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그림젤 고개

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1. 개요

그림젤 고개는 스위스 알프스에 위치한 고개로, 베른주와 발레주를 연결한다. 14세기에 처음 사용된 기록이 있으며, 로마 시대에도 사용되었을 가능성이 있다. 과거에는 치즈, 소, 와인 등의 교역로로 이용되었으며, 1882년 고트하르트 철도 개통 전까지 무역로로 기능했다. 1894년 포장도로가 건설되었고, 1920년대와 1950년대에는 수력발전소 건설로 도로가 확장되었다. 그림젤 고개는 연중 서늘하거나 추운 기후를 보이며, 그림젤 호스피스의 기상 데이터에 따르면 연간 강수량이 많고 겨울철에는 많은 눈이 내린다.

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그림젤 고개
지리 정보
그림젤 고개 정상
그림젤 고개 정상
위치베른주/발레주, 스위스
산맥알프스산맥
일반 정보
이름 (독일어)Grimselpass
이름 (프랑스어)Col du Grimsel
이름 (이탈리아어)Passo del Grimsel
해발 고도2164 m
연결 도로마이링엔
그림젤
오버발트
통과 거리38 km
교통 정보
대중 교통마이링엔-그림젤-오버발트 (그림젤 고개 노선)
자전거 도로아레강 루트

2. 역사

그림젤 고개는 14세기에 처음 사용된 기록이 있지만, 로마 시대와 1211년 체링겐 공작 베르톨트 5세의 군대에 의해 사용되었다는 설이 있다. 1397년 포마트, 곰스, 하슬리의 란드샤프텐과 인터라켄, , 베른의 도시들은 그림젤 노선 상의 노새 선로를 통해 자유롭고 안전한 무역을 제공하기로 합의하는 협정을 맺었다.[16] 1400년에는 고개 위의 호스피스가 처음 언급되었다.[6]

그림젤 고개는 누페넨 고개, 그리스 고개와 함께 하슬리탈과 도모도솔라, 롬바르디아 평원 사이의 지역 무역로였다. 치즈는 남쪽으로, 와인, , 곡물, 올리브유는 북쪽으로 운반되었다. 이 무역은 1882년 고트하르트 철도가 개통될 때까지 계속되었다.[5]

1894년까지 고갯길 위 도로는 포장되지 않았다. 1920년대와 1950년대 사이에 오버하슬리 발전소(KWO)에 의해 고개 주변에 수력발전소가 건설되었고, 이로 인해 고갯길이 확장 및 변경되었다. KWO는 현재 그림젤벨트 관광 브랜드의 일환으로 이 고개와 주변 지역을 관광 명소로 홍보하고 있다.[5][7]

2. 1. 중세 시대

그림젤 고개는 14세기에 최초로 사용된 기록이 있지만, 로마 시대와 1211년 체링겐 공작 베르톨트 5세의 군대에 의해 사용되었다는 설이 있다. 1397년 포마트, 곰스, 하슬리의 란드샤프텐과 인터라켄, , 베른의 도시들은 그림젤 노선 상의 노새 선로를 통해 자유롭고 안전한 무역을 제공하기로 합의하는 협정을 맺었다.[16]

그림젤 고개는 누페넨 고개, 그리스 고개와 함께 하슬리탈과 도모도솔라, 롬바르디아 평원 사이의 지역 무역로였다. 치즈와 소는 남쪽으로, 와인, 쌀, 옥수수, 올리브유는 북쪽으로 운반되었다. 이 무역은 1882년 고트하르트 철도가 개통될 때까지 계속되었다.[16]

2. 2. 근대

그림젤 고개의 최초 사용 기록은 14세기로 거슬러 올라가지만, 로마 시대와 1211년 체링겐 공작 베르톨트 5세의 군대에 의해 사용되었다는 설이 있다. 1397년 포마트, 곰스, 하슬리의 란드샤프텐과 인터라켄, , 베른의 도시들은 그림젤 노선 상의 노새 선로를 통해 자유롭고 안전한 무역을 제공하기로 합의하는 협정을 맺었다.[16] 1400년에는 고개 위의 호스피스가 처음 언급되었다.[6]

그림젤 고개는 누페넨 고개, 그리스 고개와 함께 하슬리탈과 도모도솔라, 롬바르디아 평원 사이의 지역 무역로였다. 치즈와 소는 남쪽으로 보내졌고 와인, , 곡물, 올리브유는 북쪽으로 보내졌다. 이 무역은 1882년 고트하르트 철도가 개통될 때까지 계속되었다.[16]

