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화이트호스

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목차

1. 개요

화이트호스는 캐나다 유콘 준주의 수도이며, 알래스카 고속도로 상에 위치해 있다. 이 지역은 수천 년 동안 원주민들이 이용해 왔으며, 1896년 클론다이크 골드러시로 인해 인구가 급증하며 도시가 발전했다. 화이트호스는 1950년에 설립되었고, 1953년 유콘 준주의 수도가 되었으며, 1957년 현재의 이름으로 변경되었다. 주요 산업은 관광, 운송, 광업이며, 에릭 나이엘슨 화이트호스 국제공항을 통해 항공 교통이 이루어진다.

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화이트호스 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
화이트호스 깃발
깃발
화이트호스 문장
문장
화이트호스 로고
로고
별칭황야의 도시
표어우리 사람, 우리 힘
공식 명칭화이트호스 시
국가캐나다
행정 구역유콘 준주
설립일1898년
면적416.54 km²
도시 면적34.95 km²
광역 면적8488.91 km²
시간대MST
UTC 시간대−07:00
우편 번호Y1A
지역 번호867
웹사이트화이트호스 공식 웹사이트
인구
인구 (2021년)28,201명
인구 밀도60.2 명/km²
도시 인구 (2021년)21,732 명
도시 인구 밀도621 명/km²
정치
시장커크 캐머런 (선출)
시의회화이트호스 시의회
국회의원브렌던 핸리
주의회 의원닐스 클라크
이본 클라크
커리 딕슨
스콧 켄트
지니 맥린
트레이시앤 맥피
리처드 모스틴
란지 필라이
일레인 테일러
레인 트레저
케이트 화이트
지리
고도670–1702 m
기타
로마자 표기Wihwaiteuhoseu

2. 역사

수천 년 동안 캐나다 원주민들이 계절에 따라 이용하던 지역이었으나,[11][12] 1896년 클론다이크 골드러시가 시작되면서 역사가 크게 바뀌었다. 금을 찾아 몰려든 탐광자들로 인해 급격히 성장했으며, 초기에는 마일스 캐니언의 급류 때문에 교통에 어려움을 겪기도 했다.[13][14]

골드러시 과정에서 인근에서 구리가 발견되었고[15], 1900년에는 스캐그웨이와 화이트호스를 잇는 화이트 패스 앤 유콘 루트 협궤 철도가 완공되면서[17] 교통 및 물류 중심지로 발전하는 기반이 마련되었다. 1901년 지역 신문 ''화이트호스 스타''가 창간되었고, 도시 명칭을 '클로즐리'로 바꾸려는 시도가 있었으나 무산되었다. 1905년에는 대화재로 도시 대부분이 소실되는 피해를 입기도 했다.[18][19]

20세기에 들어 항공 운송이 시작되었고(1920년 첫 비행기 착륙, 1927년 항공 우편 시작), 제2차 세계 대전 중인 1942년에는 미국 육군 주도로 알래스카 고속도로와 캐놀 파이프라인이 건설되면서 전략적 중요성이 더욱 커졌다.

전후 꾸준히 성장하여 1950년 공식적으로 도시로 설립되었고, 1953년 4월 1일에는 클론다이크 고속도로 개통과 함께 도슨 시티를 대신하여 유콘 준주의 수도로 지정되었다.[20] 1957년 3월 21일에는 도시의 공식 영문 표기가 'White Horse'에서 'Whitehorse'로 변경되었다.[21]

2. 1. 원주민 역사와 골드러시

1900년경 화이트호스의 거리 풍경. 1896년 클론다이크 골드러시로 인구가 급증했다.


1910년 화이트호스


1941년 화이트호스


도심 남쪽 캐니언 시티 지역의 고고학 연구를 통해 수천 년 동안 캐나다 원주민들이 이 지역을 이용해왔다는 사실이 밝혀졌다.[11] 주변에는 계절별 어장이 있었으며, 1883년 프레더릭 슈왓카는 마일스 캐니언을 돌아가는 포티지 길의 존재를 기록했다. 골드러시 이전에는 여러 원주민 부족이 계절에 따라 이 지역을 지나갔고, 그들의 활동 영역은 서로 겹쳐 있었다.[12]

1896년 8월, 스쿠쿰 짐, 태기시 찰리, 조지 워싱턴 카맥이 클론다이크에서 금을 발견하면서(클론다이크 골드러시) 이 지역의 역사는 크게 바뀌었다. 초기 탐광자들은 칠쿠트 패스를 이용했지만, 1897년 7월부터는 많은 이들이 증기선을 타고 도착하여 "화이트 호스" 지역에 캠프를 세웠다.[13] 1898년 6월에는 캐니언 시티에 몰려든 탐광자들로 인해 병목 현상이 발생했고, 많은 배가 급류에 휩쓸려 5명이 목숨을 잃었다. 당시 북서 기마경찰 소속이었던 새뮤얼 스틸은 "더 많은 사상자가 나지 않은 것이 오히려 이상할 정도"라고 언급했다.[14]

금을 찾아가던 탐광자들은 화이트호스 서쪽 언덕의 "구리 벨트"에서 구리를 발견하기도 했다. 최초의 구리 채굴권은 1898년 7월 6일 잭 매킨타이어가, 1899년 7월 16일에는 샘 맥기가 획득했다.[15] 이후 두 개의 트램선이 건설되었는데, 하나는 유콘 강 동쪽 제방을 따라 캐니언 시티에서 현재 시내 맞은편 급류까지 이어지는 8km 구간이었고, 다른 하나는 강 서쪽 제방에 설치되었다.

스캐그웨이와 화이트호스를 잇는 화이트 패스 앤 유콘 루트 협궤 철도는 1898년 5월 건설을 시작했다. 1899년 5월에는 베넷 호수 남쪽 끝까지 공사가 진행되었고,[16] 베넷 호수 북쪽 끝에서 화이트호스 방향으로도 건설이 시작되었다. 베넷 호수 구간 자체는 1900년 6월에서 7월 사이에 완공되어 전체 노선이 개통되었다.[17]

1901년 지역 신문인 ''화이트호스 스타''는 이미 매일의 화물 운송량을 보도하고 있었다. 상인들과 탐광자들은 이 도시를 화이트호스(White Horse)라고 불렀으나, 철도 회사 측은 영국인 투자자 클로즈 형제의 이름을 따 클로즐리(Closeleigh)로 바꾸려 시도했다. 하지만 당시 준주 위원이던 윌리엄 오길비의 반대로 무산되었다.

