노이하우젠 암 라인팔
1. 개요
노이하우젠 암 라인팔은 스위스 샤프하우젠 지구에 위치한 도시로, 900/910년에 처음 언급되었다. 라인 폭포 근처에 위치하며, 8.1k㎡의 면적을 차지한다. 2008년 기준 인구는 10,080명이며, 독일어를 주로 사용한다. 주요 산업으로는 제조 및 관광이 있으며, 여러 기차역과 버스 노선을 통해 교통이 편리하다. 뵈르트 성과 빌라 샬로텐펠스 등 문화 유산이 있다.
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| 공식 명칭 | 노이하우젠 암 라인팔 |
|---|---|
| 지방 자치체 종류 | 도시, 지방 자치체 |
| 위치 | 샤프하우젠주, 스위스 |
| ISO 코드 - 지역 | CH-SH |
| 선거구 | 해당 없음 |
| 우편 번호 | 8212 |
| 지방 자치체 코드 | 2937 |
| 면적 | 8 km² |
| 해발 고도 | 410 m |
| 웹사이트 | www.neuhausen.ch |
| 시장 | 슈테판 라빌러 |
| 시장 임기 시작 | 2008년 |
| 시장 소속 정당 | FDP |
| 인접 지방 자치체 | 베링겐, 플루를링겐 (ZH), 군트마딩엔, 예슈테텐 (DE-BW), 라우펜-우비젠 (ZH), 샤프하우젠 |
| 자매 도시 | 해당 없음 |
| 인구 | 10,510 명 |
|---|---|
| 인구 조사 년도 | 2018년 |
| 인구 밀도 | 1,300 명/km² |
-
노이하우젠 암 라인팔 -
노이하우젠 라인팔역
노이하우젠 라인팔역은 스위스 샤프하우젠주에 위치한 철도역으로 라인 폭포로의 접근성을 제공하며, 에글리자우-노이하우젠 노선 상에서 스위스 연방 철도가 운영하고, 샤프하우젠 및 취리히 S-반 노선과 다수의 버스 노선이 연결되어 인근 지역으로의 접근성을 제공하고 독일에서 출발하는 열차의 국경역 역할을 한다. -
노이하우젠 암 라인팔 -
노이하우젠 바디셔역
노이하우젠 바디셔역은 스위스 노이하우젠에 위치한 철도역으로, 하이라인 철도 노선 상에 있으며 도이체반에서 운영하고, 샤프하우젠 S-반 S64 열차가 운행되며, 인근 버스 정류장을 통해 대중교통 이용이 가능하다. -
샤프하우젠주의 지방 자치체 -
슈타인 암 라인
슈타인 암 라인은 라인강에 위치한 스위스 도시로, 역사적인 건축물과 문화 유산으로 유명하며, 1007년경 수도원 이전으로 발전하여 제국 자유 도시 지위를 얻었으며, 1972년 바커상을 수상했다. -
샤프하우젠주의 지방 자치체 -
람센
스위스 샤프하우젠 주에 위치한 람센은 독일 바이에른 주와 국경을 접하며, 농업 용지가 주를 이루는 다양한 지형을 가진 지역으로, 역사적 종교 의례에서 시작된 문화와 2차 세계대전 당시 연합군 포로 탈출 거점, 그리고 비버호프구트와 같은 역사적 건축물과 인물을 배출한 곳이다. -
샤프하우젠주의 국가중요문화재 -
슈타인 암 라인
슈타인 암 라인은 라인강에 위치한 스위스 도시로, 역사적인 건축물과 문화 유산으로 유명하며, 1007년경 수도원 이전으로 발전하여 제국 자유 도시 지위를 얻었으며, 1972년 바커상을 수상했다. -
샤프하우젠주의 국가중요문화재 -
람센
스위스 샤프하우젠 주에 위치한 람센은 독일 바이에른 주와 국경을 접하며, 농업 용지가 주를 이루는 다양한 지형을 가진 지역으로, 역사적 종교 의례에서 시작된 문화와 2차 세계대전 당시 연합군 포로 탈출 거점, 그리고 비버호프구트와 같은 역사적 건축물과 인물을 배출한 곳이다.
3. 지리
노이하우젠 암 라인팔의 면적은 2006년 기준으로 8.1km2이다. 이 지역의 14.5%는 농업용으로 사용되며 51.3%는 산림이다. 나머지 토지 중 30.9%는 정착지(건물 또는 도로)이고 나머지(3.2%)는 비생산적(강 또는 호수)이다.
