나가사와역
1. 개요
나가사와역은 1915년 영업을 시작한 일본 야마가타현에 위치한 역이다. 1962년 화물 취급이 중단되었고, 1971년 수하물 취급과 출개찰이 무인화되었다. 1983년 CTC화로 완전 무인화되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 과거에는 상대식 승강장이었으나 현재는 1개의 선로만 사용된다. 신조 총괄 센터가 관리하는 무인역이며, 2000년부터 2004년까지 1일 평균 승차 인원은 17명에서 39명 사이였다. 역 주변에는 주택과 학교, 우체국, 경찰서 등이 있다.
| 역 이름 | 나가사와 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nagasawa-eki |
| 소재지 | 야마가타현 모가미군 후나가타정 나가사와 번외지 |
| 구글 지도 검색어 | 나가사와 역, 후나가타정 |
| 노선 | 리쿠우토 선 |
| 영업 거리 | 고고타 기점 82.8km |
| 인접 역 | 리쿠우토 선 히가시나가사와 - 미나미신조 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1915년 11월 1일 |
| 소속 사업자 | 동일본 여객철도(JR동일본) |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 전보 약호 | 나사 |
| 비고 | 무인역 |
이미지 준비중입니다.
이미지 준비중입니다.
| 승차 인원 | 30명 (2004년) |
|---|---|
| 웹사이트 | JR 동일본 나가사와 역 |
-
후나가타정 -
후나가타촌
후나가타촌은 1889년에 발족하여 1954년에 호리우치 촌과 합병되어 폐지된 야마가타현의 촌이다. -
후나가타정 -
히가시나가사와역
히가시나가사와역은 야마가타현 모가미정에 위치한 JR 동일본 리쿠우토 선의 철도역으로, 단선 승강장 1면을 갖춘 무인 지상역이며, 1959년 개업하여 역 주변에는 국도 제47호선과 오구니 강이 흐른다. -
야마가타현의 철도역 -
신조역
신조역은 야마가타현 신조시에 위치한 철도역으로 오우 본선, 리쿠우사이 선, 리쿠우토 선이 지나가며 야마가타 신칸센의 종착역이고, 지역 교통의 중심 역할을 수행하며 현대적인 디자인으로 재건축되어 '동북의 역 100선'에 선정되기도 한 철도 시설 관리 거점이다. -
야마가타현의 철도역 -
마스카타역
마스카타역은 일본 야마가타현 신조시에 위치한 JR 동일본 리쿠우사이선의 철도역으로, 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역으로 운영 중이며 도로 공사로 인해 철도역 영업이 일시 중단되어 대체 버스가 운행되고 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역사
* 1915년 11월 1일: 나가사와역 영업 개시.
* 1962년 12월 10일: 화물 취급 폐지.
* 1971년 11월 30일: 수하물 취급 폐지, 출·개찰 무인화. 운전 요원만 배치 (간이 위탁화).
* 1983년 3월 7일: CTC화에 따라 완전 무인화.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 JR 동일본의 역이 됨.
* 1999년 12월 20일: 교환 시설 철거.
* 2024년 10월 1일: 에키넷Q티켓 서비스 개시.
3. 역 구조
이 역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 과거 상대식 승강장 2면 2선이었으나, 현재 선로 1개는 보선용 측선으로 사용되어 열차 교환이 불가능하다. 역사는 콘크리트 구조이며, 신조 총괄 센터(신조역)에서 관리하는 무인역이다.
3.1. 승강장
이 역은 양방향 단선 선로를 따라 운행하는 단선 승강장 1면을 갖추고 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.
단식 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 과거에는 상대식 승강장 2면 2선이었다. 2개의 선로가 있지만, 1개는 보선용 측선으로, 열차 교환은 불가능하다. 역사는 콘크리트 구조이다.
신조 총괄 센터(신조역)가 관리하는 무인역이다.
--
--
4. 이용 현황
야마가타현일본어의 철도 수송」에 따르면, 2000년(헤이세이 12년)부터 2004년(헤이세이 16년)까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년 (헤이세이 12년) | 39 |
| 2001년 (헤이세이 13년) | 27 |
| 2002년 (헤이세이 14년) | 17 |
| 2003년 (헤이세이 15년) | 23 |
| 2004년 (헤이세이 16년) | 30 |
5. 역 주변
후나가타 정립 나가사와 소학교, 나가사와 우체국, 신조 경찰서 나가사와 주재소가 역 주변에 있다. 역 앞에는 주택이 적지만, 강을 따라 내려가는 계곡 쪽에는 주택이 있다.