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데도리강

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1. 개요

데도리강은 일본 혼슈에 위치한 하천으로, 백산에서 발원하여 동해로 흘러든다. 데도리 협곡, 선상지, 지리하마 해안 등 다양한 지형을 형성하며, 특히 데도리 협곡은 V자곡 형태의 깊은 계곡으로 아름다운 경관을 자랑한다. 데도리강은 72km의 비교적 짧은 길이를 가지지만, 급격한 지형 변화를 보이며 다양한 경관을 연출한다. 데도리강은 1934년 대홍수로 큰 피해를 입었으며, 현재 댐, 제방, 하천 정비 사업 등 다양한 시설이 건설되어 홍수 조절과 관개에 활용되고 있다. 데도리강은 연어의 회귀 등 생태적 가치를 지니며, 영화, 문학 작품의 배경으로도 등장한다.

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데도리강
기본 정보
2012년의 데도리강
2012년의 데도리강
다른 이름手取川
어원알 수 없음
위치일본 혼슈 이시카와현
지리
수원하쿠산
수원 위치알 수 없음
수원 해발고도2,702m
하구동해
하구 위치알 수 없음
하구 해발고도0m
길이72km
유역 면적809km2
왼쪽 지류알 수 없음
오른쪽 지류알 수 없음
기타 정보
수계 등급1급 수계

2. 지리

이시카와현기후현 경계에 위치한 하쿠산에서 발원하여 북쪽으로 흐르다가 서쪽으로 방향을 바꾸어 가나자와 평야를 지나 동해로 흘러 들어간다. 상류에는 데도리강 댐이 있고, 중류에서는 하안 단구를 깎아 데도리 협곡을 형성하며, 하류에서는 선상지를 만든다. 평균 하상 경사가 1/27로 일본에서도 손꼽히는 급류 하천이며, 이 강이 운반한 토사는 하구 북동쪽의 지리하마 해안 형성에 영향을 주었다.[4]

2. 1. 발원 및 흐름

오른쪽에는 면가 폭포가 있는 데도리 협곡.


이시카와현 하쿠산시 남부의 하쿠산 지구기후현의 경계에 있는 하쿠산에서 발원하여 북쪽으로 흐른다. 상류에는 데도리강 댐이 건설되어 있다. 중류 지역인 도리고에 지구요시노다니 지구에서는 강물이 하안 단구를 깎아내려 데도리 협곡을 만들었다. 쓰루기 시가지 부근에서 서쪽으로 방향을 틀어 산지에서 가나자와 평야로 흘러나오는데, 이 지점을 중심으로 선상지가 형성되어 있다. 이후 노미시노미군 가와키타정의 경계를 따라 흐르다가, 하쿠산시 미카와 지구에서 동해로 흘러 들어간다. 평균 하상 경사가 1/27에 달해 일본에서도 손꼽히는 급류 하천이다.

하구에서 약 40km 북동쪽에 위치한 지리하마 해안은 데도리강이 운반한 흙과 모래가 연안류를 따라 이동하여 쌓인 것이다.[4]

2. 2. 데도리 협곡



데도리강 중류역의 도리고에 지구요시노다니 지구에서는 하안 단구를 하각하여 데도리 협곡을 형성하고 있다.

2. 3. 선상지

데도리강은 쓰루기 시가지를 지나면서 서쪽으로 물길을 바꾸는데, 산에서 가나자와 평야로 나오는 지점을 꼭짓점(선단)으로 하는 선상지를 만든다. 이 강은 노미시노미군 가와키타정의 경계를 따라 흐르며, 하쿠산시 미카와 지구에서 동해로 흘러 들어간다.

2. 4. 지리하마 해안

데도리강 하구에서 북동쪽으로 약 40km 떨어진 곳에 위치한 지리하마 해안은 데도리강이 운반해 온 토사가 연안류에 의해 다시 운반되어 쌓여 만들어진 해안이다.[4]

3. 명칭 유래

구리카라 고개의 전투 이후, 헤이케 군을 쫓던 기소 요시나카 군이 시노하라 전투를 앞두고 강을 건널 때의 일화에서 유래했다는 설이 있다. 당시 강물이 불어 탁류를 이루었는데, 병사들이 서로 손을 잡고 떠내려가지 않도록 하며 건넜기 때문에 '데도리'(手取, 손을 잡음)라는 이름이 붙었다는 것이다.[5] 다른 설로는 강이 자주 범람하여 건너는 데 애를 먹었기 때문에 붙여진 이름이라는 설명도 있다.[6] 도쿠미츠 주차장 남쪽 옆의 오카와, 다이케이사 강(현재의 다이케이사 용수) 등 선상지에서 강의 흐름이 여러 차례 바뀌기도 했는데, 데도리 강이라고 불리기 전에는 "히라카 강"이라고도 불렸다.[7][8][9] 하구에 위치한 항구는 처음에는 히라쿠 항으로 불리다가 후에 "모토요시 항"으로 이름이 바뀌었으며, 무로마치 시대에는 삼진칠항 중 하나로 꼽혔다.

