메르세데스-벤츠 스프린터

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요
2. 1세대 (1995-2006, T1N)
3. 2세대 (2006-2018, NCV3)
4. 3세대 (2018-현재, VS30)
5. 사회적 문제
참조

1. 개요

메르세데스-벤츠 스프린터는 1995년 출시된 메르세데스-벤츠의 대형 밴으로, 픽업트럭, 밴, 미니버스 형태로 판매된다. 1세대(1995-2006)는 다양한 엔진과 휠베이스, 구동 방식을 제공하며, 다지 스프린터, 프레이트라이너 스프린터 등으로도 판매되었다. 2세대(2006-2018)는 디자인과 기술이 개선되었으며, 북미 시장에서는 다지, 프레이트라이너 브랜드로 판매되었다. 3세대(2018-현재)는 전륜구동 모델이 추가되었고, 최신 기술과 편의 기능을 갖췄으며, eSprinter라는 전기차 모델도 출시되었다. 스프린터는 화물 운송, 캠핑카 개조, 미니버스 등으로 사용되며, 특히 유럽, 북미, 아시아, 호주 등 전 세계적으로 다양한 용도로 활용된다. 최근에는 딜리버리 밴의 과속 운행으로 인한 사회적 문제가 발생하기도 했다.

더 읽어볼만한 페이지

프라이트라이너 트럭 - 프라이트라이너 인스포레이션
프라이트라이너 트럭 - 프라이트라이너 센추리 클래스
프라이트라이너 센추리 클래스는 프레이트라이너가 1995년에 출시한 보닛형 트럭으로, 공기역학적 디자인 개선, 텔레매틱스 시스템 지원, 안전 및 기술 개선, 페이스리프트 등을 거치며 2010년 단종될 때까지 운송 업계에 기여했다.
메르세데스-벤츠의 버스 - 메르세데스-벤츠 시타로
메르세데스-벤츠 시타로는 에보버스에서 생산하는 도시형 버스로, 다양한 구동 방식과 모델로 나뉘어 전 세계 대중교통 시스템에서 널리 사용되며, 대한민국에서는 자일대우버스에서 라이선스 생산한 모델이 운행되기도 했다.
메르세데스-벤츠의 버스 - 메르세데스-벤츠 O 302
메르세데스-벤츠 O 302는 1965년에 출시되어 O321을 대체한 버스 모델로, 독일 만하임 공장에서 생산되었으며, 간결한 바우하우스 스타일의 차체와 섀시를 갖춘 일체형 버스 형태로 판매되어 11년 동안 32,000대 이상 생산되었다.
닷지의 차종 - 닷지 바이퍼
닷지 바이퍼는 1991년부터 2017년까지 생산된 크라이슬러의 고성능 스포츠카이며, 람보르기니의 지원을 받아 V10 엔진을 개발하여 5세대에 걸쳐 다양한 특별판과 파생 모델을 선보였고 모터스포츠에서도 활약했다.
닷지의 차종 - 닷지 차저
닷지 차저는 1966년 출시 이후 다양한 플랫폼과 스타일 변화를 거쳐 현재 대형 스포츠 세단으로 판매되고 있으며, 영화 《분노의 질주》 시리즈 출연과 경찰차 사양으로 인기를 얻었고, 2024년부터는 전기차와 트윈 터보 엔진 모델로 출시될 예정이다.

메르세데스-벤츠 스프린터
기본 정보
메르세데스-벤츠 스프린터 (3세대)
다른 이름	프레이트라이너 스프린터 (2001–2021) 닷지 스프린터 (2003–2009) 폭스바겐 크래프터 (2006–2017)
제조사	다임러-벤츠 (1995–1998) 다임러크라이슬러 (1998–2007) 다임러 AG (2007–2022) 메르세데스-벤츠 그룹 (2022–현재)
생산 기간	1995년–현재 (유럽) 2002년–현재 (북아메리카)
차종	경상용차 (M) (N1) 대형 밴 (미국)
차체 스타일	4도어 밴 2도어 픽업 트럭 4도어 크루 밴 4도어 미니버스
관련 차종	폭스바겐 크래프터 폭스바겐 트랜스포터 LT
후속 차종	램 프로마스터 (닷지 버전)
구동 방식	FF 레이아웃 (2019–현재) FR 레이아웃 F4 레이아웃
선행 차종	메르세데스-벤츠 TN (1995년부터) 닷지 램 밴 (2003년부터) 메르세데스-벤츠 바리오의 경량 버전 (2013년부터)
생산
조립 공장	독일: 뒤셀도르프 (메르세데스-벤츠 베르크 뒤셀도르프); 루드윅스펠데 (메르세데스-벤츠 베르크 루드윅스펠데) 알제리: 티아레트 (메르세데스-벤츠 알제리) 요르단: 암만 (엘바하우스) 아르헨티나: 부에노스 아이레스 (메르세데스-벤츠 아르헨티나, 후안 마누엘 판지오 공장) 미국: 찰스턴, 사우스캐롤라이나 (메르세데스-벤츠 밴, LLC) (3세대) 중국: 단양, 장쑤성 (카웨이) 중국: 타이안 (신카이 자동차) 중국: 푸저우 (푸젠 다임러) 중국: 허페이 (JAC 모터스) 이란: 테헤란 (이란 코드로 디젤) 러시아: 니즈니노브고로드 (GAZ, 1세대)

2. 1세대 (1995-2006, T1N)

1세대 스프린터는 1977년부터 1995년까지 판매된 메르세데스-벤츠 TN을 대체하는 모델로, 1995년 유럽 시장에 출시되었으며, 2001년에는 미국 시장에도 출시되었다. 2세대까지는 메르세데스-벤츠와 폭스바겐의 합작 사업으로 개발되었으며, 생산은 다임러 AG가 담당하였다.

주로 택배 및 방문 서비스용 워크인 밴으로 사용되지만, 미니버스, 구급차, 캠핑카, 트럭 등 다양한 특수 용도 차량이나 특장차의 베이스 차량으로도 사용된다. B필러 이후 플로어 팬만 남기고 상부가 없는 캡 섀시 형태는 특장 베이스 차량으로 판매된다.

유럽, 아시아, 오스트레일리아, 남아메리카 시장 등에서 연간 약 12만 대가 생산되었으며, 2006년까지 누적 130만 대가 생산되었다. 연료 전지차 모델도 개발되어 유나이티드 파슬 서비스(UPS)에 대여되어 실증 실험이 진행되기도 했다.

