동고령 나들목
1. 개요
동고령 나들목은 경상북도 고령군 성산면에 위치한 88올림픽고속도로의 나들목이다. 1984년 성산 나들목으로 개통하여 운영되었으며, 2006년 88올림픽고속도로 옥포 ~ 성산 구간 확장 개통에 따라 현재의 동고령 나들목으로 명칭이 변경되었다. 지방도 제905호선과 연결되며, 국도 제26호선 및 지방도 제905호선과 간접적으로 연결된다.
| 이름 | 동고령 나들목 |
|---|---|
| 위치 | 경상북도 고령군 성산면 어곡리, 고탄리, 기족리 |
| 개통일 | 1984년 6월 27일 (前) 2006년 12월 4일 (現) |
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| 형태 | 트럼펫형 |
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| 노선 | 광주대구고속도로 |
|---|---|
| 번호 | 26 |
| 기점 거리 | 광주 기점 164.90 km |
| 이전 구조물 | 고령 나들목 |
| 이전 거리 | 12.04 km |
| 다음 구조물 | 고령 분기점 |
| 다음 거리 | 1.39 km |
| 접속 노선 | 지방도 제905호선 (성산로) |
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지역 교통 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
지역 교통 -
부산광역시
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대한민국의 고속도로 나들목 -
노포 나들목
부산광역시 금정구 노포동에 위치한 노포 나들목은 2005년 개통된 경부고속도로의 나들목으로, 서울 방향으로만 진출입이 가능하며 고분로와 체육공원로399번길을 통해 국도 제7호선 및 부산광역시도 제61호선과 간접 연결된다. -
대한민국의 고속도로 나들목 -
북의왕 나들목
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고속도로 -
아우토반
아우토반은 1920년대에 구상되어 나치 시대에 본격적으로 건설된 독일의 고속도로로, 세계 최초의 본격적인 고속도로 네트워크이며 현재는 속도 제한 구간과 비제한 구간으로 운영된다. -
고속도로 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다.
2. 연혁
* 1984년 3월 21일: 고령군 성산면 어곡동 130m 구간에 성산 나들목 출입시설 건설로 도로구역이 변경되었다.
* 1984년 6월 27일: 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 성산 나들목으로 영업이 시작되었다.
* 1995년 3월 14일: 나들목 요금소 설치를 위해 경상북도 고령군 성산면 어곡리 320m 구간 도로구역이 변경되었다.
* 2006년 12월 4일: 88올림픽고속도로 옥포 ~ 성산 구간 확장 개통에 따른 나들목 이설 및 동고령 나들목으로 명칭 변경.
* 2016년: 요금소 명칭이 동고령(성산) 요금소로 변경되었다.
2.1. 성산 나들목 (1984년 ~ 2006년)
1984년 3월 21일, 고령군 성산면 어곡동 130m 구간에 성산 나들목 출입시설 건설로 도로구역이 변경되었다. 같은 해 6월 27일, 88올림픽고속도로 담양 ~ 달성 구간 개통과 함께 성산 나들목 영업이 시작되었다.
1995년 3월 14일에는 나들목 요금소 설치를 위해 경상북도 고령군 성산면 어곡리 320m 구간 도로구역이 변경되었으며, 이는 같은 해 12월까지 진행되었다.
2.2. 동고령 나들목 (2006년 ~ 현재)
2006년 12월 4일, 88올림픽고속도로 옥포 ~ 성산 구간 확장 개통에 따라 나들목이 이설되고 동고령 나들목으로 이름이 변경되었다. 요금소 이름은 성산 요금소로 유지되었다가, 2016년에 동고령(성산) 요금소로 변경되었다.
4. 접속하는 도로
* 지방도 제905호선 (성산로)
* 간접 연결: 국도 제26호선 (동고령로, 기족 교차로 이용), 지방도 제905호선 (성암로, 득성삼거리 이용)