난징 골든 드래곤 버스
1. 개요
난징 골든 드래곤 버스(NGDB)는 2000년에 설립된 중국의 버스 제조 회사이다. 2005년 샤먼 킹롱과 난징 둥위 자동차 그룹의 구조조정을 거쳤으며, 2012년 신에너지 차량 생산 자격 시험을 통과했다. 황훙성 회장 취임 이후 신에너지 차량 생산에 주력하며, Skywell 브랜드로 다양한 모델을 출시했다. 2016년 홍콩 수출을 시작으로 태국, 필리핀 등 동남아시아 및 여러 국가로 해외 진출을 확대했다. 난징에 연구 개발 연구소를 두고 있으며, 우한, 광저우 등지에 생산 시설을 운영하고 있다.
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| 유형 | 자회사 |
|---|---|
| 설립일 | 2000년 |
| 설립자 | 알 수 없음 |
| 해체일 | 알 수 없음 |
| 위치 | 난징시, 중국 |
| 사업 지역 | 전 세계 |
| 주요 인물 | 황홍성 (회장) |
| 산업 | 자동차 산업 |
| 제품 | 밴 버스 상업용 차량 |
| 생산량 | 알 수 없음 |
| 서비스 | 알 수 없음 |
| 소유주 | 알 수 없음 |
| 직원 수 | 알 수 없음 |
| 모기업 | 스카이웰 뉴 에너지 자동차 그룹 |
| 자회사 | 알 수 없음 |
| 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 (영어) |
| 중국어 간체 | 南京金龙开沃客车 (Nánjīng Jīnlóng Kāiwò Kèchē) |
|---|---|
| 영어 | Nanjing Jinlong Kaiwo Bus Manufacturing Co. Ltd. |
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전기버스 제조사 -
비야디 자동차
비야디 자동차는 2003년 설립된 중국의 신에너지 자동차 제조 회사로, 세계 최초의 플러그인 하이브리드 자동차를 출시하고 자체 기술 개발 및 해외 시장 진출을 통해 전기차 판매량 세계 1위를 기록하며 급성장했다. -
전기버스 제조사 -
황해버스
황해버스는 다양한 모델의 버스를 생산하여 여러 국가에서 운행되는 중국의 버스 제조 회사이다. -
중국의 버스 제조사 -
비야디 자동차
비야디 자동차는 2003년 설립된 중국의 신에너지 자동차 제조 회사로, 세계 최초의 플러그인 하이브리드 자동차를 출시하고 자체 기술 개발 및 해외 시장 진출을 통해 전기차 판매량 세계 1위를 기록하며 급성장했다. -
중국의 버스 제조사 -
황해버스
황해버스는 다양한 모델의 버스를 생산하여 여러 국가에서 운행되는 중국의 버스 제조 회사이다. -
자동차 브랜드 -
립모터
립모터는 2015년 중국 항저우에 설립된 전기 자동차 제조 회사이며, 자체 부품 개발과 수직적 통합을 통해 경쟁력을 확보하고 2019년 첫 모델을 출시했으며, 스텔란티스와의 협력을 통해 해외 시장 진출을 모색하고 다양한 차종을 생산하며 2024년 유럽 시장 판매를 시작할 예정이다. -
자동차 브랜드 -
시트로엥 서볼트
시트로엥 서볼트는 300마력 전기 모터로 구동되는 걸윙 도어와 탄소 섬유 보디를 가진 시트로엥의 전기 스포츠 콘셉트카로, 2010년 르망에서 공개 후 레이싱 게임 등 미디어에 소개되었다.
2. 역사
난징 골든 드래곤 버스(NGDB)는 2000년에 설립된 이후 여러 차례 구조조정을 거쳤다. 2012년에는 신에너지 차량 생산 자격을 획득하고 황훙성(黃宏生중국어) 회장이 취임하면서 본격적인 성장을 시작했다.
