니시야마역 (후쿠오카현)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

니시야마역은 후쿠오카현에 위치한 지쿠호 전기 철도선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상 무인역으로, 구스바시, 지쿠호 노가타 방면과 나가이누마루, 구로사키역 앞 방면으로 운행한다. 2021년 하루 평균 278명이 이용했으며, 역 주변은 주택가와 변전소, 공민관 등이 위치해 있다. 1965년 12월 24일에 개업했다.

니시야마역 (후쿠오카현) - [지명]에 관한 문서
역 정보

이미지 준비중입니다.

니시야마 역 플랫폼
역 이름니시야마 역
로마자 표기Nishiyama-yeok
일본어 표기西山駅(にしやまえき)
소재지후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구 에이노마루 미나미마치 5-chōme-16
운영사지쿠호 전기 철도
노선지쿠호 전기 철도선
승강장2면 2선
좌표33°49′47.13″N 130°43′56.66″E
역 번호CK10
웹사이트공식 웹사이트
개업일1965년 12월 24일
폐업일해당사항 없음
이전 역해당사항 없음
승객 수278명 (2021년)
노선 정보
소속 노선지쿠호 전기 철도선
역 번호CK10
킬로미터구로사키 역 기점 5.7km
인접 역산가모리 역: 0.7km
다음 역도리타니 역: 1.0km
역사
개업 연도1965년 12월 24일
통계
2021년 승하차 인원278명
기타
역 구조지상역
무인 여부무인역
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 지쿠호 전기 철도의 철도 노선 - 온가노역
    후쿠오카현 노가타시에 위치한 온가노역은 1959년 개업한 지쿠호 전기 철도선의 무인역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 주변에 국도 200호선과 우체국이 있고 하루 평균 263명이 이용한다.
  • 지쿠호 전기 철도의 철도 노선 - 신코야노세역
    신코야노세역은 후쿠오카현에 있는 히타히코산 선의 역으로, 단선 승강장과 대기실을 갖추고 소에다역과 지쿠젠우치노역 사이에 위치한다.
  • 지쿠호 전기 철도의 철도역 - 온가노역
    후쿠오카현 노가타시에 위치한 온가노역은 1959년 개업한 지쿠호 전기 철도선의 무인역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 주변에 국도 200호선과 우체국이 있고 하루 평균 263명이 이용한다.
  • 지쿠호 전기 철도의 철도역 - 신코야노세역
    신코야노세역은 후쿠오카현에 있는 히타히코산 선의 역으로, 단선 승강장과 대기실을 갖추고 소에다역과 지쿠젠우치노역 사이에 위치한다.
  • 철도 - 삼각지역
    삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
  • 철도 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.

2. 역 구조

니시야마 역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이며, 무인역이다. 이 역은 평면 교차로로 연결되어 있다.

2.1. 승강장

이 역은 평면 교차로로 연결된 두 개의 엇갈린 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 이 역은 무인역이다.

상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 무인역이다.

👆
좌우로 밀어서 보기
승강장
승강장노선행선지비고
1지쿠호 전기 철도구스바시・지쿠호 노가타 방면
2나가이누마루・구로사키역 앞 방면


※ 실제로는 상기 승강장 번호 표시는 없으며, 상기 번호는 열차 운전 지령상의 선로 번호이다.

3. 이용 현황

2021 회계 연도에 이 역은 하루 평균 278명의 승객이 이용했다.

최근 1일 평균 승하차 인원은 다음 표와 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도1일 평균
승하차 인원
2011년 (헤이세이 23년)372
2012년 (헤이세이 24년)367
2013년 (헤이세이 25년)355
2014년 (헤이세이 26년)335
2015년 (헤이세이 27년)352
2016년 (헤이세이 28년)361
2017년 (헤이세이 29년)359
2018년 (헤이세이 30년)372
2019년 (레이와 원년)368
2020년 (레이와 2년)233
2021년 (레이와 3년)278

4. 역 주변

역 주변은 높은 산의 깎아지른 절벽 속에 있으며, 근처에 주택가가 있다. 내리막 홈 옆에는 변전소가 설치되어 있다.

* 하루히다이 공민관
* 가스가다이 커뮤니티 센터
* 가스가다이 공민관

5. 역사

1965년 (쇼와 40년) 12월 24일: 개업.

6. 인접 역

지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선의 산가모리 (CK09) - 니시야마 역 (CK10) - 도리타니 (CK11)