1905년 5월 23일, 윈저 호텔 이발소에서 시작된 작은 불이 소방 장비 부족으로 걷잡을 수 없이 번져 도시 전체를 휩쓰는 대화재가 발생했다. 이 화재로 인명 피해는 없었으나 1905년 당시 가치로 약 30만캐나다 달러 상당의 재산 피해가 났다. 당시 은행원으로 일하던 로버트 서비스도 화재 진압에 참여했다.[18] 화재로 소실된 건물 중에는 화이트 호스 레스토랑 앤 인(White Horse Restaurant and Inn)도 있었는데, 이 식당은 공동 설립자였던 프레더릭 트럼프(도널드 트럼프의 할아버지)가 지분을 매각하고 도시를 떠난 뒤였다.[19]

1920년에는 최초의 비행기가 화이트호스에 착륙했고, 1927년 11월에는 첫 항공 우편 서비스가 시작되었다. 1942년까지 철도, 강, 항공편이 화이트호스로 접근하는 유일한 수단이었으나, 제2차 세계 대전 중 미군은 알래스카와 미국 본토 간의 안전한 군사 및 물자 수송로 확보를 위해 알래스카 고속도로 건설을 결정했다. 총 2500km에 달하는 이 도로는 1942년 3월부터 11월까지 단기간에 건설되었다. 도로의 캐나다 구간은 전쟁이 끝난 후에야 캐나다 정부에 이양되었다. 또한, 화이트호스에 정유소를 두고 북부 지역에 석유를 공급하기 위한 캐놀 파이프라인도 건설되었다.

1950년 화이트호스는 정식 도시로 설립되었고, 1951년에는 인구가 1941년의 두 배로 증가했다. 클론다이크 고속도로가 건설된 후인 1953년 4월 1일, 유콘 준주의 수도가 도슨 시티에서 화이트호스로 이전되었다.[20] 1957년 3월 21일에는 도시의 공식 명칭이 White Horse에서 Whitehorse로 변경되었다.[21]

2. 2. 도시 성장과 발전



도심 남쪽의 캐니언 시티 지역에서 이루어진 고고학 연구는 수천 년 동안 캐나다 원주민들이 이 지역을 이용해왔음을 보여준다.[11] 주변 지역에는 계절에 따라 운영되는 어장이 있었으며, 1883년 프레더릭 슈왓카는 마일스 캐니언을 통과하기 위해 사용되던 포티지 길의 존재를 기록했다. 골드러시 이전에는 여러 원주민 부족이 계절에 따라 이 지역을 지나갔으며, 그들의 활동 영역은 서로 겹쳐 있었다.[12]

1896년 8월, 스쿠쿰 짐, 태기시 찰리, 조지 워싱턴 카맥이 클론다이크에서 금을 발견하면서 이 지역의 역사에 큰 변화가 시작되었다. 초기 광부들은 칠쿠트 패스를 이용했으나, 1897년 7월부터는 많은 수의 초보 광부들이 증기선을 타고 도착하여 "화이트 호스"에 캠프를 세웠다.[13] 1898년 6월에는 캐니언 시티에 광부들이 몰리면서 병목 현상이 발생했고, 많은 배가 급류에 휩쓸려 5명이 목숨을 잃었다. 당시 북서 기마경찰 소속이었던 새뮤얼 스틸은 "어떻게 더 많은 사상자가 나오지 않았는지 의문이다"라고 언급하기도 했다.[14]

금을 찾아 나선 광부들은 화이트호스 서쪽 언덕의 "구리 벨트"에서 구리를 발견했다. 최초의 구리 채굴권은 1898년 7월 6일 잭 매킨타이어가, 1899년 7월 16일에는 샘 맥기가 획득했다.[15] 두 개의 트램선이 건설되었는데, 하나는 유콘 강 동쪽 제방을 따라 캐니언 시티에서 현재 시내 바로 맞은편 급류까지 이어지는 8km 구간이었고, 다른 하나는 강 서쪽 제방에 건설되었다.

스캐그웨이와 화이트호스를 연결하는 화이트 패스 앤 유콘 루트 협궤 철도 건설은 1898년 5월에 시작되었다. 1899년 5월에는 베넷 호수 남쪽 끝까지 공사가 진행되었고,[16] 베넷 호수 북쪽 끝에서 화이트호스 방향으로도 건설이 시작되었다. 베넷 호수 구간은 1900년 6월에서 7월 사이에 완공되어 전체 노선이 개통되었다.[17]

1901년, 지역 신문인 ''화이트호스 스타''는 이미 매일의 화물 운송량을 보도하고 있었다. 상인과 광부들은 이곳을 화이트호스(White Horse)라고 불렀지만, 철도 관계자들은 철도 건설 자금을 지원한 영국의 클로즈 형제의 이름을 따 클로즐리(Closeleigh)로 바꾸려 시도했다. 그러나 당시 준주 위원이었던 윌리엄 오길비가 이를 거부하여 무산되었다.

1905년 5월 23일, 윈저 호텔 이발소에서 시작된 작은 불이 소방차의 물 부족으로 걷잡을 수 없이 번져 도시 전체로 확산되었다. 이 화재로 당시 가치로 약 30만 캐나다 달러의 피해가 발생했지만, 다행히 인명 피해는 없었다. 당시 은행원으로 일하던 로버트 서비스도 화재 진압에 참여했다.[18] 화이트 호스 레스토랑 앤 인(White Horse Restaurant and Inn)도 이때 소실된 건물 중 하나였는데, 이 식당의 공동 설립자이자 도널드 트럼프의 할아버지인 프레더릭 트럼프는 화재 발생 전 지분을 매각하고 도시를 떠난 상태였다.[19]

1920년 첫 비행기가 화이트호스에 착륙했으며, 1927년 11월에는 최초의 항공 우편 서비스가 시작되었다. 1942년까지는 철도, 강, 항공편이 화이트호스로 접근하는 유일한 방법이었다. 그러나 제2차 세계 대전 중인 1942년, 미국 육군은 알래스카와 미국 본토 간의 군대 및 물자 수송을 위해 내륙 도로가 더 안전하다고 판단하고 알래스카 고속도로 건설을 시작했다. 총 2500km에 달하는 이 도로는 1942년 3월부터 11월까지 단기간에 완공되었다. 고속도로의 캐나다 구간은 전쟁이 끝난 후에야 캐나다의 주권 하에 놓이게 되었다. 또한 화이트호스에 정유소를 두고 북쪽에 석유를 공급하기 위한 캐놀 파이프라인도 건설되었다.

