가미노초역
1. 개요
가미노초역은 일본 오카야마현 구라시키시에 있는 서일본 여객철도 세토대교선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 3층 고가역으로, 정류소로 분류된다. 고지마역이 관리하는 무인역이며, ICOCA를 사용할 수 있다. 1988년 3월 20일에 혼시 비산선 개업과 함께 설치되었으며, 2007년 7월 9일에 ICOCA 대응 간이형 자동 개찰기가 도입되었다. 역 주변에는 구라시키 시립 단기 대학, 구라시키 시립 구라시키 쇼난 고등학교 등이 있다.
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| 역 이름 | 가미노초역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Kaminochō-eki |
| 소재지 | 오카야마현 구라시키시 고지마 가미노초 2-60-2 |
| 좌표 | 34°29′26.35″N 133°48′54.54″E |
|---|
| 운영자 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
|---|---|
| 노선 | 혼시비산선 (세토대교선) |
| 역 번호 | JR-M11 |
| 전보 약호 | 카노 |
| 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 상대식 |
| 트랙 | 2 |
| 개업일 | 1988년 3월 20일 |
| 비고 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 노선 | 혼시비산선 |
|---|---|
| 이전 역 | 기미역 |
| 다음 역 | 고지마역 |
| 거리 | 차야마치역 기점 9.7km 오카야마역부터 24.6km |
| 인접 역 간 거리 | 기미: 4.1km 고지마: 3.2km |
| 승차 인원 (2021년) | 345명 |
|---|
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다. -
오카야마현의 철도역 -
자야마치역
자야마치역은 일본 오카야마현 구라시키시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역으로, 우노선과 혼시 비산선이 지나며 1910년에 개업하여 국철 분할 민영화 이후 JR 서일본의 역이 되었다. -
오카야마현의 철도역 -
비젠카타카미역
비젠카타카미역은 1958년 개업한 아코선 상의 JR 서일본 소속 철도역으로, 단식 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며 열차 교환과 회차가 가능하고, 2019년 무인역으로 전환되었으며, 역 주변에는 국도 2호선, 250호선, 비젠시청 등의 주요 시설이 있다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 3층짜리 고가역이다. 분기기나 절대 신호기를 갖추지 않아 정류소로 분류된다. 고가 아래 계단에서 바로 승강장으로 들어가는 형태이다. 고지마역이 관리하는 무인역이지만, ICOCA를 이용할 수 있으며, 고가 아래에는 간이형 자동 개찰기와 단거리 승차권 자동 발매기(ICOCA 충전 대응), 남녀 공용 화장실이 있다. 2009년 3월까지 승강장 개량 공사가 실시되었다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 3층짜리 고가역이다. 분기기나 절대 신호기를 갖추지 않아 정류소로 분류된다. 고가 아래 계단에서 바로 승강장으로 들어가는 형태이다.
고지마역이 관리하는 무인역이지만, ICOCA를 이용할 수 있다. (상호 이용 가능한 IC카드는 ICOCA 항목 참조) 고가 아래에는 간이형 자동 개찰기와 단거리 승차권 자동 발매기(ICOCA 충전 대응), 남녀 공용 화장실이 있다. 2009년 3월까지 승강장 개량 공사가 실시되었다(920mm → 1100mm).
3. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1999 | 340 |
| 2000 | 365 |
| 2001 | 367 |
| 2002 | 350 |
| 2003 | 390 |
| 2004 | 395 |
| 2005 | 389 |
| 2006 | 356 |
| 2007 | 377 |
| 2008 | 402 |
| 2009 | 392 |
| 2010 | 402 |
| 2011 | 421 |
| 2012 | 445 |
| 2013 | 449 |
| 2014 | 601 |
| 2015 | 701 |
| 2016 | 436 |
| 2017 | 436 |
| 2018 | 447 |
| 2019 | 449 |
| 2020 | 360 |
| 2021 | 345 |
| 2022 | 361 |
4. 역사
1988년 3월 20일: 혼시 비산선 개업과 동시에 가미노초역이 설치되었다.
2007년 7월 9일: ICOCA 대응 간이형 자동 개찰기가 도입되었고, 9월 1일부터 IC 카드 "ICOCA" 이용이 가능해졌다.
2009년 3월: 승강장 높이 올리기 공사가 완료되었다.
5. 역 주변
* 구라시키 시립 단기 대학
* 구라시키 시립 구라시키 쇼난 고등학교
* 구라시키 시립 미도리오카 초등학교
* 오카야마현도 제268호 시라오 시오나리 선
* 오카야마현도 제276호 우노즈 시모노초 선
* 시모츠이 덴테츠 버스 (고지마역 방면)