다카라베역

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1. 개요

다카라베역은 일본 규슈 여객철도 닛포 본선에 있는 역이다. 2개의 상대식 승강장과 측선을 갖춘 지상역으로, 2008년에 재건된 2층 일본식 건물에 대기실, 식당, 지역 사회 교류 센터가 있다. 1929년 개업하여 1931년 통과역이 되었으며, 1987년 국철 분할 민영화로 JR 큐슈에 승계되었다. 2015년에는 하루 평균 159명의 승객이 이용했다.

다카라베역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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2013년의 다카라베 역
역 이름다카라베 역 (財部駅)
로마자 표기Takarabe-eki
소재지일본 가고시마현 소오시 다카라베초 기타마타 1822
노선 닛포 본선
역 번호해당 없음
거리고쿠라에서 399.4km
역 구조지상역
승강장2면 2선 + 1개의 측선
개업일1929년 4월 28일
재건축2008년
운영 주체
20px
20px
JR 규슈
역 상태무인역
이용 가능 시설주차장, 자전거 보관소
접근성플랫폼은 육교로 연결됨
공식 웹사이트JR 규슈 다카라베 역 공식 웹사이트
역사
개업1929년 4월 28일
통계
2015년 승객 수159명
노선 정보
이전 역기타마타역
역간 거리3.6 km
다음 역이소이치역
역간 거리4.2 km
기타 정보
전보 약호라헤
비고미야자키 지사와 가고시마 지사의 지사 경계가 이 구간에 위치함.
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2. 역 구조

이 역은 상대식 승강장 두 개가 선로 두 개를 마주보고 있으며, 측선이 하나 있다. 2008년에 역 건물이 재건되었는데, 2층짜리 일본식 건물로 이중 기와 지붕을 가지고 있다. 대기실, 식당, 지역 사회 교류 센터가 있지만 매표소는 무인역이다. 반대편 승강장으로는 육교를 통해 갈 수 있다.

역명판 (2009년 7월)
역명판 (2009년 7월)

2.1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 이전에는 몰탈 역사가 있었지만, 노후화로 인해 해체되어 개축 공사가 진행되었고, 2008년 (헤이세이 20년) 3월 23일에 다목적 홀을 병설한 목조 합축 역사인 "소오시 야마비코관"으로 완성되었다. 무인역이다.

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역명판 (2009년 7월)
역명판 (2009년 7월)

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승강장노선방향행선지
1닛포 본선하행하야토가고시마・가고시마추오 방면
2상행미야코노조미나미미야자키미야자키 방면

3. 이용 현황

2015 회계 연도에 이 역은 하루 평균 159명의 승객이 이용했다. 2015년도 1일 평균 승차 인원은 75명이다.

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연도1일 평균
승차 인원
1일 평균
승하차 인원
200767144
200869147
200966144
201058125
201164138
201280171
201380169
201478167
201575159

4. 역사

* 1929년 4월 28일: 일본국유철도가 다카라베역을 개설.
* 1931년 11월 1일: 오스미오카와라역까지 국도선 개통.
* 1932년 12월 6일: 국도선 연장으로 가고시마역과 연결.
* 1952년: 역 건물 개축.
* 1971년 3월 1일: 화물 영업 폐지.
* 1984년 2월 1일: 수하물 취급 폐지. 무인역이 됨.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 계승.
* 1993년
* 8월 6일: 1993년 8월 호우로 인해 당역을 포함한 사이토노조역에서 가고시마역 간 운행 중단.
* 9월 19일: 사이토노조역에서 오스미오카와라역 간 운행 재개.
* 2007년 11월: 역 건물 해체 및 합축 역 건물로 하는 공사 착수.
* 2008년 3월 23일: 합축 역 건물 완공 및 준공식 거행.
* 2022년 4월 1일: 규슈 여객철도 미야자키 지사 발족에 따라 이카이치역과의 사이에 지사 경계가 설정되어, 당역이 가고시마 지사 관할역의 동쪽 끝이 됨.

5. 역 주변

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다카라베정의 중심역으로 시청 지소 등 중심 시설도 가깝지만 미야코노조시의 교외적 요소가 강해 이용자는 적다. 역 앞에는 상점이 있으며 택시 대기소도 있다.

* 소오시청 다카라베 지소 (구 다카라베정청)
* 소오 시립 다카라베 초등학교
* 소오 시립 다카라베 중학교
* 성산 공원
* 다카라베 중앙 병원
* 다카라베 우체국
* 다카라베정 향토관
* 현 경계 (가고시마현·미야자키현)

6. 인접역

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