네르파함

1. 개요

네르파함(K-152 네르파)은 러시아에서 건조되어 인도 해군에 임대된 아쿨라급 잠수함이다. 1993년 건조가 시작되었으나 자금 부족으로 완공이 지연되었고, 2004년 인도 정부와의 계약을 통해 건조가 재개되었다. 2008년에는 시험 운행 중 질식사 사고가 발생하여 최소 20명이 사망하는 참사가 있었고, 2017년에는 소나 돔 손상 사고가 발생했다. 2011년 인도 해군에 INS 차크라로 취역하여 운용되었으며, 2021년 러시아로 반환되었다.

2. 건조 과정

네르파는 1993년 콤소몰스크나아무레 조선소에서 건조가 시작되었지만, 1990년대 초 경제 위기로 인한 자금 부족으로 완공이 거의 10년이나 지연되었다. 부분적으로 건조된 선박은 2004년까지 보관되었으며, 이때 러시아 연방 산업청(Rosprom)은 인도 정부와 잠수함을 완공하고 인도 해군에 임대하는 계약을 체결했다. 이 선박은 2007년까지 완공될 예정이었으나 추가로 지연되었다. 2007년에는 장착을 위해 프리모르스키 지방의 폐쇄 도시인 볼쇼이 카멘의 보스토크 조선소로 옮겨졌다. 2008년 10월 해상 시험을 위해 진수되었으며, 이후 러시아 국방부에 인도될 예정이었다. 인도 언론 보도에 따르면 건설 재개는 인도의 자금 지원을 받았다.

선박의 건조 품질에 대해 여러 논평가들이 비판했다. 예제데브니 즈르날 신문의 국방 편집자 알렉산드르 골츠는 1980년대에 아무르 조선소가 "팬케이크처럼" 잠수함을 잇따라 생산했지만, 1993년부터 2008년까지 단 한 척만 생산했다고 말했다. "옛 전문가들은 떠났고, 새로운 사람들은 전문성이 부족했다." 아무르 조선소의 익명의 노동자는 콤소몰스카야 프라브다에 "핵잠수함 건조에 사용된 금속의 품질에 대한 의문"이 있었으며, 그중 일부는 중국에서 구매되었으며 "잠수함의 첫 번째 시험을 수행했을 때 이음새 사이로 물이 새어 들어왔다! 그래서 작업이 질질 끌린 것은 놀라운 일이 아니다"라고 주장했다.

2009년 5월, 수리가 거의 완료되었으며 6월 15~20일에 새로운 해상 시험이 계획되었다고 보도되었다. 2009년 10월까지 조선소의 전력 공급이 중단되어 작업이 여전히 완료되지 않았다. 조선소의 책임자인 니콜라이 포브지크는 네르파에서 수행한 작업에 대해 63.8의 미지급금을 받지 못했다고 불만을 제기했다.

3. 인도 임대

3.1. 임대 연장 및 반환

2021년 6월, 네르파는 10년 임대 기간이 만료되기 전 러시아로 조기 반환되었다. 조기 반환의 주요 원인은 동력 시스템 불안정, 유지 보수 문제, 2020년 봄 고압 공기통 폭발 사고였다. 2020년 폭발 사고로 승무원 1명이 사망했고, 전자 무기, 수중 음향 장비, 선체가 손상되었다.

4. 사고

2008년과 2017년에 네르파함과 관련된 두 건의 주요 사고가 있었다. 2008년 사고에 대해서는 2008년 러시아 잠수함 K-152 네르파 사고 문서를 참조하고, 2017년 사고에 대해서는 하위 문단을 참고하라.

4.1. 2008년 사고

2008년 11월 8일 오후 8시 30분(현지 시간), K-152 네르파가 태평양에서 수중 시험 운행을 하던 중 사고가 발생했다. 당시 잠수함에는 군인 81명과 민간인 127명 등 총 208명이 탑승하고 있었다. 이 사고로 최소 20명이 질식사하고 최소 21명이 부상당했는데, 이는 2000년 쿠르스크 침몰 이후 최악의 잠수함 참사였다. 사망자 중 3명은 군인이었고, 나머지는 보스토크, 즈베즈다, 에라 및 아무르 조선소의 민간인으로, 수락팀의 일원이었다.

사고는 두 개의 앞쪽 격실을 밀폐하고 할론 2402 (프레온 R-114B2), 디브로모테트라플루오로에탄 가스를 방출하는 소화 시스템이 오작동하면서 발생했다. 생존자들에 따르면, 가스 방출에 영향을 받은 사람들은 당황했으며, 가스가 이미 쏟아지기 시작한 후에 경고 사이렌이 울려 제때 경고를 받지 못했을 수도 있다고 한다. 일부 희생자들은 질식하기 전에 호흡 장치를 켤 수 없었던 것으로 알려졌다.

11월 10일, 러시아 해군은 네르파의 소화 시스템이 "무허가 작동"되어 사고가 발생했다고 발표했다. 초기 조사에서는 시스템이 사람의 개입 없이 자동으로 작동된 것으로 나타났다. 하지만 11월 13일, 해군 수사관들은 한 승무원이 "허가 없이, 특별한 근거 없이" 시스템을 작동시켰다고 발표했다.

4.2. 2017년 사고

2017년 10월 초, 인도 언론은 비사카파트남 항구에 진입하던 중 INS 차크라에 손상이 발생했으며, 특히 선수 소나 돔에 큰 구멍이 생겼다고 보도했다. 러시아 조사팀이 인도에 방문하여 공동 조사를 진행했으며, 그 결과 잠수함은 손상을 복구하기 위해 125크로르 루피 (20)의 비용으로 드라이 도크에 들어갔다.

5. 2019년 작전 투입

2019년 발라코트 공습 이후, 인도 공군이 수행한 작전에 따라 인도 해군은 파키스탄 잠수함 가 해상에 배치된 것으로 추정하고, 이를 찾기 위해 INS 차크라와 를 파견했다.