따오섬
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1. 개요
따오섬은 태국만에 위치한 섬으로, '거북이 섬'이라는 뜻을 가지고 있다. 원래 어부들이 잠시 머무는 곳이었으나, 1980년대부터 관광지로 개발되어 스쿠버 다이빙 명소로 유명해졌다. 매부리거북과 푸른바다거북의 번식지이며, 춤폰 피나클 등 다양한 다이빙 포인트가 있다. 관광객 증가에 따라 환경 문제도 발생하고 있으며, 2014년 이후 관광객 사망 사건으로 '죽음의 섬'이라는 오명을 얻기도 했다. 수랏타니, 춤폰, 코사무이, 코팡안 등에서 페리를 통해 접근할 수 있으며, 섬 내에서는 오토바이가 주요 교통 수단으로 이용된다.
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따오섬 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
공식 명칭 | 꼬따오 (เกาะเต่า) |
로마자 표기 | Ko Tao |
의미 | 거북이 섬 |
일반 정보 | |
위치 | 타이 수랏타니 주 꼬파응안 군 |
면적 | 21km² |
인구 | 1,382명 (정보 없음) |
행정 | |
하위 행정 구역 | 면 (Subdistrict) |
기타 | |
시간대 | ICT (+7) |
2. 명칭
'꼬 따오' 또는 '코 타오'(เกาะเต่า|꼬 따오tha)는 '거북이 섬'이라는 뜻이다. 태국어 '꼬'(Ko, เกาะtha)는 '섬'을, '따오'(Tao, เต่าtha)는 거북이를 의미한다.
과거 사람이 정착하기 전, 따오섬은 인근 섬의 어부들이 폭풍우를 피하거나 잠시 쉬어가는 용도로 가끔 방문하던 곳이었다.
따오섬은 매부리거북과 푸른바다거북의 중요한 번식지이다. 관광 개발이 이 지역의 환경에 부정적인 영향을 미쳤지만, 2004년 태국 해군과 현지 스쿠버 다이빙 센터 연합인 KT-DOC가 조직한 번식 프로그램을 통해 수백 마리의 어린 거북이를 섬의 생태계에 다시 방사했다.
3. 역사
오래된 유럽 지도와 기록에는 이 섬이 '풀로 바르디아'(Pulo Bardia)라는 이름으로 나타나는데, 이는 말레이-폴리네시아인들이 초기에 정착했을 가능성을 시사한다. 옛 지도들은 말레이 반도 동쪽 해안을 따라 남북으로 배열된 세 개의 섬을 보여주며, 그중 가장 북쪽에 있는 작은 섬이 'P. 바르디아'로 표시되어 있다. 이 이름은 1900년대 초까지 사용되었다. 대표적인 예로 1701년 존 손턴(John Thornton)의 ''The English Pilot, the Third Book''이 있으며, 타이만(과거 시암만) 지도는 1677년경에도 제작되었다.[2] 1697년경 윌리엄 댐피어(William Dampier)의 동인도 지도에도 이 섬이 나타난다. 다만 당시의 항해 및 지도 제작 기술의 한계로 인해, 이 섬들은 초기 지도에서 실제 위치와 다르게 잘못 그려져 있다. 17세기 해상 측량 기술로는 백스태프(Backstaff) 같은 도구를 사용했음에도 이 지역에서 경도를 측정할 때 약 1도, 즉 60해리 정도의 오차가 발생하곤 했다.
1827년에 출판된 ''에든버러 지명사전''(The Edinburgh Gazetteer, or Geographical Dictionary)에도 이 섬이 언급되며 지리적 위치 정보가 제공된다.[3] 1852년 프레데릭 아서 니얼(Frederic Arthur Neale)은 그의 저서 ''시암 체류기''(Narrative of a Residence in Siam)에서 바르디아(따오섬)의 사람들과 야생 동물을 묘사했다. 그의 기록에 따르면 섬 서쪽 만에는 마을이 있었고 농장과 소까지 있었다고 한다. 이 책에는 오두막과 야자수가 그려진 '바르디아'의 상상화도 포함되어 있다.[4]
1801년 조셉 허더트(Joseph Huddart)는 섬 항해 지침에서 "북서쪽으로 북쪽 방향에 풀로 카놈(코사무이)과 높이가 거의 같은 두 개의 섬이 있다. 첫 번째 섬인 산코리(코팡안)는 카놈에서 7해리 떨어져 있고, 다른 섬... 바르다 또는 ''바르디아''(꼬따오)는 산코리에서 7½해리 떨어져 있다."라고 기술했다.[5] (당시 1리그는 약 3해리 또는 5.5km에 해당한다.)