1950년 화이트호스는 공식적으로 도시로 설립되었고, 1951년에는 인구가 1941년의 두 배로 증가했다. 1953년 4월 1일, 클론다이크 고속도로가 건설된 후 도슨 시티를 대신하여 유콘 준주의 새로운 수도로 지정되었다.[20] 1957년 3월 21일에는 도시의 공식 명칭이 기존의 'White Horse'에서 'Whitehorse'로 변경되었다.[21]

2. 3. 현대

클론다이크 골드러시 이후, 1900년 스캐그웨이와 화이트호스를 잇는 화이트 패스 앤 유콘 루트 협궤 철도가 완공되었다.[17] 이 철도는 화이트호스가 교통 및 물류의 중심지로 성장하는 데 중요한 역할을 했다.

1901년에는 지역 신문인 ''화이트호스 스타''가 창간되어 도시 소식을 전했다. 당시 철도 관계자들은 영국 클로즈 형제의 이름을 따 도시 이름을 '클로즐리(Closeleigh)'로 바꾸려 했으나, 준주 위원 윌리엄 오길비의 반대로 무산되어 '화이트호스'라는 이름이 유지되었다.

1905년 5월 23일, 윈저 호텔 이발소에서 시작된 작은 불이 소방 시설 부족으로 인해 큰 화재로 번져 도시 대부분이 파괴되는 사건이 발생했다. 피해액은 당시 30만캐나다 달러에 달했으나 다행히 인명 피해는 없었다. 당시 은행원으로 일하던 시인 로버트 서비스도 화재 진압에 참여했다.[18] 이 화재로 도널드 트럼프의 할아버지인 프레더릭 트럼프가 운영에 관여했던 화이트 호스 레스토랑 앤 인(White Horse Restaurant and Inn)도 소실되었는데, 그는 이미 화재 발생 전 지분을 매각하고 도시를 떠난 상태였다.[19]

20세기에 들어서면서 새로운 교통수단이 도입되었다. 1920년 첫 비행기가 화이트호스에 착륙했고, 1927년에는 최초의 항공 우편 서비스가 시작되었다.

제2차 세계 대전 중인 1942년, 미국 육군은 알래스카와 미국 본토를 연결하는 안전한 내륙 수송로 확보를 위해 알래스카 고속도로 건설을 시작했다. 약 2500km에 달하는 이 도로는 불과 8개월 만인 1942년 11월에 완공되었으며, 전쟁 후 캐나다 구간의 주권은 캐나다 정부로 이양되었다. 알래스카 고속도로 건설은 화이트호스의 전략적 중요성을 높이고 인구 증가에 크게 기여했다. 이와 함께 노스웨스트 준주 노먼 웰스에서 화이트호스 정유소까지 원유를 공급하기 위한 캐놀 파이프라인도 같은 시기에 건설되었다.

전후 화이트호스는 꾸준히 성장하여 1950년에 공식적으로 도시로 설립되었다. 1951년에는 인구가 1941년의 두 배로 증가하며 빠른 성장세를 보였다.

1953년 4월 1일, 클론다이크 고속도로가 완공되면서 유콘 준주의 수도가 기존의 도슨 시티에서 화이트호스로 이전되었다.[20] 이는 화이트호스가 유콘 준주의 행정, 경제, 교통의 중심지로서 확고히 자리매김하는 계기가 되었다.

1957년 3월 21일, 도시의 공식 명칭이 기존의 'White Horse'에서 공백 없는 'Whitehorse'로 변경되어 현재에 이르고 있다.[21]

3. 지리

화이트호스는 세 개의 인근 산, 동쪽의 그레이 산, 북서쪽의 수마닉 산, 남쪽의 골든혼 산 기슭에 위치한 유콘 강에 자리 잡고 있다.


화이트호스는 알래스카 고속도로(Alaska Highway) 1,425km 지점(역사적 마일 918)에 위치하며, 유콘 강(Yukon River) 유역에 자리 잡고 있다. 도시 주변은 동쪽의 그레이 산(Grey Mountain), 북서쪽의 수마닉 산(Mount Sumanik), 남쪽의 골든혼 산(Golden Horn Mountain) 등 세 개의 산으로 둘러싸여 있다.

도시 이름의 유래가 된 화이트호스 급류(White Horse Rapids)는 마치 백마의 갈기와 같다고 하여 붙여진 이름이다. 그러나 이 급류는 1958년 수력발전 댐 건설로 인해 형성된 마일즈 캐니언(Miles Canyon)과 슈와트카 호(Schwatka Lake) 아래로 잠겨 현재는 볼 수 없다.

화이트호스는 면적 기준으로 캐나다에서 64번째로 큰 도시이며, 도시 경계는 북서-남동 방향으로 거의 직사각형 모양을 하고 있다.[22] 지리적으로는 유콘 준주 남부에 위치하며, 브리티시컬럼비아주와의 경계에서 약 80km 떨어져 있다. 과거 클론다이크 골드러시 시대에는 유콘 강 수운의 중심지로서 도슨시티(Dawson City)로 향하는 중요한 중계지 역할을 했다.

3. 1. 도시 경관

1975년 제정된 화이트호스 조례 426호는 환경 보호를 위해 특정 "보호 구역" 내 자동차 운행을 지정된 도로로 제한하고 있다.[23] 이러한 보호 구역은 주로 시내 중심부(다운타운 및 유콘 강 절벽, 맥산 스키 트레일, 리버데일, 밸리뷰, 힐크레스트, 그랜저, 포터 크릭, 마운틴뷰) 근처에 있으며, 파이너리지(Pineridge)는 시내 남쪽에 위치한다.[24] 1999년에는 지역 개발 계획(ADS)을 통해 이전의 "화이트호스 구리 광산 지역"을 농촌 주택, 상업, 서비스 산업, 중공업 용도로 재지정했다. 최근 도시 성장에 대한 요구가 높아지면서, 1970년대 계획되었던 공원 및 녹지 보존[26]과 개발 사이의 논의가 다시 활발해지고 있다.[25]

화이트호스는 독특한 지형 때문에 주거 지역들이 주요 지리적 특징을 경계로 나뉘어 있다. 유콘 강 서쪽 강변의 시내 중심부(다운타운)는 해발 고도 약 640m에 위치한다. 강 동쪽에는 도시에서 가장 오래된 주거 지역 중 하나인 리버데일(Riverdale)이 같은 고도에 자리 잡고 있다. 리버데일에서 그레이 산(Grey Mountain)으로 이어지는 길에는 묘지와 지역 FM 라디오 안테나가 있다.[36]