4. 지류



데도리강의 주요 지류는 다음과 같다.


  • 야나기다니강
  • 미츠야강
  • 오도다니강
  • 유리가와강
  • 아카타니강
  • 시모타하라강
  • 오조에강
  • 세나미강
  • 다이니치강
  • 나오미타니강

5. 시치카 용수

'''시치카 용수'''(七ヶ用水)는 데도리강을 수원으로 하여, 가나자와 평야의 북쪽 절반을 적시는 7개의 용수를 통칭한다.[10]

대부분은 새로 용수를 파지 않고, 여러 번 흐름을 바꾼 데도리강의 옛 물길을 바탕으로 만들어졌다.

시치카 용수의 다카하시강(토가시 용수) 취수구


2006년에 소수 100선에 선정되었으며[10], 2014년에는 국제 관개 배수 위원회에 의해 관개 시설 유산으로 등록되었다.[10] 또한, 오스이몬 및 급수구가 토목 학회의 토목 유산으로 등록되어 있다. 2023년 9월 25일에는 오스이몬・취입구 터널・토가시 용수 취수구 수문이 국가의 중요 문화재로 지정되었다.[11][12]

시치카 용수를 구성하는 7개의 용수는 다음과 같다.

용수 이름비고
토가시(富樫) 용수다카하시강이 되어 후시미강에서 사이가와로 흘러든다.
고 용수
나카무라 용수
야마시마 용수
다이케이 사 용수
나카지마 용수
신스나가와 용수


6. 재해

호쿠리쿠 본선・데도리교량1934년 (쇼와 9년) 7월 증수 상황


데도리강은 "폭군 하천"으로 알려져 있으며, 과거 여러 차례 홍수와 범람을 반복했다.

1912년 (다이쇼 원년)에는 지류인 진노스케 계곡이 산사태성 붕괴를 일으켜 황폐해졌다. 이에 사방 사업에 의한 대책이 추진되었다[13]. 또한 1934년 (쇼와 9년) 7월 11일[14]의 재해는 데도리강 최대의 토사 재해로 기록된다. 전년의 폭설에 의한 잔설과 호우의 영향으로 수량이 증가하였고, 상류의 벳토 계곡에서 대규모 붕괴(벳토 붕괴)가 발생하여 사망자 및 행방불명자 130명, 가옥 유실 240호, 가옥 침수 5,003호의 큰 피해를 낳았다[14]. 하쿠산 기슭의 이치노세 취락은 이 재해로 인해 완전히 파괴되었다.

2004년 (헤이세이 16년) 5월의 재해에서는 벳토 데아이에 있는 사방 신도의 현수교가 유실되기도 했다. 이러한 반복되는 재해에 대응하기 위해, 국가 직할의 하쿠산 사방 사업을 통해 사방 댐/제방 건설 및 사방 터널 설치, 산사태 대책 등이 지속적으로 실시되고 있다. 관련 정보를 제공하고 교육하는 하쿠산 사방 과학관도 설치되어 운영 중이다.

한편, 데도리강 선상지의 마을들은 잦은 홍수를 피하기 위해 자연 제방의 상대적으로 높은 지대에 입지하는 경우가 많았는데, 이로 인해 섬 취락이라고 불리는 독특한 경관을 형성하고 있다.

6. 1. 백만관의 바위

백만관의 바위


시라미네 지구 시라미네 취락(구 우시쿠비) 상류, 이시카와현도 제33호 하쿠산 공원선을 따라 있는 하상에 위치한 높이 16m의 큰 바위이다. 1934년 대홍수 때 지류인 미야다니강에서 유출되었다. 과거 대재해의 모습을 후세에 전하는 중요한 자료로 평가받으며, 이시카와현 지정 천연기념물이자 일본의 지질 100선에도 선정되어 있다.

