후타가와역
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1. 개요
후타가와역은 일본 아이치현 도요하시시에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이) 도카이도 본선의 역이다. 2면 3선 구조의 지상역으로, 도요하시역이 관리하는 업무 위탁역이며, 1896년 4월 7일에 개업했다. 2018년 기준 하루 평균 3,177명이 이용하며, 주변에는 후타가와주쿠, 도요하시 종합 동식물 공원 등의 시설이 있다.
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- 도요하시시의 철도역 - 도요하시역
도요하시역은 아이치현 도요하시시에 위치하며 도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 이다 선, 나고야 철도 나고야 본선이 지나는 교통의 요지로서, 1888년 개업 이후 민자역사로 재건되어 현재는 JR 도카이와 메이테쓰 노선이 함께 운행되고, 상업 시설과 호텔이 입점해 있다. - 도요하시시의 철도역 - 후나마치역
아이치현 도요하시시에 있는 후나마치역은 1927년 개업하여 1943년 역으로 승격된 JR 도카이 이이다 선의 무인역으로, 도요하시역과 도요카와역을 잇는 구간 운전 열차가 주로 정차하며 IC 카드 TOICA를 사용할 수 있고 역 번호는 CD01이다. - 1896년 개업한 철도역 - 기타센주역
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기후역은 1887년 가노역으로 시작하여 여러 변화를 거쳐 현재의 모습이 되었으며, 고가역으로 도카이도 본선과 다카야마 본선이 연결되고, JR 도카이 소속으로 운영되며, 기후현 내에서 이용객 수가 가장 많은 철도역이다.
후타가와역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 후타가와역 (二川駅) |
로마자 표기 | Futagawa-eki |
소재지 | 아이치현 도요하시시 오이와초 미나미모토야시키 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR 센트럴) |
노선 | 도카이도 본선 |
역 번호 | CA41 |
역 구조 | 지상역 (교상역) |
승강장 | 2면 3선 |
영업 거리 | 도쿄 기점 286.7km |
이전 역 | CA40 신조하라 |
다음 역 | 도요하시 CA42 |
전보 약호 | 후타 |
개업일 | 1896년 4월 7일 |
폐지일 | 해당 없음 |
비고 | 업무 위탁역 |
이용 현황 | |
1일 평균 승차 인원 (2017년) | 3110명 |
1일 평균 승차 인원 (2019년) | 3,175명 |
기타 정보 | |
웹사이트 | 후타가와역 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
후타가와역은 2면 3선 구조의 지상역이다. 1번 승강장은 상행(하마마쓰·시즈오카 방면), 2·3번 승강장은 하행(도요하시·나고야 방면) 열차가 사용한다. 1번선과 2번선 사이에는 승강장에 접하지 않는 선로가 있어 상행 화물 열차가 주로 사용한다.[21]
역사는 승강장 상층부에 설치된 교상역사이며, 개찰구는 승강장 상층부에 있다.[21] 각 승강장은 계단 및 엘리베이터로 연결된다.[21] 역사에는 남북 자유 통로가 병설되어 있으며, 북쪽 출구와 남쪽 출구가 있다. 지상과 개찰층을 잇는 에스컬레이터(북쪽 출구만)와 엘리베이터가 설치되어 있다.[21]
역사 디자인은 도카이 미카와산 목재를 사용하는 등, 전통적인 "화(和)"의 이미지와 현대적인 이미지를 융합한 디자인으로 설계되었다.[22]
도요하시역이 관리하는 업무위탁역으로, JR 전선 승차권 판매소, 자동 발권기, 휠체어 대응 화장실 등이 설치되어 있다.[21][23] 2015년 3월 31일까지는 도카이 키오스크가 운영하는 키오스크가 영업했다.
2. 1. 승강장
1896년 4월 7일, 일본국유철도(당시 관설철도) 도카이도 본선 와시즈역 - 도요하시역 사이에 후타가와역이 신설 개업하였다.[5] 개업 당시부터 여객 및 화물을 모두 취급하였다. 1909년 10월 12일, 노선 명칭 제정으로 도카이도 본선의 역이 되었다.[6]
二川駅일본어의 2018년도 1일 평균 승차 인원은 3,177명이다.[3] 1950년부터 2018년까지의 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.
