피란 (슬로베니아)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
피란은 슬로베니아의 아드리아 해 연안에 위치한 도시이다. 고대 로마 시대부터 일리리아인들이 거주했으며, 로마 제국에 편입된 후 비잔틴 제국, 프랑크 왕국, 신성 로마 제국을 거쳐 베네치아 공화국의 지배를 받았다. 19세기에는 오스트리아-헝가리 제국의 도시였으며, 제1차 세계 대전 이후 이탈리아에 귀속되었다가 제2차 세계 대전 이후 유고슬라비아에 편입되었다. 1991년 슬로베니아의 독립과 함께 슬로베니아의 일부가 되었으며, 현재 유로-지중해 대학과 피란 해안 갤러리가 위치해 있다. 주요 관광지로는 작곡가 주세페 타르티니의 동상이 있는 타르티니 광장이 있으며, 피란 만의 영토 분쟁이 크로아티아와 슬로베니아 간의 주요 쟁점이다.
더 읽어볼만한 페이지
- 슬로베니아의 항구 도시 - 코페르
코페르는 슬로베니아 남서부 코페르 만에 위치한 도시로, 역사적으로 로마 시대에는 'Insula Caprea' 또는 'Capro', 비잔틴 제국 시대에는 '유스티노폴리스', 베네치아 공화국 시대에는 'Caput Histriae'로 불렸으며, 현재는 슬로베니아 유일의 상업 항구이자 프리모르스카 대학교가 위치해 있다. - 슬로베니아의 항구 도시 - 이졸라
슬로베니아 해안 도시 이졸라는 과거 섬이었으나 본토와 연결되었고, 아퀼레이아 피난민들이 건설하여 여러 국가의 통치를 거쳤으며, 온천 발견 후 관광 산업이 발전했다. - 이스트라반도 - 이졸라
슬로베니아 해안 도시 이졸라는 과거 섬이었으나 본토와 연결되었고, 아퀼레이아 피난민들이 건설하여 여러 국가의 통치를 거쳤으며, 온천 발견 후 관광 산업이 발전했다. - 이스트라반도 - 이스트라 햄
이스트라 햄에 대한 정보가 제공되지 않아 위키백과 스타일의 한 문장 요약을 할 수 없다.
피란 (슬로베니아) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 | |
일반 정보 | |
![]() | |
공식 명칭 | 피란 |
다른 이름 | 피라노 (이탈리아어) |
닉네임 | (없음) |
위치 | 슬로베니아 |
행정 구역 | |
국가 | 슬로베니아 |
전통 지역 | 슬로베니아 연안 |
통계 지역 | 해안-카르스트 통계 지역 |
지방 자치체 | 피란 시 |
주요 정보 | |
면적 | 0.70km² |
고도 | 16m |
인구 (2019년 기준) | 3733명 |
정치 | |
시장 | (정보 없음) |
추가 정보 | |
시간대 | (정보 없음) |
UTC 오프셋 | (정보 없음) |
DST | (정보 없음) |
UTC 오프셋 DST | (정보 없음) |
우편 번호 | (정보 없음) |
지역 번호 | (정보 없음) |
자동차 번호판 | KP |
웹사이트 | (정보 없음) |
기타 이미지 | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() |
2. 역사와 문화
피란은 고대 로마 시대 이전부터 일리리아인들이 거주했던 곳으로, 이들은 농부, 어부, 사냥꾼이자 해적이었다.[35] 기원전 178년과 177년에 로마 제국에 통합되었고, 이후 로마인들의 정착이 이루어졌다. 5세기부터 로마 제국의 쇠퇴와 함께 아바르족과 슬라브족의 침입으로 로마인들은 섬이나 반도 같은 방어하기 쉬운 곳으로 물러났다.
7세기 비잔티움 제국의 지배 아래에서 피란은 요새화되었으나, 788년 프랑크족에게 정복당하고 슬라브족이 정착했다. 952년부터는 신성 로마 제국의 일부가 되었다.[35] 7세기 문헌인 라벤나 천지학에는 "Piranon"이라는 이름으로 피란이 언급되어 있다.[35]
1812년 2월 22일에는 피란 인근에서 영국과 프랑스 해군 사이에 피라노 해전이 벌어졌다. 이 해전은 나폴레옹 전쟁 중 아드리아 해에서 벌어진 작은 충돌이었으며, 현재 슬로베니아 영해에서 벌어진 유일한 해전이었다.[35]
오스트리아-헝가리 제국 치하인 1909년 10월 24일에는 발칸 반도 국가 중 최초로 트롤리버스가 도입되었다.[35] 이는 타르티니 광장에서 포르토로주와 루치야를 연결했으며, 1912년에는 노면전차로 대체되어 1953년까지 운행되었다.
