샤프하우젠역
1. 개요
샤프하우젠역은 스위스 샤프하우젠에 위치한 철도역으로, 장거리 여객 열차와 지역 열차, 버스 노선이 운행된다. 장거리 열차는 슈투트가르트와 취리히, 바젤과 울름 사이를 운행하며, 취리히 S-반, 장크트갈렌 S-반, 샤프하우젠 S-반 등의 지역 열차도 운행된다. 이 역은 또한 독일과의 국경역으로, 세관 검사가 이루어진다. 역에는 매표소, 쇼핑 시설 등의 편의 시설이 갖춰져 있다.
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| 주소 | Bahnhofstrasse |
|---|---|
| 위치 | 샤프하우젠 |
| 국가 | 스위스 |
| 좌표 | 47° 41′ 52″ N, 8° 38′ 42″ E |
| 해발 고도 | 403 m |
| 소유 | 스위스 연방 철도(65%) 및 Bundeseisenbahnvermögen(1994년부터 35%) 공동 소유 |
| 노선 | 에글리자우-노이하우젠 노선 호수선 라인팔선 고지 라인 철도 (730) |
| 취리히 중앙역으로부터의 거리 | 56.1 km |
| 만하임 중앙역으로부터의 거리 | 364.4 km |
| 승강장 | 2개의 섬식 승강장 2개의 측면 승강장 |
| 선로 수 | 6 |
| 운영 회사 | DB Fernverkehr DB Regio Baden-Württemberg SBB GmbH 스위스 연방 철도 THURBO |
| 연결편 | VBSH 및 PostAuto 버스 노선 취리히 공항 직행 노선 (S24) (0:49 소요) 및 1회 환승 연결편 |
| 구역 | 810 (Tarifverbund Ostwind) |
| 일일 승객 수 | 21,500 명 (2018년) |
| DB Fernverkehr IC 87 | 취리히 - 징겐 (호엔트빌) |
|---|---|
| 스위스 연방 철도 IC 4 | 취리히 중앙역 - 징겐 (호엔트빌) |
| RE48 | 뷜라흐 |
| 취리히 S-반 9 | 노이하우젠 |
| 취리히 S-반 12 | 노이하우젠 - 브루크 AG |
| 취리히 S-반 24 | 헤르블링엔/타잉엔 - 노이하우젠/추크 |
| 취리히 S-반 33 | 노이하우젠 - 빈터투어 |
| 샤프하우젠 S-반 760 | 노이하우젠 |
| 샤프하우젠 S-반 763 | 노이하우젠 바트 Bf |
| 샤프하우젠 S-반 Rhyhas | 헤르블링엔 |
| 장크트갈렌 S-반 1 | 포이어탈렌 |
| DB Regio Baden-Württemberg RE 3 (남부) | 에르징엔 (바덴) - 징겐 (호엔트빌) |
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샤프하우젠주의 철도역 -
노이하우젠 라인팔역
노이하우젠 라인팔역은 스위스 샤프하우젠주에 위치한 철도역으로 라인 폭포로의 접근성을 제공하며, 에글리자우-노이하우젠 노선 상에서 스위스 연방 철도가 운영하고, 샤프하우젠 및 취리히 S-반 노선과 다수의 버스 노선이 연결되어 인근 지역으로의 접근성을 제공하고 독일에서 출발하는 열차의 국경역 역할을 한다. -
샤프하우젠주의 철도역 -
노이하우젠 바디셔역
노이하우젠 바디셔역은 스위스 노이하우젠에 위치한 철도역으로, 하이라인 철도 노선 상에 있으며 도이체반에서 운영하고, 샤프하우젠 S-반 S64 열차가 운행되며, 인근 버스 정류장을 통해 대중교통 이용이 가능하다. -
국경역 -
도라산역
도라산역은 경의선 상의 역으로, 남북 철도 연결을 목표로 건설되었으며, 민간인 출입 통제 구역 내에 위치해 셔틀 전동열차와 DMZ-TRAIN이 운행되고 주변 관광 코스와 연계되어 유동적으로 운영된다. -
국경역 -
제네바역
제네바역은 스위스 제네바에 있는 주요 기차역으로, 19세기 후반에 건설되어 1929년 현재의 역사가 완성되었으며, 다양한 국제선과 국내선 열차가 운행하고 2035년까지 역 확장 계획을 추진한다. -
스위스연방철도의 철도역 -
슈테파역
슈테파역은 스위스 취리히 S-반의 역으로, S7, S15, S5, S40 노선이 정차하며 빈터투어와 라퍼스빌을 연결하는 중요한 교통 거점이다. -
스위스연방철도의 철도역 -
제네바 공항역
제네바 공항역은 스위스 주요 도시로 운행하는 열차의 종착역으로, 인터시티, 인터레기오, 레지오익스프레스 열차가 시간당 평균 5회 운행한다.