시정촌은 샤프하우젠 지구에 있다. 라인 폭포 근처 란덴 산맥 남쪽 기슭에 있는 하우펜도르프(중앙 광장 주변에 세워진 불규칙하고 계획되지 않은 매우 밀집된 마을)이었다. 오늘날은 산업 도시이며, 샤프하우젠 시의 남서쪽 경계에 위치하고 있다. 1938년까지 노이하우젠 암 라인팔은 노이하우젠으로 알려졌었다.
3.1. 인접 지역
라우펜-우휘젠, 플루링겐, 포이어탈렌, 샤프하우젠, 베링겐, 군트마딩겐과 접하며, 독일의 지방 자치 단체인 예스텐과 국경을 접하고 있다. 도시 남서쪽 졸스트라세(Zollstrasse)를 따라 국경 통과 지점이 있다.
4. 인구 통계
2008년 기준, 노이하우젠 암 라인팔의 인구는 10,080명이며, 그중 35.1%가 외국인이다. 지난 10년 동안 인구는 -3.6%의 비율로 감소했다. 2008년 기준 인구 연령 분포는 어린이와 청소년(0~19세) 17.4%, 성인(20~64세) 59.8%, 노인(64세 이상) 22.7%이다.
2007년 연방 선거에서는 스위스 사회민주당이 36.3%의 득표율로 가장 인기가 많았고, 스위스 자유민주당(33.3%), 스위스 국민당(30.5%)이 그 뒤를 이었다.
역대 인구 변화는 다음 표와 같다.
| 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1524 | 12 가구 |
| 1800년경 | 206 |
| 1850 | 922 |
| 1888 | 2,023 |
| 1900 | 3,905 |
| 1950 | 7,969 |
| 1970 | 12,103 |
| 2000 | 9,959 |
4.1. 언어
2000년 기준, 인구 대부분은 독일어(81.2%)를 사용하며, 이탈리아어(4.3%)와 세르보-크로아티아어(4.3%)가 그 뒤를 잇는다. 2008년 기준 외국인 인구는 독일 16.1%, 이탈리아 16.2%, 크로아티아 5.3%, 세르비아 20.3%, 마케도니아 13.1%, 튀르키예 6.5%, 기타 22.5%로 구성되어 있다.
4.3. 교육
노이하우젠 암 라인팔에서는 25세에서 64세 사이 인구의 약 64.1%가 비필수 상위 중등 교육 또는 추가 고등 교육(대학 또는 응용과학대학)을 이수했다. 2007년 기준으로 인구의 1.63%는 유치원 또는 다른 유치원에 다니고, 6.05%는 초등학교에, 2.62%는 하위 중등학교에, 2.49%는 상위 중등학교에 다니고 있다.
5. 경제
노이하우젠 암 라인팔의 실업률은 2005년 기준 3.25%이다. 2008년 중반기 평균 실업률은 2.8%였다. 1차 산업에 39명(9개 기업), 2차 산업에 1,664명(112개 기업), 3차 산업에 3,082명(405개 기업)이 고용되어 있다.
2000년 기준으로 지자체에서 일하는 주민은 1,428명, 노이하우젠 암 라인팔 외곽에서 일하는 주민은 3,077명이며, 2,405명이 일을 위해 지자체로 통근했다.
5.1. 주요 산업
노이하우젠 암 라인팔에는 여러 제조 회사가 있다. 대표적인 회사는 다음과 같다.
* AGM AG뮐러 (카드 회사)
* IVF 하트만 AG (면모 공장)
* SIG (포장 회사)
* 알칸 그룹의 일부가 된 이전 알루스위스 공장
2005년 기준으로 1차 산업에는 39명(약 9개 기업), 2차 산업에는 1,664명(112개 기업), 3차 산업에는 3,082명(405개 기업)이 고용되어 있다. 2008년 현재 26개의 레스토랑과 112개의 침대를 갖춘 3개의 호텔이 있으며, 노이하우젠 암 라인팔의 환대 산업에는 185명이 고용되어 있다.
6. 교통
노이하우젠 암 라인팔 시정촌에는 세 개의 기차역이 있다.
* 노이하우젠역은 취리히 S-반 노선 S9, S24, S33과 샤프하우젠 S-반에서 S-반으로 운행된다.
* 노이하우젠 라인팔역은 취리히 S-반 노선 S9와 예스테텐과 샤프하우젠 사이의 샤프하우젠 S-반으로 운행된다.
* 노이하우젠 바디셔역은 도이치반의 하이라인 철도 기차로 운행된다.