제1차 세계 대전 이후 피란은 트리에스테, 이스트라와 함께 이탈리아에 양도되었다.[7] 제2차 세계 대전 이후에는 유고슬라비아 사회주의 연방 공화국에 병합되었고,[9] 1975년 오시모 조약을 통해 승인되었다.[9] 1991년 슬로베니아가 독립하면서 피란은 슬로베니아의 영토가 되었다.
2010년 10월 24일, 슬로베니아는 유럽의 옛 사회주의 국가 중 최초로 흑인 시장을 선출했다. 가나 출신의 의사 페테르 보스만이 피란 시장으로 선출되어 2010년 11월 12일에 취임했다.[28]
피란은 작곡가이자 바이올리니스트인 주세페 타르티니의 출생지로, 그의 이름을 딴 타르티니 광장이 있다. 1892년 타르티니 탄생 200주년을 기념하여 안토니오 달 조또가 제작한 타르티니 동상이 1896년 세워졌다.
피란은 유로-지중해 대학의 소재지이기도 하다.
피란 만을 둘러싼 크로아티아-슬로베니아 국경 분쟁은 현재까지 이어지고 있다. 시의 축제일은 10월 15일로, 1944년 최초의 해군 지원 부대 창설을 기념한다.
2. 1. 고대
로마 시대 이전, 피란의 언덕에는 일리리아인 부족인 히스트리족이 거주하며 농경, 수렵, 어업 등으로 생활했다. 그들은 해적 행위를 벌여 아드리아 해 북부의 로마인 교역을 방해하기도 했다.[25] 기원전 178년과 177년에 피란 반도는 로마 제국에 편입되었고, 로마인들의 빌라가 건설되었다. 로마 제국이 쇠퇴하기 시작한 5세기경에는 아바르족과 슬라브족 등이 침입해 왔고, 로마인들은 쉽게 방어할 수 있는 섬이나 반도 등으로 물러났다.2. 2. 중세
7세기에 비잔틴 제국의 지배 아래 피란은 요새화되었다. 788년 프랑크 왕국에 점령되어 슬라브족이 정착했다. 952년 신성 로마 제국의 일부가 되었다.[3] 7세기 라벤나의 익명 성직자가 쓴 코스모그래피아에 따르면, 피란의 이름은 이스트라 해안의 로마 도시 피라논(Piranon)에서 유래했다.[35]2. 3. 근현대
1812년 2월 22일 피란 인근 해역에서 영국과 프랑스의 전열함 간에 피라노 해전이 벌어졌다. 이는 나폴레옹 전쟁 중 아드리아 해에서의 소규모 충돌이었다.[35] 프랑스의 테메레르급 전열함 리볼리는 당시 베네치아에서 건조된 지 얼마 되지 않았다. 프랑스 해군 당국은 아드리아 해에서의 해군력 보강을 통해 승전을 의도했으나, 전투 결과는 영국 측의 승리로 끝났고, 2월 중순에 베네치아 항구가 봉쇄되어 프랑스는 패배했다. 이 해전은 현재 슬로베니아 영해가 된 해역에서 벌어진 해전 중 유일한 것이었다. 오스트리아-헝가리 제국 치하의 1909년 10월 24일에는 발칸 반도 국가 중 최초로 공공 교통 수단으로서의 트롤리버스가 도입되었다.[35] 시 당국이 구입한 5대의 트롤리버스는 다임러 모토렌 게젤샤프트제작[26][27]이었으며, 시내 중앙 광장인 타르티니 광장에서 해안을 따라 조선소가 있는 포르토로주(Portorož)와 루치야(Lucija)를 연결했다. 1912년에 트롤리버스는 노면전차로 대체되었고, 1953년까지 같은 노선을 운행했다.제1차 세계 대전 이후, 트리에스테 및 이스트라와 함께 이 도시는 이탈리아에 양도되었다.[7] 1940년 이탈리아가 제2차 세계 대전에 참전하기 전까지 특별한 사건은 없었다. 추축국의 패배와 티토의 집권으로 피란은 유고슬라비아 행정 하의 트리에스테 자유 지구 B구역에 할당되어 공식 명칭을 "피란"으로 변경했다.[9] 1954년 이탈리아와 함께 서명한 런던 각서에 따라 유고슬라비아 사회주의 연방 공화국에 병합되었다.[10] 피란 인구의 상당 부분은 사회주의 유고슬라비아에 머물기보다는 이스트라-달마티아 탈출의 마지막 단계에서 이탈리아 또는 해외로 이주하기로 결정했다.[10] 유고슬라비아로의 병합은 1975년 오시모 조약으로 비준되었으며, 이 시는 슬로베니아 사회주의 공화국의 일부가 되었다.[9] 20세기 중반까지 이탈리아어가 지배적인 언어였지만, 이스트라 탈출 이후 슬로베니아어로 대체되었다. 1991년 이후 피란은 독립 슬로베니아의 일부가 되었다.
