감곡장호원역
1. 개요
감곡장호원역은 2021년 12월 31일 개통한 중부내륙선의 철도역이다. 1면 2선의 섬식 승강장 구조로, 향후 복선 전철화를 대비하여 2면 4선으로 설계되었으며 스크린도어가 설치되어 있다. 이천시 장호원읍과 음성군 감곡면 주민 간의 역 위치 및 명칭 갈등 끝에 감곡장호원역으로 명칭이 결정되었다. 판교 방면으로 가남역, 충주 방면으로 앙성온천역이 인접해 있다.
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**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
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3. 역 구조
1면 2선의 섬식 승강장 구조이나, 복선화를 대비하여 2면 4선으로 설계되었다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
4. 역 위치 및 명칭 갈등
이천시 장호원읍 주민들과 음성군 감곡면 주민들 간에 역사 위치 선정을 두고 갈등이 있었다. 2014년 감곡면 주민들은 감곡장호원역을 감곡면 방향으로 300m 이동할 것을 요구했다. 2015년 한국철도공사는 역사 위치를 감곡면 방향으로 약 35m 이동하고, 감곡면 방향으로 역사 규모를 30m 확장하는 중재안을 제시했다. 감곡면 주민들은 이 중재안을 수용했지만, 역 이름을 두고 분쟁이 발생했다. 2015년 장호원읍 주민들은 역 이름을 장호원역으로 할 것을 제안했다. 그러나 국토교통부는 감곡면 주민들의 의견을 지지하여 역 이름을 감곡장호원역으로 결정했다. 그러나 이 결정은 현재까지도 논란의 대상이 되고 있다.