 양도했고, 스페인은 미시시피 강 서쪽의 땅을 차지했다. 모피 무역상들이 관심을 가질 만한 모피 동물이 플랫 강에 거의 없었기 때문에 프랑스 및 영국 탐험가와 모피 사냥꾼들은 한동안 플랫 강 지역을 무시했다. 나폴레옹 전쟁 (1803–1815) 기간 동안 프랑스는 스페인으로부터 미시시피 강 서쪽의 땅을 잠시 되찾았다.

1804년 나폴레옹은 미시시피강 서쪽 지역을 미국에 루이지애나 매입으로 판매했으며, 미국은 약 1500만달러의 비용으로 면적을 약 두 배로 늘렸다.

3. 3. 미국의 서부 확장



19세기, 미국 서부 개척 이민이 시작되면서 플랫강을 따라 서쪽으로 뻗어 있는 마차 이동 루트인 오리건 트레일과 몰몬 트레일이 건설되었다.[15] 1860년대에는 플랫 강 및 노스플랫 강은 말에 의한 우편 서비스인 포니 익스프레스의 루트가 되었지만,[15] 이후 최초의 대륙 횡단 철도인 유니언 퍼시픽 철도가 부설되어 철도 수송으로 전환되었다.

20세기에는 링컨 하이웨이 루트로 사용되었고, 현재는 주간 고속도로 80호선이 되었다.

플랫 강은 토지 사냥꾼에 의해 이용되었고, 미국 서부 확장 역사에서도 중요한 역할을 했다. 이 강은 개척자들에게 담수, 사냥감, 서부로 가는 명확한 길을 제공했다.

유럽인에 의한 탐사는 1714년 프랑스인에 의한 탐험이 최초이다. 원주민 언어로 평평한 수면(flat water)을 의미하는 네브래스키어(Nebraskier)라고 명명되었고, 그 후에 "평평한"이라는 의미의 프랑스어 플라트(Platte)로 바뀌었다.[13] 이 강은 프랑스에 의한 원주민과의 모피 무역에서 중요한 루트가 되었다.

플랫 강 유역은 그레이트 플레인스 일대에서 스페인과 프랑스 양국이 영유권을 주장하는 모호한 영역이었다. 흑인 탐험가 조셉 나란호(Joseph Naranjo)는 플랫 강에 도달하여, 이후 프랑스령 확대를 막기 위해 스페인 군 탐험대를 그곳으로 안내했다.[14] 이 탐험은 스페인에 의한 중앙 평원 탐험 중 가장 깊숙이 들어간 것이었다. 1803년 루이지애나 매입으로 이 땅은 미국령이 되었고, 1820년에 스티븐 롱(:en:Stephen H. Long)이 탐험하여 지도를 작성했다.

3. 4. 현대



18세기 후반부터 19세기 초반까지, 플랫 강 유역은 스페인프랑스 양국이 영유권을 주장하는 모호한 영역이었다. 1714년 프랑스 탐험가 에티엔 드 베니아르 드 부르몽이 최초로 플랫 강을 탐험했으며, 원주민 언어로 '평평한 물'을 의미하는 '네브래스키어'로 명명했다. 이후 프랑스어 '플라트(Platte)'로 이름이 바뀌었다. 흑인 탐험가 조셉 나란호는 플랫 강에 도달하여, 후에 프랑스령 확대를 막기 위해 스페인 군의 탐험대를 이끌었다.[14] 이 탐험은 스페인의 중앙 평원 탐험 중 가장 깊숙이 들어간 것이었다.

1803년 루이지애나 매입으로 플랫 강 유역은 미국령이 되었고, 1820년 스티븐 H. 롱이 탐험하여 지도를 작성했다. 19세기 중반, 오리건 트레일, 몰몬 트레일 등 서부 개척 이민자들의 마차 행렬이 플랫 강을 따라 이동했다.[15] 1860년대에는 포니 익스프레스의 우편 배달 경로로 이용되었으나,[16] 최초의 대륙 횡단 철도인 유니언 퍼시픽 철도 부설로 철도 수송으로 대체되었다.

20세기에는 링컨 하이웨이가 플랫 강을 따라 건설되었고, 현재는 주간 고속도로 80호선이 이 경로를 따른다. 플랫 강은 서부 확장에 중요한 역할을 했으며, 개척자들에게 담수, 사냥감, 서쪽으로 가는 길을 제공했다. 1924년 3월, 미국 육군 항공대는 노스벤드 마을 근처 다리를 위협하는 얼음 협곡에 대한 3일간의 폭격 작전을 수행했다.[17]

4. 생태계

매년 수십만 마리의 두루미가 봄 철새 이동 시 플랫 강에 모여, 플랫 강 모래톱을 밤에는 휴식처로, 낮에는 인근 들판으로 흩어져 먹이를 찾는 대규모 무리를 형성한다.


플랫 강은 북쪽 (알래스카와 캐나다) 여름 둥지에서 남쪽으로 겨울을 나고 봄에 돌아오는 철새들의 주요 남북 이동 경로인 센트럴 플라이웨이[18]의 중심에 있다. 센트럴 플라이웨이를 이용하는 조류에는 나팔고니, 큰고니, 100만 마리가 넘는 캐나다 기러기, 큰흰기러기, 두루미, 검은머리흰죽지 등이 있다.[19] 흰머리수리, 왜가리 및 여러 종의 오리와 같은 다른 종들은 플랫 강 지역을 통해 이동하지만 더 짧은 거리를 이동한다. 흰두루미, 댕기물떼새 및 내륙제비갈매기는 멸종 위기로 분류되어 플랫 강 멸종 위기종 파트너십에 따라 보호받는 이동 경로를 이용하는 조류이다.