이 고갯길 위로 난 길은 1894년까지 포장도로로 업그레이드되지 않았다. 1920년대와 1950년대 사이에 오버하슬리 발전소(KWO)에 의해 고개 주변에 수력발전소가 건설되었고, 이로 인해 고갯길의 확장과 전환이 이루어졌다. KWO는 현재 그림젤벨트 관광 브랜드의 일환으로 이 고개와 주변 지역을 관광 명소로 홍보하고 있다.[16][17]

2. 3. 현대

그림젤 고개는 누페넨 고개, 그리스 고개와 함께 하슬리탈과 도모도솔라, 롬바르디아 평원 사이의 지역 무역로였다. 치즈는 남쪽으로, 와인, , 곡물, 올리브 오일은 북쪽으로 운송되었다. 이 무역은 1882년 고트하르트 철도가 개통될 때까지 계속되었다.[16]

1894년까지 고갯길 위 도로는 포장되지 않았다. 1920년대와 1950년대 사이에 오버하슬리 발전소(KWO)에 의해 고개 주변에 수력발전소가 건설되었고, 이로 인해 고갯길이 확장 및 변경되었다. KWO는 현재 그림젤벨트 관광 브랜드의 일환으로 이 고개와 주변 지역을 관광 명소로 홍보하고 있다.[16][17]

3. 지리

그림젤 고개는 발레주론강베른주오버하슬리(아레강 상류의 계곡)를 잇고 있으며, 로체 빙하의 론강 수원에 가깝다. 이 지역에는 지하 방사성 폐기물 처리에 대한 연구에 이용된 [http://www.grimsel.com 그림젤 실험장]이 있다.

3. 1. 베른주 방면

그림젤 호수, 그림젤 호스피스, 레테리히보덴 호수가 보이는 고개 정상에서 북쪽을 바라본 풍경


고개 정상에서 동쪽을 바라본 풍경, 아래 계곡에는 글레취가 보이고 반대편에는 푸르카 고개가 보인다


그림젤 고개는 북쪽의 베른 주와 남쪽의 발레 주를 연결하며, 고개 정상은 주 경계선에 위치한다. 고개의 북쪽 경사면은 베른 주 구타넨에 속한다.[1]

북쪽에서 그림젤 고개로 접근하는 경로는 마이링겐(595m)에서 시작된다. 이곳에서 아레 계곡을 따라 인터라켄베른으로 갈 수 있으며, 브뤼니히 고개를 지나 옵발덴과 루체른으로 갈 수 있다. 이 경로는 이네르트키르헨(625m)을 지나는데, 여기서 수스텐 고개로 가는 도로가 갈라지며, 아레 강을 따라 구타넨(1057m)까지 이어진다.[1]

구타넨을 지나 강을 따라 계속 가면 짧은 터널 두 개를 지나 한데그(1378m)에 도달한다. 이곳에는 스위스에서 가장 가파른 겔머반 삭도의 하부 승강장이 있다. 한데그 이후 도로는 여러 개의 헤어핀 벤드와 850m 터널을 지나 레테리히보덴 호수 저수지로 올라간다. 더 올라가면 그림젤 호수 저수지와 그림젤 호스피스(1980m)에 도달한다. 여기에서 고개 정상까지 마지막 오르막길이 시작되며, 몇 개의 헤어핀 벤드가 더 이어진다.[1][8]

정상에는 여러 호텔과 넓은 주차 공간이 있다. 여기에서 도로는 저수지로 확장된 자연 호수인 토테제(2160m) 옆으로 이어진다. 고개와 호수 서쪽에는 지델호른(2764m) 봉우리가 있으며, 동쪽에는 샤프베르크(2481m) 산맥이 있다.[1]

3. 2. 발레주 방면

고개에 있는 표지판


그림젤 고개는 남쪽의 발레주와 연결되며, 고개의 남쪽 비탈은 발레의 오버곰스에 있다.[12]

