나가사와역
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1. 개요
나가사와역은 1915년 영업을 시작한 일본 야마가타현에 위치한 역이다. 1962년 화물 취급이 중단되었고, 1971년 수하물 취급과 출개찰이 무인화되었다. 1983년 CTC화로 완전 무인화되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 과거에는 상대식 승강장이었으나 현재는 1개의 선로만 사용된다. 신조 총괄 센터가 관리하는 무인역이며, 2000년부터 2004년까지 1일 평균 승차 인원은 17명에서 39명 사이였다. 역 주변에는 주택과 학교, 우체국, 경찰서 등이 있다.
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나가사와역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
역 이름 | 나가사와 역 |
로마자 표기 | Nagasawa-eki |
소재지 | 야마가타현 모가미군 후나가타정 나가사와 번외지 |
구글 지도 검색어 | 나가사와 역, 후나가타정 |
노선 | 리쿠우토 선 |
영업 거리 | 고고타 기점 82.8km |
인접 역 | 리쿠우토 선 히가시나가사와 - 미나미신조 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
개업일 | 1915년 11월 1일 |
소속 사업자 | 동일본 여객철도(JR동일본) |
역 번호 | 해당 없음 |
전보 약호 | 나사 |
비고 | 무인역 |
![]() | |
![]() | |
통계 | |
승차 인원 | 30명 (2004년) |
웹사이트 | JR 동일본 나가사와 역 |
2. 역사
- 1915년 11월 1일: 나가사와역 영업 개시.[3]
- 1962년 12월 10일: 화물 취급 폐지.[3]
- 1971년 11월 30일: 수하물 취급 폐지,[3] 출·개찰 무인화.[4] 운전 요원만 배치 (간이 위탁화).[5]
- 1983년 3월 7일: CTC화에 따라 완전 무인화.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 JR 동일본의 역이 됨.[3]
- 1999년 12월 20일: 교환 시설 철거.
- 2024년 10월 1일: 에키넷Q티켓 서비스 개시.[6][7]
3. 역 구조
이 역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 과거 상대식 승강장 2면 2선이었으나, 현재 선로 1개는 보선용 측선으로 사용되어 열차 교환이 불가능하다. 역사는 콘크리트 구조이며, 신조 총괄 센터(신조역)에서 관리하는 무인역이다.
3. 1. 승강장
이 역은 양방향 단선 선로를 따라 운행하는 단선 승강장 1면을 갖추고 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.단식 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 과거에는 상대식 승강장 2면 2선이었다. 2개의 선로가 있지만, 1개는 보선용 측선으로, 열차 교환은 불가능하다. 역사는 콘크리트 구조이다.
신조 총괄 센터(신조역)가 관리하는 무인역이다.
4. 이용 현황
야마가타현일본어의 철도 수송」에 따르면, 2000년(헤이세이 12년)부터 2004년(헤이세이 16년)까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.[8]
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
2000년 (헤이세이 12년) | 39 |
2001년 (헤이세이 13년) | 27 |
2002년 (헤이세이 14년) | 17 |
2003년 (헤이세이 15년) | 23 |
2004년 (헤이세이 16년) | 30 |
5. 역 주변
후나가타 정립 나가사와 소학교, 나가사와 우체국, 신조 경찰서 나가사와 주재소가 역 주변에 있다. 역 앞에는 주택이 적지만, 강을 따라 내려가는 계곡 쪽에는 주택이 있다.
6. 인접 역
■ 리쿠우토 선