그 외 화이트호스의 대부분 지역은 해발 690m 이상의 고지대에 있다. "투 마일 힐(Two Mile Hill)" 위쪽 북부에는 타키니 웨스트(Takhini West), 타키니 노스(Takhini North), 타키니 이스트(Takhini East) 등 오래된 주택가가 형성되어 있으며, 이 지역의 많은 주택은 과거 군 막사나 장교 숙소로 사용되었다.[37] 타키니 지역에는 유콘 대학교, 유콘 예술 센터, 화이트호스 교정시설 등이 위치한다. 더 북쪽으로는 레인지 포인트(Range Point), 포터 크릭(Porter Creek), 크레스트뷰(Crestview)가 있으며, 가장 최근에 개발된 위슬 벤드(Whistle Bend) 지역에서는 활발한 주택 건설이 이루어지고 있다.

시내 중심부 서쪽 고지대에는 밸리뷰(Valleyview), 힐크레스트(Hillcrest, 역시 과거 군 숙소가 많음), 에릭 나이엘슨 화이트호스 국제공항이 있다. 해밀턴 대로(Hamilton Boulevard)를 따라 캐나다 게임 센터(Canada Games Centre) 너머에는 맥킨타이어(McIntyre, 콴린 던 원주민(Kwanlin Dün First Nation)의 주거 환경 개선을 위해 조성됨), 인그램(Ingram), 아켈(Arkell), 로건(Logan), 그랜저(Granger), 그리고 빠르게 확장 중인 코퍼 리지(Copper Ridge) 지역이 있다.

화이트호스 외곽에는 별도의 조례가 적용되는 "시골 주택" 구획들이 있다.[38] 북쪽으로는 히든 밸리(Hidden Valley), 맥퍼슨(MacPherson)이 있고, 남쪽으로는 맥크레이(McCrae, MacRae라고도 불림), 울프 크릭(Wolf Creek), 울프 크릭 노스(Wolf Creek North), 메리 레이크(Mary Lake), 카우리 크릭(Cowley Creek), 스프루스 힐(Spruce Hill), 파이너리지(Pineridge), 폭스 헤이븐 에스테이츠(Fox Haven Estates) 등이 있다.[39] 도시 남쪽 끝에는 마운트 시마 서비스 산업 구획(Mt. Sima Service Industrial Subdivision)도 새롭게 지정되었다.[40]

가장 최근에 개발된 위슬 벤드 구획은 2010년 포터 크릭 동쪽의 "로어 벤치(Lower Bench)" 지역에서 건설이 시작되었다.[41]

4. 기후

화이트호스는 아한대 기후(쾨펜 기후 구분: ''Dfc'', 트레워사 기후 구분: ''Eclc'')에 속한다.[27] 코스트 산맥의 강우 그림자 지역에 위치하여 연중 강수량이 매우 낮다. 화이트호스 계곡에 자리 잡고 있어 옐로나이프와 같은 다른 북부 지역보다는 기후가 온화하지만, 겨울철에는 기온이 -40°C 이하로 떨어지는 강추위가 찾아오기도 한다.[4]

연평균 기온은 0.2°C로, 유콘 준주에서 가장 따뜻한 지역에 속한다.[27] 기온 측정은 주로 에릭 닐슨 화이트호스 국제공항에서 이루어진다. 공항보다 고도가 낮은 리버데일 지역의 연평균 기온 또한 0.2°C이다. 이 위도에서는 겨울 낮이 짧고 여름 낮은 19시간이 넘는 일조 시간을 보인다.[6]

1991년부터 2020년까지의 평균 데이터에 따르면, 가장 더운 달인 7월의 평균 최고 기온은 20.5°C이며, 가장 추운 달인 1월의 평균 최저 기온은 -18.9°C이다.[27] 관측 기록상 최고 기온은 1969년 6월 14일에 기록된 34.4°C이고,[27][33] 최저 기온은 1906년 1월 21일에 기록된 -56.2°C이다.[30][27]

화이트호스는 강수량이 적어 캐나다 기상청에 의해 캐나다에서 가장 건조한 도시로 알려져 있다. 연평균 강수량은 279.6mm이며, 이 중 강우량은 164.3mm, 강설량은 147.6cm이다.[27] 화이트호스는 코르딜레라 기후 지역, 산악 지역 복합 토양 지역, 코르딜레라 식생 지역 및 북부 코르딜레라 생태 지역에 속한다.

기후 데이터는 1900년 7월부터 1942년 3월까지는 화이트호스 시내에서, 1942년 4월부터 현재까지는 화이트호스 공항에서 기록되었다.[27]

5. 인구

캐나다 통계청이 실시한 2021년 캐나다 인구 조사에 따르면, 화이트호스의 인구는 총 사유 주택 11,970채 중 11,436채에 거주하는 28,201명으로, 2016년 인구 25,085명에 비해 12.4% 증가했다.[53] 413.94km2의 면적에 2021년 기준 인구 밀도는 68.1/km2이다.[53]

화이트호스 연방 인구 조사 역사
연도인구
1911년727
1921년331
1931년541
1941년754
1951년2,594
1956년2,570
1961년5,031
1966년4,771
1971년11,217
1976년13,311
1981년14,814
1986년15,199
1991년17,925
1996년19,157
2001년19,058
2006년20,461
2011년23,276
2016년25,085
2021년28,201
출처: 캐나다 통계청
[42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53]



2021년 캐나다 인구 조사에 따르면, 이민자(캐나다 외 출생자)는 화이트호스 총 인구의 15.1%인 4,195명을 차지한다. 이민자 인구 중 상위 출신 국가는 필리핀(1,325명, 31.6%), 영국(395명, 9.4%), 미국(365명, 8.7%), 인도(335명, 8.0%), 독일(230명, 5.5%), 중국(175명, 4.2%), 프랑스(95명, 2.3%), 네덜란드(70명, 1.7%), 한국(65명, 1.5%), 일본(60명, 1.4%) 순이다.[60] 2021년 기준, 대부분의 거주자는 캐나다 시민권자(91.0%)이다.[60]

