다나구라 단층
1. 개요
다나구라 단층은 다나구라 서연 단층과 다나구라 동연 단층으로 구성되며, 그 사이에 파쇄대가 있는 폭 약 3km의 지질 구조이다. 다나구라 구조선 또는 다나구라 파쇄대로도 불리며, 일본 지질에서 중요한 구조선 중 하나로, 국도349호선과 JR동일본의 스이군선이 이 단층을 따라 지나간다. 동북 일본과 서남 일본의 경계선으로 여겨져 왔으나, 도네가와 구조선이 경계라는 견해도 있다.
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| 위치 | 일본 혼슈 동북부 |
|---|---|
| 길이 | 약 180km |
| 방향 | 북북동-남남서 방향 |
| 관련 지형 | 단층곡, 단층애 |
| 활성도 | 활성 단층 (일부 구간) |
| 주요 연구 지역 | 후쿠시마현 야마쓰리정, 이바라키현 다이고정 |
| 종류 | 주향 이동 단층 (일부 구간은 역단층 성분 포함) |
|---|---|
| 형성 시기 | 신생대 제3기 (미오세) ~ 제4기 갱신세 |
| 관련 구조 | 아부쿠마 고원 야미조 산지 기타카미 산지 나스 화산대 시라카와 지구대 |
| 구성 암석 | 화강암 편마암 퇴적암 화산암 |
| 특징 | 단층 주변에 단열 및 파쇄대 발달 단층 점토 및 각력암 존재 지하수 흐름에 영향 |
| 명칭 유래 | 후쿠시마현 다나구라 지역에서 유래 |
|---|---|
| 최초 발견 | 불명 |
| 주요 연구 | 단층의 운동 기구 및 변위량 연구 주변 지형 발달 과정 연구 활성 단층으로서의 위험도 평가 |
| 지진 발생 가능성 | 단층의 활동으로 인한 지진 발생 가능성 존재 과거 지진 기록 및 지질학적 증거 존재 |
|---|---|
| 지형 변화 | 단층 운동으로 인한 지형 변화 단층곡, 단층애 등 형성 |
| 사회적 영향 | 지진 발생 시 인명 및 재산 피해 우려 단층 주변 지역의 개발 및 이용에 제한 |
| 관련 용어 | 단층 구조선 지진 활성 단층 지질 구조 |
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| 참고 자료 | 다나구라 단층 지오사이트 일본의 지형 천경: 후쿠시마현 야마쓰리정, 다나구라 단층 다나구라 단층 시스템을 따라 있는 미오세 난타이산 해저 화산의 현무암 |
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일본의 단층 -
이토이가와-시즈오카 구조선
이토이가와-시즈오카 구조선은 일본 알프스 형성에 기여하고 동일본과 서일본의 생태계 경계를 이루는 주요 지질 구조선으로, 활성 단층대로 인해 지진 발생 가능성이 높으며 일부 구간은 천연기념물로 지정되고 이토이가와시는 세계지질공원으로 인증받았다. -
일본의 단층 -
사가미 해곡
사가미 해곡은 사가미만에서 보소반도 남동쪽 해역에 걸쳐 있는 해곡으로, 지각 변동과 판 경계 단층의 관점에서 사가미 섭입대에 해당하며, 사가미 메가스러스트는 간토 대지진과 같은 거대 지진의 원인이 되는 필리핀해판과 북아메리카판의 경계이다.
2. 다나구라 구조선
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다나구라 단층은 다나구라 서연 단층과 다나구라 동연 단층, 그리고 그 사이의 파쇄대로 구성되어 있다. 이들을 통틀어 다나구라 구조선(Tanagura Tectonic Line영어), 또는 다나구라 파쇄대(Tanagura Shear Zone영어)라고도 부른다. 파쇄대의 폭은 약 3km에 달하며, 이 파쇄대를 따라 국도349호선과 JR동일본 스이군선이 지나간다.
2.1. 지질학적 중요성
다나구라 단층은 다나구라 서연 단층과 다나구라 동연 단층으로 구성되며, 그 중간에 파쇄대가 있다. 이들을 포함하여 다나구라 구조선(Tanagura Tectonic Line영어), 다나구라 파쇄대(Tanagura Shear Zone영어)라고도 부른다. 다나구라 구조선은 일본 지질에서 중요한 구조선 중 하나이며, 오모리 외 (1953)에 의해 정의되었다. 파쇄대의 폭은 약 3km이다. 이 파쇄대를 따라 국도349호선과 JR동일본의 스이군선이 지나간다.
이 단층은 약 2,000만 년 전부터 1,500만 년 전 무렵에 동해의 확장과 관련하여 형성되었으며, 일본 열도의 형성 과정과 깊은 관련이 있다。 또한, 이바라키현 북부 지오파크 구상의 지오사이트 중 하나(다나구라 단층 지오사이트)로 지정되어 있다。
다나구라 구조선은 오랫동안 동북 일본과 서남 일본의 지질학적 경계선으로 여겨져 왔으나, 도네가와 구조선이 경계선이라는 견해도 존재한다.
아부쿠마 산지 남부, 구지 산지의 나베아시 산 정상에서 본 다나구라 구조선. 남타이 산지와 히가시카나사야마 산지 사이를 흐르는 야마다강을 따라 뻗어 있다 (2018년 10월 촬영)
2.2. 동북 일본과 서남 일본의 경계
다나구라 구조선은 동북 일본과 서남 일본의 경계선으로 여겨져 왔다. 그러나 다카하시(2006) 등과 같이, 동북 일본과 서남 일본의 경계선은 도네가와 구조선이라는 견해도 있다.
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3. 사진
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