1995년 International Van of the Year|인터내셔널 밴 오브 더 이어^영어, 2006년 인텔리초이스 엑설런트 밸류상을 수상하였다.

휠베이스는 3.0m, 3.5m, 4.0m의 3종류이며, 서스펜션은 전륜은 스트럿 + 코일 스프링, 후륜은 리시드 액슬 + 리프 스프링이다. 하지만 스프링은 판간 마찰이 없는 단판(모노 리프 스프링)으로, 스팬도 상당히 길기 때문에, 일본이나 아시아산 상용차에 비해 울퉁불퉁함이 적다. 적재 시의 트랙션을 중시하여 후륜구동을 채용함과 동시에, 사륜구동 차도 설정되어 있다.

1세대(1995-2006) 스프린터의 엔진은 다음과 같다.

모델	엔진 코드	엔진 형식	배기량
208 CDI 308 CDI 408 CDI	OM 611	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc
211 CDI 311 CDI 411 CDI	OM 611	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc
213 CDI 313 CDI 413 CDI	OM 611	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc
216 CDI 316 CDI 416 CDI 616 CDI	OM 612 / OM 647	직렬 5기통 20V DOHC	2685cc
214 314 414	M 111	직렬 4기통 16V DOHC	2295cc

2. 1. 개요

1995년 유럽 시장에 처음 출시되었고, 2001년에는 미국 시장에도 출시되었다. 1977년부터 1995년까지 판매된 메르세데스-벤츠 T1N의 후속 차종이다.^[4] 2세대까지는 메르세데스-벤츠와 폭스바겐의 합작 사업으로 기획되었으며, 개발과 생산은 다임러 AG가 담당하였다.

주로 택배 및 방문 서비스용 워크인 밴으로 사용되지만, 미니버스, 구급차, 캠핑카, 트럭 등 다양한 특수 용도 차량이나 특장차의 베이스 차량으로도 널리 사용된다. 특히 B필러 이후 플로어 팬만 남기고 상부가 없는 캡 섀시 형태는 특장 베이스 차량으로 판매된다.

유럽, 아시아, 오스트레일리아, 남아메리카 시장 등에서 연간 약 12만 대가 생산되었으며, 2006년까지 누적 130만 대가 생산되었다.

연료 전지차 모델도 개발되어 유나이티드 파슬 서비스(UPS)에 대여되어 실증 실험이 진행되기도 했다.

1995년에는 International Van of the Year|인터내셔널 밴 오브 더 이어^영어를, 2006년에는 인텔리초이스 엑설런트 밸류상을 수상하였다.

2. 2. 엔진

스프린터는 직렬 4기통 엔진 및 V6 엔진 디젤 엔진, V6 가솔린 엔진, 액화 석유 가스(LPG) 엔진을 유럽, 아시아, 호주 및 남아메리카에서 제공한다. 북미에서는 6기통 3.0L 터보 디젤 및 4기통 2.1L 터보 디젤 엔진만 제공된다. 브라질에서는 1998년부터 2002년까지 Maxion/Rover HSD 디젤 엔진이 2.5L로 제공되었으며, 95PS (터보 디젤)의 310D와 115PS (터보 디젤 인터쿨러)의 312D 버전이 있다.^[67]^[68]^[69]

1세대(1995-2006) 스프린터의 엔진은 다음과 같다:

모델	엔진 코드	엔진 형식	배기량
208 CDI 308 CDI 408 CDI	OM 611	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc
211 CDI 311 CDI 411 CDI	OM 611	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc
213 CDI 313 CDI 413 CDI	OM 611	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc
216 CDI 316 CDI 416 CDI 616 CDI	OM 612 / OM 647	직렬 5기통 20V DOHC	2685cc
214 314 414	M 111	직렬 4기통 16V DOHC	2295cc

2세대(2006년 이후) 스프린터의 엔진은 다음과 같다:

모델	엔진 코드	형식	배기량
209 CDI 309 CDI 509 CDI	OM 646	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc
211 CDI 311 CDI 411 CDI 511 CDI	OM 646	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc
213 CDI 313 CDI	OM 646	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc
215 CDI 315 CDI 415 CDI 515 CDI 216 CDI 316 CDI 516 CDI	OM 646	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc
218 CDI 318 CDI 418 CDI 518 CDI 319 CDI 519 CDI	OM 642	V6 24V DOHC	2987cc
224 324 424 524	M 272	V6 24V DOHC	3498cc

스프린터는 316/416/516 NGT – 압축 천연 가스(CNG) 모델로도 출시된다.^[71]

1세대 스프린터의 엔진 종류는 다음과 같다.

직접 분사식터보 디젤
OM611(영어판) : 수냉 직렬 4기통 2,150 cc, 80 kW/109 PS 또는 90 kW/129 PS
OM612(영어판) : 수냉 직렬 5기통 2,700 cc, 115 kW/156 PS
가솔린
OM611 : 수냉 직렬 4기통 2,300 cc, 105 kW/143 PS

2. 3. 지역별 특이사항

'''이란:''' 1세대 모델 ''314''는 이란 호드로 디젤(Iran Khodro Diesel)에서 여전히 조립되고 있으며,^[3] 구급차로 사용된다.
'''러시아:''' 2013년부터 현재까지 메르세데스-벤츠 및 GAZ에 의해 스프린터 클래식으로 생산 중이다.(러시아 한정)^[4]
'''일본:''' 스프린터라는 명칭이 토요타 자동차에 의해 상표 등록되어 있었기 때문에 "트랜스포터 T1N"이라는 명칭으로 수입·판매되었다. 다임러 크라이슬러(현: 메르세데스-벤츠 그룹)와 미쓰비시 후소 트럭·버스와의 관계 강화에 따라 판매가 종료되었고, 2006년까지 일본에서의 상용차 정식 수입 판매에서 철수했다. 이후에는 병행 수입만 이루어지고 있다. 2004년에는 오사카 시영 버스(현: 오사카 시티 버스)가 커뮤니티 버스 "아카 버스"용으로 13대를 도입했다. 이는 기존에 도입되었던 풀 플랫 논스텝 버스인 옴니노바 멀티라이더가 제조사 경영 파탄으로 생산 중단된 것에 따른 조치였다. 아카 버스는 2014년 3월 말에 폐지되었다.
'''북미:''' 초대 스프린터는 2002년형으로 미국에서 출시되었으며, 처음에는 프레이트라이너 브랜드로 출시되었다.^[7] 2003년에는 다지 램 밴을 대체하기 위해 다임러크라이슬러에 의해 다지 브랜드가 적용되었다. 2003년 이후에는 프레이트라이너와 다지 브랜드로 동시에 판매되었으며, 사소한 스타일 변경과 배지를 제외하고는 동일했다. 2004년부터 다지가 다지 램 밴을 대체하여 "다지 스프린터"로 북미에서 판매되었으며, 2005년 미국에서 19,578대가 판매되어 풀 사이즈 밴 시장에서 3.5%의 점유율을 차지했다.