2. 열차 운행
샤프하우젠역은 스위스와 독일을 연결하는 다양한 노선의 열차가 운행되는 중요한 역이다. 취리히 S-반, 장크트갈렌 S-반, 샤프하우젠 S-반이 이 역을 경유한다. 특히 샤프하우젠 S-반은 독일의 예슈테텐과 에르징엔까지 운행하며, 출퇴근 시간에는 베링엔까지 더 자주 운행된다.
2022년까지 도이체 반이 RB 서비스로 운영했던 징겐까지 연결되는 노선은 현재 SBB GmbH가 THURBO 전동차(EMU)를 사용하여 운영하고 있다.
2.1. 장거리 열차
샤프하우젠역에는 다음과 같은 장거리 열차가 운행된다.
또한, 취리히 S-반의 S9, S12, S24, S33 노선과 장크트갈렌 S-반의 S8 노선이 이 역을 운행한다. S33을 제외한 모든 취리히 S-반 노선은 취리히까지 직행 운행한다. 장크트갈렌 S-반 S8은 호반선을 통해 장크트갈렌까지 운행한다.
2.2. 지역 열차
취리히 S-반의 S9, S12, S24, S33 노선이 이 역을 운행하며, S33을 제외한 모든 노선은 취리히까지 직행 서비스를 제공한다. 장크트갈렌 S-반의 S8 노선은 호수선을 통해 장크트갈렌까지 운행한다.
샤프하우젠 S-반 열차는 독일의 예슈테텐까지 매시간 운행하며, 노이하우젠과 노이하우젠 라인팔에서 출발한다. 또한 독일의 에르징엔까지 30분 간격으로 운행하며, 출퇴근 시간대에는 베링거펠트와 노이하우젠 바디셔 반호프를 경유하여 베링엔까지 15분 간격으로 운행한다.
샤프하우젠역의 철도 서비스 요약은 다음과 같다.
2.3. 광역 철도 (S-반)
이 역에는 취리히 S-반의 S9, S12, S24, S33 노선과 장크트갈렌 S-반의 S8 노선이 운행된다. S33을 제외한 모든 취리히 S-반 노선은 취리히까지 직통 운행한다. 장크트갈렌 S-반 S8은 장크트갈렌까지 운행한다.
샤프하우젠 S-반 열차는 독일의 예슈테텐까지 매시간 운행하며, 노이하우젠과 노이하우젠 라인팔에 정차한다. 또한 독일의 에르징엔까지 30분 간격으로 운행하며, 출퇴근 시간에는 베링거펠트와 노이하우젠 바디셔 반호프에 정차하는 베링엔행 열차가 15분 간격으로 운행된다.
샤프하우젠역의 광역 철도 서비스는 다음과 같이 요약된다:
3. 버스 운행
지역 버스 노선은 역 앞마당에서 끝나며, 주로 자체 기차역이 없는 주 전역의 더 먼 목적지와 함께 샤프하우젠 시내와 그 주변의 다양한 목적지로 정기 연결을 제공한다. 바르겐, 뷔텐하르트 및 헤멘탈은 모두 매시간 운행된다.
람센 마을로 가는 버스가 매시간 운행된다. 이 서비스는 또한 샤프하우젠역과 기차역이 없는 되르플링엔 사이를 30분 간격으로 운행한다. 람센으로 가는 버스 노선은 스위스-독일 국경을 네 번 교차한다. 독일 영토를 두 번 출입하고, 스위스 영토와 그 외곽 마을 슈테머로 완전히 둘러싸인 독일의 외딴 마을인 뷔징엔 암 호히라인에 정차한다. 두 위치는 모두 스위스 관세 지역 내에 있다. 이 서비스는 독일의 란데크와 무어바흐에서도 정차한다.
여러 버스 서비스는 또한 라인강 반대편의 포이에르탈렌에 위치한 리이마크트(Rhymarkt) 쇼핑센터를 정차하는 이웃 취리히주의 마을에 역을 연결한다. 시내 및 지역 버스는 역 앞 광장에 정차하며, 샤프하우젠 시내와 주변, 그리고 자체 철도역이 없는 주(칸톤) 전역으로 정기적으로 연결된다. 대부분의 노선은 샤프하우젠 교통 운영 회사(VBSH)에서 운행한다.
| 노선 번호 | 운행 회사 |
|---|---|
| 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8 | 샤프하우젠 교통 운영 회사(VBSH) |
| 21, 22, 23, 24, 25 | 샤프하우젠 교통 운영 회사(VBSH) |
| 630, 634 | PostBus Switzerland |
주말에는 샤프하우젠역과 샤프하우젠 및 노이하우젠 암 라인팔 자치구, 샤프하우젠주의 여러 마을을 연결하는 야간 버스 서비스가 있다. 야간 버스 노선은 "N"으로 시작하여 해당 노선 번호가 표시된다(거의 모두 샤프하우젠 교통 운영 회사(VBSH)에서 운행).