닷지 애티튜드
1. 개요
닷지 애티튜드는 멕시코 시장에서 판매된 소형차로, 현대 엑센트, 미쓰비시 미라주 G4, 트럼치 엠파우를 기반으로 배지 엔지니어링을 거쳐 출시되었다. 1세대는 현대 엑센트(MC)를, 2세대는 현대 엑센트 RB 시리즈를, 3세대는 미쓰비시 아트라지/미라주 G4를 기반으로 했으며, 2024년에는 트럼치 엠파우를 기반으로 한 4세대 모델이 출시될 예정이다.
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| 제조사 | 크라이슬러 멕시코 |
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| 생산 기간 | 2006년–현재 |
| 미국 시장 | 미국 |
| 현대 액센트 | |
| 미쓰비시 미라주, 미쓰비시 아트라주 |
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닷지의 차종 -
메르세데스-벤츠 스프린터
메르세데스-벤츠 스프린터는 1995년부터 생산된 다양한 차체 형태와 파워트레인 옵션을 갖춘 상용 밴으로, 화물 및 승객 운송, 특수 목적, 레저 등 다방면으로 활용되며 3세대에 걸쳐 디자인과 기술적 개선이 이루어졌다. -
닷지의 차종 -
닷지 바이퍼
닷지 바이퍼는 1991년부터 2017년까지 생산된 크라이슬러의 고성능 스포츠카이며, 람보르기니의 지원을 받아 V10 엔진을 개발하여 5세대에 걸쳐 다양한 특별판과 파생 모델을 선보였고 모터스포츠에서도 활약했다. -
2006년 도입된 자동차 -
현대 유니버스
현대 유니버스는 현대자동차가 2006년부터 생산한 대형 버스로, 현대 에어로의 후속 모델이며 고속버스, 시외버스, 관광버스 등으로 사용되고, 일본에서는 우측 핸들 사양으로도 판매되었고 2019년에 페이스리프트를 거쳤다. -
2006년 도입된 자동차 -
아우디 R8
아우디 R8은 2006년 파리 모터쇼에서 공개된 아우디의 고성능 스포츠카로, 람보르기니 가야르도의 플랫폼을 기반으로 하며, 르망 24시 우승 레이스카의 이름을 따왔고, 영화 아이언맨 시리즈에 등장하기도 했다.
2. 1세대 (MC, 2006-2011)
1세대 애티튜드는 현대 엑센트(MC)를 기반으로 하며, 멕시코 시장에서 닷지 브랜드로 판매되었다. 크라이슬러의 현지 자회사가 현대 엑센트 (MC)를 배지 엔지니어링하여 만들었다.
2.1. 디자인 및 특징
현대 엑센트 (MC)와 동일한 디자인을 가지고 있으며, 닷지 브랜드의 배지가 부착되었다.
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3. 2세대 (RB, 2011-2014)
2세대 닷지 애티튜드는 현대 엑센트(RB)를 기반으로 하며, 멕시코 시장에서 닷지 브랜드로 계속 판매되었다. 전면과 후면에 현대 로고를 그대로 사용하고, 후면에만 닷지(Dodge)와 애티튜드(Attitude) 배지를 부착하여 현대 엑센트와 거의 동일한 외형을 가졌다.
3.1. 디자인 및 특징
현대 엑센트(RB) 모델은 2011년에 업데이트되었다. 이 차량은 현대 엑센트와 거의 동일하며, 전면과 후면에 현대 로고를 그대로 사용하고 후면에만 닷지(Dodge)와 애티튜드(Attitude) 배지를 부착했다.
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4. 3세대 (A10, 2015-2023)
3세대 닷지 애티튜드는 미쓰비시 미라주 G4(아트라지)를 기반으로 하며, 2015년 1월부터 리배지되어 판매되기 시작했다.
4.1. 디자인 및 특징
미쓰비시 아트라지/미라주 G4와 동일한 디자인을 가지고 있으며, 닷지 브랜드의 배지가 부착되었다.
5. 4세대 (2024-)
2024년 7월, 트럼치 엠파우를 기반으로 한 4세대 닷지 애티튜드가 멕시코 시장에 출시될 예정이라는 소식이 전해졌다. 4세대 닷지 애티튜드는 닷지 저니에 이어 광저우 자동차 그룹이 멕시코 시장을 위해 닷지 브랜드로 출시하는 두 번째 차량이다.
5.1. 디자인 및 특징
트럼치 엠파우를 기반으로 한 소형 세단으로, 광저우 자동차 그룹(GAC Group)이 멕시코 시장을 위해 닷지 브랜드로 출시하는 두 번째 차량이다.