토테 호수에서 고갯길은 론강의 가장 높은 계곡인 오버곰스에 있는 글레치(1759m)로 가파르게 내려간다. 여기서 우리주와 연결되는 푸르카 고개와 론 계곡을 따라 곰스를 통해 브리크로 가는 저층 도로가 연결된다. 곰스를 따라 조금만 내려가면 오버발트(1377m)와 울리헨(1346m)이 있다. 후자에서는 누페넨 고개와 교차하여 티치노주, 그리스를 거쳐 이탈리아 도모도솔라로 연결된다.[12]

3. 3. 주변 지형



그림젤 고개는 북쪽의 베른 주와 남쪽의 발레 주를 연결하며, 고개 정상은 주 경계선에 위치한다. 고개의 북쪽 경사면은 베른 주 구타넨에 속하며, 남쪽 경사면은 발레 주 오버곰스에 속한다.[1]

북쪽에서 그림젤 고개로 접근하는 경로는 마이링겐(595m)에서 시작된다. 이곳에서 아레 계곡을 따라 인터라켄베른으로 갈 수 있으며, 브뤼니히 고개를 지나 옵발덴과 루체른으로 갈 수 있다. 이 경로는 이네르트키르헨(625m)을 지나는데, 여기서 수스텐 고개로 가는 도로가 갈라지며, 아레 강을 따라 구타넨(1057m)까지 이어진다.[1]

구타넨을 지나 강을 따라 계속 가면 짧은 터널 두 개를 지나 한데그(1378m)에 도달한다. 이곳에는 스위스에서 가장 가파른 겔머반 삭도의 하부 승강장이 있다. 한데그 이후 도로는 여러 개의 헤어핀 벤드와 850m 터널을 지나 레테리히보덴 호수 저수지로 올라간다. 더 올라가면 그림젤 호수 저수지와 그림젤 호스피스(1980m)에 도달한다. 여기에서 고개 정상까지 마지막 오르막길이 시작되며, 몇 개의 헤어핀 벤드가 더 이어진다.[1][8]

정상에는 여러 호텔과 넓은 주차 공간이 있다. 여기에서 도로는 저수지로 확장된 자연 호수인 토테제(2160m) 옆으로 이어진다. 고개와 호수 서쪽에는 지델호른(2764m) 봉우리가 있으며, 동쪽에는 샤프베르크(2481m) 산맥이 있다.[1]

토테제에서 고갯길은 더 많은 헤어핀 벤드를 지나 론강 최상류 계곡인 오버곰스의 글레취(1759m)까지 가파르게 내려간다. 여기에서 우리 주와 연결되는 푸르카 고개와, 곰스를 통과하여 브리크로 향하는 론 계곡 하부 도로와 연결된다. 곰스 아래쪽으로 조금만 내려가면 오버발트(1377m)와 울리헨(1346m)이 있다. 울리헨에서는 티치노 주로 가는 누페넨 고개와 이탈리아의 도모도솔라로 가는 그리스 고개와 연결된다.[1]

고개는 발레주론강베른주오버하슬리(아레강 상류의 계곡)를 잇고 있다.

고개는 로체 빙하의 론강 수원에 가깝다. 이 지역에는 지하 방사성 폐기물 처리에 대한 연구에 이용된 [http://www.grimsel.com 그림젤 실험장]이 있다.

4. 기후

그림젤 고개는 높은 해발 고도와 대륙성 위치 때문에 연중 서늘하거나 추운 날씨를 보인다. 연간 강수량은 상당하며, 대부분 눈의 형태로 내린다. 보통 9월 말부터 6월 말까지 눈이 내리지만, 서늘한 시기에는 한여름에도 눈이 내릴 수 있다. 기온이 15°C 이상으로 올라가는 경우는 드물어, 대부분 지역에 영구적인 눈밭이 남아있다. 겨울이 길고 강수량이 적으며 습도가 낮은 것이 특징이다. 쾨펜의 기후 구분에 따르면 이곳의 기후는 아극 기후(''Dfc'')로 분류된다.[19]

4. 1. 기상 데이터 (그림젤 호스피스, 1981-2010)

그림젤 호스피스(1981-2010년)의 기상 데이터는 다음과 같다.