화이트호스의 인구는 대부분 유럽계 캐나다인(66.9%)이지만, 상당수의 캐나다 원주민(16.3%)이 거주하고 있다. 원주민 중에는 캐나다 제1국민(11.7%), 메티스(3.4%), 이누이트(0.7%)가 있다. 또한, 가시적 소수민족 인구(16.8%)도 있는데, 필리핀계 캐나다인(6.6%), 남아시아계 캐나다인(3.5%), 중국계 캐나다인(1.9%)이 세 가지 가장 큰 소수 민족 그룹이다.[60]

화이트호스 시의 범민족 그룹 (2001−2021)
범민족 그룹2021[60]2016[54]2011[55]2006[56]2001[57]
인구%인구%인구%인구%인구%
유럽계18,53566.9%17,47571.1%17,23575.6%15,45076.1%14,99579.3%
원주민4,53016.3%4,42018.0%3,77016.5%3,78518.7%3,01015.9%
동남아시아계1,9707.1%1,2154.9%7853.4%3201.6%3051.6%
남아시아계9753.5%4802.0%3551.6%1700.8%2051.1%
동아시아계7852.8%5052.1%4201.8%3001.5%2401.3%
아프리카계5201.9%2150.9%700.3%950.5%950.5%
라틴 아메리카계2150.8%1000.4%950.4%950.5%350.2%
중동계400.1%400.2%00.0%200.1%100.1%
기타1550.6%1050.4%500.2%500.2%150.1%
총 응답 수27,72598.3%24,56097.9%22,81098.0%20,29099.2%18,91599.3%
총 인구28,201100.0%25,085100.0%23,276100.0%20,461100.0%19,058100.0%


  • 참고: 다중 출신 응답으로 인해 비율 총계가 100%를 초과할 수 있다.

5. 1. 언어

연방 직할지역인 유콘 준주는 공식적으로 영어와 프랑스어를 공용어로 사용한다.

2011년 인구 조사에 따르면 화이트호스 주민의 84.3%가 영어를 모국어로 사용했으며, 4.6%는 프랑스어를, 9.7%는 비공식 언어를 모국어로 사용했다.[58] 당시 가장 많이 사용된 비공식 언어는 독일어였고, 그 뒤를 타갈로그어, 스페인어, 중국어, 네덜란드어가 이었다.[58]

2021년 인구 조사에서는 영어 모국어 사용자가 82.3%, 프랑스어 모국어 사용자가 6.1%, 다른 언어 모국어 사용자가 14.4%로 나타났다. 가장 많이 사용되는 비공식 언어는 타갈로그어(3.6%), 독일어(스위스 독일어 포함 2%), 펀자브어(1.3%) 순이었다.[59]

5. 2. 종교

1906년 4월 화이트호스의 시크교도들


2021년 캐나다 인구 조사에 따르면, 화이트호스의 종교 구성은 다음과 같다.[60]

종교인구 (명)비율 (%)
무종교16,15058.3
기독교10,16536.7
시크교3751.4
힌두교2400.9
불교1900.7
이슬람교1750.6
원주민 영성500.2
유대교450.2
기타3401.2


6. 문화

(내용 없음)

6. 1. 스포츠

화이트호스는 야생지역과 산악 지대와 가까워 주민들이 매우 활동적인 생활을 누릴 수 있다. 도시 내에는 2007년 기준으로 약 850km에 달하는 광범위한 트레일 네트워크가 있으며,[61] 이 중 일부는 캐나다횡단 트레일 구간을 포함한다. 이러한 트레일은 다양한 비동력 및/또는 동력 활동에 이용된다. 화이트호스 인근의 유콘 강은 카약과 카누를 즐길 수 있는 많은 기회를 제공한다.

화이트호스는 화이트호스에서 알래스카의 페어뱅크스까지 매년 개최되는 개썰매 경주인 유콘퀘스트의 출발 지점이다.


도시는 24개의 잔디/모래/토양/얼음 경기장, 3개의 야구장, 캐나다 게임 센터 복합 시설(수영장, 아이스링크, 체육관, 피트니스 센터, 워킹/러닝 트랙, 물리치료실), 타히니 아레나, 그리고 마운트 맥킨타이어 레크리에이션 센터를 포함한 수많은 스포츠 및 레크리에이션 시설의 유지 관리를 담당한다.[62] 민간 기업이 운영하는 마운트 시마는 겨울에는 350m의 스키 슬로프를, 여름에는 산악 자전거를 즐길 수 있는 곳이며,[63] 3개의 골프장, 볼링장,[64] 그리고 스쿼시 코트가 있는 체육관을 포함한 3개의 체육관이 있다.

화이트호스와 알래스카의 페어뱅크스 사이에서 매년 열리는 1km의 유콘퀘스트 개썰매 경주는 세계에서 가장 힘든 경주 중 하나로 여겨진다. 이 경주는 매년 출발점과 결승점이 바뀐다. 이 도시는 2007년 캐나다 동계 게임[65]을 비롯한 여러 대규모 스포츠 행사를 개최했으며, 이를 위해 4500만캐나다 달러 규모의 스포츠 복합 시설이 건설되었다. 2006년 캐나다 주니어 프리스타일 선수권 대회, 북극 동계 게임(2000년, 1992년, 1986년, 1980년, 1972년, 2012년, 2026년 개최 예정),[66] 매년 열리는 국제 컬링 본스필,[67] 그리고 더스트볼 국제 슬로피치 토너먼트가 개최되었다.[68] 화이트호스에서 개최된 기타 주요 스포츠 행사는 다음과 같다.

  • 2007년 캐나다 동계 게임
  • 2008년 및 2014년 주니어 남자 소프트볼 세계 선수권 대회
  • 2012년 여자 소프트볼 세계 선수권 대회
  • 2017년 남자 소프트볼 세계 선수권 대회


준주 리그 팀은 없지만, 지역 기업들은 배구, 야구, 농구, 브룸볼, 아이스하키, 축구, 얼티밋 프리스비, 스쿼시 등 여러 지역 팀을 후원한다. 고등학교 팀들은 매우 활동적이며 인근 알래스카의 학교들과 경쟁하며, 몇몇 지역 선수들은 캐나다 스포츠계에서 두각을 나타내고 있다. 화이트호스는 화이트호스 빙하 베어스 수영 클럽의 연고지이기도 하다.[69]

6. 2. 관광 명소


  • 맥브라이드 구리 광산 박물관
  • 맥브라이드 유콘 역사 박물관
  • 마일스 캐니언
  • SS 클론다이크 뒷바퀴 증기선
  • 유콘 베링기아 해석 센터
  • 유콘 교통 박물관

7. 정치

화이트호스는 캐나다의 유콘 준주에 위치하며, 시, 준주, 연방 세 단계의 정치 구조를 통해 운영된다. 각 단계별로 선거를 통해 대표자를 선출하고, 해당 단위의 행정 및 입법 기능을 수행한다. 시 차원에서는 시장과 시의회가 지역 행정을 담당하며, 준주 차원에서는 유콘 준주 의회가 준주 관련 사안을 다룬다. 연방 차원에서는 캐나다 하원에 유콘 선거구를 대표하는 국회의원을 선출하여 참여한다. 각 정치 단위에 대한 자세한 내용은 아래 하위 섹션에서 다룬다.

