고속종점지하차도
1. 개요
고속종점지하차도는 과거 경인고속도로의 종점이었던 인천 나들목 근처에 위치하여 명칭이 유래되었다. 총 연장 500m, 너비 16.5m, 왕복 4차선으로 구성되어 있다. 잦은 보수 공사가 문제점으로 지적되며, 개통 초기부터 2001년까지 매년 보수 공사가 진행되었고, 이후에도 여러 차례 보수가 이루어졌다. 설계 오류와 지반 상황을 고려하지 않은 시공으로 인해 지하수 유입 문제가 발생했다. 주변 시설로는 인항로, 제2경인고속도로, 인천대로의 시점인 인천 나들목, 능안육교, 용현 엑슬루 타워, CJ제일제당 인천공장, 항동 라이프비취맨션, 신흥동 현대아이파크, 숭의역, 능해 나들목 등이 있다.
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인천 중구의 교통 -
수도권제2순환고속도로
수도권제2순환고속도로는 수도권 교통난 해소를 위해 경기도와 인천광역시를 연결하는 총 연장 약 263.4km의 고속도로로, 민간투자 및 국가재정 사업으로 여러 구간으로 나뉘어 건설 중이며 일부 구간은 2009년부터 단계적으로 개통되었고 일부는 2020년대 후반 완공 예정이다. -
인천 중구의 교통 -
제2경인고속도로
인천광역시에서 성남시까지 이어지는 총 연장 46.75km의 제2경인고속도로는 주요 고속도로와 연결되어 인천국제공항과 수도권 남부를 잇는 중요한 교통축이나, 대형 사고와 교통 정체 문제가 지속적으로 제기되고 있다. -
인천 미추홀구의 교통 -
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국도 제46호선
국도 제46호선은 인천광역시에서 강원특별자치도 고성군까지 이어지는 일반 국도로, 1971년 인천~속초선으로 지정된 후 1981년 종점 연장과 노선 변경을 거쳐 현재에 이르며, 주요 도시를 경유하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되어 있으며, 향후 노선 변경이 예정되어 있다. -
대한민국의 교통에 관한 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
대한민국의 교통에 관한 -
부산광역시
2. 유래
지하차도 명칭은 과거 경인고속도로의 종점이었던 인천 나들목이 근처에 있었던 것에서 유래되었다.
2.1. 명칭
지하차도 명칭은 과거 경인고속도로의 종점이었던 인천 나들목이 근처에 있었던 것에서 유래되었다.
3. 제원
총 연장한국어은 500m, 너비는 16.5m, 왕복 4차선으로 각각 구성되어 있다.
4. 문제점
이 지하차도는 설계 과정상 여러 착오가 있었고, 지반 상황을 고려하지 못한 채 사업을 무리하게 강행한 문제점이 있었다. 부지에 흐르는 지하수보다 낮은 곳에 건설되어 작은 균열이 발생하여도 지하수가 새어 들어올 수밖에 없었다.
4.1. 잦은 보수 공사
이 지하차도는 개통 초기인 완공 1개월 후부터 바닥 및 벽면 누수 공사를 시작으로 1998년부터 2001년까지 매년 보수 공사를 진행하였다. 이후에도 2003년, 2005년, 2009년에 보수 공사가 이루어졌다. 이는 설계 과정상 여러가지 착오가 있었고, 지반 상황을 고려하지 않고 사업을 무리하게 강행하여 부지에 흐르는 지하수보다 낮은 곳에 건설되었기 때문이다. 따라서 작은 균열에도 지하수가 새어 들어올 수밖에 없다.
4.2. 부실 공사 논란
이 지하차도는 개통 초기인 완공 1개월 후부터 바닥 및 벽면 누수 공사를 시작으로 1998년부터 2001년까지 매년 보수 공사를 진행하였고, 이후 2003년, 2005년, 2009년에도 보수 공사가 상시적으로 이루어졌다. 이는 설계 과정상 여러 착오와 지반 상황을 고려하지 않은 무리한 사업 강행으로 인해, 부지에 흐르는 지하수보다 낮은 곳에 지하차도가 건설되어 작은 균열에도 지하수가 새어 들어올 수밖에 없기 때문이다.