그림젤 호스피스 기상 데이터(1981-2010)
1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 (°C)-2.1-2.2-0.22.57.611.414.013.710.47.51.6-1.15.3
평균 기온 (°C)-5.0-5.4-3.3-0.64.07.510.09.96.94.0-1.2-4.01.9
평균 최저 기온 (°C)-8.0-8.4-6.4-3.41.14.26.66.74.11.4-3.6-6.8-1.0
강수량 (mm)1991711841501541331301351281201741811856
적설량 (cm)203.9192.7202.3151.474.921.73.35.221.353.8149.5179.61259.6
평균 강수일 (≥ 1.0 mm)12.111.614.913.314.514.413.613.711.310.811.912.8154.9
평균 강설일 (≥ 1.0 cm)13.713.115.513.86.62.70.50.62.55.811.714.3100.8
평균 상대 습도 (%)66687376757675767670716772
월간 일조 시간719311710512815117316313411463581371

[20]

고개의 높은 고도와 대륙성 기후의 영향으로 일년 내내 서늘하거나 춥고, 연중 상당한 양의 강수량을 받는다. 눈은 보통 9월 말부터 6월 말까지 내리지만, 서늘한 시기에는 한여름에도 눈이 내릴 수 있다. 기온이 15°C 이상으로 오르는 경우는 드물며, 대부분 영구적인 눈밭이 고개에 남아 있다. 이 지역은 겨울이 길고 강수량이 적으며, 습도가 낮다. 쾨펜의 기후 구분에 따르면 이곳의 기후는 아극 기후(''Dfc'')로 분류된다.[19]

5. 기타

이 지역에는 지하 방사성 폐기물 처리에 대한 연구에 이용된 그림젤 실험장이 있다.[1]

5. 1. 그림젤 실험장



이 지역에는 지하 방사성 폐기물 처리에 대한 연구에 이용된 그림젤 실험장이 있다.[1]

5. 2. 파노라마

참조

[1] 지도 map.geo.admin.ch http://map.geo.admin[...] Swiss Confederation 2014-10-17
[2] 웹사이트 Pässe in der Schweiz http://www.tcs.ch/de[...] Touring Club Schweiz 2014-10-17
[3] 웹사이트 Meiringen–Grimsel–Oberwald (Grimselpass-Linie) http://www.fahrplanf[...] Bundesamt für Verkehr 2014-10-17
[4] 웹사이트 Aare Route http://www.veloland.[...] SwitzerlandMobility Foundation 2014-10-29
[5] 웹사이트 Grimselpass http://www.hls-dhs-d[...] 2014-10-17
[6] 서적 Obwaldens Weg nach Süden: durch Oberhasli, Goms und Eschental https://books.google[...] Verlag des Historischen Vereins Obwalden 2003
[7] 웹사이트 Grimsel Experience http://www.grimselwe[...] KWO 2014-09-17
[8] 웹사이트 61,061 Handegg - Gelmersee, Innertkirchen, funicular http://www.seilbahni[...] Federal Office of Culture 2014-10-31
[9] 웹사이트 Climate Summary for Grimsel http://www.weatherba[...] CantyMedia 2013-09-11
[10] 웹사이트 Climate Normals Grimsel Hospiza (Reference period 1991−2020) https://www.meteoswi[...] Swiss Federal Office of Meteorology and Climatology, MeteoSwiss 2022-01-26
[11] 웹사이트 Temperature and Precipitation Average Values-Table, 1961-1990 http://www.meteoswis[...] Federal Office of Meteorology and Climatology MeteoSwiss 2009-05-08
[12] 지도 map.geo.admin.ch http://map.geo.admin[...] Swiss Confederation 2014-10-17
[13] 웹인용 Pässe in der Schweiz http://www.tcs.ch/de[...] Touring Club Schweiz 2014-10-17
[14] 웹인용 Meiringen–Grimsel–Oberwald (Grimselpass-Linie) http://www.fahrplanf[...] Bundesamt für Verkehr 2014-10-17
[15] 웹인용 Aare Route http://www.veloland.[...] SwitzerlandMobility Foundation 2014-10-29
[16] 웹인용 Grimselpass http://www.hls-dhs-d[...] 2014-10-17
[17] 웹인용 Grimsel Experience http://www.grimselwe[...] KWO 2014-09-17
[18] 웹인용 61,061 Handegg - Gelmersee, Innertkirchen, funicular http://www.seilbahni[...] Swiss Confederation 2014-10-31
[19] 웹인용 Climate Summary for Grimsel http://www.weatherba[...] CantyMedia 2013-09-11
[20] 웹인용 Climate Norm Value Tables http://www.meteoswis[...] Federal Office of Meteorology and Climatology (MeteoSwiss) 2013-01-31



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