2010년 10월 24일, 슬로베니아는 유럽의 옛 사회주의 국가 중 최초로 흑인 시장을 선출했다. 1970년대 후반 가나에서 온 의사 페테르 보스만이 피란 시장으로 선출되었다. 그는 2010년 11월 12일 시의회 첫 헌법 회의에서 공식적으로 취임하여 토마즈 간타르의 뒤를 이었다.[28] 보스만은 슬로베니아 사회민주당에서 선출되었다.[29][30]
피란 만의 크로아티아와 슬로베니아의 영토 주장은 유고슬라비아 해체 이후 시작된 크로아티아-슬로베니아 국경 분쟁에서 중요한 논쟁의 대상이다.
2. 4. 현대
19세기 말과 20세기 초, 피란은 15,000명 이상의 주민이 거주하는 오스트리아-헝가리의 도시였으며, 인근 코페르와 거의 같은 규모였다. 인구의 약 80%는 민족적, 문화적으로 이탈리아인이었고, 슬로베니아 소수 민족은 약 15%였다.[8] 이곳은 훌륭한 교통 연결망을 갖춘 번성하는 시장 및 온천 도시였다. 발칸 반도 최초의 전차 노선이 1909년 10월 24일 피란에서 공공 서비스에 도입되었다. 1912년에는 같은 노선에서 1953년까지 운행된 트램으로 대체되었다.제1차 세계 대전 이후, 트리에스테 및 모든 이스트라와 함께 이 도시는 이탈리아에 양도되었다.[7] 1940년 이탈리아가 제2차 세계 대전에 참전하기 전까지 특별한 사건은 없었다. 추축국의 패배와 티토의 집권으로 피란은 유고슬라비아 행정 하의 트리에스테 자유 지구, B구역에 할당되어 공식 명칭을 "피란"으로 변경했다.[9] 이 도시는 1954년 이탈리아와 함께 서명한 런던 각서에 따라 유고슬라비아 사회주의 연방 공화국에 병합되었다.[10] 피란 인구의 상당 부분이 사회주의 유고슬라비아에 머물기보다는 이스트라-달마티아 탈출의 마지막 단계에서 이탈리아 또는 해외로 이주하기로 결정했다.[10] 유고슬라비아로의 병합은 마침내 1975년 오시모 조약으로 비준되었으며, 이 시는 슬로베니아 사회주의 공화국의 일부가 되었다.[9] 20세기 중반까지 이탈리아어가 지배적인 언어였지만, 이스트라 탈출 이후 슬로베니아어로 대체되었다. 1991년 이후 피란은 독립 슬로베니아의 일부가 되었다.
1812년 2월 22일 피란 인근 해역에서 영국과 프랑스의 전열함 간에 피라노 해전이 벌어졌다. 이는 나폴레옹 전쟁 중 아드리아 해에서의 소규모 충돌이었다. 프랑스의 테메레르급 전열함 리볼리는 당시 베네치아에서 건조된 지 얼마 되지 않았다. 프랑스 해군 당국은 아드리아 해에서의 해군력 보강을 통해 승전을 의도했다. 전투 결과는 영국 측의 승리로 끝났고, 2월 중순에 베네치아 항구가 봉쇄되어 프랑스는 패배했다. 이 해전은 현재 슬로베니아 영해가 된 해역에서 벌어진 해전 중 유일한 것이었다.