7. 1. 시(市)

시청은 화이트호스 시의회의 자리이다.


화이트호스 시의회 선거는 3년마다 실시된다. 현재 화이트호스 시장은 로라 캐벗(Laura Cabott)이다. 화이트호스 시에서 제공하는 시정 서비스는 다음과 같다:

  • 상하수도 시스템
  • 도로 유지보수
  • 제설 및 제빙
  • 재활용 불가능한 쓰레기 및 퇴비 처리
  • 모기 방제 프로그램[70]

7. 2. 준주(準州)

2002년 유콘 선거구 지도에 따르면, 화이트호스는 유콘 준주 의회의 18석 중 9석을 차지했다.[71] 2009년 유콘 선거구 지도가 수정되어 화이트호스는 한 석을 더 확보하여 총 19석 중 10석을 차지하게 되었다. 준주 의회 의사당은 화이트호스 시내에 위치하며 선거는 일반적으로 3년에서 5년마다 실시된다.[72] 마지막 총선거는 2021년에 실시되었다. 화이트호스 주민들은 지역 정당 세 곳, 즉 유콘 자유당(Yukon Liberal Party), 유콘 신민주당(Yukon New Democratic Party), 유콘당(Yukon Party) 중에서 선택할 수 있다.

7. 3. 연방

화이트호스 연방 선거 결과[73]
년도캐나다 자유당캐나다 보수당신민주당캐나다 녹색당
rowspan="2" style="width: 0.25em;"|2021년33%3,03626%2,43124%2,1965%420
2019년33%3,50032%3,32324%2,52110%1,060



유콘 준주 전체는 단일 연방 선거구로 구성되어 있어, 단 한 명의 국회의원(MP)만을 선출한다. 유콘 유권자의 약 65%가 화이트호스에 거주한다. 유콘 주민들은 1903년 1월 보궐선거에서 첫 유콘 국회의원을 배출한 이후 연방 선거에 참여해 왔으며, 1984년부터는 최소 네 개의 연방 정당 후보 중에서 선택할 수 있었다. 2006년, 2008년, 2011년 선거에서는 캐나다 보수당, 캐나다 녹색당, 캐나다 자유당, 그리고 신민주당이 주요 정당으로 참여했다. 1984년 이후 해당 선거구에 출마했던 다른 정당으로는 캐나다 코뿔소당, 보수당의 전신인 개혁당, 캐나다 동맹, 진보보수당, 그리고 국민당(1993년), 기독교 유산당 등이 있다.

현재 유콘 준주의 국회의원은 캐나다 자유당 소속의 브렌던 핸리이다.

8. 사법

모든 법원 사건은 화이트호스의 앤드류 필립슨 법률 건물에서 처리된다. 이 건물에는 법률 도서관도 함께 있다. 유콘 준주 법원은 판사 3명으로 구성되며, 형법 및 기타 연방 법규에 따라 대부분의 성인 형사 기소 사건을 담당한다. 유콘 대법원에는 상주 판사 3명과 노스웨스트 준주(NWT) 및 누나부트 준주(Nunavut) 출신의 판사 9명이 있다. 브리티시컬럼비아주, 유콘 준주, 노스웨스트 준주(NWT), 누나부트 준주(Nunavut)의 판사들로 구성된 항소 법원은 1년에 단 한 주만 화이트호스에서 열리기 때문에, 대부분의 항소는 브리티시컬럼비아주 밴쿠버에서 심리된다.[74]

9. 군사

화이트호스 캐뎃 하계 훈련 센터 항공 사진. 이 시설은 캐나다 캐뎃 조직에서 사용한다.


캐나다군은 화이트호스에 여러 부대를 주둔시키고 있다. 시내에는 캐나다군 유콘 분견대가 있으며, 보일 막사에는 북부 지역 캐뎃 지원 부대(Regional Cadet Support Unit (North))가 있었으나, 2012년 조직 개편으로 매니토바주 위니페그에 본부를 둔 북서부 지역 캐뎃 지원 부대(Regional Cadet Support Unit (NW))에 통합되었다. 또한 제1 캐나다 레인저 순찰대(1 Canadian Ranger Patrol Group) 소속의 화이트호스 순찰대 캐나다 레인저가 활동하고 있다. 2685 유콘 연대 육군 캐뎃 부대(2685 Yukon Regiment Army Cadet Corps)와 캐나다 캐뎃 조직의 제551 화이트호스 비행중대(551 Whitehorse Squadron, Royal Canadian Air Cadets)도 화이트호스에서 운영된다. 이 모든 부대는 캐나다군 합동작전부대(북부)의 지휘 아래 운영된다.[75]

제440 수송 비행대와 캐나다 왕립 공군의 다른 부대들, 예를 들어 스노우버드 곡예비행팀 등은 종종 에릭 나이엘슨 화이트호스 국제공항에서 작전과 훈련을 수행한다. 이 공항은 과거 화이트호스 왕립 공군 기지로 사용되었던 곳이다.

보일 막사(Boyle Barracks)는 화이트호스 시내에서 남쪽으로 약 20km 떨어진 곳에 위치한다. 이 시설에는 북부 지역 캐뎃 지원 부대, 화이트호스 캐뎃 하계 훈련 센터, 합동작전부대(북부)의 지원 부대가 주둔하고 있으며, 제1 캐나다 레인저 순찰대, 주니어 캐나다 레인저 및 기타 부대들의 훈련 장소로도 사용된다. 보일 막사는 유콘 준주 정부로부터 국방부가 임대한 사용되지 않는 울프 크릭 소년원(Wolf Creek Juvenile Corrections Centre) 부지에 자리 잡고 있다.