황훙성 회장은 기업 자금 횡령 혐의로 복역 후 출소하여 회사 경영에 복귀했으며, 이후 난징 골든 드래곤 버스는 상하이 국제 오토쇼(2015년), 베이징 국제 도로 운송, 도시 버스 및 부품 전시회(2016년), 광저우 무역 박람회(2016년) 등 주요 행사에 참가하여 다양한 신차를 선보였다. 특히, 미시간 대학교와 협력하여 개발한 D11 모델을 출시하고, 허페이 구오쉬안 하이테크 파워 & 에너지 유한공사와 대규모 배터리 구매 계약을 체결하는 등 기술 개발 및 사업 확장에 주력했다.
2017년에는 촹훙 신에너지 등에 5,500대의 물류 차량 공급 계약을 체결하고, 2018년에는 창안 타우르스스타(Chana Taurustar) 생산 설비를 인수했다. 2019년에는 난징시 에너지 절약 행사에서 전기 트럭을 공개하는 등 지속적인 성장을 이어가고 있다.
난징 골든 드래곤 버스의 주요 차종과 생산 연도는 다음과 같다.
2.1. 설립 및 초기 역사 (2000년 ~ 2011년)
난징 골든 드래곤 버스(NGDB)는 2000년에 설립되었다. 2005년에는 샤먼 킹롱과 난징 둥위 자동차 그룹(Nanjing Dongyu Auto Group)이 각각 60%, 40%의 지분을 소유하며 구조조정을 거쳤다. 2011년, NGDB는 또 한 번의 회사 구조조정을 겪었다.
2.2. 신에너지 차량 생산 및 황훙성 회장 취임 (2012년 ~ 현재)
2012년 난징 골든 드래곤 버스(NGDB)는 신에너지 차량 생산 자격 시험에 통과했다. 같은 해 2월 27일, 황훙성(黃宏生중국어, 스티븐 황/웡 웡 상)이 난징 촹위안 톈디 자동차 유한공사에 투자하여 NGDB의 회장으로 취임했다. 황훙성 회장은 기업 자금 횡령 혐의로 3년간 복역 후 2009년에 출소했으며, 2015년 기준으로 회사 지분의 80%를 소유하고 있다.
2015년 4월 20일 상하이 국제 오토쇼에서 스카이웰 D09, D11, D12를 선보였다. 특히 D11은 미시간 대학교와 협력하여 제조되었다. 2016년에는 스카이웰 E07과 D11 물류 차량을, 2017년에는 스카이웰 D07, D09, D10 전기 물류 차량을 출시했다.
2016년 2월 25일, 허페이 구오쉬안 하이테크 파워 & 에너지 유한공사와 1058 규모의 전기 배터리 구매 계약을 체결했다. 같은 해 5월 24일 베이징 국제 도로 운송, 도시 버스 및 부품 전시회에서 D11 등 하이브리드 버스를 전시했고, 10월 20일 광저우 무역 박람회에서는 D11, D12를 전시했다.
2017년 8월 1일, 촹훙 신에너지, 시안 촹리, 시안 이푸에 5,500대의 D10 물류 차량 공급 계약을 체결했다. 8월 8일 난징 진롱 신에너지 물류 차량 제품 행사에서는 350km 주행 거리와 140km/h 최고 속도를 가진 리튬 이온 배터리 탑재 프로토타입 MPV를 공개했다.
2018년 1월 21일, 황훙성 회장은 2017년 6월 NGDB가 창안 타우르스스타(Chana Taurustar) 생산 권리 및 기계를 인수했다고 발표했다.
2019년 6월 18일, 제29회 전국 에너지 절약 홍보 주간 및 제5회 난징시 공공 기업 에너지 절약 및 탄소 감축 촉진 월 행사에서 Z04, Z10 전기 트럭을 공개했으며, 이 행사에는 장위에젠 난징시 부시장이 참석했다.
3. 해외 진출
난징 골든 드래곤 버스(NGDB)는 2016년 홍콩에 D11 전기 버스를 수출하며 해외 시장에 진출했다. 이후 동남아시아 시장 공략을 위해 태국으로 사업을 확장했으며, 2019년에는 태국, 필리핀, 도미니카 공화국, 베트남, 말레이시아, 캐나다, 싱가포르, 대한민국, 인도, 우크라이나, 칠레 등 여러 국가에 진출했다.
