러시아 조기경보 시스템

1. 개요

러시아 조기경보 시스템은 러시아의 영공 방어를 위해 구축된 시스템이다. 1970년대 미국 F-15 전투기에 대응하여 소련은 Su-27 전투기를 개발했으나, 레이더 기술 부족으로 지상 관제 레이더와의 연계를 통해 이를 보완했다. 냉전 시기 소련은 지역 방공 레이더와 광역 방공 레이더 등으로 조기경보 시스템을 구축했으며, 1963년부터 1964년까지 최초의 조기 경보 레이더 건설을 시작하여 1970년에 시스템을 가동했다. 이 시스템은 탄도 미사일 및 해상 미사일 탐지에 중점을 두었다.

2. 역사

소련은 1963년부터 1964년까지 최초의 조기 경보 레이더 건설을 시작했다. 첫 번째 조기 경보 시스템은 콜라반도의 올레네고르스크와 라트비아의 스크룬다에 건설된 두 대의 드네스트르-M (Hen House) 레이더와 모스크바 인근의 지휘 센터로 구성되었다. 공사는 1968년~1969년에 완료되었으며 1970년 8월에 시스템 가동이 승인되었다. 최초의 조기 경보 체계의 주요 임무는 미국 영토에서 발사된 탄도 미사일 또는 노르웨이해와 북해에서 발사된 해상 미사일 탐지에 국한되었다.

2.1. 배경

1970년대 미국은 제공권 확보를 위해 F-15를 개발했다. 소련은 이에 대항하기 위해 1977년 SU-27을 처음 비행시켜 F-15의 대항마로 개발했고, 1985년부터 양산에 들어갔다. F-15는 170km 거리에서 80% 확률로 적기를 탐지할 수 있었지만, Su-27은 레이더 내장 컴퓨터(TS-100) 성능이 낙후되어 170km 거리에서 50% 확률로 적기를 탐지했고, 120km까지 접근해야 60~80% 확률로 탐지할 수 있었다. 또한 F-15는 기종 종류까지 파악했지만, Su-27은 탐지한 표적이 폭격기인지 여객기인지 식별할 수 없었다.

러시아는 이러한 단점을 극복하고자 지상 관제 레이더와 Su-27을 연계하여 적기를 격멸하는 방식을 추구했다. 물론 러시아 영공 내에서만 러시아 조기경보 관제 레이더의 도움을 받을 수 있었고, Su-27이 적국 영공에서 작전할 때는 러시아 육군이나 지상 부대가 진군하여 조기경보 레이더를 설치해야 파나비아 토네이도와 대등하게 싸울 수 있었다. 지상 조기경보 레이더의 유효 탐지거리(1,000km) 내에서 충분한 요격이 가능하도록 Su-27의 작전반경은 1,400km로 설계되었는데, 이는 F-15의 작전반경(1,100~1,200km)보다 길다. 패트리어트 미사일이 많지 않아 150km 사거리와 유사한 기능을 하는 작전반경 200km 미만의 F-5 요격기를 사용하는 한국에 비하면, 넓은 영토를 방어하는 데 적합한 요격기였다.

냉전 시기 소련 조기경보 시스템은 P-30, P-35로 구성된 지역방공 레이더와 Don-2N 레이다처럼 대륙을 감시할 수 있는 광역 방공 레이더로 구성되었다.

2.2. 건설

소련은 1963년부터 1964년까지 최초의 조기 경보 레이더 건설을 시작했다. 첫 번째 조기 경보 시스템은 콜라반도의 올레네고르스크와 라트비아의 스크룬다에 건설된 두 대의 드네스트르-M (Hen House) 레이더와 모스크바 인근의 지휘 센터로 구성되었다. 공사는 1968년~1969년에 완료되었으며 1970년 8월에 시스템이 가동 승인되었다. 최초의 조기 경보 체계는 그 주요 임무가 미국 영토에서 발사된 탄도 미사일 또는 노르웨이해와 북해에서 발사된 해상 미사일 탐지에만 국한되었음을 강력히 시사한다.

3. 종류

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3.1. 각국의 지상 레이더

4. 매체에서의 등장

2005년 영화 스텔스는 미 해군 홍보 영화로, 미군 전투기가 러시아 영공에 무단 침입하자 러시아 조기경보 시스템이 이를 감지하여 러시아 공군 요격기가 출동하는 장면이 묘사되었다.