각 역의 운행 노선은 다음과 같다.
| 역 | 노선 | 운행 구간 및 경유 |
|---|---|---|
| 노이하우젠역 | S9 | 우스터 - 샤프하우젠 (시간별 운행, 뷜라흐 및 취리히 중앙역 경유) |
| S12 | 브루크 AG - 샤프하우젠 (시간별 운행, 빈터투어 및 취리히 중앙역 경유) | |
| S24 | 타잉엔 - 추크 (시간별 운행, 취리히 공항 경유) | |
| S33 | 빈터투어 - 샤프하우젠 (시간별 운행) | |
| S65 | 예스테텐 - 샤프하우젠 (시간별 운행) | |
| 노이하우젠 라인팔역 | S9 | 우스터 - 샤프하우젠 (시간별 운행, 뷜라흐 및 취리히 중앙역 경유) |
| S65 | 예스테텐 - 샤프하우젠 (시간별 운행) | |
| 노이하우젠 바디셔역 | S64 | 에르칭겐 - 샤프하우젠 (30분 간격 운행) |
노이하우젠 암 라인팔은 인접 도시인 샤프하우젠과 시립 버스 네트워크를 공유한다. 버스는 10~20분 간격으로 운행되며, 베르케르스베트리베 샤프하우젠(Verkehrsbetriebe Schaffhausen)(vbsh)에서 운영한다.
노이하우젠 자치구의 버스 정류장에 정차하는 시내 버스 노선은 다음과 같다.
1번 노선은 트롤리버스로 운행되며, 7번 노선은 디젤 버스 또는 배터리 버스로 운행된다. 7번 노선의 남쪽 종착역인 노이하우젠 SBB는 노이하우젠역 바로 옆에 있다. 노이하우젠 첸트룸과 인두스트리플라츠는 모두 노이하우젠 라인팔역 기차역과 가깝다. 노이하우젠 바디셔역 기차역은 버스 정류장 크로이츠슈트라세와 노이에 벨트 사이에 위치해 있다.
또한, 노이하우젠 암 라인팔 자치구를 통과하는 지역 버스 노선(21번, 30분 간격 운행)도 있는데, 역시 vbsh에서 운영한다. 21번 노선은 다음과 같다.
| 노선 | 경로 |
|---|---|
| 21 | 샤프하우젠역 – 크로이츠 – 샤이데크 – 라인호프 – 크로이츠슈트라세 – 엥에슈트라세 – 베링겐 – 뢰닝겐 – 시블링겐 – 슐라이트하임 – 베깅겐 |
7.1. 뷔르트성
뵈르트 성은 문자 그대로 강 섬을 의미하는 '베르트'로 알려진 라인 폭포의 물에 씻겨 내려가는 작은 섬에 위치한 것에서 이름을 따왔다. 뵈르트는 서기 13세기에 처음 언급되었으며, 콘스탄스 호수와 바젤에서 이어지는 동서 무역로의 주요 환적 지점으로 19세기 중반까지 사용되었으며, 라인 폭포로 인해 중단되었다. 철도가 건설되면서 수로 교통은 중요성을 잃었고, 샤프하우젠 주는 1835/36년에 이 건물을 레스토랑으로 재건축했다.
7.2. 빌라 샬로텐펠스
샬로텐베크 2번지에 위치한 빌라 샬로텐펠스(Villa Charlottenfels)는 국가적으로 중요한 스위스 문화유산으로 지정되어 있다. 빌라 샬로텐펠스는 1850년부터 1854년까지 르네상스 건축 양식의 성처럼 지어졌다. 원래 공장을 수용하기 위해 지어졌으며, 지붕이 있는 아케이드와 정자가 있는 넓은 테라스를 갖추고 있다. 남쪽 파빌리온에는 스위스 역사를 테마로 한 한스 벤델의 벽화가 있다.
8. 인물
* 아르투어 리히(Arthur Rich, 1910~1992), 신학자, 사회 윤리학 및 비즈니스 윤리학자
* 빌리 뷔러(Willy Bührer, 1912~1990, 노이하우젠 출생), 스위스 육상 선수, 1936년 하계 올림픽 남자 십종 경기 출전
* 돌프 빌트(Dölf Wild, 1954년 노이하우젠 출생), 스위스 역사학자, 고고학자, 과학 저술가, 취리히 수석 고고학자
* 토마스 민더(Thomas Minder, 1960년 출생), 스위스 기업가이자 정치인, 노이하우젠에서 성장 및 거주