오스트리아-헝가리 제국 치하의 1909년 10월 24일에는 발칸 반도 국가 중 최초로 공공 교통 수단으로서의 트롤리버스가 도입되었다. 시 당국이 구입한 5대의 트롤리버스는 다임러 모토렌 게젤샤프트(Daimler-Motoren-Gesellschaft) 제작이었으며,[26][27] 시내 중앙 광장인 타르티니 광장(Tartini Square)에서 해안을 따라 조선소가 있는 포르토로주(Portorož)와 루치야(Lucija)를 연결했다. 1912년에 트롤리버스는 노면전차로 대체되었고, 노면전차는 1953년까지 트롤리버스와 같은 노선을 운행했다.
2010년 10월 24일에는 유럽의 옛 사회주의 국가 중 최초로 슬로베니아에서 흑인 시장이 탄생했다. 1970년대 후반 가나에서 온 의사 페테르 보스만(Peter Bossman)은 피란 시장에 당선되었다. 그는 공식적으로 2010년 11월 12일부터 토마츠 간테르의 뒤를 이어 첫 본회의에 임했다.[28] 보스만은 슬로베니아 사회민주당에서 선출되었다.[29][30]
피란 만의 크로아티아와 슬로베니아의 영토 주장은 유고슬라비아 해체 이후 시작된 크로아티아-슬로베니아 국경 분쟁에서 중요한 논쟁의 대상이다.
2. 5. 문화
주세페 타르티니는 피란의 문화 형성에 중요한 역할을 한 이탈리아의 작곡가이자 바이올리니스트이다. 마을의 주요 광장인 타르티니 광장(Tartinijev trg|타르티니예프sl)은 그의 이름을 따서 명명되었다. 1892년 타르티니 탄생 200주년을 기념하여 피란에 기념비가 세워졌다. 베네치아 예술가 안토니오 달 조또에게 실제 크기보다 큰 청동 조각상 제작이 의뢰되었고, 1896년에 받침대에 설치되었다. 이 조각상은 성 게오르기우스 성당이 내려다보는 광장을 지배하고 있다. 화가 체사레 델 아쿠아 또한 피란에서 태어났다.[35]피란은 2008년에 유럽-지중해 대학교 슬로베니아(EMUNI)의 본부이며, 바르셀로나 프로세스: 지중해 연합의 문화 프로젝트 중 하나로 설립되었다. 피란 해안 갤러리는 6개의 공공 현대 미술관을 포함하는 공공 기관으로, 피란에 기반을 두고 있다.[14]
수십 년 동안, 훌륭한 음향 시설을 갖춘 슬로베니아 해안에서 가장 아름다운 회랑인 프란체스코 수도원의 중정에서 음악의 밤 행사가 열리고 있다.[15]
시의 축제일은 10월 15일이며, 1944년 슬로베니아 최초의 파르티잔 해군 부대인 코페르의 창설을 기념한다.
3. 지리
피란은 피란 만 상에 피란 반도의 끝에 위치한다. 남쪽은 크로아티아, 동쪽은 이졸라, 코페르와 인접해 있으며 트리에스테 만과 아드리아해를 가로질러 이탈리아를 마주보고 있다. 해발 289m의 바레토벡 프리 파드니(Baretovec pri pandi)는 피란에서 가장 높은 지역이다.[37]
도시의 동쪽, 북쪽 해안선(스트룬얀 방향)을 따라 피에사라는 작은 관광 정착지가 있다. 피란과 피에사는 해변을 따라 산책로로 연결되어 있다.
3. 1. 기후
피란은 따뜻한 여름과 서늘하고 비가 많이 오는 습윤 아열대 기후를 가지고 있다. 눈은 드물다(보통 연간 3일, 거의 항상 흔적만 남음). 연간 최고 기온이 30°C 이상인 날은 22일이며, 연간 하루는 기온이 0°C를 넘지 않는다. 안개는 연간 약 4일 나타나며, 주로 겨울에 나타난다.[16]4. 인구
2002년 기준으로 피란의 전체 인구는 16,758명이며, 피란 시가지의 인구는 4,576명이다. 피란에서는 슬로베니아어와 이탈리아어가 모두 공식 언어로 사용된다.[36][33]
1910년 오스트리아 언어 인구 조사에 따르면, 도시에는 7,379명의 주민이 있었으며,[17] 이 중 95.97%가 이탈리아인이었고 0.09%가 슬로베니아인이었다. 1945년에는 도시 인구가 5,035명으로,[18] 이 중 91.32%가 이탈리아어를 사용했고 8.54%가 슬로베니아어를 사용했다. 제2차 세계 대전 이후 피란이 유고슬라비아의 일부가 되면서 이탈리아어 사용자들이 이 지역에서 대거 이주했으며,[10] 슬로베니아 이스트리아의 다른 지역과 국가 내륙 지역에서 온 슬로베니아 정착민으로 대체되었다. 1956년에는 3,574명의 주민이 있었으며,[19] 이 중 67.6%가 슬로베니아인, 15.5%가 이탈리아인이었다.