3. 2세대 (2006-2018, NCV3)

2세대 스프린터(NCV3)는 로랑 불레이가 디자인했으며, 2006년에 유럽에서 처음 발표되었다. 2013년과 2014년에 대폭 개량되었다.^[41]

2세대 모델은 2도어 픽업트럭, 4도어 밴, 4도어 미니버스 형태로 제공되었다. 구동 방식은 FR 레이아웃과 F4 레이아웃 두 가지가 있었다.^[12] 변속기는 6단 수동 변속기, 5단 자동 변속기, 7단 자동 변속기가 제공되었다.

2014년형 모델은 메르세데스-벤츠의 특징적인 3 슬랫 디자인으로 업데이트된 라디에이터 그릴을 적용했다. 또한, 다음과 같은 운전자 보조 기술이 추가되었다.

크로스윈드 어시스트 (표준)
사각지대 어시스트 (선택 사양)
충돌 방지 어시스트 (선택 사양)
차선 유지 어시스트 (선택 사양)
하이빔 어시스트 (선택 사양)

2015년 영국 시장에서는 스프린터 생산 20주년을 기념하여 특별판 밴 1,200대가 판매되었다. 이 특별판 밴에는 에어컨, 통합 위성 항법, 운전석 컴포트 시트 및 팔걸이, 휠 트림, 크롬 그릴, 앞 펜더에 크롬 'Sprinter 20' 배지가 추가되었다.^[39]^[40]

2세대 (906) NCV3 모델 생산 기간은 다음과 같다.

	생산 기간
유럽	2006–2018
폭스바겐 크래프터	2006–2017
Dodge Sprinter	2007–2009
Freightliner Sprinter	2007–2018
아르헨티나	2007–2010, 2012–현재
알제리 (티아레트)	2014–현재
하이거 파라다이스	2014–현재

3. 1. 개요

메르세데스-벤츠 스프린터 1세대는 호치민 시에서 CKD 키트 방식으로 메르세데스-벤츠 베트남에 의해 조립되었다.^[8]^[9]

2세대 스프린터는 2006년에 유럽에서 발표되었으며, 2013년과 2014년에 대폭 개량되었다. 2세대 스프린터는 다음과 같은 엔진 라인업을 갖추고 있었다.

직접 분사식 디젤 터보 (V형 6기통 3,000 cc, 154 PS)
가변 밸브 타이밍 기구 탑재 가솔린 (V형 6기통 3,500 cc, 254 PS)

변속기는 5단 자동변속기(AT)가 제공되었다.

2세대 스프린터의 주요 치수는 다음과 같다.^[41]

주요 스프린터(2세대) 치수
높이\길이				표준		롱	익스텐디드
				외부	약 592.58cm	약 696.47cm	약 736.09cm
				휠베이스	약 366.52cm	약 432.56cm
				내부	약 326.64cm	약 430.02cm	약 470.15cm
표준	외부	내부	부피	약 9035.91L³		해당 없음
표준	약 244.60cm	약 165.10cm	부피	약 9035.91L³		해당 없음
하이	약 273.05cm	약 198.63cm	부피(SRW)	약 10584.84L³		약 13776.15L³	약 15007.93L³
하이	약 273.05cm	약 198.63cm	부피(DRW)	약 9324.74L³		약 12139.43L³	약 13223.97L³
슈퍼 하이	약 305.05cm	약 214.12cm	부피(SRW)	해당 없음		약 15234.46L³	약 16596.50L³
슈퍼 하이	약 305.05cm	약 214.12cm	부피(DRW)	해당 없음		약 13422.19L³	약 14625.65L³

3. 2. 엔진

모델	엔진 코드	형식	배기량	최대 출력	최대 토크
style="text-align:left;" \|	OM 601	직렬 4기통 8V SOHC	2299cc	79PS	152Nm
style="text-align:left;" \|	OM 602	직렬 5기통 10V OHC	2874cc	102PS	250Nm
style="text-align:left;" \|	OM 602	직렬 5기통 10V OHC	2874cc	122PS	275Nm
style="text-align:left;" \|	M 111	직렬 4기통 16V DOHC	2295cc	143PS	210Nm

엔진
모델	연식	유형	코드	출력(@RPM)
모델	연식	유형	코드	출력	토크
가솔린 엔진
style="background:#ffd; text-align:left;" \|	2014–	1796cc I4 슈퍼차저	M 271 E 18 ML	156PS @5000	240Nm @3000–4000
천연 가스 엔진
316 NGT	2014–	1796cc I4 슈퍼차저	M 271 E 18 ML	156PS @5000	240Nm @3000–4000
디젤 엔진
style="background:#dfd; text-align:left;" \|	2014–	2143cc I4 2단 터보	OM 651 DE 22 LA	95PS @3800	250Nm @1400–2400
style="background:#dfd; text-align:left;" \|	2014–	2143cc I4 2단 터보		129PS @3800	305Nm @1400–2400
style="background:#dfd; text-align:left;" \|	2014–	2143cc I4 2단 터보		163PS @3800	360Nm @1400–2400
style="background:#dfd; text-align:left;" \|	2014–	2987cc V6 터보	OM 642 DE 30 LA	190PS @3800	440Nm @1600–2600

엔진 코드	형식	배기량	최대 출력	최대 토크
OM 646	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc	88PS	220Nm
OM 646	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc	109PS	280Nm
OM 646	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc	129PS	305Nm
OM 646	직렬 4기통 16V DOHC	2148cc	150PS	330Nm
OM 642	V6 24V DOHC	2987cc	184PS	400Nm
M 272	V6 24V DOHC	3498cc	258PS	340Nm

스프린터는 내연 기관 선택을 위해 현재 직렬 4기통 엔진 및 V6 엔진 디젤 엔진, V6 가솔린 엔진, 액화 석유 가스(LPG) 엔진을 유럽, 아시아, 호주 및 남아메리카에서 제공한다. 북미에서는 6기통 3.0L 터보 디젤 및 4기통 2.1L 터보 디젤 엔진만 제공된다. 1998년부터 2002년까지 브라질에서 Maxion/Rover HSD 디젤 엔진이 2.5L로 제공되었으며, 310D(95PS, 터보 디젤)와 312D(115PS, 터보 디젤 인터쿨러) 버전이 있었다.

