さ
1. 개요
さ는 일본어의 음절을 나타내는 문자이다. 히라가나와 가타카나 형태로 존재하며, 히라가나는 2~3획으로, 가타카나는 3획으로 획순이 정해져 있다. 일본어 오십음도에서는 11번째, 이로하 순서에서는 37번째에 위치하며, 로마자 표기는 'sa'이다. 컴퓨터 인코딩, 철도 차량, 자동차 번호판 등 다양한 분야에서 사용된다.
| 사행 |
| 히라가나 | 사 |
|---|---|
| 가타카나 | 사 |
| 로마자 표기 | sa |
| 로마자 표기 (탁음) | za |
| 히라가나 만요가나 | 좌 |
| 가타카나 만요가나 | 산 |
| 기타 만요가나 | 좌, 사, 사, 작, 자, 시바, 사, 초, 산 |
| 탁음 만요가나 | 사, 사, 사, 야, 샤, 장, 장 |
| 철자 | 벚꽃의 사 (사쿠라의 "사") |
| IPA | [sa] |
| IPA (탁음) | [za] |
| 평가나 자원 | 좌의 초서체 |
|---|---|
| 유니코드 평가나 | 3055 |
| JIS 평가나 | 1-4-21 |
| 카타카나 자원 | 산의 부분 |
| 유니코드 카타카나 | 30B5 |
| JIS 카타카나 | 1-5-21 |
| 헤본식 | SA |
| 훈령식 | SA |
| JISX4063 | sa |
| 아이누어 | SA |
| 언어 | ja |
| IPA | sä |
| 소리 | 청음 |
2. 획순
3.1. 일본어
* 오십음 순에서 제11위에 위치한다.
* 이로하 순에서는 제37위로, '아' 다음, '키' 이전에 위치한다.
* 로마자 표기:
사: sa
자: za
* 일본어 점자: --
* 모스 부호: －・－・－
* 일본의 자동차 번호판에서 등록차 중 자가용, 중형, 조립식, 도장식 차량에 'さ'가 사용된다.
* 철도 차량 기호:
JR에서 동차의 부수차를 나타낸다. (ex) サロ185-201)
화차의 최대 적재량이 20~24t 정도임을 나타낸다. (ex) レサ5008)
4. 컴퓨터 부문
さ일본어행 문자는 유니코드에서 다음과 같이 표현된다.
원형 및 사각형 가타카나 サ일본어는 다음과 같이 표현된다.
| 문자 | 이름 | Shift JIS (KDDI의 au) | Shift JIS (소프트뱅크 3G) | 7-비트 JIS (KDDI의 au) | GB 18030 | 이모지 축약 코드 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ㋚일본어 | 원형 가타카나 사 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 81 39 D2 36 | 해당 없음 |
| 🈂일본어 | 사각형 가타카나 사 | F3 5A | F7 C8 | 79 3B | 94 39 96 34 | :sa: |
6. 관련 정보
* 변체 가나는 散(산)이다.
* 번호판에서 등록차 중 자가용, 중형, 조립식, 도장식은 "さ"에서부터 발급이 시작된다.
* 철도 차량의 기호 "사"는 다음과 같다.
* 전동차・기동차의 부수차
* 화차 중 최대 적재량이 20ton ~ 24ton인 차량
* 다카하시 유지가 1999년에 작곡한 호른 독주곡 제목은 히라가나 "さ" 한 글자이다.
* 히라가나 "さ"는 두 번째 획과 세 번째 획을 연결하는 것과 떼는 두가지 자형이 존재한다. 어느 쪽이든 취급에 차이는 없지만, 사이타마시에서는 기술 통일을 위해 연결해서 쓰는 서체로 통일하여 표기한다.
* 시가현 구사쓰시의 시의 문장 및 시기는 가타카나 "サ"(사)를 도안화한 것이다.