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뉴욕 버펄로의 교통

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1. 개요

버펄로의 교통은 나이아가라 프런티어 교통국(NFTA)이 운영하는 버펄로 나이아가라 국제공항과 나이아가라 폭포 국제공항을 중심으로 이루어진다. 버펄로 나이아가라 국제공항은 연간 500만 명 이상의 승객을 수용하며, 캐나다인들이 저렴한 항공료 때문에 자주 이용한다. 대중교통으로는 NFTA가 운영하는 버펄로 메트로 레일 경전철 시스템과 버스 노선이 있으며, 암트랙 철도와 화물 철도도 운행된다. 또한, 이리 호와 이리 운하, 버펄로 강을 이용한 수상 교통과 뉴욕 주도 5번 국도(메인 스트리트)를 통한 도로 교통도 발달해 있다.

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    버펄로 나이아가라 국제공항은 미국 뉴욕주 버펄로에 위치하며, 1926년 개항하여 현재 두 개의 활주로와 24개의 탑승구를 갖춘 터미널을 운영하며, 여러 항공사의 국내선 및 계절별 국제선 노선을 제공한다.
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뉴욕 버펄로의 교통

2. 교통

나이아가라 프런티어 교통국(NFTA)은 버펄로 나이아가라 국제공항과 나이아가라 폭포 국제공항을 운영하며, 버펄로 메트로 레일, 버스 노선 등을 통해 대중교통 서비스를 제공한다. 버펄로는 이리 호와 나이아가라 강을 이용한 수상 교통, 암트랙과 CSX Transportation 등 철도 교통, 그리고 여러 주 고속도로와 국도를 이용한 도로 교통이 발달해 있다.

버펄로를 지나는 주요 도로는 다음과 같다.

도로 종류도로 번호 및 이름설명
주간 고속도로
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I-190
버펄로 남부와 이리 운하의 처음 몇 마일을 지난다.
미국 국도
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US 62(베일리 애비뉴)
버펄로 동쪽과 일부 지역을 지난다.
뉴욕 주 고속도로
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NY 5(버펄로 스카이웨이, 메인 스트리트)
버펄로 항, 다운타운 지구, 버펄로 종합 병원 등을 지난다.
NY 33(켄싱턴 고속도로)버펄로 동쪽을 지나며, 버펄로 나이아가라 국제공항으로 연결된다.
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NY 198(스카자콰다 고속도로)
스카자쿼다 크릭을 따라 버펄로 동물원을 지난다. 버펄로 시 경계 내에 있다.
NY 265(델라웨어 애비뉴)와 NY 266(나이아가라 스트리트 및 밀리터리 로드)버펄로 시내에서 시작하여 토나완다에서 끝난다.
NY 354(클린턴 스트리트)와 NY 130(브로드웨이)버펄로 남부와 시내를 잇는다.



피스 브리지는 버펄로의 블랙록 지구 근처에 있는 주요 국제 교량으로, 캐나다 포트 이리와 연결된다.

2. 1. 항공 교통

버펄로 나이아가라 국제공항


나이아가라 프런티어 교통국(NFTA)은 버펄로 나이아가라 국제공항과 나이아가라 폭포 국제공항을 운영한다. 버펄로는 주로 인근 치크토와가에 있는 버펄로 나이아가라 국제공항을 통해 항공 서비스를 제공받는다. 1997년에 재건된 이 공항은 연간 500만 명 이상의 승객을 수용한다. 2013년 미국 교통 통계국에 따르면 버펄로 나이아가라 국제공항은 미국에서 항공 운임이 가장 저렴한 5개 공항 중 하나로, 왕복 항공권 평균 비용은 295.58USD였다.[8][1]

최근 몇 년간 버펄로에서 비행기를 이용하는 캐나다인들이 급증했는데, 이는 캐나다 공항보다 세금 및 항공사 할증료가 훨씬 저렴하고, JetBlue Airways 및 사우스웨스트 항공 등 캐나다에서 이용할 수 없는 미국 기반 저가 항공사를 이용할 수 있기 때문이다. 2006년에는 찰스 슈머 미국 상원의원이 이용률이 낮은 나이아가라 폭포 국제공항을 뉴욕, 토론토를 포함한 캐나다 전체의 국제 화물 중심지로 개발하는 계획을 추진했다.[9][2]

2. 2. 대중교통

NFTA에서 운영하는 버펄로 메트로 레일은 약 10.30km 길이의 단일 노선 경전철 시스템으로, 버펄로 시내의 이리 운하 항구에서 도시 북동부 지역(구체적으로는 버펄로 대학의 사우스 캠퍼스)의 유니버시티 하이츠 지구까지 뻗어 있다. 노선의 시내 구간은 지상으로 운행되며 승객은 무료로 이용할 수 있다. 시내 북쪽 끝에 있는 극장역 북쪽부터 노선은 지하로 이동하여 유니버시티 하이츠에 있는 노선의 북쪽 종점까지 지하로 유지된다. 승객은 이 구간을 이용하기 위해 요금을 지불한다.

