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히가시코엔지역

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1. 개요

히가시코엔지역은 도쿄 지하철 마루노우치 선의 역으로, 1964년 9월 18일에 개업했다. 상대식 승강장 2면 2선의 지하역으로, 역 주변에는 세시온 스기나미, 학교, 렌코지 절 등이 위치해 있다. 2023년에는 하루 평균 31,918명이 이용했으며, 신코엔지역과 신나카노역 사이에 위치한다.

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히가시코엔지역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름히가시코엔지역
로마자 역 이름Higashi-koenji-eki
한자 역 이름東高円寺駅
2019년 8월 촬영된 히가시코엔지역 1번 출구
1번 출구 (2019년 8월)
주소도쿄도 스기나미구 와다 3-55-42
운영 정보
운영 주체도쿄 메트로
노선마루노우치 선
승강장2면 2선 상대식 승강장
역사 구조지하역
역 번호M-04
개업일1964년 9월 18일
비고버스 정류장
노선 정보
이전 역|to-left=Ogikubo|right=Shin-Nakano|note-right=}} 신코엔지 (M-03)
다음 역신나카노 (M-05)
오기쿠보 기점 (km)3.6
역간 거리 (이전 역)0.9 km
역간 거리 (다음 역)1.0 km
전보 약호히코
통계 정보
일일 승하차 인원 (2023년)31,918명
일일 승하차 인원 (FY2011)30,833명

2. 역 구조

히가시코엔지역은 상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 오메 가이도 직하에 있으며, 승강장은 각각 개찰구와 연결되어 있고, 지하 연락 통로로도 연결되어 있다.

승강장 (오른쪽이 1번 승강장, 왼쪽이 2번 승강장)

2. 1. 승강장

東高円寺駅일본어의 승강장은 지하 1층에 상대식 승강장 2면 2선으로 구성되어 있다. 각 승강장은 개찰구와 연결되어 있으며, 출구 1번은 1번 승강장, 출구 2번과 3번은 2번 승강장과 연결되어 지상으로 이어진다. 두 승강장은 지하 통로로도 연결되어 있다.[5]

오메 가이도 바로 아래에 위치한 이 역의 1번선 승강장은 중앙 부분이 넓게 확장되었는데, 이는 1986년 잠사시험장 부지 재개발 사업에 따른 출입구 이전으로 인한 것이다. 아침 등굣길 학생들과 하굣길 주민들의 혼잡을 완화하는 데 도움이 되었다.

1번 출입구에는 엘리베이터가 설치되어 있다. 2번 출입구는 역 위에 있는 맨션 안에 있으며, 개찰구 앞에는 상점도 운영 중이다. 과거 입구 옆에는 서점이 있었으나, 규모가 축소된 후 철수했다.

지하 연락 통로는 개찰구 바깥쪽에 설치되어 있었는데, 이는 개통 당시에는 드문 경우였다. 이는 근처 기독교 교회 신부의 요청으로, 자동차가 많은 오메 가이도를 안전하게 건널 수 있도록 하기 위함이었다. 그러나 지하 3층 깊이에 위치하여 이용에 불편함이 있었고, 역 동쪽 오메 가이도 위에 육교가 완공되면서 의미가 퇴색되었다. 이에 따라 2012년 6월 19일에 개찰구 내 통로로 변경되었다.

지하 연락 통로에는 엘리베이터가 없어 휠체어 이용 시에는 목적지에 맞는 출입구를 미리 확인해야 한다.

역 설치 비용은 총 2.52943억이었다.[5] 주요 내역은 토목 공사비 2.0016499999999997억, 건축 공사비 2550만, 전기 공사비 1972.5000000000002만, 궤도 공사비 249.10000000000002만, 용지비 506.20000000000005만이다.[5]

승강장노선행선지[11]
1
M
마루노우치 선
오기쿠보 방면
2이케부쿠로호난초 방면



2번 승강장 (2008년 7월)