1899년 6월 18일, 쭐랄롱꼰 국왕(라마 5세)이 꼬따오를 방문하여 사이리(Sairee) 해변 옆 조 포 로르(Jor Por Ror) 만의 큰 바위에 자신의 문장을 새겼다. 이 장소는 오늘날까지 숭배되고 있다.
1933년부터 이 섬은 정치범 수용소로 이용되었다. 그러나 1947년, 당시 총리였던 쾅 아파이웡세가 국왕에게 모든 수감자에 대한 사면을 요청했고, 왕실 사면이 이루어졌다. 모든 수감자는 수랏타니(Surat Thani) 해안으로 이송되었고, 꼬따오는 다시 사람이 살지 않는 섬이 되었다.
1980년대 들어 외국인 배낭 여행객들이 꼬따오를 찾기 시작하면서 점차 인기 있는 여행지로 부상했다. 특히 1990년대에는 수중 환경이 뛰어나 세계적인 스쿠버 다이빙 명소로 알려지게 되었다.
4. 환경
섬 서쪽에 위치한 다이빙 포인트인 춤폰 피나클(Chumpon Pinnacle)은 고래상어와 황소상어를 관찰할 수 있는 곳으로 유명하다. 그러나 최근 몇 년간 수온 상승으로 인해 많은 수의 황소상어가 더 차가운 물을 찾아 이동했다. 이 섬에는 130종 이상의 경산호와 53개 과에 속하는 223종 이상의 암초어가 서식하고 있다.
다이빙 환경은 다이빙 커뮤니티의 지속적인 현지인 교육을 통해 상당히 개선되었다. 과거 엘니뇨 현상으로 인한 수온 상승으로 섬 근처의 얕은 산호들이 큰 피해를 입었으나, 이후 회복은 빠르고 극적으로 이루어졌다. 현재 따오섬은 태국만에서 최고의 스쿠버 다이빙 장소 중 하나로 평가받는다. 또한, 섬 보존 단체인 'Save Koh Tao'의 활동으로 섬의 환경 전망은 점차 개선되고 있다.
하지만 세계적으로 인기 있는 다이빙 명소인 만큼, 다이빙 활동이 산호초 건강에 미치는 부정적인 영향에 대한 우려도 커지고 있다. 자연적 요인과 일부 지역의 과도한 이용이 결합되어, 최근 몇 년 동안 섬 주변에서는 ''Drupella'' 달팽이나 가시관불가사리와 같은 산호 포식자의 수가 증가했다. 2012년에는 섬을 위한 해양 구역 설정 및 규제 마스터 플랜이 개발되어 지역 법률로 제정되었으나, 강화된 관리의 긍정적인 효과는 아직 명확하게 나타나지 않고 있다.
지난 수십 년 동안 섬의 관광과 개발이 꾸준히 성장하면서 공공 기반 시설 부족 문제가 심화되고 있다. 전기와 담수 부족 현상이 흔하게 발생하며, 고체 및 액체 폐기물 관리도 제대로 이루어지지 않고 있다. 연간 약 42000ton의 고체 폐기물이 섬에서 발생하여 45000ton에 달하는 쓰레기 산을 이루고 있지만, 섬의 폐기물 소각로는 제대로 가동되지 않는 실정이다.
5. 관광
따오섬은 태국에서 가장 인기 있는 관광 명소 중 하나이다. 방콕 포스트는 연간 방문객 수를 132,000명[16]에서 300만 명[15] 사이로 추정했다.
이 섬은 스쿠버 다이빙과 스노클링으로 가장 유명하지만, 하이킹, 암벽 등반, 볼더링과 같은 활동도 즐길 수 있다. 섬에는 25개 이상의 다이빙 장소가 있다. 따오섬의 숲과 해변 곳곳에 있는 많은 화강암 바위들은 점점 더 많은 등반가들을 끌어들이고 있다.
관광객들에게 가장 인기 있는 곳은 서쪽 해안의 사이리 비치(Sairee Beach)이다. 이곳은 1.7km에 걸쳐 흰 모래 해변이 펼쳐져 있으며, 중간 가격대의 리조트와 레스토랑이 드문드문 자리 잡고 있다. 섬 남쪽에 있는 찰록 반 카오(Chalok Baan Kao)는 번잡함을 피하려는 사람들에게 대안으로 인기를 얻고 있다.