버펄로 메트로 레일 열차가 라파예트 광장을 지나고 있다.


NFTA에서 진행 중인 "메인 스트리트 차량 공유" 프로젝트는 메트로 레일의 시내 구간을 대대적으로 개편할 예정이다. 이 프로젝트는 샌프란시스코의 트롤리 시스템과 유사하게 차량 교통과 메트로 레일 차량이 메인 스트리트를 공유할 수 있도록 할 것이다. 설계에는 새로운 역과 보행자 친화적인 개선 사항이 포함되어 있다. 에드워드 스트리트와 웨스트 투퍼 스트리트 사이의 메인 스트리트 700번가에서 양방향 교통을 복원하는 프로젝트의 첫 번째 단계는 2009년에 완료되었다. 웨스트 투퍼 스트리트와 웨스트 치페와 스트리트 사이의 메인 스트리트 600번가에서 양방향 교통을 복원하는 두 번째 단계는 2015년 1월에 완료되었다. NFTA는 시내, 지역 및 교외 전역에서 버스 노선을 운영한다.

2. 3. 철도 교통

버펄로는 암트랙의 도시 간 기차역인 버펄로-익스체인지 스트리트 역과 버펄로-디퓨 역이 있다.[10] 버펄로-디퓨 역은 뉴욕주 디퓨에 있다.[3] 역사적으로 버펄로는 시카고뉴욕을 잇는 주요 철도 노선의 경유지였다.[10][3] 펜실베이니아 철도는 버펄로와 워싱턴 D.C. 사이를 운행하는 열차를 운영했다.[11][4] 과거 뉴욕 센트럴 열차는 버펄로 센트럴 터미널을 통과했고, 델라웨어, 래커워나 앤 웨스턴 철도 열차는 1950년대 중반까지, 리하이 밸리 철도 열차는 1952년까지 터미널을 통과했다. 1935년부터 이리 철도는 NFTA 철도 유지 보수 야드를 사용했다.[5][6]

현재 CSX Transportation, 노퍽 서던, 캐나다 국립 철도, 캐나다 태평양 철도 등이 버펄로에서 화물 운송 서비스를 제공한다. 버펄로에는 프론티어(CSX), 바이슨(NS), SK(NS/CP), 버펄로 크릭(NS/CSX) 등 4개의 대규모 철도 야드가 있다. 액체 프로판, 무수 암모니아 등 위험 물질이 버펄로 지역을 통과한다.

2. 4. 수상 교통

버펄로는 미국에서 가장 다양한 담수 스포츠 어종을 자랑하는 이리 호의 동쪽 끝에 위치해 있다. 이 호수는 수많은 개인 요트, 요트, 동력선 및 수상 기구의 놀이터 역할을 한다. 이 도시는 레이크 프리터를 위한 상업 항해 깊이로 유지되는 이리 호 내항과 외항을 보호하는 광범위한 방파제 시스템을 갖추고 있다. 버펄로 남부를 통과하는 이리 호의 지류는 버펄로 강과 버펄로 크릭이다.

버펄로는 역사적으로 유명한 이리 운하와 연결되어 있으며, 이 운하는 버펄로 크릭에서 블랙 록 채널이 이리 호로 들어가는 곳에서 끝났다. 이리 운하가 1825년에 개통되었을 때, 뉴욕주 주지사 디위트 클린턴은 운하의 서쪽 종점(현재의 커머셜 슬립)인 버펄로에서 이리 호의 물을 가져와 뉴욕시의 대서양에 부었다. 그는 운하 패킷 ''세네카 치프''를 타고 뉴욕으로 항해했다.[7] ''세네카 치프''의 왕복 여행은 대서양 해수를 운반했다. 해수는 판사이자 미래의 버펄로 시장인 사무엘 윌킨슨에 의해 호수에 부어졌다. 한때 여객 및 화물의 주요 경로였던 이리 운하는 동부의 정착민들에게 미국 서부를 개방하는 데 주요한 역할을 했다. 이 운하는 현재 주로 유람선과 일부 경량 지역 화물에 사용되며, 버펄로에서는 나이아가라 강의 빠른 상류를 우회한다. 나이아가라 강의 지류는 스카자쿼다 크릭이며, 이 크릭은 델라웨어 공원-프론트 공원 시스템을 통해 버펄로를 통과한다.

