계룡역
1. 개요
계룡역은 1911년 7월 10일 두계역으로 영업을 시작하여, 2005년 9월 23일 현재의 역명으로 변경되었다. 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, KTX, ITX-새마을, 무궁화호, ITX-마음 열차가 정차하며, 호남선을 경유한다. 역 주변에는 두마초등학교, 계룡시청 등이 위치해 있다.
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계룡시의 건축물 -
계룡대
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계룡시의 건축물 -
계룡종합운동장
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계룡시의 교통 -
국도 제1호선
국도 제1호선은 전라남도 목포시에서 경기도 파주시 문산읍까지 연결되는 일반 국도로, 조선 시대부터 주요 도로로 이용되었으며, 여러 차례의 변화를 거쳐 현재 광주광역시, 전북특별자치도, 충청남도, 세종특별자치시, 경기도, 서울특별시 등을 경유하며 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되어 있다. -
계룡시의 교통 -
지방도 제645호선
충청남도 지방도 제645호선은 계룡시에서 시작하여 아산시 선장면에서 끝나는 총 연장 110.08km의 지방도로, 여러 시군을 거치며 국도 및 다른 지방도와 중복되고, 노선 변경 및 연장이 잦았으며 일부 구간은 미개통 상태이다. -
1911년 개업한 철도역 -
논산역
논산역은 충청남도 논산시에 있는 철도역으로, 1911년 영업을 시작하여 1965년 재건되었으며, 1988년 현재의 역사가 준공되었고, KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 열차가 정차한다. -
1911년 개업한 철도역 -
연산역 (논산)
충청남도 논산시에 있는 호남선 연산역은 1911년 영업을 시작한 보통역으로, 쌍섬식 승강장에서 무궁화호가 정차하며, 등록문화재인 급수탑과 철도문화체험장을 운영한다.
2. 연혁
* 1911년 7월 10일 : 두계역이라는 이름의 보통역으로 영업 개시
* 1977년 9월 17일 : 역사 신축 착공
* 1977년 12월 30일 : 역사 준공
* 1991년 12월 29일 : 역사 증축
* 1992년 6월 20일 : 사무관역으로 승격
* 1997년 10월 1일 : 소화물 취급 중지
* 1998년 8월 31일 : 현재의 역사 건물로 개조 완료
* 1999년 10월 1일 : 직제를 5급에서 6급으로 조정
* 2004년 7월 15일 : KTX 정차(왕복 4회) 시작
* 2005년 9월 23일 : 계룡역으로 역명 변경
* 2007년 11월 1일 : 화물 취급 중지
* 2015년 4월 2일 : 호남고속철도 개통으로 KTX 정차 횟수 대폭 감소
* 2016년 12월 9일 : 누리로 운행 개시
* 2020년 3월 1일 : 누리로 운행 종료
* 2020년 3월 2일 : 태백선 누리로 운행으로 호남선 1421, 1424, 1425, 1426열차는 무궁화호로 변경 운행 개시
* 2023년 9월 1일 : KTX, ITX-새마을, 무궁화호 모든 열차 정차
* 2024년 5월 1일 : ITX-마음 정차 개시
* 2024년 11월 2일 : ITX-마음 9941, 9942 열차 폐지
3. 역 구조
계룡역은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용되는 지상역이다.
3.1. 승강장
계룡역은 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 1번 승강장과 4번 승강장은 사용하지 않는다.