도부 가나사키역
1. 개요
도부 가나사키역은 일본 도치기현 도치기시에 있는 도부 철도 닛코선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선과 통과선 2선을 갖춘 지상역으로, 목조 역사를 가지고 있으며 역무원이 배치되어 있다. 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 437명이며, 역 주변에는 가나사키 우체국, 오모이 강 등이 있다. 1929년 영업을 시작했으며, 후레아이 버스 및 가누마 시민 버스 노선이 운행된다.
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| 역 이름 | 도부 가나사키역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 東武金崎駅 |
| 로마자 역 이름 | Tōbu-kanasaki-eki |
| 전보 약호 | 카나 |
| 소재지 | 도치기현도치기시니시카타마치 카나사키 243-2 |
| 노선 정보 | 도부 철도 |
| 역 번호 | TN 15 |
| 개업일 | 1929년 4월 1일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 비고 | 간이 위탁역 |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
|---|---|
| 노선 | 도부 닛코 선 |
| 역간 거리 | 이전 역: 이에나카 (4.2 km) 다음 역: 니레기 (4.6 km) |
| 기점으로부터의 거리 | 도부 동물공원 기점 56.6 km |
| 2023년 승강인원 | 437명 |
|---|---|
| 2020년 일일 승차인원 | 545명 |
| 웹사이트 | 도부 철도 공식 웹사이트 |
|---|
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도부 닛코선 -
도치기역
도치기역은 도치기현 도치기시에 위치하며 도부 닛코선(역 번호 TN 11, 특급 열차 정차, 도부 우쓰노미야선 이용 가능)과 JR 동일본 료모선이 환승되는 역으로, 스이카 지원 자동 개찰기가 설치되어 있고 주변은 시빅 코어 중점 정비 지구로 재개발되었으며 1888년 료모선, 1929년 도부 닛코선 개업 후 2000년대 초 고가화되었다. -
도부 닛코선 -
미나미쿠리하시역
미나미쿠리하시역은 1986년 개업한 사이타마현 구키시의 도부 철도 닛코 선 역으로, 도부 닛코 방면과 도쿄 도심 방면 열차의 분기점이며, 역 주변은 신흥 주택지로 개발되어 2023년 기준 하루 평균 7,409명이 이용한다. -
도치기시의 철도역 -
도치기역
도치기역은 도치기현 도치기시에 위치하며 도부 닛코선(역 번호 TN 11, 특급 열차 정차, 도부 우쓰노미야선 이용 가능)과 JR 동일본 료모선이 환승되는 역으로, 스이카 지원 자동 개찰기가 설치되어 있고 주변은 시빅 코어 중점 정비 지구로 재개발되었으며 1888년 료모선, 1929년 도부 닛코선 개업 후 2000년대 초 고가화되었다. -
도치기시의 철도역 -
이와후네역
이와후네역은 1889년 개업한 JR 동일본 료모선의 철도역으로, 2면 3선의 지상역이며 무인역으로 운영되고 있고, 주변에는 도치기시청, 우체국, 이와후네산 등산로 입구가 있으며, 《초속 5센티미터》의 배경으로 알려져 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선으로 통과선 2선을 가진 지상역이다. 역원 배치역으로 역사는 선로의 동쪽에 있고 승강장은 과선교에서 연결된다.
이 역은 2개의 선로를 갖춘 단일 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다.
섬식 승강장 1면 2선과 그 외측에 통과선 2선을 갖춘 지상역이다. 목조 역사를 가지고 있다. 역무원이 배치된 역으로 역사는 선로의 동쪽에 있으며, 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 간이 PASMO 개찰기 설치역.
| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 상행 | 신토치기・도부 도부쓰코엔・ | |
| 2 | 하행 | 시모이마이치・도부 닛코・ |
* 위의 노선명은 여객 안내상의 명칭("도부 스카이트리 라인"은 애칭)으로 표기하고 있다.
2.1. 승강장
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| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 상행 | 신토치기・도부 도부쓰코엔・ | |
| 2 | 하행 | 시모이마이치・도부 닛코・ |
* 위의 노선명은 여객 안내상의 명칭("도부 스카이트리 라인"은 애칭)으로 표기하고 있다.
3. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 545명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당). 2023년도 1일 평균 승하차 인원은 437명이다.
최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
4. 역 주변
가나사키 우체국, 아시카가 은행 니레기 지점 니시 출장소, 가누마 상호 신용금고 가나사키 지점, 오모이 강, 토치기현도 제131호 금정정차장선 등이 있다.
도치기 시 관공서 니시 종합 지소, 후생회 니시 병원, 국도 제293호선, 토치기 시청 서방 종합 지소, 후생회 서방 병원, JA 가미츠가 서방 지점, 미치노에키 니시카타가 있으며, 미치노에키 니시카타는 2009년 11월 22일에 개업했다.
4.1. 동쪽
가나사키 우체국, 아시카가 은행 니레기 지점 니시 출장소, 가누마 상호 신용금고 가나사키 지점, 오모이 강, 토치기현도 제131호 금정정차장선 등이 있다.
4.2. 서쪽
* 도치기 시 관공서 니시 종합 지소
* 후생회 니시 병원
* 국도 제293호선
* 토치기 시청 서방 종합 지소
* 후생회 서방 병원
* JA 가미츠가 서방 지점
* 미치노에키 니시카타 - 2009년 11월 22일 개업.
5. 역사
1929년 4월 1일: 스기토역(현·도부 동물공원역)에서 신카누마역까지 개통과 동시에 영업 개시.
2006년: 승강장 유효 길이를 4량 편성 대응에서 6량 편성 대응으로 연장.
2012년 3월 17일: TN 15의 역 번호 도입.