3.1. 개요
난징 골든 드래곤 버스(NGDB)는 2016년 3월 4일 홍콩 샹롱 자동차 회사에 D11 전기 버스 45대를 수출하면서 해외 시장에 처음 진출했다.
D11 모델은 홍콩의 고온 다습한 날씨, 저상 출입구, 슬라이딩 도어, 이중 후면 도어, 에어컨 시스템 등 현지 운행 조건과 기술 표준을 반영하여 최대 20시간 운행이 가능하도록 특별 제작되었다. 이 차량들은 홍콩에서 고급 택시 운행에 사용될 예정이다. 친 쉬준 회사 브랜드 이사는 홍콩 수출이 "글로벌 무대에서 브랜드 이미지를 크게 높여 국제 경쟁에 더 가까이 다가갈 것"이라고 말했다.
2017년 7월, NGDB는 동남아시아 시장 진출을 위해 태국으로 사업을 확장했다. 2018년 11월 1일에는 전기 버스 49대가 태국으로 수출되었으며, 이 중 최소 34대는 쭐랄롱꼰 대학교에서 운행되고 있다.
2019년 현재, NGDB는 태국, 필리핀, 도미니카 공화국, 베트남, 말레이시아, 캐나다, 싱가포르, 대한민국, 인도, 우크라이나, 칠레 등 세계 각국에 진출했다.
3.2. 주요 수출 지역
2016년 3월 4일, 난징 골든 드래곤 버스는 홍콩 샹롱 자동차 회사에 D11 전기 버스 45대를 수출하면서 처음으로 수출을 시작했다. 홍콩을 위해 만들어진 D11은 현지 상황에 맞게 제작되었는데, 덥고 습한 날씨와 저상 출입구, 슬라이딩 도어, 이중 후면 도어, 에어컨 시스템을 갖추고 최대 20시간 동안 도로에서 운행해야 하는 요구 사항을 고려했다. 홍콩의 습한 기후와 기술 표준 또한 반영되었다. 홍콩에서 판매된 차량은 고급 택시 운행에 사용될 예정이다. 회사 브랜드 이사인 친 쉬준에 따르면, 홍콩 수출은 "국제 무대에서 브랜드 이미지를 크게 높여 국제 경쟁에 더 가까이 다가갈 것"이라고 말했다.
2017년 7월, 난징 골든 드래곤 버스는 동남아시아 시장 진출을 위해 태국으로 사업을 확장했다. 2018년 11월 1일에는 태국에 전기 버스 49대를 수출했다. 이 중 최소 34대는 쭐랄롱꼰 대학교에서 운행되고 있다.
2019년 현재, 난징 골든 드래곤 버스는 태국, 필리핀, 도미니카 공화국, 베트남, 말레이시아, 캐나다, 싱가포르, 대한민국, 인도, 우크라이나, 칠레 등지에 진출했다.
4. 생산 시설
난징에 연구 개발 연구소가 있으며, 전 크라이슬러 디자인 디렉터 장멍양(Mengyang Zhang)이 연구소장을 맡았다. 리수이 구 생산 라인은 2011년 9월 건설을 시작하여 2015년에 가동되었다.
2015년 8월, 우한에 사업 부서가 설립되어, 하이브리드 버스 10,000대와 부품 5,000개를 생산할 예정이라고 발표했다. 같은 해, NGDB는 샌디에이고 주립대학교와 전기 배터리 및 기타 신기술 개발을 위한 공동 연구소 설립에 합의했다. 이 회사는 "공동 연구소 개발 및 훈련"이라는 명칭으로 샌디에이고 주립대학교 전기 및 컴퓨터 공학과 미추팅 교수(Professor Chunting C. Mi)를 지원했다.
2016년 3월 2일, NGDB의 우한 버스 생산 시설이 한난 구 통항 산업 단지에 개관했다.
2017년에는 광저우에 10GWh 전력 배터리 시스템 및 팩 제조를 위한 새로운 생산 시설이 건설될 것이라고 발표했다.
6. 모델
난징 골든 드래곤 버스는 다양한 종류의 버스 모델을 생산한다. 크게 스카이웰 브랜드 모델과 난징 골든 드래곤 버스 자체 브랜드 모델로 나눌 수 있으며, 세부 모델은 아래 표와 같다.