개태사역
1. 개요
개태사역은 호남선에 있는 역으로, 계룡역과 연산역 사이에 위치한다. 개태사역~계룡역 구간의 호남선 선로는 급곡선으로 인해 KTX 운행 시간을 늘리는 요인 중 하나이며, 철도 동호인들 사이에서는 '개태사 드리프트'로 불린다. 1944년 광석신호장으로 영업을 시작하여, 1969년 개태사역으로 역명이 변경되었으며, 화물 취급 및 여객 취급이 중지된 후 간이역으로 격하되었다. 섬식 승강장 2면 6선의 지상역이다.
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논산시의 교통 -
논산역
논산역은 충청남도 논산시에 있는 철도역으로, 1911년 영업을 시작하여 1965년 재건되었으며, 1988년 현재의 역사가 준공되었고, KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 열차가 정차한다. -
논산시의 교통 -
연산역 (논산)
충청남도 논산시에 있는 호남선 연산역은 1911년 영업을 시작한 보통역으로, 쌍섬식 승강장에서 무궁화호가 정차하며, 등록문화재인 급수탑과 철도문화체험장을 운영한다. -
1944년 개업한 철도역 -
미전역
미전역은 경상남도 밀양시에 위치한 한국철도공사의 신호장으로, 경부선과 미탄선이 교차하며 여객 취급은 하지 않고, 과거 열차 정면 충돌 사고가 발생했던 곳이다. -
1944년 개업한 철도역 -
에소지마역
에소지마역은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 도부 우쓰노미야선의 지상역으로, 섬식 승강장과 PASMO 대응 개찰기를 갖추고 있으며, 주택가에 인접해 다양한 시설이 위치해 있고, 1944년에 영업을 시작하여 1982년에 고가역으로 역사를 이전했으며, 2023년 하루 평균 1,673명이 이용한다. -
논산시의 건축물 -
논산역
논산역은 충청남도 논산시에 있는 철도역으로, 1911년 영업을 시작하여 1965년 재건되었으며, 1988년 현재의 역사가 준공되었고, KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 열차가 정차한다. -
논산시의 건축물 -
연산역 (논산)
충청남도 논산시에 있는 호남선 연산역은 1911년 영업을 시작한 보통역으로, 쌍섬식 승강장에서 무궁화호가 정차하며, 등록문화재인 급수탑과 철도문화체험장을 운영한다.
2. 특징
개태사역과 계룡역 사이의 호남선 선로는 급격한 곡선으로 유명하며, 이 구간은 호남선 KTX의 운행 시간을 늘리는 주요 원인 중 하나이다. 동호인들 사이에서는 이 구간을 개태사 드리프트라고 부른다.
2.1. 개태사 드리프트
호남선 선로의 개태사역~계룡역 구간은 급커브로 유명하며, 이 때문에 KTX의 운행 시간이 늘어나는 주요 원인 중 하나이다. 이러한 급커브 구간은 동호인들 사이에서 개태사 드리프트라고 불린다.
3. 역 구조
섬식 승강장 2면 6선의 지상역이다.
4. 연혁
* 1944년 4월 9일: 광석신호장으로 영업 개시
* 1956년 2월 20일: 보통역으로 승격
* 1968년 11월 29일: 현재의 역사 준공
* 1969년 10월 1일: 개태사역으로 역명 변경
* 1976년 7월 10일: 화물 및 소화물 취급 중지
* 1997년 5월 1일: 화물 취급 재개
* 2007년 11월 1일: 화물 취급 중지
* 2008년 12월 1일: 여객 취급 중지
* 2009년 7월 1일: 무배치 간이역으로 격하
4.1. 광석신호장 시절 (1944년 ~ 1969년)
1944년 4월 9일 광석신호장으로 영업을 시작하였다. 1956년 2월 20일 보통역으로 승격되었고, 1968년 11월 29일 현재의 역사가 준공되었다. 1969년 10월 1일 개태사역으로 역명이 변경되었다.