따오섬은 주변의 코사무이나 코팡안에 비해 개발이 덜 되었지만, 비교적 저렴한 비용으로 스쿠버 다이빙 자격증을 취득하려는 20대 중반의 배낭 여행객들에게 특히 인기가 높다. 최근에는 과거에 섬을 방문했던 사람들이 가족과 함께 다시 찾는 경우가 늘면서 방문객의 연령대가 높아지는 추세이다.
섬으로의 접근은 코팡안에서 배로 약 1시간, 본토의 수랏타니에서는 약 6시간, 춤폰에서는 약 2시간이 소요된다. 본토나 다른 섬에서 오는 배는 대부분 서쪽의 매핫(Mae Haad)이라는 작은 마을에 도착한다.
2014년부터 따오섬에서는 살인이나 자살로 추정되는 관광객 사망 사건이 여러 차례 발생했다. 이로 인해 일부에서는 따오섬 방문을 자제하라는 권고가 있었고[17][18][19], 일부 영국 타블로이드 신문은 이곳을 "죽음의 섬"이라고 부르기도 했다.[20] 2014년 살인 사건 직후 몇 달 동안 섬의 관광객 수가 감소했지만, 장기적으로 큰 영향을 미치지는 않았다.[21]
5. 1. 주요 다이빙 장소
이름 | 최대 수심 | 시야 | 평균 수심 | 레벨 | 특징 | 해양 생물 |
---|---|---|---|---|---|---|
샤크 아일랜드[22] | 28m | 5m-30m | 15m | 오픈 워터 + | 바위와 암석 지형, 연산호. 숙련자를 위한 드리프트 다이빙. | 상주하는 바다거북, 만새기, 검은꼬리쥐치 및 클라운트리거피쉬 |
힌 웡 피나클[23] | 40m | 15m-20m | 17m | 오픈 워터 + | 다양한 경산호와 연산호로 덮인 탁상형 암석 지형. | 매부리바다거북, 자리돔, 스위트립스, 가시복, 어린 상자고기 |
망고 베이[24] | 16m | 5m-20m | 10m | 초급 + | 보트로만 접근 가능하며, 모래 바닥과 얕은 암초가 있어 훈련 다이빙에 적합하다. 최근 사리 비치에서 정글을 통과하는 도로가 건설되어 접근도 가능하다. | 작은 암초어, 복어, 곰치 |
화이트 록[25] | 20m | 10m-30m | 12m | 오픈 워터 + | 다양한 경산호와 연산호가 있는 넓은 산호초 띠. | 놀래기, 나비고기, 엔젤피쉬, 곰치, 클라운피쉬, 그리고 트리거피쉬. |
낭유안 피나클(레드 록)[26] | 19m | 10m-30m | 10m | 오픈 워터 + | 수영할 수 있는 아치형 구조와 서쪽에는 탐험할 수 있는 큰 동굴이 있는 거대한 바위. | 자이언트 채찍 꼬리 가오리, 곰치, 실고기, 게, 검은꼬리쥐치 및 리프 상어. |
트윈스[27] | 22m | 10m-25m | 12m | 오픈 워터 + | 산호와 해면으로 덮인 세 그룹의 화강암 바위가 모래밭과 산호 정원으로 나뉘어져 있다. | 블루스팟 가오리, 어린 블루링 엔젤피쉬, 식스바 엔젤피쉬, 클라운피쉬, 쏨뱅이 및 핑크 아네모네. |
그린 록[28] | 28m | 10m-30m | 16m | 오픈 워터+ | 큰 바위로 이루어진 수영 통로, 협곡, 동굴, 그리고 동굴의 미로. | 옐로우마진과 검은꼬리쥐치, 자이언트 트레발리, 코비아 및 가오리, 가끔 리프 상어를 볼 수 있음. |
재패니즈 가든 | 14m | 10m-15m | 10m | 초급 + | 수백 개의 경산호와 연산호가 동양 정원의 인상을 준다. 2009년 여름에 파괴되어 현장으로 예인된 다이빙 보트도 약 15m에 놓여있다. | 수많은 작은 산호 물고기와 다양한 갯민달팽이. |
춤폰 피나클[29] | 45m | 5m-30m | 24m | 숙련 다이버 | 말미잘로 덮인 4개의 화강암 봉우리. | 고래상어 (계절적), 자이언트 그루퍼, 바라쿠다, 황소상어, 박쥐고기 및 참치. |
사우스웨스트 피나클[30] | 33m | 10m-30m | 20m | 어드밴스드 + | 독특한 지형 배열을 가진 봉우리 모음, 거대한 부채 산호. | 고래상어 (계절적), 자이언트 그루퍼, 바라쿠다, 가끔 레오파드 상어. |
세일 록[31] | 45m | 15m-35m | 30m | 모든 레벨 | 18m에서 8m까지 수직으로 수영할 수 있는 거대한 바위 굴뚝. 태국만 최초의 다이빙 장소 중 하나 | 대형 부유성 어류, 킹 매커럴, 참치, 고래상어 및 만타. |
6. 인구
관광객을 위한 서비스 인력으로, 약 3,000명에서 5,000명에 달하는 미얀마 출신 노동자들이 섬에서 일하고 있다.[32] 또한, 다수의 다이빙 학교, 리조트, 바 등을 소유한 태국의 유력 가문들이 섬의 경제 및 사회 구조에 상당한 영향력을 행사하고 있다.[33]
7. 교통
따오섬으로 가는 주요 교통수단은 배편이며, 춤폰, 수랏타니, 코사무이, 코팡안 등에서 페리를 이용하여 접근할 수 있다. 본토나 주변 섬에서 출발하는 모든 배는 매핫(Mae Haad) 마을의 항구에 도착한다.
