히나세역
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1. 개요
히나세역은 일본 오카야마현 비젠시에 있는 JR 서일본 아코선의 역이다. 단선식·섬식 플랫폼을 갖춘 지상역으로, 열차 교환 및 회차가 가능하다. 히가시오카야마역이 관리하는 무인역이며, ICOCA 등 IC 카드를 사용할 수 있다. 1955년 아코선 반슈아코역-히나세역 구간 연장으로 개업했으며, 1987년 국철 분할 민영화로 JR 서일본의 역이 되었다. 역 주변에는 히나세 항, 히나세 관광 정보 센터 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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히나세역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
주소 | 일본 오카야마현 비젠시 히나세초 소고 2574 |
좌표 | 좌표: 34°44′5.86″N 134°16′36.00″E |
운영 기관 | 서일본 여객철도 |
노선 | 아코 선 |
아이오이 역 (효고현)으로부터의 거리 | 약 22.1km |
승강장 | 1면 1선 + 1면 1선 (총 2면 2선) |
연결 | 버스 정류장 |
역 번호 | JR-N15 |
상태 | 무인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
개업일 | 1955년 3월 1일 |
2019년 일일 평균 승차 인원 | 315명 |
노선 정보 | |
소속 사업자 | 서일본 여객철도(JR 서일본) |
노선 | 아코 선 |
기점으로부터의 거리 | 아이오이 기점 22.1 km, 반슈아코부터 11.6 km |
전보 약호 | 히나 |
역 구조 | |
역 구조 | 지상역 (성토 위) |
승강장 | 2면 3선 |
인접 역 | |
아코 선 | 이전 역: 소고 (JR-N16) 역간 거리: 2.5 km 다음 역: 이리 (JR-N14) 역간 거리: 5.6 km |
기타 정보 | |
비고 | 자동 발매기 있음 |
2. 역 구조
히나세역은 단선식·섬식 플랫폼을 합쳐 2면 3선의 구조를 가진 지상역이다. 플랫폼은 둑 위에 있으며, 역사와는 계단으로 연결되어 있다. 히가시오카야마역에서 관리하는 무인역으로, 과거에는 JR 서일본 오카야마 멘텍에서 수탁하는 업무 위탁역이었다.
자동 발권기(ICOCA 구매 및 충전, ICOCA 정기권·자기식 정기권 구매 가능, 정기권 구매는 신용 카드 대응)와 IC 카드 판독 장치가 설치되어 있어, ICOCA 등의 IC 카드를 이용할 수 있다. 남녀별 수세식 화장실도 설치되어 있다.
2. 1. 승강장
이 역은 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 둑길 위에 위치해 있고, 육교로 역 건물과 연결되어 있다. 1번 승강장은 하행 (오카야마, 후쿠야마, 니미 방면) 열차가 사용하고, 2번 승강장은 상행 (반슈아코 방면) 열차가 사용한다. 3번 승강장은 상·하행 열차 모두 사용 가능한 부본선이며, 주로 야간 주박 열차나 임시 열차가 사용한다.[8]- 하행 본선은 1번 승강장, 상행 본선은 2번 승강장이다. 3번 승강장은 상하 공용 부본선이다.
- 오카야마 방면에서 오는 상행 열차의 야간 체박 설정이 1개 있다. 도착 후 2번 승강장에 유치되며, 다음 날 아침에 반슈아코역까지 회송되어 하행 시발 열차 (반슈아코 발 오카야마 방면행)가 된다. 따라서 해당 열차 뒤에 운행하는 반슈아코행 최종 열차[8]만 3번 승강장에 정차한다.
- 1번 승강장은 홈 유효장이 6량분 밖에 없기 때문에, 과거에 설정되었던 오사카・고베 방면에서 비젠카타카미까지 직통했던 7 - 8량 편성의 하행 열차는 3번 승강장을 사용했지만, 해당 열차 폐지 후 2024년 시점에서는 설정이 없다.
- 매년 8월 중순에는 히나세 미나토 축제 불꽃놀이가 개최되어, 당일에는 구경꾼으로 인한 혼잡이 예상되므로, 3번 승강장에서 당역 시발 오카야마 방면행 임시 열차가 운행된다.
- 오카야마에서 당역 간에 운행되는 임시 열차 「La Malle de Bois」는 3번 승강장에서 발착한다. 상행이 당역에 도착한 후, 하행의 발차 시각까지는 당역 유치가 되지 않고 일단 비젠카타카미까지 회송되어 해당 역에서 유치된다.