하이브리드 자동차 버전이 테스트되었지만 현재 스프린터 라인업의 공식적인 일부는 아니다.^[67]^[68]^[69] 2016년부터 VDL Groep에서 2,000대의 전기 스프린터를 생산할 예정이다.^[70]

스프린터는 316/416/516 NGT – 압축 천연 가스(CNG) 모델로도 출시된다.^[71]

2006년에 유럽에서 발표되었고, 2013년과 2014년에 대폭 개량되었다.

직접 분사식 터보 디젤
* OM611(영어판)（수냉 직렬 4기통 2150cc, 80kW 또는 90kW）
* OM612(영어판)（수냉 직렬 5기통 2700cc, 115kW）
가솔린
* OM611（수냉 직렬 4기통 2300cc, 105kW）

직접 분사식 디젤 터보 (V형 6기통 3000cc, 154PS)
가변 밸브 타이밍 기구 탑재 가솔린 (V형 6기통 3500cc, 254PS)

변속기는 5단 AT가 준비되어 있다.

3. 3. 업데이트

2014년형 모델의 경우, 스프린터는 메르세데스-벤츠의 특징적인 3 슬랫 디자인으로 업데이트된 라디에이터 그릴을 받았다. 스프린터의 연비를 더 경쟁력 있게 만들기 위해, 북미 모델은 이전에 해외에서만 판매되던 2.1L OM651 2단계 터보 디젤 엔진^[35]과 선택 사양인 3L 엔진을 탑재했다.^[36] 2.1L 엔진 (그리고 유럽에서는 3L 엔진도)은 새로운 7단 자동 변속기와 결합되었다. 1.8L 수퍼차저 I-4 가솔린 엔진은 6단 및 7단 자동 변속기와 결합되었다. 2014년 스프린터는 표준 크로스윈드 어시스트, 선택 사양인 사각지대 어시스트 및 충돌 방지 어시스트, 그리고 차선 유지 어시스트 및 하이빔 어시스트를 포함한 여러 새로운 운전자 보조 기술을 추가했다. LED 주간 주행등을 제공하기 시작했으며, 에어 서스펜션은 3500 시리즈 모델에서 선택 사양으로 제공되었다.^[37] 또한 내비게이션, 아이팟 통합 기능, 그리고 더 무거운 모델을 위한 에어 서스펜션을 갖추었다.^[38]

2015년 영국 시장에서는 최초의 스프린터 생산 20주년을 기념하여 특별판 밴 1,200대가 판매되었다. 이 밴에는 다음과 같은 추가적인 실내 편의 시설과 외관 트림이 포함되었다.

에어컨
통합 위성 항법
운전석 컴포트 시트 및 팔걸이
휠 트림
크롬 그릴
앞 펜더에 크롬 'Sprinter 20' 배지^[39]^[40]

3. 4. 특이사항

메르세데스-벤츠 스프린터 1세대는 호치민 시에서 CKD 키트 방식으로 메르세데스-벤츠 베트남에 의해 조립되어 현지 수입 관세를 피할 수 있었다.^[8]^[9]

2015년 영국 시장에서는 스프린터 생산 20주년을 기념하여 특별판 밴 1,200대가 판매되었다. 이 밴에는 다음과 같은 추가적인 실내 편의 시설과 외관 트림이 포함되었다.

에어컨
통합 위성 항법
운전석 컴포트 시트 및 팔걸이
휠 트림
크롬 그릴
앞 펜더에 크롬 'Sprinter 20' 배지^[39]^[40]

3. 5. 생산

메르세데스-벤츠 스프린터 1세대는 높은 현지 수입 관세를 피하기 위해 호치민시에서 CKD 키트 방식으로 메르세데스-벤츠 베트남에 의해 조립되었다.^[8]^[9]

2013년부터 2000–2006년형 스프린터 모델은 러시아 시장에서 메르세데스-벤츠 스프린터 클래식(Mercedes-Benz Sprinter Classic)으로 다시 출시되었다. 스프린터 클래식에는 2002–2006년형 페이스리프트 전면 그릴과 2000–2006년형 대시보드 디자인이 적용되었지만, 2006–2014년형 스프린터 모델의 스티어링 휠을 사용했다. 스프린터 클래식은 러시아/동유럽 시장에 공급하기 위해 니즈니 노브고로드의 고리 자동차 공장(Gorky Automobile Plant)에서 생산되었다.^[10]

2세대(906) NCV3 모델은 2006년 유럽에서 발표되었다.

	생산 기간
유럽	2006–2018
폭스바겐 크래프터	2006–2017
Dodge Sprinter	2007–2009
Freightliner Sprinter	2007–2018
아르헨티나	2007–2010, 2012–현재
알제리 (티아레트)	2014–현재
하이거 파라다이스	2014–현재

2013년과 2014년에 대폭 개량되었다. 엔진은 다음과 같다.

직접 분사식 디젤 터보 (V형 6기통 3000cc, 154 PS)
가변 밸브 타이밍 기구 탑재 가솔린 (V형 6기통 3500cc, 254 PS)

변속기는 5단 자동변속기(AT)가 준비되어 있다.

4. 3세대 (2018-현재, VS30)

3세대 스프린터는 2018년 2월 6일 뒤스부르크에 있는 메르세데스-벤츠 물류 센터에서 처음 공개되었으며, 2018년 6월부터 구매가 가능했다.^[42] 이 세대는 라인업에 전륜구동 밴이 처음으로 포함되었고, 새로운 범위의 표준 및 선택 사양 기술 및 편의 기능이 제공되었다.