3. 역사
1944년 쇼와 19년, 금속류 회수령에 의해 육교가 철거되었다.[14] 1955년 12월에 육교가 재설치되었다.
1971년 4월 26일, 화물 취급 범위가 전용선 발착의 차량 취급 화물만으로 축소되었다.[5] 1979년 3월 31일에는 화물 취급이 전면 폐지되었고,[5] 1984년 2월 1일에는 짐 취급이 폐지되었다.[5]
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)의 소속이 되었다.[5]
2002년 2월 3일, 교상역사 사용이 개시되었다.[15] 2006년 11월 25일에는 IC 카드 TOICA의 사용이 가능하게 되었다.
2018년 3월, 역 넘버링이 도입되어 후타가와역에는 "CA41"이 부여되었다.[1][2]
4. 이용 현황
연도 승차 인원(명) 1일 평균 1950 396,000 1,086 1951 427,000 1,186 1952 432,000 1,183 1953 454,000 1,244 1954 403,000 1,105 1955 417,000 1,139 1956 442,000 1,210 1957 440,000 1,204 1958 459,000 1,257 1959 527,000 1,440 1960 563,000 1,541 1961 550,000 1,506 1962 552,000 1,512 1963 616,000 1,682 1964 577,000 1,580 1965 646,000 1,770 1966 632,000 1,732 1967 636,000 1,738 1968 592,000 1,622 1969 584,000 1,599 1970 578,000 1,584 1971 549,403 1,501 1972 570,810 1,564 1973 618,301 1,694 1974 662,474 1,815 1975 704,848 1,926 1976 663,241 1,817 1977 654,217 1,792 1978 687,619 1,884 1979 687,825 1,879 1980 701,369 1,922 1981 734,822 2,013 1982 720,658 1,974 1983 720,867 1,970 1984 719,778 1,972 1985 721,345 1,976 1986 743,993 2,038 1987 748,508 2,045 1988 789,196 2,162 1989 791,584 2,169 1990 859,365 2,354 1991 923,030 2,522 1992 931,866 2,553 1993 961,078 2,633 1994 944,327 2,587 1995 956,683 2,614 1996 933,403 2,557 1997 925,048 2,534 1998 887,078 2,430 1999 862,525 2,357 2000 872,291 2,390 2001 900,164 2,466 2002 954,590 2,615 2003 1,009,927 2,759 2004 1,025,629 2,810 2005 911,075 2,496 2006 944,189 2,587 2007 969,144 2,648 2008 992,633 2,720 2009 952,115 2,609 2010 987,121 2,704 2011 1,026,255 2,804 2012 1,061,185 2,907 2013 1,090,247 2,987 2014 1,067,684 2,925 2015 1,111,113 3,036 2016 1,119,050 3,066 2017 1,142,417 3,130 2018 1,159,489 3,177
JR 도카이 발족 당시인 1987년에는 1일 평균 승차 인원이 2,045명이었다. 이후 6년 연속 승차 인원이 증가하여 1993년에는 2,633명으로 약 1.3배 증가했다. 다음 해부터 감소했지만, 2000년부터 다시 증가하여 2004년에는 2,810명으로 1987년 대비 약 1.4배 증가했다. 2005년부터 2010년까지는 1일 평균 2,810명 아래로 떨어졌지만, 2011년에는 다시 2,800명대를 회복했다.
5. 주변 시설
시설 종류 시설 이름 학교 도요하시 시립 후타가와 중학교, 도요하시 시립 후타가와 남 초등학교, 후타가와 유치원 공공 기관 도요하시시 소방본부 남 소방서 후타가와 출장소, 후타가와 지구 시민관, 후타가와 창구 센터, 후타가와 우체국 기업 아레스티 도카이 공장, 신포니아 테크놀로지 도요하시 제작소 의료 기관 후타가와 병원 종교 시설 조동종 다이간사, 신도 후시미 이나리 도요 대교회, 신메이샤, 오이와 신메이구 상업 시설 컷 살롱 토요타 기타 도요하시 종합 동식물 공원
북쪽 출구 방면에는 후타가와주쿠가 있으며, 남쪽 출구에서는 도요하시 종합 동식물 공원으로 갈 수 있다.
