둥펑베이차오역

1. 개요

둥펑베이차오역은 베이징 지하철 14호선에 있는 지하철역이다. 섬식 승강장 구조로, 총 길이 296.01m, 주요 건물 면적 11,338.92㎡이다. 4개의 출입구(B, C1, C2, D)가 운영되고 있으며, A 출입구는 사용이 보류되었다. 2014년 12월 28일 14호선 동부 구간과 함께 개통되었다. 둥펑베이차오역은 한때 환승역으로 계획되었으나 보류되었고, 핑구선 출발역으로 지정되었으나 변경되었다. 베이징차오양역과 셔틀버스로 연결되어 있으며, 춘절 기간 동안 막차 시간을 연장하기도 했다.

2. 역 구조

둥펑베이차오역은 섬식 승강장으로 설계된 폭 12m의 지하 2층 역사이다. 역사의 총 길이는 296.01m이며, 2열 3경간 및 1열 2경간 구조를 채택하고 있다. 주요 건물 면적은 11,338.92㎡이다. 역사 구조 북쪽 끝에는 두 개의 선로가 승강장 폭만큼 평행 선로로 결합되는 구조가 있다. 북쪽에는 대구경 실드 확장 시험 구간이 있는데, 이 구간은 순폐 터널이 설치된 단일 이중선이다. 장타이역은 둥펑베이차오역 북쪽에 있으며, 가오자위안역은 순폐 터널을 기반으로 승강장 구조를 확장했다.

2.1. 층별 구조

2.2. 선로 평면

14호선 둥펑베이차오역 선로는 반경 1,000m의 곡선이다. 이 역의 안내 방송에는 "승강장 간격에 주의하세요(请小心站台空隙)"라는 추가 알림이 있다.

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3. 출입구

둥펑베이차오역에는 4개의 출입구(B, C1, C2, D)가 있으며, A(북서쪽) 출입구는 현재 사용이 보류된 상태이다.

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📌 열 고정 해제

출구	지시	출구 인근	사진	무장애 시설
B	둥쓰환베이루(东四环北路)
C1	둥쓰환베이루(东四环北路), 량마차오루(亮马桥路)
C2	둥쓰환베이루(东四环北路), 주셴차오난루(酒仙桥南路)	베이징 차오양역 방면 버스
D	량마차오루(亮马桥路)	베이징 차오양역 방면 버스

4. 역사

둥펑베이차오역 건설은 2010년 10월 30일에 시작되었고, 2011년 9월에는 역 북쪽의 대구경 실드 터널 굴착이 시작되었다. 2014년 12월 28일, 이 역은 14호선 동부 구간(진타이루역-산거좡역)과 함께 개통되었다.

둥펑베이차오역은 한때 14호선과 과좌식 모노레일 동4환선 사이의 환승역으로 계획되었으나, 교통량이 적고 환경영향평가를 통과하지 못하는 등의 요인으로 2015년 초에 보류되었고, 14호선의 동부 구간으로 건설되었다. 베이징 지하철 핑구선의 예비 계획에서도 둥펑베이차오역을 노선의 출발점으로 지정했지만, 2019년 12월 국가발전개혁위원회의 승인에 따라 핑구선(22호선)은 둥다차오역으로 출발역이 조정되었으며, 둥펑베이차오역 대신 차오양로를 따라 우회하는 경로로 변경되었다.

징하 고속철도 베이징차오양역 개통 및 지하철 연결 불가로 인하여 2021년 1월 22일부터 베이징 공교는 이 역을 지나 베이징차오양역 동쪽 광장까지 413번 노선을 도입하게 되었고, 베이징차오양역에서 이 역까지 셔틀버스를 추가로 운행하는 방식을 채택하여, 청명 마지막 날인 4월 5일 베이징차오양역과 연결되는 지하철역 중 하나가 되었다.