3세대 밴을 준비하기 위해 2015년에 메르세데스-벤츠 밴은 북미 스프린터 생산을 완전 분해 조립(CKD) 방식으로 전환하기로 결정했고,^[43] 2016년에는 래드슨 공장 확장을 시작했으며,^[44] 2018년 9월에 첫 번째 래드슨 생산 스프린터가 조립 라인에서 출고되었다.^[45] 프레이트라이너 버전은 2021년 10월에 프레이트라이너 브랜드에서 다임러 트럭이 철수하면서 2021년 모델을 마지막으로 단종되었다.^[46]

2023년형 모델로 업데이트되면서, 선택 가능했던 "4×4" 옵션이 삭제되고 새로운 상시 사륜구동 옵션이 제공되었다. 또한, 2.0L 4기통 OM654 엔진이 기존 디젤 엔진을 대체하고 표준 및 고출력 튜닝을 제공했다. 파워 스티어링은 유압식에서 전자 기계식으로 업데이트되었다.

주요 스프린터(3세대) 치수^[55]
rowspan=4 colspan=4	표준		롱	엑스트라 롱
외부	약 593.09cm	약 696.72cm	약 736.60cm
WB	약 365.76cm	약 431.80cm
내부	약 337.57cm	약 440.94cm	약 481.08cm
표준	외부	내부	용적(SRW)	약 9033.07L³	해당 없음
	약 244.60cm	약 171.96cm	용적(SRW)	약 9033.07L³
	약 244.60cm	약 171.96cm	용적(DRW)	약 6300.50L³
하이	약 271.78cm	약 200.91cm	용적(SRW)	약 10599.00L³	약 13821.45L³	약 15081.55L³
			용적(DRW)	약 9302.08L³	약 12179.08L³	약 13291.93L³
			용적(SSW)	약 10148.76L³	약 13286.26L³	약 14501.06L³

3세대에는 4세대 A클래스에 이어 메르세데스의 최신 차량 인포테인먼트 시스템 "MBUX"가 탑재되어 차세대 통신 및 운전자 보조 기능을 갖추었다.

4. 1. 개요

메르세데스-벤츠 스프린터는 다임러 AG의 메르세데스-벤츠 부문에서 생산하는 경상용차로, 밴, 섀시캡, 미니버스 등 다양한 형태로 제공된다. 과거에는 스프린터가 메르세데스-벤츠와 프레이트라이너, 닷지 브랜드로 판매되었으나, 현재는 메르세데스-벤츠 브랜드로만 판매되고 있다.

스프린터는 1995년에 처음 출시되어 유럽 시장에서 큰 성공을 거두었으며, 2003년에는 북미 시장에도 진출했다. 2006년에 출시된 2세대 스프린터는 'NCV3' 또는 '뉴 컨셉 밴 3'으로도 알려져 있으며, 2007년과 2008년에 전문 밴 및 경트럭 잡지에서 '올해의 밴'으로 선정되기도 했다.^[13]

미국 시장에서 판매된 2세대 스프린터 화물 버전은 사우스캐롤라이나주 래드슨의 조립 공장에서 반 조립 (SKD) 방식으로 조립되었으며,^[20] 승객 모델은 독일에서 직접 수입되었다. 이는 "치킨 택스" 수입 관세를 피하기 위한 조치였다.^[20]^[19]

2013년 7월부터 2014년 5월 말까지 메르세데스-벤츠 밴스는 유럽과 북미에서 약 134,000대의 신형 스프린터를 판매했다.^[22] 2016년에는 메르세데스-벤츠 스프린터 기반의 폭스바겐 크래프터 생산이 종료되었다.^[23]

2018년에는 3세대 스프린터가 공개되었으며, 뒤스부르크에 있는 메르세데스-벤츠 물류 센터에서 처음 선보였다. 이 세대에는 처음으로 전륜구동 밴이 포함되었으며, 다양한 첨단 기술과 편의 기능이 탑재되었다.^[42] 2015년부터 메르세데스-벤츠 밴은 북미 스프린터 생산을 완전 분해 조립(CKD) 방식으로 전환하기 시작했고,^[43] 2018년 9월에는 래드슨 공장에서 생산된 첫 번째 스프린터가 출고되었다.^[45]

4. 2. 엔진

엔진
모델	연식	유형	코드	출력(@RPM)
모델	연식	유형	코드	출력	토크
가솔린 엔진
216, 316	2014–	I4 슈퍼차저	M 271 E 18 ML	@5000	@3000–4000
천연 가스 엔진
316 NGT	2014–	I4 슈퍼차저	M 271 E 18 ML	@5000	@3000–4000
디젤 엔진
210 BlueTEC, 310 BlueTEC, 510 BlueTEC	2014–	I4 2단 터보	OM 651 DE 22 LA	@3800	@1400–2400
213 BlueTEC, 313 BlueTEC, 413 BlueTEC, 513 BlueTEC	2014–	I4 2단 터보		@3800	@1400–2400
216 BlueTEC, 316 BlueTEC, 416 BlueTEC, 516 BlueTEC	2014–	I4 2단 터보		@3800	@1400–2400
219 BlueTEC, 319 BlueTEC, 419 BlueTEC, 519 BlueTEC	2014–	V6 터보	OM 642 DE 30 LA	@3800	@1600–2600

내연 기관을 선택할 때, 스프린터는 현재 유럽, 아시아, 호주 및 남아메리카에서 직렬 4기통 엔진 및 V6 엔진 디젤 엔진, V6 가솔린 엔진, 액화 석유 가스 (LPG) 엔진을 제공한다. 북미에서는 6기통 3.0L 터보 디젤 및 4기통 2.1L 터보 디젤 엔진만 제공된다. 1998년부터 2002년까지 브라질에서는 Maxion/Rover HSD 디젤 엔진이 2.5L로 제공되었다. 이 버전은 95PS (터보 디젤)의 310D와 115PS (터보 디젤 인터쿨러)의 312D이다.