3. 역세권 정보


  • 세시온 스기나미
  • 오메 가도(도쿄도도 제4호 도쿄 도코로자와 선・도쿄도도 제5호 신주쿠 오메 선)
  • 오쿠보 거리(도쿄도도 제433호 가구라자카 고엔지 선)
  • 니코니코 로드
  • 여자 미술대학 본부・스기나미 캠퍼스
  • 렌코지 절 - 수바스 찬드라 보스의 유해가 보존되어 있다.
  • 잠사노모리 공원
  • 히가시코엔지 우체국
  • 체스타 (렌탈 비디오) 히가시코엔지점 - 나가세 토모야 출연의 롯데 "토포"의 [http://www.lotte.co.jp/entertainment/tvcm/0703toppo/index.html CM(카구야히메 편)]이 촬영되었다.
  • 환칠 거리 (도쿄도도 제318호 간조 7호선)
  • 스기나미구립 고엔지 도서관

'''시설'''
세시온 스기나미
스기나미구 사회 교육 센터
스기나미구 고엔지 지역 구민 센터
스기나미구청 고엔지 구민 사무소
스기나미구 고엔지히가시 아동관
스기나미구 고엔지 체육관
스기나미구 청소 사무소 고엔지 차고
스기나미구 고엔지 중앙 회의실
스기나미구립 스기나미 제10 초등학교
스기나미구립 스기나미 제3 초등학교
스기나미구립 고난 중학교
학교법인 니토베 문화 학원
니토베 문화 단기 대학
니토베 문화 중학교・고등학교
학교법인 코엔 여자 학원
코엔 여자 학원 중등과・고등과
여자미술대학 본부・스기나미 캠퍼스
여자미술대학 단기대학부
여자미술대학 부속 고등학교・중학교


4. 역사

히가시코엔역은 원래 오기쿠보선 계획에 포함되지 않았으나, 지역 주민들의 요구와 1964년 도쿄 올림픽 개최에 맞춰 건설이 결정되어 1964년 9월 18일에 영업을 시작했다.[2]

날짜사건
1964년 1월 20일히가시코엔역 건설 공사 착수.[6]
1964년 9월 18일제도고속도교통영단 (영단 지하철) 오기쿠보선의 역으로 개업.[6]
1972년 4월 1일오기쿠보선이 마루노우치선으로 명칭 변경.[7]
1986년 6월 29일역 사무소 빌딩 완공 및 출입구 이전.[8]
2004년 4월 1일제도고속도교통영단 (영단 지하철) 민영화로 도쿄 지하철 (도쿄 메트로)에 계승.[9]
2007년 3월 18일IC 카드 "PASMO" 사용 개시.[10]


4. 1. 건설 과정

히가시코엔역은 1964년 9월 18일에 개업했다.[2] 2004년 도쿄 지하철이 테이토 고속도교통영단(TRTA)의 민영화를 통해 역 시설을 승계받았다.[3]

원래 오기쿠보선 계획에는 히가시코엔역 설치 예정이 없었다. 1961년 11월 1일 신나카노역 - 미나미아사가야역 구간 개업 당시에는 터널을 장래 수요 증가 시 역을 신설할 수 있도록 설계하는 데 그쳤다.[6][5] 그러나 1963년 도덴 스기나미선(14계통) 폐지로 연선 주민들의 요구가 높아져 급히 착수되었고, 1964년 도쿄 올림픽에 앞서 개업했다.[6][5]

이 역의 건설은 터널 측벽을 철거하고 폭 3m, 연장 120m의 상대식 승강장을 구축하는 방식으로 진행되었다.[5] 공사 기간 중에는 영업선과의 접촉 사고 방지를 위해 강판 벽으로 방호하고 열차 운행 속도를 20km/h로 억제하는 서행 운전을 실시했다.[5]

4. 2. 역명 변경

히가시코엔역은 1964년 9월 18일에 개업했다.[2]

2004년 도쿄 지하철이 테이토 고속도교통영단(TRTA)의 민영화를 통해 역 시설을 승계받았다.[3]

5. 이용 현황

2011 회계 연도에 이 역은 하루 평균 30,833명의 승객이 이용했다.[2]

2023년의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''31,918명'''이며[49], 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 109위이다.