7. 하천 시설

데도리강 유역은 치수이수(상수도, 공업 용수, 농업 용수) 목적과 수력 발전을 위해 다양한 하천 시설이 설치되어 관리되고 있다. 특히, 1980년에 건설된 데도리강 댐을 비롯한 여러 들이 건설되어 유역의 수자원을 효율적으로 활용하고 홍수를 조절하는 데 중요한 역할을 담당하고 있다. 데도리강 댐에서 공급되는 물은 이시카와현 나나오시 이남 지역의 상수도와 공업 용수로 사용되며, 농업 용수 또한 강 곳곳에서 취수된다.

주요 댐과 발전 시설에 대한 자세한 정보는 하위 문단에서 확인할 수 있다.

7. 1. 댐 및 수력 발전

(천 m³)형식발전량 (KW)사업자데도리강데도리강 댐153m231,000록필 댐250,000국토교통성
전원개발
이시카와현데도리강데도리강 제2댐37.5m1,700중력식87,000호쿠리쿠 전력오조에강오구치 제1댐28.4m16중력식17,600호쿠리쿠 전력오조에강요시노다니 댐20.5m-중력식13,300호쿠리쿠 전력오조에강 (오다니강)추구 댐 (나카미야 댐)16.6m-중력식3,000호쿠리쿠 전력다이니치강다이니치강 댐59.9m27,200중력식9,000이시카와현나오미타니강데도리강 제3댐50m4,247중력식30,000호쿠리쿠 전력



1980년에 건설된 데도리강 댐은 상수도, 공업 용수 공급, 수력 발전, 치수 등 다목적으로 이용된다. 이 댐을 통해 공급되는 상수도는 이시카와현 나나오시 이남 지역까지 넓게 도달하며, 농업 용수 또한 강 곳곳에서 취수된다.

데도리강 수계의 수력 발전은 1911년 (메이지 44년) 가나자와 전기 가스(현재 가나자와시 기업국의 전신)가 후쿠오카(현 가와치 지역)에 발전소를 건설하면서 시작되었다. 이 발전소는 현재 호쿠리쿠 전력의 후쿠오카 제1 발전소이다. 현재 데도리강 수계에는 총 22개의 수력 발전소가 운영 중이며, 이 중 1개는 전원개발이, 나머지 21개는 호쿠리쿠 전력이 운영하고 있다.

8. 주요 교량

금명교


텐구교 (개축 전 구교)


가와키타대교


데도리강의 주요 교량은 상류부터 순서대로 다음과 같다.

교량 명칭통과 노선
아카타니대교국도 제157호선
토키가타니대교국도 제157호선
오쿠라타니대교국도 제157호선
메하라대교국도 제157호선
타이잔교이시카와현도 제178호 기나메 가마시미즈 선・이시카와현도 제302호 테도리가와 자전거도로선
몬교국도 제360호선
에츠교이시카와현도 제180호 카와이 에츠 선
히로세대교이시카와현도 제44호 고마츠 토리코시 츠루기 선
금명교이시카와현도 제302호 테도리가와 자전거도로선
토리고시대교이시카와현도 제44호 고마츠 토리코시 츠루기 선
이치노미야대교국도 제157호선
야마가미고대교국도 제157호선
텐구교이시카와현도 제4호 고마츠 츠루기 선
가와키타대교구 가와키타대교 유료도로
타츠구치교이시카와현도 제22호 가나자와 고마츠 선
테도리가와교이시카와현도 제157호 마츠토 테라이 선
테도리가와대교국도 제8호선
테도리가와교량호쿠리쿠 신칸센[15][16]
가와키타노미대교이시카와현도 제25호 가나자와 미카와 고마츠 선 가가 해안 산업도로[17]
테도리가와 철교IR 이시카와 철도선[18][19]
미카와대교이시카와현도 제25호 가나자와 미카와 고마츠 선
테도리가와교호쿠리쿠 자동차도


9. 수력 발전

1911년 (메이지 44년) 가나자와 전기 가스 (현재 가나자와시 기업국의 전신)가 후쿠오카발전소를 건설한 것이 데도리강 수계 수력 발전의 시작이다. 이는 현재 호쿠리쿠 전력 후쿠오카 제1 발전소에 해당한다. 현재 데도리강 수계에는 총 22개의 발전소가 있으며, 이 중 전원개발이 1개, 호쿠리쿠 전력이 21개를 운영하고 있다.