2. 5. 도로 교통

버펄로에는 8개의 뉴욕주 고속도로, 1개의 세 자리 주간 고속도로, 1개의 미국 국도가 통과한다. NY 5는 시내에서 메인 스트리트로 불리며, 래커와나를 통해 제한된 접근 고속도로로 진입하여 I-190과 교차한다. I-190은 치크토와가의 I-90과 나이아가라 폭포를 연결하는 남북 고속도로이다.

NY 354(클린턴 스트리트)와 NY 130(브로드웨이)는 버펄로 남부와 시내를 잇는 동서 간 고속도로이다. NY 265(델라웨어 애비뉴)와 NY 266(나이아가라 스트리트 및 밀리터리 로드)는 버펄로 시내에서 시작하여 토나완다에서 끝난다. US 62(베일리 애비뉴)는 라카와나를 통해 도시로 진입하는 남북 간선도로이다.

NY 198(스카자콰다 고속도로)는 유니티 아일랜드 인근 I-190과 NY 33을 연결한다. NY 33(켄싱턴 고속도로)는 시내와 이스트 사이드 가장자리에서 시작하여 버펄로 나이아가라 국제공항으로 연결된다.

피스 브리지는 버펄로의 블랙록 지구 근처에 위치한 주요 국제 교량으로, 캐나다 포트 이리와 연결된다.

2. 5. 1. 메인 스트리트 (Main Street)

메인 스트리트는 다운타운에서 뉴욕 주립 버펄로 대학교 남부 캠퍼스까지 6.5마일(약 10.5km) 뻗어 있다.

메인 스트리트는 도시를 동서로 나누는 중심축 역할을 한다. 이 도로는 센트럴 비즈니스 디스트릭트, 극장 지구, 앨런타운, 센트럴 파크 등 버펄로의 주요 지역과 구역을 통과한다. 또한 수십 년 동안 도시 내 인종 및 경제 집단의 경계선 역할을 해 왔으며, 서쪽은 일반적으로 더 부유하고 백인 인구가 많으며, 동쪽은 일반적으로 더 가난하고 유색 인종이 더 많다.

참조

[1] 웹사이트 Buffalo Niagara Region Shared Services Opportunities https://web.archive.[...] Buffaloniagara.org 2013-05-31
[2] 뉴스 Niagara airport pushed as trade hub; Schumer joins effort to bring global cargo 2006-06-26
[3] 서적 The Historical Guide to North American Railroads: Histories, Figures, and Features of more than 160 Railroads Abandoned or Merged since 1930 Kalmbach Publishing
[4] 웹사이트 1957 Pennsylvania Railroad schedules reprinted at http://www.therailwire.net/forum/index.php?topic=17913.15
[5] 웹사이트 History of the Central Terminal: 1842-1945 https://web.archive.[...] The New York Central Terminal of Buffalo, New York History, 1842–1945 2009-09-07
[6] 웹사이트 Buffalo Central Terminal -- Decline & Abandonment, 1945 - 1990 https://web.archive.[...] Buffalo Central Terminal, Decline, 1945–1960 2009-09-07
[7] 웹사이트 Erie Canal Time Machine: 1825 Celebration http://www.archives.[...] New York State Education Department 2015-08-11
[8] 웹인용 Buffalo Niagara Region Shared Services Opportunities http://www.buffaloni[...] Buffaloniagara.org.
[9] 뉴스 Niagara airport pushed as trade hub; Schumer joins effort to bring global cargo Buffalo News. 2006-06-26
[10] 뉴스 The Historical Guide to North American Railroads: Histories, Figures, and Features of more than 160 Railroads Abandoned or Merged since 1930. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing. pp. 91, 229–231 1994
[11] 웹인용 www.therailwire.net/forum/index.php?topic=17913.15 http://www.therailwi[...]
[12] 웹인용 Archived copy http://buffalohistor[...]
[13] 웹인용 Archived copy http://www.buffalohi[...]
[14] 웹인용 Erie Canal Time Machine: 1825 Celebration http://www.archives.[...] The New York State Archives. New York State Education Department.



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