플랫 강 지역의 흔한 식물은 큰 블루스템, 작은 블루스템, 스위치그래스, 미루나무이다. 흰꼬리사슴, 여러 종류의 메기, 캐나다 기러기 및 흰머리수리는 이 지역에서 관찰할 수 있는 동물이다. 플랫 강 지역은 오랫동안 많은 동물들을 지원해 왔지만, 최근 도시화와 농업으로 인한 서식지 손실로 인해 그 수가 감소했다. 캐나다 기러기는 농경지에 적응하여 수확되지 않은 곡물에서 먹이의 상당 부분을 섭취한다. 많은 캐나다 기러기들이 교외의 오피스 파크에 정착하여 계절적 이동을 중단하기도 한다.

5. 관리 및 정책

네브래스카주 플랫강의 푸른 해오라기와 어린 흰머리수리


건조한 중서부를 흐르는 플랫강은 광범위하게 과도하게 사용되어 왔다. 플랫강 수자원에 대한 권리는 건조한 해에는 수자원 공급을 초과했다. 네브래스카주 법에 따르면, 여러 주 간의 협력 협정에 따라 강 유역, 하위 유역 또는 구간이 과도하게 배정된 것으로 간주된다. 이 경우, 주(州)는 해당 강, 하위 유역 또는 구간에서 새로운 지표수 배분에 대한 모라토리엄을 선언해야 한다. 또한, 해당 지역의 각 천연 자원 구역 관할 구역에 해당 강 유역, 하위 유역 또는 구간의 일부에 대한 추가적인 관정 허가 발급을 중단하거나 이전에 채택된 중단을 계속 시행하도록 요청해야 한다. 혹은, 해당 강 유역, 하위 유역 또는 구간의 전부 또는 일부에서 새로운 관정 시추에 대해 이전에 채택된 임시 중단을 임시적으로 보류하거나 계속 시행하도록 요청해야 한다. 현재 플랫강 유역의 대부분은 과도하게 배정된 것으로 간주된다.

2004년부터 네브래스카주의 많은 이해 관계자들이 플랫강 협력 수문 연구(COHYST)를 시작했다. 미국 지질 조사소(USGS)와 천연 자원 보존 서비스의 지원을 받아 수행된 이 연구는 콜로라도와 와이오밍 경계에서 루프 유역을 포함하여 콜럼버스까지의 플랫강 유역의 지질 및 수문학에 대한 더 나은 이해를 목표로 한다. 이 개선된 이해는 인간의 사용과 유역의 멸종 위기종을 위해 강 시스템 관리에 대한 정책을 개발하는 데 사용될 수 있다. 2009년 10월 현재 이 연구는 아직 진행 중이다.[20][21]

참조

[1] 웹사이트 2010-10-03
[2] 웹사이트 USGS Gage #06801000 on the Platte River near Louisville, Nebraska (Water-Data Report 2009) http://wdr.water.usg[...] U.S. Geological Survey 2009-01-01
[3] 웹사이트 2010-10-03
[4] 웹사이트 2010-10-03
[5] 웹사이트 Boundary Descriptions and Names of Regions, Subregions, Accounting Units and Cataloging Units http://water.usgs.go[...] U.S. Geological Survey 2010-10-03
[6] 웹사이트 South Platte Drainage http://co.water.usgs[...] Co.water.usgs.gov 2011-08-28
[7] 웹사이트 Colorado reservoirs http://colorado.home[...] Colorado.hometownlocator.com 2011-08-25
[8] 웹사이트 Map of Nebraska Rivers http://www.citytowni[...] Citytowninfo.com 2011-09-01
[9] 웹사이트 The National Map http://viewer.nation[...] U.S. Geological Survey 2011-02-10
[10] 웹사이트 Elkhorn Bridge collapse http://bridgehunter.[...] Bridghunter.com 2011-09-01
[11] 웹사이트 About the Lower Platte River Corridor Alliance http://www.lowerplat[...] Lowerplatte.org 2011-03-15
[12] 웹사이트 Into The Wild https://www.cbsnews.[...] cbsnews.com 2018-05-06
[13] 서적 A History of the Origin of the Place Names Connected with the Chicago & North Western and Chicago, St. Paul, Minneapolis & Omaha Railways https://books.google[...]
[14] 웹사이트 Villasur Sent to Nebraska http://www.nebraskas[...] Nebraska Studies 2011-08-24
[15] 서적 "The Great Platte River Road" Bison Books 1987
[16] 서적 Indigenous Continent: The Epic Contest for North America Liveright Publishing Corporation 2022
[17] 웹사이트 Bombing of Platt River Ice Gorge https://archive.org/[...] Air Force Historical Research Agency 1952-10-02
[18] 웹사이트 Central Flyway http://www.texasspor[...] Texassportfishing.com 2011-08-28
[19] 웹사이트 Platte Bird Species http://www.npwrc.usg[...] Npwrc.usgs.gov 2011-08-28
[20] 웹사이트 Platte River Cooperative Hydrology Study (COHYST) http://www.cpnrd.org[...] Nebraska Department of Natural Resources 2009-10-19
[21] 웹사이트 Cooperative Hydrology Study (COHYST) http://www.cpnrd.org[...] Central Platte Natural Resources District 2009-10-19



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com