3. 이용 현황
1989년부터 2022년까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.[2][9]
연도 | 1일 평균 인원 | 연도 | 1일 평균 인원 | 연도 | 1일 평균 인원 | 연도 | 1일 평균 인원 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | 634 | 1998 | 451 | 2007 | 403 | 2016 | 328 |
1990 | 627 | 1999 | 451 | 2008 | 391 | 2017 | 340 |
1991 | 610 | 2000 | 450 | 2009 | 378 | 2018 | 340 |
1992 | 584 | 2001 | 451 | 2010 | 381 | 2019 | 315 |
1993 | 559 | 2002 | 448 | 2011 | 367 | 2020 | 233 |
1994 | 540 | 2003 | 449 | 2012 | 357 | 2021 | 233 |
1995 | 538 | 2004 | 421 | 2013 | 354 | 2022 | 245 |
1996 | 531 | 2005 | 426 | 2014 | 341 | ||
1997 | 495 | 2006 | 412 | 2015 | 334 |
4. 역사
- 1955년 3월 1일: 국철 아코선 반슈아코역 - 히나세역 구간 연장과 함께 종착역으로 개업하였다.[4]
- * 당시 소재지는 오카야마현 와케군 후쿠카와촌 사가와였다.[4]
- 1958년 3월 25일: 아코선 히나세역 - 이베역 구간 연장으로 중간역이 되었다.
- 1974년 10월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.[4]
- 1983년 7월 29일: 업무 위탁역이 되었다.[4]
- 1984년 2월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.[4]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.[4]
- 2018년 9월 15일: ICOCA 대응 IC 전용기 도입, ICOCA 이용이 가능하게 되었다.[5]
- 2019년 5월 31일: 매표소 영업이 종료되었다.[6][7]
- 2019년 6월 1일: 종일 무인역이 되었다.[7]
5. 역 주변
눈 앞이 항구이지만, 역 주변은 산이 많아 평탄한 곳은 적다. 히나세 항을 사이에 둔 타테코시산 중턱에는 "히나세"라는 문자의 일루미네이션이 있으며, 승강장에서 볼 수 있다. 구 히나세 정 중심부는 역 남서부에 위치하며, B급 음식으로 알려진 카키오코를 제공하는 음식점은 그 부근에 집중되어 있다.
- 히나세역 앞 항구 (히나세 제1, 제2, 제3, 제4, 제5섬행 일부 편, 아지섬오베 항행은 휴지) [10]
- 히나세 관광 정보 센터
- 비젠 시립 히나세 시민 회관
- 항구가 보이는 언덕 공원
- 카시우라 역사 문화관
- 바다의 역 시오지
- 고미노이치 (히나세 어협)
- 비젠♡중남미 미술관
- 비젠 시청 히나세 종합 지소
- 비젠시 국민건강보험 시립 히나세 병원
- 비젠 시립 히나세 중학교
- 비젠 경찰서 히나세 파출소
- 국도 250호
- 비젠♡히나세 대교
6. 버스 노선
역 앞 국도 250호선에 비젠시영 버스 '''히나세역 앞''' 정류장이 있다.
7. 인접 역
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア
Kodansha
[2]
웹사이트
https://www.pref.oka[...]
Okayama Prefecture
2022-05-11
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[4]
뉴스
赤穂線をCTC化
交通協力会
1983-07-09
[5]
웹사이트
JR西日本ニュースリリース
http://www.westjr.co[...]
[6]
간행물
「人ならではのサービス」の充実に向けた体制変更のお知らせ
http://www.westjr.co[...]
西日本旅客鉄道
2020-05-26
[7]
뉴스
熊山など県内5駅 6月から無人化 JR岡山支社、労働力不足見越し
https://www.sanyonew[...]
2020-05-26
[8]
문서
이 열차는 播州赤穂駅で夜間滞泊とはならず、折返し[[備前片上駅]]まで回送され、翌朝の同駅始発下り列車として運転される。
[9]
웹사이트
岡山県統計年報
https://www.pref.oka[...]
岡山県
2023-03-29
[10]
웹사이트
アクセス 岡山日生港 - 小豆島大部港
https://ryobi-shodos[...]
瀬戸内観光汽船
2022-12-01
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