화이트호스 캐뎃 하계 훈련 센터(Whitehorse Cadet Summer Training Centre)는 캐뎃들을 대상으로 다양한 훈련 과정을 제공한다. 주요 과정으로는 일반 훈련, 리더십 훈련, 강사 수준까지의 원정 훈련 등이 있으며, 과정 기간은 2주, 3주, 6주로 다양하다. 훈련 참가자는 주로 유콘 준주에서 모집되지만, 캐나다 전역에서 온 캐뎃들도 많다. 또한, 영국의 육군 캐뎃 부대와 연합 캐뎃 부대 회원들도 이 훈련 센터에서 훈련을 받는다.[76]

10. 교육

화이트호스에는 유콘 준정부가 운영하는 공립학교 시스템에 속한 여러 학교가 있다.[77] École Émilie-Tremblay|에콜 에밀리 트렘블레이fra를 제외하고 유콘에는 학교 이사회가 없다. 대신 각 학교에는 학교 위원회가 있는데, 이는 2년 임기로 선출된 3~7명의 위원으로 구성된다. 위원들은 해당 학교 배정 지역에 거주하는 시민이거나 학교에 다니는 학생의 학부모 중에서 선출된다.[78] 모든 교사는 교육부에서 직접 고용한다. 과학 및 예술 분야 고등학생을 위한 특수 체험 프로그램을 제공하는 우드 스트리트 학교(Wood Street School)를 제외하고, 초등학교와 중등학교는 학비 없이 다닐 수 있다. 유콘의 학교들은 브리티시컬럼비아의 교육과정을 따른다.[79]

'''초등학교'''


  • 그레이 마운틴 초등학교 (Gray Mountain Primary School)[80]
  • 크라이스트 더 킹 초등학교 (Christ the King Elementary, 가톨릭)[81]
  • 엘리야 스미스 초등학교 (Elijah Smith Elementary)[82]
  • 골든 혼 초등학교 (Golden Horn Elementary)[83]
  • 히든 밸리 초등학교 (Hidden Valley Elementary)[84]
  • 홀리 패밀리 초등학교 (Holy Family Elementary, 가톨릭)[85]
  • 잭 헐랜드 초등학교 (Jack Hulland Elementary)[86]
  • 셀커크 초등학교 (Selkirk Elementary, 프랑스어 및 영어 이중언어 교육)[87]
  • 타히니 초등학교 (Takhini Elementary)[88]
  • École Whitehorse Elementary|에콜 화이트호스 초등학교fra (프랑스어 및 후기 프랑스어 이중언어 교육)[89]


'''고등학교'''

  • 바니에 가톨릭 고등학교 (Vanier Catholic Secondary School, 가톨릭계)[90]
  • F.H. 콜린스 고등학교 (F.H. Collins Secondary School, 영어 및 프랑스어 이중언어 교육)[91]
  • 포터 크릭 고등학교 (Porter Creek Secondary School)[92]


'''기타 학교'''

  • École Émilie-Tremblay|에밀리 트렘블레이 학교fra (프랑스어 교육)
  • 우드 스트리트 학교 (Wood Street School, 고등학생 대상 체험 프로그램)[94]
  • 개별 학습 센터 (Individual Learning Centre, 정규 학교 프로그램 적응에 어려움을 겪는 학생 대상)[95]


'''대학교'''

  • 유콘 대학교 (Yukon University)는 학사 학위, 디플로마, 수료증 과정뿐만 아니라 직업 훈련 및 교육, 성인 기초 교육 등을 제공한다. 이는 캐나다 북부에 위치한 유일한 대학교이다.

11. 교통

화이트호스는 유콘의 교통 중심지로서 다양한 교통 수단을 갖추고 있다. 주요 교통망으로는 항공, 도로, 대중교통이 있으며, 유콘강을 통한 수운도 이용 가능하지만 현재 정기적인 서비스는 없다.

항공 교통은 에릭 나이엘슨 화이트호스 국제공항을 통해 이루어지며, 캐나다 국내 주요 도시 및 일부 국제선과 연결된다. 도로는 알래스카 고속도로를 포함한 잘 발달된 고속도로망을 통해 알래스카, 브리티시컬럼비아, 앨버타 등과 연결되어 있다. 시내에서는 화이트호스 교통국이 운영하는 버스 시스템과 관광객을 위한 화이트호스 해안가 트롤리가 대중교통 역할을 수행한다. 과거 중요한 교통로였던 유콘강은 현재 상업적인 운송 수단으로는 거의 이용되지 않는다.

11. 1. 항공

화이트호스는 에릭 나이엘슨 화이트호스 국제공항(Erik Nielsen Whitehorse International Airport)을 통해 항공 교통 서비스를 이용할 수 있다. 2022년 기준으로 에어 노스와 에어 캐나다가 밴쿠버, 캘거리, 에드먼턴, 켈로나, 빅토리아, 도슨 시티, 올드 크로, 이누빅, 페어뱅크스 등지로 정기 항공편을 운항한다. 계절에 따라서는 옐로나이프(직항), 오타와(옐로나이프 경유), 토론토(옐로나이프 경유) 노선도 운영되며, 독일의 콘도르 항공은 프랑크푸르트 노선을 계절편으로 운항하고 있다.

이 공항은 1941년부터 1942년 사이에 북서부 중계 노선(Northwest Staging Route)의 일부로 건설되었으며, 두 개의 긴 포장 활주로를 갖추고 있다. 제2차 세계 대전 시기에 사용된 격납고가 1960년대부터 터미널 건물로 쓰이다가, 1985년 12월에 현대적인 터미널 건물로 대체되었다.

화이트호스를 기반으로 하는 에어 노스는 보잉 737 제트기와 ATR 42 터보프롭 항공기를 이용해 정기 여객 및 화물 운송 서비스를 제공한다.[111] 알칸 항공(Alkan Air)은 전세 항공편과 의료 수송 서비스를 운영하며 비행 학교도 운영하고 있다.

11. 2. 도로

화이트호스는 국제적인 알래스카 고속도로를 포함한 고속도로망을 통해 알래스카, 브리티시컬럼비아, 앨버타의 고속도로망 및 유콘과 연결된다.

화이트호스는 종종 "끈에 꿰인 진주"처럼 묘사된다. 이는 주거, 공업, 서비스 지역들이 시내 교통량을 처리하는 주요 간선도로를 따라 위치하고, 그 사이에는 개발되지 않은 넓은 땅(주로 구릉지)이 펼쳐져 있기 때문이다. 알래스카 고속도로가 주요 도로이며, 다른 지역들은 지선 도로를 통해 연결된다. "고속도로 1A"라는 표지판이 붙은 한 지선 도로는 투 마일 힐 로드, 4번가, 2번가, 로버트 서비스 웨이를 따라 이어지며, 시내 중심부, 리버데일, 마웰 산업 지역으로 가는 주요 통로 역할을 한다.