5. 1. 북쪽 출구
후타가와주쿠
후타가와역 북쪽 출구 쪽의 후타가와역 앞 교차점을 동서 방향으로 가로지르는 도로는 옛 도카이도이다(역 앞 일부는 아이치현도 404호 고마쓰바라 후타가와 정거장선이다). 도카이도를 동쪽으로 향하면 옛 후타가와주쿠의 거리 풍경이며, 역에서 1km 동쪽에는 혼진(도요하시시 후타가와주쿠 혼진 자료관)이 남아 있다. 거리 주변에는 다이간지나 후타가와 후시미이나리(어의황 벚꽃이 핀다) 등의 절과 신사가 곳곳에 있다.
후타가와역 앞 교차점에서 더 북쪽에 있는 후타가와역 북쪽 교차점을 동서로 가로지르는 것은 아이치현도 3호 도요하시 고사이선(다테이와 가도)이다. 동쪽으로 가면 후타가와 병원, 후타가와 우체국, 도요하시 시립 후타가와 초등학교가 있으며, 서쪽으로 가면 도요하시시 지하 자원관, 야마나카 후타가와 프란테 관(슈퍼마켓)이 있다.
역 북쪽에는 히가시야마가 있으며, 그 서쪽에는 이와야마가 있다. 이와야마에는 다이간지의 불당 이와야 관음이 세워져 있다.
5. 2. 남쪽 출구
도요하시 종합 동식물 공원(논호이 파크)은 남쪽 출구에서 남쪽으로 뻗은 도로를 따라 우메다강을 건너 국도 1호선과 교차하여 더 남쪽으로 가면 동쪽 출구 앞에 도착한다.[1] 국도 1호선을 서쪽으로 가면 라운드원 도요하시점, 유라쿠 제과 도요하시 공장, 이토햄 도요하시 공장이 있으며, 동쪽으로 가면 신포니아 테크놀로지 도요하시 제작소가 있다.[1]
6. 버스 노선
- 토요테츠 버스 후타가와선[25]: 이와야, 토요하시역 방면
- 토요테츠 버스 후타가와선: 심포니아 테크놀로지, 이치리야마 방면
- 커뮤니티 버스 동부 토야마선[26]: 운동공원 방면
- 합승 택시 "아이노리 군" (사전 등록 필요)
- * 호소야 지구 노선
- * 오자와 지구 노선
과거 토요하시역에서 후타가와역, 시오미자카를 거쳐 아라이마치역까지 운행하는 JR 도카이 버스 하마나선이 존재했다[27]. 이 하마나선은 2002년(헤이세이 14년) 9월 30일을 기해 운행을 종료했으며, 다음날인 10월 1일부터 토요하시 철도(현 토요테츠 버스)와 고사이시 자율 운행 버스로 분할되어 운행이 지속되고 있다.
7. 인접역
참조
[1]
웹사이트
在来線駅に駅ナンバリングを導入します
https://jr-central.c[...]
交通協力会
2023-02-27
[2]
웹사이트
JR東海,在来線に駅ナンバリングを導入
https://railf.jp/new[...]
交通協力会
2023-02-28
[3]
웹사이트
ja:豊橋市統計書 10-2 東 海 旅 客 鉄 道 の 乗 客
http://www.city.toyo[...]
Toyohashi City
2019-12-25
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서적
JR気動車客車編成表 '02年版
ジェー・アール・アール
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二川駅の跨線橋が完成
交通協力会
1955-12-10
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2月のメモ帳
電気車研究会
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東海旅客鉄道20年史
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【社長会見】在来線駅に駅ナンバリングを導入します
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二川駅発駅時刻表 上り
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JR東海ウェブサイト
2011-12-17
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二川駅発駅時刻表 下り
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豊鉄バス系統路線図 豊橋営業所管内
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飯村校区東山地区におけるコミュニティバス東部東山線「やまびこ号」の概要
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豊橋市ウェブサイト
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웹사이트
路線図ドットコム 豊橋・豊川地区バス路線図2001年10月1日現在
https://web.archive.[...]
인터넷アーカイブ
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