섬 내에서는 오토바이가 주요 교통 수단으로 이용된다. 하지만 오토바이는 관광객 부상의 주요 원인이 되기도 하므로 이용 시 주의가 필요하다.
7. 1. 페리
롬프라야(Lomprayah), 시트란(Seatran), 송섬(Songserm) 페리 회사가 따오섬으로 운항하며, 주요 출발지와 소요 시간은 다음과 같다.
모든 페리는 매핫(Mae Haad) 또는 반 매 하드(Ban Mae Haad)로 불리는 마을의 항구에 정박한다. 이동 시간은 이용하는 페리 회사와 선박 종류에 따라 달라질 수 있다.
7. 2. 항공
따오섬에는 공항이 없다. 하지만 고속 쌍동선과 페리를 통해 인근 세 공항으로 이동할 수 있다.- 춤폰 공항 (CJM)
- 코사무이 공항 (USM)
- 수랏타니 공항 (URT)
7. 3. 철도
철도 서비스는 춤폰까지 이용 가능하며, 이곳에서 페리를 이용할 수 있다.참조
[1]
웹사이트
Whale Shark spotted at Koh Tao, island in the Gulf of Thailand
https://www.pattayam[...]
2020-10-02
[2]
웹사이트
The English Pilot, the Third Book
http://prints.rmg.co[...]
[3]
서적
The Edinburgh Gazetteer, or Geographical Dictionary:...
https://books.google[...]
Longman, Rees, Orme, Brown, and Green
1827
[4]
서적
Narrative of a Residence in Siam.
https://books.google[...]
Office of the National Illustrated Library
1852
[5]
서적
The Oriental Navigator; or, New Directions for Sailing to and from the East Indies, China, New Holland, etc.,...
https://books.google[...]
Robert Laurie and James Whittle
1801
[6]
논문
An update to the list of coral reef fishes from Koh Tao, Gulf of Thailand
http://www.biotaxa.o[...]
[7]
웹사이트
About Koh Tao
https://www.tourismt[...]
2018-10-11
[8]
논문
A Sustainable Model for Resource Management and Protection Achievable through Empowering Local Communities and Businesses
http://www.newheaven[...]
2015-08-05
[9]
논문
Scuba diving damage and intensity of tourist activities increases coral disease prevalence
https://www.research[...]
[10]
논문
Dietary shift in corallivorous ''Drupella'' snails following a major bleaching event at Koh Tao, Gulf of Thailand
[11]
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2018-03-24
[20]
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2018-11-03
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논문
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2021-07-19
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웹사이트
South west pinnacle
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2021-07-19
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Sail rock
http://divingasiapac[...]
2021-07-19
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간행물
This Septic Isle: Backpackers, Bloodshed and the Secretive World of Koh Tao
https://time.com/395[...]
2015-07-17
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