이름높이 (m)저수량 (m³)형식발전량 (KW)
데도리강데도리가와 댐153.0231,000록필 댐250,000
데도리강데도리가와 제2 댐37.564,000중력식 콘크리트 댐87,000
오조강오구치 댐28.416,000중력식 콘크리트 댐17,600
오조강요시노다니 댐20.4514,500중력식 콘크리트 댐13,300
오조강추구 댐16.642,740중력식 콘크리트 댐3,000
다이니치강다이니치가와 댐59.9309,000중력식 콘크리트 댐9,000
데도리강데도리가와 제3 댐50.04,247중력식 콘크리트 댐30,000



10. 환경

하구에서는 매년 가을에 연어가 거슬러 올라온다.[20] 데도리강은 유효 이용 조사의 대상 하천으로 지정되어 있어, 사전에 신청하면 정해진 기간 내에 연어 낚시를 할 수 있다(데도리강 연어 낚시).[20][21]

11. 문화

1989년 일본 영화인 쇼군 이에미츠의 란신 격돌에서는 액션 감독 치바 신이치가 데도리 협곡에서 줄타기나 다이빙 등의 장면을 촬영했다.[22]

참조

[1] 웹사이트 手取川の概要 http://www.hrr.mlit.[...]
[2] 서적 Japan: An Illustrated Encyclopedia Kodansha 1993
[3] 서적 意外と知らない石川県の歴史を読み解く! 石川「地理・地名・地図」の謎 実業之日本社 2015-01-05
[4] 논문 石川県千里浜海岸における海浜地形変化に関する基礎的研究 https://kanazawa-u.r[...] 日本海域研究 2009
[5] 웹사이트 木曽義仲の伝説 鶴来町 http://shofu.pref.is[...] 石川新情報府 2010-07-20
[6] 웹사이트 手取川 http://www.pref.ishi[...] 2019-09-06
[7] 웹사이트 昔々の手取川は「比楽河」 http://www.jaist.ac.[...] 北陸先端科学技術大学院大学 2010-07-20
[8] 웹사이트 2.中・近世(1)中世の本吉湊、比楽湊・本吉湊(美川漁港)の「みなと文化」 http://www.wave.or.j[...] 2010-07-20
[9] 간행물 白山・手取川と生きる、白山砂防通信 https://www.hrr.mlit[...] 国土交通省北陸地方整備局金沢河川国道事務所 2010-07-20
[10] 웹사이트 七ヶ用水(石川県) https://www.maff.go.[...] 農林水産省
[11] 문서 令和5年9月25日文部科学省告示第108号
[12] 뉴스 文化審議会の答申(国宝・重要文化財(建造物)の指定) https://www.bunka.go[...] 文化庁 2023-06-23
[13] 서적 環境史年表 明治・大正編(1868-1926) 河出書房新社刊 2003-11-30
[14] 서적 ふるさと石川歴史館 北國新聞社発行 2002-06-10
[15] 웹사이트 空中都市? いいえ、手取川橋梁です 北陸新幹線延伸工事 https://www.hokkoku.[...] 北國新聞 2022-08-21
[16] 뉴스 北陸新幹線の手取川橋梁が連結 石川・川北 https://www.hokuriku[...] 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ(北國新聞) 2022-08-21
[17] 웹사이트 加賀海浜産業道路(川北町橘〜能美市福島町間)の開通式について https://www.pref.ish[...] 石川県土木部道路建設課 2023-03-05
[18] 웹사이트 北陸新幹線延伸、どうなる「サンダーバード」と新快速 - 敦賀駅へ https://news.mynavi.[...] 2022-08-21
[19] 뉴스 北陸新幹線24年延伸 JRと石川県、並行在来線譲渡で合意 https://www.nikkei.c[...] 2022-08-21
[20] 뉴스 手取川にサケが来た! 28日に釣り一般開放へ 6匹を初確認 https://www.hokkoku.[...] 2022-08-21
[21] 웹사이트 手取川サーモンフィッシング http://www.incl.ne.j[...] 手取川サケ有効利用調査実行委員会
[22] 영상 なんだ、こいつら。JACスーパーアクション in 激突 東映ビデオ 1989-01-13
[23] 웹사이트 手取川 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省水管理・国土保全局
[24] 웹사이트 手取川の概要 https://www.hrr.mlit[...] 国土交通省北陸地方整備局金沢河川国道事務所



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