기스키정
1. 개요
기스키정은 야마타노오로치 전설의 무대가 된 히이강이 흐르는 지역이다. 1889년 4월 1일 정촌제 시행과 함께 기스키촌으로 시작하여, 히이촌과의 합병, 운난기스키정으로의 개칭 및 운난시로의 합병을 거쳐 2004년 11월 1일 폐지되었다. 서일본 여객철도 기스키 선이 지나가며, 마쓰에 자동차도 미토야키스키 분기점, 국도 54호선, 국도 314호선이 통과한다. 이즈모유무라 온천, 히이카와 제방 벚꽃길, 야혼스기, 오쿠이즈모 오로치호 등의 명소가 있다.
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| 닉네임 | 옛 영화의 한 장면을 생각나게 하는 쇼와의 향기가 감도는 마을 |
|---|---|
| 국가 | 일본 |
| 현 | 시마네현 |
| 군 | 오하라군 |
| 폐지일 | 2004년 11월 1일 |
| 폐지 사유 | 신설 합병 |
| 폐지 상세 | 대동정, 요시다촌, 미토야정, 가모정, 가가케정, 기스키정 → 운난시 |
| 현재 자치체 | 운난시 |
| 위치 | |
| 좌표 | 35°18′05″N 132°51′06″E |
| 총 면적 | 64.07 km2 |
|---|
| 인구 (2003년) | 9,890명 |
|---|
| 나무 | 벚나무 |
|---|---|
| 꽃 | 진달래 |
| 우편 번호 | 699-1392 |
|---|---|
| 주소 | 시마네현 오하라군 기스키정 오아자 기스키 1013-1 |
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오하라군 -
다이토정 (시마네현)
다이토정은 시마네현 내륙에 위치했던 지역으로, 1889년 촌으로 발족하여 1903년 정으로 승격 후 확장되었으나 2004년 주변 지역과 합병하여 운난시가 발족하며 폐지되었고 현재는 운난시의 일부이다. -
오하라군 -
가모정 (시마네현)
시마네현에 위치했던 가모정은 1889년 가모촌으로 시작하여 1929년 정으로 승격되었으나 2004년 운난시 출범으로 폐지되었고, 기스키선 가모나카역과 국도 54호선 등의 교통망을 가지고 있었다. -
운난시의 역사 -
다케시타 노보루
다케시타 노보루는 일본의 정치인으로, 내각총리대신을 역임하고 자민당 내 파벌을 창설하여 영향력을 행사했으며, 재무대신 시절 플라자 합의에 참여했고, 총리 재임 중에는 고향 창생 1억 엔 사업과 소비세 도입을 추진하고 한국과의 외교 관계 개선에 힘썼으나, 리크루트 사건으로 총리직에서 사임한 후 정치적 업적과 부패 혐의에 대한 논란이 있다. -
운난시의 역사 -
니타군
니타군은 일본 시마네현의 군으로, 오쿠이즈모정을 포함하는 지역을 관할했으며 율령제 시대부터 존재했고, 여러 합병과 개편을 거쳐 현재는 지역 명칭과 역사적 의미만 남았다. -
시마네현의 폐지된 시정촌 -
신지정
1889년 신지촌으로 시작하여 1927년 정으로 승격된 신지정은 2005년 마쓰에시 등 주변 지역과 합병되어 폐지되었으나, 현재는 마쓰에시의 일부로서 교통의 요지이자 명소와 유적지가 있는 지역이다. -
시마네현의 폐지된 시정촌 -
다이샤정
다이샤정은 1925년 키즈키정과 키즈키촌의 합병으로 탄생하여 2005년 이즈모시 등과의 합병으로 폐지된 시마네현 히카와군의 정으로, 폐지 당시 이즈모 대사 등의 명소와 이치바타 전차, 국도 제431호선이 위치했다.
2. 지리
야마타노오로치 전설의 무대가 된 히이강이 흐르고 있다.
3. 역사
기스키정은 1889년 정촌제 시행에 따라 기스키촌(木次村)으로 출발하였다. 1891년 일부 지역이 히이촌으로 분리됨과 동시에 정(町)으로 승격되어 기스키정이 되었다. 이후 1951년 히이촌과 다시 합병하였으며, 1955년에는 인근의 히토무라(日登村), 니타군 온천촌(温泉村)과 합병하여 운난기스키정(雲南木次町)이 되었다. 1957년 운난기스키정은 다시 기스키정으로 이름을 바꾸었다. 최종적으로 2004년 11월 1일, 다이토정, 가모정, 이이시군 미토야정, 가케야정, 요시다촌과의 합병을 통해 운난시가 성립되면서 기스키정은 폐지되었다.
3.1. 연혁
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라 이전의 기스키촌(木次村) 구역에 기스키촌이 성립하였다. 원본 자료에 따라 키지정(木次町), 키지촌(木次村), 히이촌(斐伊村)의 구역으로 기스키촌이 발족했다는 기록도 있다.
* 1891년 4월 1일 - 기스키촌에서 아자 사토가타(里方)와 야마가타(山方)가 분리되어 히이촌이 성립하였다. 동시에 남은 기스키촌 지역은 정제(町制)를 시행하여 기스키정(木次町)이 되었다.
* 1916년 10월 11일 - 히카미 철도 시도역(宍道駅) ~ 기지역(木次駅) 구간이 개통되었다.
* 1932년 12월 18일 - 일본 국유철도 기지선 기지역 ~ 이즈모미나리역(出雲三成駅) 구간이 개통되었다.
* 1951년 4월 1일 - 기스키정과 히이촌이 합병하여 새로운 기스키정(제1차)이 성립하였다.
* 1955년 3월 3일 - 기스키정(제1차)이 히토무라(日登村), 니타군 온천촌(温泉村)과 합병하여 운난기스키정(雲南木次町)이 성립되었다. 같은 날 기존의 기스키정(제1차)은 폐지되었다.
* 1957년 5월 3일 - 운난기스키정이 기스키정(제2차)으로 다시 개칭되었다.
* 1957년 6월 1일 - 이이시군 미토야정의 일부(가미쿠마야(上熊谷), 시모쿠마야(下熊谷)의 각 일부)를 편입하였다.
* 1972년 2월 1일 - 이이시군 미토야정과 경계를 변경하였다.
* 2004년 11월 1일 - 기스키정(제2차)이 다이토정, 가모정, 이이시군 미토야정, 가케야정, 요시다촌과 합병하여 운난시가 성립되었다. 같은 날 기스키정(제2차)은 폐지되었다.
4. 교통
기스키정의 주요 교통 수단으로는 철도와 도로가 있다. 서일본 여객철도의 기스키 선이 정내를 통과하며, 주요 도로로는 마쓰에 자동차도와 국도 제54호선, 국도 제314호선 등이 있다.
4.2. 도로
* 마쓰에 자동차도
* 미토야키스키 분기점 (마쓰에 자동차도)
* 국도 제54호선
* 국도 제314호선
5. 명소, 유적, 관광지, 행사
* 이즈모유무라 온천
* [https://www.web-sanin.co.jp/spa/orochi/ 히가시히토 온천 「오로치 윳타리칸」]
* 히이카와 제방 벚꽃길
* 야혼스기
* 오쿠이즈모 오로치호