연도 | 이탈리아인(%) | 슬로베니아인(%) |
---|---|---|
1910년 | 95.97% | 0.09% |
1945년 | 91.32% | 8.54% |
1956년 | 15.5% | 67.6% |
5. 교통
피란 인근에는 국제 공항과 마리나가 있다. 라디오 코페르의 중파 송신기는 피란에 있는데, 1170 kHz로 송신하며 케이지 안테나가 있는 123.6m 높이의 guyed mast를 가지고 있다. 피란은 저렴한 버스 노선을 통해 코페르, 이졸라, 포르토로즈(공항 위치), 세초블레 및 루치야와 연결된다. 다른 해안 정착촌 노선은 주로 관광철에 운영된다.[21]
슬로베니아 최초의 트로리버스 노선은 1909년 10월 24일 당시 오스트리아-헝가리의 일부였던 피란에서 운행을 시작했다. 이 노선은 타르티니 광장에서 해안과 조선소를 따라 포르토로즈와 루치야까지 운행되었다. 시 당국은 오스트리아 회사인 다임러-모토렌-게젤샤프트가 제조한 5대의 트롤리버스를 구매했다. 1912년에는 트램 시스템으로 대체되었으며, 이 트램 시스템은 1953년 버스로 대체될 때까지 운영되었다.[22]
6. 스포츠
포드 오브지젬 경기장(슬로베니아어: Stadion pod obzidjem)은 피란에 있는 다목적 경기장이다. 이 경기장은 축구 경기에 사용되며, 축구팀 NK 포르토로즈 피란의 홈 구장으로 사용되고있다. 경기장은 750명의 관중을 수용할 수 있으며, 그 중 500명은 좌석에 앉을 수 있다.[23]
7. 자매 도시
피란은 국제적인 교류와 이해를 증진하기 위해 자매 도시 결연을 맺고 있다.
도시 | 국가 | 결연 연도 |
---|---|---|
아쿠알라냐 | Acqualagnait 이탈리아 | 2003년 |
아퀼레이아 | Aquileiait 이탈리아 | 1977년 |
뷰군 | Bjugnno 노르웨이 | 1985년 |
카스텔고프레도 | Castel Goffredoit 이탈리아 | 1993년 |
인디애나폴리스 | Indianapolis영어 미국 | 2001년 |
완츠트 | Łańcutpl 폴란드 | [40] |
케스트헤이 | Keszthelyhu 헝가리 | 1998년 |
오흐리드 | Охридmk 북마케도니아 | 1981년 |
발레타 | Valletta몰타어 몰타 | 2002년 |
베네치아 | Veneziait 이탈리아 | 2001년 |
비스 | Vishr 크로아티아 | 1973년 |
망갈리아 | Mangaliaro 루마니아 | 2012년 |
포라노 | Foranoit 이탈리아 | 2012년 |
카르시야카 | Karşıyakatr 터키 | 2013년 |
지터스도르프 | Sittersdorfde 오스트리아 | 2017년 |
티바트 | Тиватsr 몬테네그로 | 2018년 |
참조
[1]
웹사이트
Naselje Piran
https://www.stat.si/[...]
2020-04-02
[2]
서적
From Koper to Piran
Lipaa
1986
[3]
웹사이트
More about Piran
http://www.portoroz.[...]
Turistično združenje Portorož
[4]
웹사이트
Greek Word Study Tool
https://www.perseus.[...]
[5]
웹사이트
Primerjalni jezikoslovec in etimolog Marko Snoj o svoji novi knjigi
https://archive.toda[...]
Modrijan
2009-11
[6]
서적
Fish on the Move: Fishing Between Discourses and Borders in the Northern Adriatic
https://books.google[...]
Springer
2017
[7]
서적
No Neighbors’ Lands in Postwar Europe: Vanishing Others
https://books.google[...]