직접 분사식터보 디젤
* OM611(영어판) (수냉 직렬 4기통 2,150 cc, 80 kW/109 PS 또는 90 kW/129 PS)
* OM612(영어판) (수냉 직렬 5기통 2,700 cc, 115 kW/156 PS)
가솔린
* OM611 (수냉 직렬 4기통 2,300 cc, 105 kW/143 PS)

4. 3. eSprinter

2018년 2월에 첫 번째 eSprinter가 발표되었다. 이 차량은 3세대 스프린터를 기반으로 한 대형 배터리 전기 밴으로, 독특한 전륜 구동 섀시를 갖추고 있다.^[47] eSprinter의 생산은 2019년 12월 독일 뒤셀도르프에서 시작되어 유럽 시장에 공급되었다.^[48] 35/41 (3 모듈) 또는 47/55 kW-hr (4 모듈)의 사용 가능/총 배터리 용량을 가진 두 가지 배터리 중 하나를 장착하고 있으며,^[49] 85kW 및 295Nm의 출력을 내는 전기 구동 모터로 구동된다.^[49] 처음에는 10.5m³의 화물 적재량을 가진 하이 루프 패널 밴으로만 출시되었다.^[48]

북극 조건에서의 겨울 내구 테스트로 인해 주행 거리가 100km로 감소했다.^[50] 생산 차량은 41 또는 55 kW-hr 배터리의 경우 115km의 예상 주행 거리를 가지며, 지침 692/2008/EC 테스트 요구 사항에 따라 각각 32.5kWh/100km의 에너지 소비량을 나타낸다.^[49] 총 차량 중량은 3500kg이며, 55 또는 41 kW-hr 배터리의 최대 적재량은 각각 891kg 또는 1040kg이므로, 공차 중량은 2360kg~2609kg이고, 단일 배터리 모듈의 예상 무게는 250kg이다.

2020년 12월, eSprinter 생산이 시작된 지 1년 만에 메르세데스-벤츠는 후속 모델을 발표했다.^[51] 2세대 eSprinter 2.0은 2023년 말에 출시될 예정이다. 이 모델은 대형 밴을 위해 설계된 맞춤형 섀시인 메르세데스-벤츠 "전기 다용도 플랫폼" (EVP)을 기반으로 한다. EVP는 구동 모터를 후륜 액슬로 이동시키고 픽업 트럭, 섀시 캡, 커터웨이 버전을 포함한 다양한 변형 모델을 제공할 수 있게 해준다.^[51] 메르세데스는 유럽 전용 1세대 eSprinter의 주행 거리를 두 배로 늘리는 것을 목표로 하고 있으며, 세 가지 배터리 용량이 제공될 예정이다.^[52] 생산은 2023년 하반기에 사우스캐롤라이나주 래드슨, 뒤셀도르프, 루드비히스펠데 등 세 곳의 스프린터 공장에서 시작될 예정이다.^[54]

2022년 10월, 사전 생산된 롱휠베이스, 하이루프 eSprinter 2.0이 메르세데스-벤츠 박물관에서 뮌헨 공항을 왕복하는 단일 충전으로 약 474.76km를 주행했다.^[53] 계산된 에너지 소비량은 21.9kWh/100km였고, eSprinter는 여행이 완료되었을 때 20km의 잔여 주행 거리를 표시하여, 추정 가능한 배터리 용량이 108.5kWh임을 나타냈다.^[54]

4. 4. 용도

메르세데스-벤츠 스프린터는 주로 사업체를 위해 설계되었지만, 개인 사용자를 위한 레크리에이션용 차량(RV) 개조도 가능하다. 스프린터의 용도는 다음과 같다.

일반 용도
택배·방문 서비스용 워크인 밴
미니버스
구급차: 영국 국민 보건 서비스(NHS)와 보건 서비스 집행부(HSE) 및 아일랜드 공화국의 더블린 소방서 구급차 서비스에서 표준 구급차로 사용.^[58]
캠핑카
트럭
특수 용도 차량 및 특장차 베이스 차량: B필러 이후는 플로어 팬만 있고 상부가 없는 캡 섀시 형태로도 판매.
연료 전지차: 유나이티드 파슬 서비스(UPS)에 대여되어 실증 실험 진행.
밴 개조: RV, 리무진, 가족 및 고급 밴, 사무실 밴, 휠체어 접근 가능 밴, 골프 밴 등.
냉장 박스 버전: 영국 슈퍼마켓 가정 배송 차량으로 사용 (수요 감소 추세).
텔레비전 제작 차량: 전자 뉴스 수집(ENG) 및 위성 뉴스 수집(SNG) 차량.^[59]
가르다 시오차나(아일랜드 공화국 국가 경찰력) 이동 지휘 센터.
아스트로밴 II: 보잉 상업 승무원 우주 비행사 수송용 (예정).^[62]

특수 용도
페덱스 익스프레스(FedEx Express) 배송 차량^[59]
아마존 배송 차량: 2018년 아마존은 자체 물류 서비스 파트너를 위해 20,000대 구매 계약.^[31]
홍콩 경찰, 영국 및 폴란드에서 사용.^[58]
존 & 케이트 플러스 8 (TLC 리얼리티 시리즈) 주인공 가족 차량 (맞춤형 개조 닷지 브랜드 스프린터).^[59]
콜롬비아 도시 간 운송 밴.^[60]
아메리칸 피커스 (히스토리 채널 리얼리티 시리즈) 출연진 사용 차량 (시즌 6까지).^[61]

기타
캠퍼스 셔틀: 사이드 벤치와 높은 오른쪽 문을 갖춘 광폭 버스 차체 사용.
관세 엔지니어링: 미국 치킨 세금 회피를 위해 밴을 분해 후 부품 수입, 미국에서 재조립.^[57]

4. 5. 미니버스 모델

메르세데스-벤츠 스프린터는 주로 화물 밴으로 판매되지만, 벽의 일부를 제거하고 유리 창문 패널로 교체하여 승객을 수송하도록 설계된 5가지 변형 모델이 있다.

'''스프린터 모빌리티''': 스프린터 미니버스 중 가장 작은 모델이다. 23, 33, 35, 45의 4가지 하위 변형 모델이 있다. 8~18개의 좌석을 갖추고 있으며 길이는 6.9~7.4미터이다. 운전석과 조수석 양쪽에 1개씩(밴과 마찬가지로 승객석과 분리됨), 중간에 슬라이딩 도어, 뒷부분에 엘리베이터가 있는 2개의 문이 있어 문을 열면 문 밖으로 확장될 수 있는 장애인 구역으로 이어진다.^[63] 교통 약자를 위해 설계되었다.

