라트하우스 노이쾰른역
1. 개요
라트하우스 노이쾰른역은 1926년 알프레드 그레난더가 건설한 역이다. 1968년에 승강장이 연장되었고, 1989년에는 엘리베이터가 설치되어 노이쾰른 지역에서 최초로 장애인 접근성을 갖춘 역이 되었다. 베를린 지하철 7호선의 역으로, 헤르만플라츠 방면과 카를마르크스슈트라세 방면으로 운행한다.
라트하우스 노이쾰른역 - [지명]에 관한 문서
일반 정보
이미지 준비중입니다.
라트하우스 노이쾰른 지하철역 입구
이미지 준비중입니다.
승강장 모습
| 역명 | 라트하우스 노이쾰른 |
|---|---|
| 역명 (독일어) | U-Bahnhof Rathaus Neukölln |
| 노선 | 베를린 지하철 7호선 |
| 역 코드 | Rk |
| 개업일 | 1926년 4월 11일 |
| 승강장 형태 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
위치 정보
| 소재지 | 베를린 노이쾰른구 |
|---|
노선 정보
| 영업 거리 | 111.4 km |
|---|---|
| 이전 역 | 헤르만플라츠 |
| 이전 역 거리 | 0.9 km |
| 다음 역 | 카를마르크스슈트라세 |
| 다음 역 거리 | 0.7 km |
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
노이쾰른구의 건축물 -
베를린 순환선
베를린 순환선은 베를린의 주요 철도 노선들을 연결하는 순환선 철도로, 왕립 역 연결 철도 건설로 기틀이 마련되어 완전한 순환선으로 개통, 전철화, 베를린 S반 운행 시작 등의 발전을 거쳐 동서 분단 후 재통일되어 현재 S41, S42 노선으로 운행되고 있다. -
노이쾰른구의 건축물 -
헤르만플라츠역
헤르만플라츠역은 베를린 지하철 7호선과 8호선이 교차하는 환승역으로, 1926년 U7 노선 개통 이후 U8 노선 개통과 함께 베를린 지하철 최초로 에스컬레이터가 설치되었다. -
베를린 지하철 7호선 -
헤르만플라츠역
헤르만플라츠역은 베를린 지하철 7호선과 8호선이 교차하는 환승역으로, 1926년 U7 노선 개통 이후 U8 노선 개통과 함께 베를린 지하철 최초로 에스컬레이터가 설치되었다. -
베를린 지하철 7호선 -
루도역
루도역은 브리츠-부코-루도 택지 개발 계획의 일환으로 건설되어 1972년에 개통한 베를린 U반 7호선 역으로, 초기 남동쪽 종착역이었으나 이후 버스 환승역으로 개보수되었고, 추가 출입구 건설 및 장기적인 노선 연장 계획이 수립되기도 했다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
이 역은 1926년 알프레드 그레난더에 의해 건설되었으며, 1968년에 승강장이 연장되었다. 1989년에는 엘리베이터가 설치되어 노이쾰른 지역에서 장애인 접근성을 갖춘 최초의 역이 되었다.
3. 인접역
3.1. 베를린 지하철 7호선 (U7)
| 이전역 (라트하우스 슈판다우 방면) | 현재역 | 다음역 (루도 방면) |
|---|---|---|
| 헤르만플라츠 | 라트하우스 노이쾰른 | 카를마르크스슈트라세 |
이 역은 1926년 알프레드 그레난더에 의해 건설되었으며, 1968년에 승강장이 연장되었다. 1989년에는 엘리베이터가 설치되어, 노이쾰른에서 장애인 접근성을 갖춘 최초의 역이 되었다.