Springer Nature
2023
[8]
서적
Spezialortsrepertorium der österreichischen Länder. Bearbeitet auf Grund der Ergebnisse der Volkszählung vom 31. Dezember 1910, vol. 7: Österreichisch-Illyrisches Küstenland
K. k. Hof- und Staatsdruckerei
1918
[9]
서적
State Succession in Cultural Property
https://books.google[...]
Oxford University Press
2015
[10]
서적
Contesting the Foreshore: Tourism, Society and Politics on the Coast
https://books.google[...]
Amsterdam University Press
2004
[11]
웹사이트
Župan
http://www.piran.si/[...]
Municipality of Piran
2010-11-12
[12]
뉴스
Slovenia elects Peter Bossman as first black mayor
https://www.bbc.co.u[...]
BBC News
2010-10-24
[13]
웹사이트
Ricerca per Giuseppe Tartini - Treccani
https://www.treccani[...]
2024-10-18
[14]
웹사이트
Obalne galerije - Coastal Galleries
http://www.culture.s[...]
Culture.si
2012-01-05
[15]
웹사이트
St. Francis Church
http://www.portoroz.[...]
Turistično združenje Portorož
2015-09-22
[16]
웹사이트
Pirano - Enciclopedia
https://www.treccani[...]
2024-10-18
[17]
서적
Slovenija: Opis slovenskih pokrajin. pt. 1. zvezek. Slovenski alpski svet. -pt.2. Štajerska s prekmurjem in mežiško dolino
Slovenska Matica
1960
[18]
서적
Pomorska enciklopedija: Pe - Rh
Jugoslavenski Leksikografski Zavod
1983
[19]
서적
Statistični podatki po občinah SR Slovenije
Zavod SR Slovenije za statistiko
1993
[20]
서적
Adriatic Pilot
https://books.google[...]
Imray, Laurie, Norie and Wilson Ltd
2020
[21]
웹사이트
Piran avtomobilom zaprl vrata
http://www.rtvslo.si[...]
RTV Slovenia
2010-04-01
[22]
서적
Istria: Croatian Peninsula, Rijeka, Slovenian Adriatic
https://books.google[...]
Bradt Travel Guides
2015-11-26
[23]
웹사이트
Slovenia - NK Portorož Piran
https://int.soccerwa[...]
Soccerway.com
2014-04-17
[24]
웹사이트
Twin towns & municipalities, cooperation
http://www.piran.si/[...]
Municipality of Piran
2019-01-07
[25]
웹사이트
Portoroz and Piran
http://www.portoroz.[...]
Turistično združenje Portorož
2008-08-24
[26]
웹사이트
http://bam.czp-vecer[...]
[27]
웹사이트
http://www.vecer.com[...]
[28]
웹사이트
Župan
http://www.piran.si/[...]
Municipality of Piran
2010-11-12
[29]
뉴스
Slovenia elects Peter Bossman as first black mayor
http://www.bbc.co.uk[...]
2010-10-24
[30]
문서
http://www.piran.si/[...]
[31]
문서
ジェトロEU・地中海諸国関係の活性化 2008.11
https://www.jetro.go[...]
[32]
웹사이트
Piran Municipality site
http://www.piran.si/[...]
Piran.si
2011-04-05
[33]
웹사이트
Statistical Office of the Republic of Slovenia
http://www.stat.si/e[...]
Stat.si
2011-04-05
[34]
웹사이트
Łańcut Official Website - Foreign contacts
http://www.lancut.pl[...]
Urząd Miejski w Łańcucie, Plac Sobieskiego 18, 37-100 Łańcut
2008-11-20
[35]
웹인용
Portoroz and Piran
https://web.archive.[...]
Turistično združenje Portorož
2008-08-24
[36]
웹인용
슬로베니아 통계청
http://www.stat.si/e[...]
2009-07-07
[37]
웹인용
피란 지방 자치체 사이트
http://www.piran.si/[...]
2009-07-07
[38]
웹인용
Portorož Airport site
http://www.portoroz-[...]
2009-07-07
[39]
Marina Portorož site
Marina Portorož site
http://www.marinap.s[...]
[40]
웹인용
Łańcut Official Website - Foreign contacts
http://www.lancut.pl[...]
2008 Urząd Miejski w Łańcucie, Plac Sobieskiego 18, 37-100 Łańcut
2008-11-20
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com