'''스프린터 트랜스퍼''': 스프린터 모빌리티의 더 긴 변형 모델로, 앞좌석이 제거되었고 앞좌석 출입문이 모든 승객의 출입문 역할을 한다. 뒷벽에는 좌석이 설치되어 있지만, 문으로 열 수 있으며 좌석을 제거하여 차량 내부를 수정할 수 있다. 23, 34, 35, 45, 55 등 5가지 하위 변형 모델이 있다. 좌석 수는 13~22개이며 길이는 5.9~7.7미터이다. 작은 마을에 운행하는 버스 서비스용으로 설계되었다.

'''스프린터 트래블''': 하이 플로어 방식을 사용하며, 운전석 문 외에 계단이 있는 자동 여객 출입문 1개가 있다. 길이는 7.4~7.7m이며, 17~19개의 좌석을 갖추고 있다. 미니 코치로 판매되고 있다.

'''스프린터 잉카녜지''': 2020년대부터 남아프리카 공화국에서 해당 국가의 미니버스 택시 차량으로 판매되고 있다. 2.0리터 4기통 터보 디젤 엔진을 탑재하고 있으며, 승객 23명을 수송할 수 있다.^[64]

'''스프린터 시티''': 미니버스 모델은 1995년부터 생산되었으며, EvoBus를 통해 판매된다. 프레이트라이너 모델은 2007년부터 생산되었다. 스프린터 시티는 35, 65, 77의 세 가지 크기로 제공되며, 10명에서 16명의 승객을 수용할 수 있다. 입석 승객을 포함하면 이 버전은 22명에서 40명의 승객을 수용할 수 있다. 77 모델은 전체적으로 저상 버스이며, 후면에 세 번째 쌍의 바퀴가 있다.^[65] 스프린터 시티에는 두 개의 자동문이 있다. 앞쪽에는 승객의 승하차에 사용되며 장애인용 경사로가 있는 이중문이 있으며, 뒷바퀴 뒤에는 높은 바닥 구역의 계단에서 열리는 승객 하차용 단일문이 있다. 운전석으로 들어가는 반대편에는 수동문도 있다. 77 모델은 이중 뒷문이 있다.^[66]

5. 사회적 문제

독일에서는 승용차 등록이 가능한 "딜리버리 밴"은 고속도로 아우토반에서 트럭에 대한 속도 규제를 면제받을 수 있다. 이러한 배경 속에서 스프린터의 속도 초과로 인한 사고가 잇따라 사회 문제화되었다. 소비자에게 안전 이미지를 어필하려는 메르세데스-벤츠는 대응에 어려움을 겪고 있다.^[72]

