맨위로가기

광양제철선

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

광양제철선은 전라남도 광양시에 있는 총 연장 18.6km의 화물 전용 철도 노선으로, 한국철도공사에서 운영한다. 1987년 광양~태금 구간이 개통되었으며, 광양역, 초남역, 황길역, 태금역 등 4개의 역이 있다. 표준궤를 사용하며, 자동 열차 정지 장치(ATS)를 통해 열차를 운행한다. 현재는 화물 수송을 주로 담당하며, 태금역에서는 관광열차가 운행된다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 광양제철선 - 황길역
    황길역은 전라남도 광양시에 있는 철도역으로, 1987년 신호소로 시작하여 광양제철선과 광양항선이 지나간다.
  • 광양제철선 - 태금역
    태금역은 전라남도 광양시에 있는 한국철도공사 광양제철선 소속 화물역으로, 광양제철소의 철강 화물을 주로 취급하며 임시 여객 열차도 운행한다.
  • 1987년 개통한 철도 노선 - 부산 도시철도 1호선
    부산 도시철도 1호선은 부산광역시를 운행하는 도시철도 노선으로, 1985년 개통 이후 단계적 연장을 거쳐 노포역과 다대포해수욕장역을 잇는 40개 역으로 구성되어 있으며, 1000호대 전동차가 운행되고 시설 개선 사업이 진행 중이다.
  • 1987년 개통한 철도 노선 - 카이로 지하철
    카이로 지하철은 이집트 카이로의 대중교통 시스템이자 아프리카와 중동 최초의 지하철로, 1987년 1호선 개통 후 현재 1, 2, 3호선이 운영 중이며 교통난 해소와 교통 시스템 개선을 위해 지속적인 노선 확장이 계획되어 있고 여성 전용칸 운영 등의 특징을 가지고 있다.
  • 한국철도공사의 철도 노선 - 경부선
    경부선은 서울과 부산을 연결하는 대한민국의 주요 간선 철도로, 일제강점기에 건설되어 한국 경제 발전에 기여했으며, KTX 개통 등 지속적인 개량을 통해 고속철도 시대를 열었지만, 선로 용량 부족 등의 문제점을 안고 있다.
  • 한국철도공사의 철도 노선 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
광양제철선 - [철도 노선]에 관한 문서
광양제철선
노선 종류화물선
노선 상태영업중
소재지전라남도 광양시
기점광양역 (전라남도 광양시)
종점태금역 (전라남도 광양시)
역 수4
노선 번호30702
개통일1987년 9월 16일
운영자한국철도공사
영업 거리18.6 km
궤간1,435mm (표준궤)
선로1
전철화비전차선
복선 구간없음
보안 장치ATS

2. 역사

1987년 9월 16일 포스코 광양제철소의 인입선(산업 시설이나 항만 등에서 주 노선으로 연결되는 철도) 격으로 광양제철선이 건설되었다. 이후 1998년 12월 31일 광양항 개발 계획에 따라 광양항선이 건설되었다.

2. 1. 연혁

3. 노선 정보


  • 노선 거리: 18.6km
  • 운영 기관: 한국철도공사 (전 구간)
  • 궤간: 1435mm (표준궤)
  • 통행 방식: -
  • 역 수: 4개 역
  • 복선 구간: 없음
  • 전철화 구간: 없음
  • 보안 장치: ATS
  • 지상 구간: 전 구간

4. 역 목록

역명로마자 역명한자 역명역간 거리 (km)영업 거리 (km)접속 노선소재지비고
광양역Gwangyang光陽0.00.0경전선전라남도 광양시
초남역Chonam草南6.06.0신광양항선전라남도 광양시신호장
황길역Hwanggil黃吉6.512.5광양항선전라남도 광양시신호장
태금역Taegeum太金6.118.6전라남도 광양시화물 전용


5. 노선 특성

이 노선은 화물 전용 노선이다. 현재 대부분 역에서 정기열차에 의한 여객영업은 이루어지지 않고 있으나, 태금역에서는 한국철도공사 전남지사에서 운행하는 관광열차가 출발한다.


  • 노선 거리: 18.6km
  • 궤간: 1435mm (표준궤)
  • 역 수: 4개 역
  • 지상 구간: 전 구간

6. 차량

관광열차로 주로 들어갔던 차량은 무궁화호이다.



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com