화이트호스의 도로망은 비교적 잘 갖추어져 있지만, 러시아워에는 교통 혼잡이 발생하기도 한다. 이 때문에 일방통행로 지정과 같은 교통 흐름 개선 방안에 대한 논의가 종종 이루어진다.[112][113]

11. 3. 대중교통

화이트호스 교통국은 버스 서비스를 운영하며, 운행 시간은 평일 오전 6시 40분부터 오후 10시까지, 주말과 공휴일에는 오후 8시까지이다. 대중교통 버스 이용에 어려움을 겪는 승객을 위한 편리한 버스 서비스도 제공된다.

화이트호스 해안가 트롤리는 2000년부터 2018년까지 운영되었고, 2024년부터 다시 운행을 시작한 유산 전차이다.


트롤리로 알려진 해안가 트램은 유콘 강을 따라 짧은 철로 구간을 여름 동안 운행한다. 이는 주로 레저 및 관광 목적으로 비영리 단체에 의해 운영되며, 시의 대중교통 시스템과는 별개이다. 운행 구간은 시 중심부 남쪽 끝에 위치한 라운드하우스에서 로터리 평화 공원까지이다. (과거 라운드하우스와 스푸크 크릭 역 사이의 북쪽 구간도 포함되었으나, 2018년 시에서 해당 철로를 제거했다.) 이 트램은 과거 화이트 패스와 유콘 루트의 일부 선로를 사용한다.

그 외에 화이트호스에는 현재 운영 중인 정규 철도 서비스는 없다. 화이트 패스 철도는 알래스카주 스캐그웨이와 화이트호스에서 남쪽으로 72km 떨어진 유콘 준주 카크로스 사이에서 계절별 관광 열차를 운행한다.

11. 4. 수운

유콘강은 화이트호스에서 베링해까지 본질적으로 항해가 가능하다. 해발 640m에 위치한 화이트호스의 강은 바다에서 항해하는 수상 운송 수단으로 도달할 수 있는 지구상에서 가장 높은 지점이다. 현재 화이트호스에서 강을 이용하는 여객이나 화물 서비스는 없다.[114]

12. 자매 도시

화이트호스는 다음과 같은 도시들과 자매결연을 맺고 있다.

현재 자매 도시
도시국가연도
주노미국[115]
랑시외프랑스2000년[116]
우시쿠일본1985년[117][118]



과거 자매 도시는 다음과 같다.

13. 주요 인물


  • 바이런 볼티모어: 내셔널 하키 리그(NHL) 선수
  • 다리아 비티: 올림픽 크로스컨트리 스키 선수
  • 재커리 벨: 화이트호스 출신 올림픽 사이클 선수
  • 피에르 버턴: 화이트호스 출생 작가 겸 텔레비전 진행자
  • 아이반 E. 코요테: 화이트호스에서 1969년 태어난 퍼포먼스 시인이자 작가
  • 딜런 코즌스: 버펄로 세이버스 소속 프로 하키 선수
  • 스테파니 딕슨: 장애인 운동선수[120]
  • 랜디 한: 샌호세 샤크스 중계 해설자
  • 스티븐 코즈메니우크: 밴드 보이를 결성한 뮤지션이자 마돈나, 켄드릭 라마 등과 작업한 음악 프로듀서/작곡가
  • 아치 랭: 2002년부터 2011년까지 포터 크릭 센터 선거구를 대표하여 유콘 준주 의회 의원을 지낸 정치인
  • 진 라센: 올림픽 역도 선수
  • 폴 루시에: 유콘 준주 최초의 상원의원
  • 오드리 맥클라우린: 캐나다 신민주당(NDP) 대표를 역임하며 캐나다 연방 정치에서 주요 정당을 이끈 최초의 여성이다. 1979년부터 화이트호스에 거주했다.
  • 사라 맥두걸: 스웨덴/캐나다 싱어송라이터, 화이트호스 거주
  • 스콧 모팻: 가수 겸 기타리스트
  • 애런 올슨: 농구 선수
  • 구르딥 판더: 붕가라 댄서
  • 타모 펜니켓: ''배틀스타 갤럭티카''와 ''돌하우스''에 출연한 배우
  • 토니 펜니켓: 1985년부터 1992년까지 유콘 준주 제3대 총리를 역임한 중재자이자 협상가
  • 짐 롭: 수채화 화가
  • 로버트 W. 서비스: 그의 시 댄 맥그루의 총격 사건, 샘 맥기의 화장 등을 통해 유콘의 음유시인으로 알려졌으며, 골드러시와 클론다이크의 특별한 분위기를 묘사한 작품들을 많이 남겼다.[121] 화이트호스 시 의회는 로버트 서비스에게 경의를 표하여 로버트 서비스의 길, 그가 살았던 곳 근처의 흉상, 2번가와 메인 스트리트 모퉁이에 있는 기념 책상, 랑시외와의 자매 도시 관계를 통한 다양한 행사 등 여러 기념물을 세웠다.[122]
  • 에이미 슬론: 텔레비전 배우
  • 피터 스터전: 내셔널 하키 리그(NHL) 선수
  • 프레더릭 트럼프: 화이트호스 호텔 공동 설립자이자 도널드 트럼프의 할아버지
  • 마틴 S. 윌리엄스: 세계 최초로 남극(1989년), 북극(1992년), 에베레스트 산(1991년) 세 곳의 극한 지역 탐험을 이끈 산악 및 야생 가이드
  • 그렉 윌트저[123]: 농구 선수


주목할 만한 정치인으로는 1975년 화이트호스 최초의 여성 시장인 아이온 크리스텐슨이 있는데, 그녀의 가족은 1949년 화이트호스로 이주했다.

참조

[1] 웹사이트 About Whitehorse – Whitehorse, YT https://web.archive.[...] 2015-10-21
[2] 웹사이트 Demonyms—From coast to coast to coast – Language articles – Language Portal of Canada https://web.archive.[...] 2014-08-24
[3] cgndb 2021-08-15
[4] 논문 Wind Climate of the Whitehorse Area https://web.archive.[...] 2017-10-25
[5] 웹사이트 Sunrise and sunset times in Whitehorse, June 2018 http://www.timeandda[...]
[6] 백과사전 Whitehorse https://web.archive.[...] 2011-03-25
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