최근 1일 평균 '''승하차''' · '''승차''' 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차 · 승차 인원[13]
연도1일 평균
승하차 인원[14]
1일 평균
승차 인원[15]
출처
1990년18,181[16]
1991년18,164[17]
1992년17,877[18]
1993년17,567[19]
1994년17,186[20]
1995년31,79516,601[21]
1996년31,60316,466[22]
1997년31,37216,132[23]
1998년31,32216,121[24]
1999년30,36715,833[25]
2000년29,96815,712[26]
2001년30,27815,959[27]
2002년30,45015,734[28]
2003년30,41515,738[29]
2004년30,59915,581[30]
2005년30,97215,619[31]
2006년31,02915,699[32]
2007년31,08715,694[33]
2008년31,27015,805[34]
2009년30,46115,504[35]
2010년30,78015,591[36]
2011년30,83315,684[37]
2012년31,91116,065[38]
2013년33,21316,753[39]
2014년33,48016,904[40]
2015년34,68717,553[41]
2016년35,37717,841[42]
2017년36,04318,173[43]
2018년36,41018,353[44]
2019년35,98718,131[45]
2020년25,111[46]
2021년26,752[47]
2022년29,765[48]
2023년31,918[49]


6. 인접역


  • - 마루노우치 선

신코엔지역 (M03) - '''히가시코엔지역''' (M04) - 신나카노역 (M05)

7. 버스 노선

아오메 가도 상에 버스 정류장이 설치되어 있으며, 도쿄도 교통국과 간토 버스가 운행하는 노선이 발착한다. 정류장 이름은 도영 버스가 '''히가시코엔지 역 앞''', 간토 버스가 '''히가시코엔지 역'''이다.

7. 1. 도영 버스

아오메 가도 상에 버스 정류장이 설치되어 있으며, 도쿄도 교통국에서 운행하는 다음 노선이 발착한다. 정류장 이름은 '''히가시코엔지 역 앞'''이다.

  • 오78계통: 신주쿠역 서쪽 출구행 / 오지역 앞
  • 숙91계통: 신주쿠역 서쪽 출구행 / 신다이다역 앞행・호리노우치행・스기나미 차고 앞행

7. 2. 간토 버스

나카35계통: 나카노역행 / 이츠카이치 가도 영업소행

나카36계통: 나카노역행 / 기치조지역

참조

[1] 서적 日本の鉄道 中部ライン 全線・全駅・全配線 第1巻 東京駅―三鷹エリア Kodansha 2010-04
[2] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2013-01-19
[3] 웹사이트 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 2006-07-08
[4] 웹사이트 東京地下鉄 https://www.tokyomet[...]
[5] 문서 東京地下鉄道荻窪線建設史
[6] 문서 東京地下鉄道荻窪線建設史
[7] 문서 帝都高速度交通営団史
[8] 문서 帝都高速度交通営団史
[9] 간행물 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 営団地下鉄 2004-01-27
[10] 간행물 PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー https://www.tokyu.co[...] PASMO協議会/パスモ 2006-12-21
[11] 웹사이트 東高円寺駅 時刻表 https://www.tokyomet[...] 東京メトロ 2024-04-22
[12] 웹사이트 音源リスト|東京メトロ http://www.switching[...] 株式会社スイッチ 2019-08-25
[13] 웹사이트 杉並区統計書 http://www.city.sugi[...] 杉並区
[14] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[15] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成2年) https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成3年) https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成4年) https://www.toukei.m[...]
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成5年) https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成6年) https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成7年) https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成8年) https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成9年) https://www.toukei.m[...]
[24] PDF 東京都統計年鑑(平成10年) https://www.toukei.m[...]
[25] PDF 東京都統計年鑑(平成11年) https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成12年) https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成13年) https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成14年) https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成15年) https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成16年) https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成17年) https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成18年) https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成20年) https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成21年) https://www.toukei.m[...]
[36] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成22年) https://www.toukei.m[...]
[37] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成23年) https://www.toukei.m[...]
[38] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成24年) https://www.toukei.m[...]
[39] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成25年) https://www.toukei.m[...]
[40] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成26年) https://www.toukei.m[...]
[41] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成27年) https://www.toukei.m[...]
[42] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成28年) https://www.toukei.m[...]
[43] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成29年) https://www.toukei.m[...]
[44] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成30年) https://www.toukei.m[...]
[45] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年) https://www.toukei.m[...]
[46] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2020年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2023-06-27
[47] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2021年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2023-06-27
[48] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2022年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2024-06-24
[49] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2024-06-24



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