참조

_[1] 웹사이트 Algerian factory unveils new locally assembled truck for Algerian military http://www.defencewe[...] Db-defenceweb.co.za 2015-03-16
_[2] 웹사이트 Sprinter Fertigung in China – Ralfs Mercedes-Benz Forum http://www.db-forum.[...] Db-forum.de 2004-10-01
_[3] 웹사이트 محصولات ايران خودرو ديزل http://www.ikd-co.co[...] 2014-03-15
_[4] 웹사이트 Mercedes-Benz Vans Gets off to s Strong Start in Russia: Local Production of the Sprinter Classic Begins https://media.daimle[...]
_[5] 뉴스 M-B Sprinter has a tough act to follow https://archive.comm[...] 1995-02-02
_[6] 보도자료 20 years of Mercedes-Benz Sprinter: The pioneer for a vehicle class https://group-media.[...] Mercedes-Benz Group Media 2015-09-10
_[7] 뉴스 Sprinter hits US https://archive.comm[...] 2000-06-29
_[8] 웹사이트 Vietnam Goes Mercedes Benz | 06.01.2009 https://www.dw.com/e[...] Deutsche Welle
_[9] 웹사이트 Vision https://www.mercedes[...]
_[10] 웹사이트 Mercedes-Benz Sprinter Classic http://wroom.ru/en/c[...]
_[11] 웹사이트 2005 Sprinter https://xr793.com/wp[...] DaimlerChrysler
_[12] 웹사이트 Mercedes Sprinter (2008-2018) https://www.autoexpr[...]
_[13] 웹사이트 Mercedes Sprinter Models http://www.vantrader[...]
_[14] 웹사이트 Is a Sprinter the Right Van for You http://cheaprvliving[...] Cheap RV Living Blog 2013-04-01
_[15] 웹사이트 Sprinter – Sprinter-Wiki http://sprinter-sour[...] Sprinter-Source.com 2013-04-11
_[16] 웹사이트 Sprinter Cargo Van Specifications http://www.mbsprinte[...] Sprinter USA
_[17] 웹사이트 Mercedes-Benz Argentina festejó sus 60 años con el anuncio de la nueva Sprinter http://autoblog.com.[...] Autoblog.com.ar
_[18] 웹사이트 El mapa exportador de autos: todos los modelos que vende la Argentina a la región https://www.lanacion[...] 2022-10-05
_[19] 뉴스 Sprinter van plant adds shuttle line to operations in Ladson https://www.crda.org[...] 2010-04-08
_[20] 뉴스 US Mercedes van plant marks 15 years of chicken tax-dodging https://www.just-aut[...] 2021-08-05
_[21] 보도자료 Mercedes-Benz Vans celebrates 15 years in Charleston https://group-media.[...] 2021-08-05
_[22] 웹사이트 More successful than ever before – the new Mercedes-Benz Sprinter celebrates its first year of production http://media.daimler[...] 2014-07-02
_[23] 웹사이트 Mercedes, VW ending badge-engineered Sprinter deal in 2016 http://www.autoblog.[...] 2013-09-09
_[24] 웹사이트 Mercedes Hit by Lawsuit Over Sprinter Model http://www.nbcmiami.[...] 2014-04-16
_[25] 웹사이트 Mercedes Sprinter vans with leaky A/C units prompt class-action suit [w/video] http://www.autoblog.[...] 2014-04-21
_[26] 웹사이트 Mercedes offering your kids a lift with Boost program http://www.autoblog.[...] 2013-10-31
_[27] 웹사이트 Mercedes-Benz Vans at the 2014 International Commercial Vehicles show (IAA): Public premiere for the Vito, flanked by the Sprinter and Citan http://media.daimler[...] 2014-08-07
_[28] 웹사이트 Mercedes-Benz Sprinter: Now even safer, greener, more economical, and more attractive http://media.daimler[...] 2013-05-28
_[29] 웹사이트 Mercedes Sprinter updated to take on Ford Transit, Ram ProMaster http://www.autoblog.[...] 2013-04-29
_[30] 웹사이트 Mercedes-Benz releases US-spec 2014 Sprinter details http://www.autoblog.[...] 2013-05-06
_[31] 웹사이트 Amazon orders delivery service vans http://fortune.com/2[...] 2018-09-07
_[32] 웹사이트 The new Mercedes-Benz Sprinter 4x4 - Hot on ice: The Mercedes-Benz Sprinter 4x4 - all-wheel-drive van for professional applications http://media.daimler[...] 2013-12-06
_[33] 웹사이트 Mercedes-Benz Sprinter gets 4x4 variant for all-weather deliveries [w/videos] http://www.autoblog.[...] 2013-12-06
_[34] 웹사이트 Mercedes-Benz bringing Sprinter 4x4 to US http://www.autoblog.[...] 2014-03-07
_[35] 웹사이트 Cargo Van Model Range http://www.mbsprinte[...]
_[36] 웹사이트 2014 Refreshed Sprinter Van Is Ready to Take All Comers http://news.pickuptr[...] Cars.com 2013-05-13
_[37] 웹사이트 2014 Mercedes-Benz Sprinter First Look. Major Powertrain Updates Prep Benz's Van for Stiffer Competition http://www.trucktren[...] Truck Trend 2013-05-13
_[38] 웹사이트 2014 Mercedes-Benz Sprinter. http://www.caranddri[...] 2013-05-13
_[39] 웹사이트 Limited edition Sprinter launches to celebrate 20th anniversary https://www.fleetpoi[...] 2019-09-28
_[40] 웹사이트 Sprinter 20th Anniversary edition launched https://www.business[...] 2019-09-28
_[41] 웹사이트 The 2016 Sprinter Cargo Van https://assets.mbvan[...] Mercedes-Benz USA, LLC 2022-12-01
_[42] 웹사이트 Mercedes-Benz presents the third generation of the Sprinter https://www.mercedes[...] 2019-09-28
_[43] 뉴스 Mercedes-Benz to invest $500M in new van plant https://columbiabusi[...] 2022-12-05
_[44] 뉴스 Mercedes Breaks Ground On Its $500 Million Sprinter Van Plant In South Carolina https://www.forbes.c[...] 2022-12-05
_[45] 뉴스 Mercedes-Benz Vans now building Sprinters start to finish in the Lowcountry https://charlestonbu[...] 2022-12-05
_[46] 웹사이트 Mercedes-Benz is Ending Production of the Freightliner Sprinter van https://www.motor1.c[...]
_[47] 뉴스 New Mercedes-Benz eSprinter electric van set for European debut https://www.greencar[...] 2022-12-01
_[48] 보도자료 Mercedes-Benz Dusseldorf plant celebrates the start of production of the Mercedes-Benz eSprinter https://group-media.[...] Mercedes-Benz Group 2022-12-01
_[49] 보도자료 Electrified segment founder: the new Mercedes-Benz eSprinter https://group-media.[...] Mercedes-Benz Group 2022-12-01
_[50] 보도자료 Reliable last-mile deliveries even in Arctic conditions – the Mercedes-Benz eSprinter completes its final winter endurance test at the Arctic Circle https://group-media.[...] Mercedes-Benz Group 2022-12-01
_[51] 뉴스 Mercedes-Benz Vans Announces Next-Generation eSprinter https://insideevs.co[...] 2022-12-01
_[52] 뉴스 2023 Mercedes-Benz eSprinter 2.0 First Ride Review: Coming to America https://www.cnet.com[...] CNET 2022-12-01
_[53] 웹사이트 2023 Mercedes eSprinter Travels 295 Miles On Single Charge https://www.motor1.c[...]
_[54] 보도자료 The new Mercedes-Benz eSprinter: 475 kilometres with just one battery charge https://group.merced[...] Mercedes-Benz Group 2022-12-01
_[55] 웹사이트 2022 Mercedes-Benz Sprinter https://www.mbvans.c[...] Mercedes-Benz USA, LLC 2022-12-01
_[56] 뉴스 To Outfox the Chicken Tax, Ford Strips Its Own Vans https://www.wsj.com/[...] 2009-09-23
_[57] 뉴스 M-B finds a better way around the 'chicken tax' M-B Vans picks a more normal production setup http://www.autonews.[...] 2016-12-03
_[58] 웹사이트 The Evolution of SCDF's Ambulances https://www.scdf.gov[...] 2024-06-06
_[59] 웹사이트 Really Big Vans for Really Big Families http://www.motherpro[...] MotherProof.com 2009-09-26
_[60] 웹사이트 La costosa camioneta del Contralor http://elespectador.[...] El Espectador 2012-11-27
_[61] 웹사이트 The American Pickers Van http://www.history.c[...] History.com 2010-03-29
_[62] 뉴스 Airstream builds Astrovan II for Boeing CST-100 astronaut transport https://arstechnica.[...] 2020-05-25
_[63] 웹사이트 Images http://www.mercedes-[...] 2018-03-20
_[64] 뉴스 Why Merc's Sprinter 'Inkanyezi' could be great for transport businesses looking to bounce back https://www.news24.c[...] 2021-11-11
_[65] 웹사이트 Sprinter City 77 http://www2.mercedes[...] 2013-02-21
_[66] 웹사이트 Sprinter City Euro VI http://www.mercedes-[...] 2018-03-20
_[67] 웹사이트 The greening of the city bus http://www.cnet.com/[...] Roadshow 2016-04-05
_[68] 웹사이트 UK Sprinter website http://www2.mercedes[...] .mercedes-benz.co.uk 2010-10-01
_[69] 웹사이트 Dodge Sprinter website http://www.dodge.com[...] Dodge.com 2010-10-01
_[70] 뉴스 Three Brothers Seek to Overtake Tesla With Souped-Up Plug-In Cars https://www.bloomber[...] 2016-09-25
_[71] 웹사이트 The new Sprinter: jack-of-all-trades http://media.daimler[...] Media.daimler.com 2010-03-31
_[72] 뉴스 「デリバリーバン」の光と影 https://www.webcg.ne[...] webCG 2007-07-15
_[73] 웹인용 Sprinter Fertigung in China - Ralfs Mercedes-Benz Forum http://www.db-forum.[...] Db-forum.de
_[74] 웹인용 보관된 사본 http://www.ikd-co.co[...] 2014-03-15

본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com