레기오 S반 브레멘/니더작센

2. 노선

2022년 12월 기준으로 NordWestBahn이 운영하는 레기오 S반 브레멘/니더작센 네트워크는 총 6개의 노선으로 구성된다. 이 중 두 노선은 도시를 관통하는 교차 도시 노선 형태이며, 세 노선은 브레멘 중앙역을 기점으로 하는 방사형 노선이다. 나머지 한 노선은 브레멘과 직접 연결되지 않는 접선 노선 형태를 띤다. 각 노선의 상세한 정보는 아래 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

2. 1. 노선 목록

RS1 노선은 베저강과 평행하게 브레멘시 전 지역과 남동 방향으로 연결된 페르덴군 지구의 주택지를 통과하므로, S반 시스템의 중심축을 형성한다. 2007년 12월 노르트베스트반은 파르게 - 페게자크선의 여객 수송을 위해 통근 열차 노선을 이미 재개했다.

현재 RS1 계통의 열차는 페게자크역과 브레멘 중앙역 구간에서 평시에는 30분 간격으로, 통근 시간대에는 15분 간격으로 운행된다. 페게자크와 파르게 구간 및 브레멘 - 페르덴 구간의 운행 간격은 30분이다^[5]。

2011년 이전에는 냉방 설비가 없는 4량 또는 5량의 2층 객차와 전기 기관차로 구성된 푸시풀 열차가 투입되었다. 현재는 코라디아 컨티넨탈 3량 및 5량 편성이 운행되고 있으며, 통근 시간대에는 두 개의 열차를 병결하여 운행한다^[6]。

2011년 여름에 파르게 - 페게자크선에 전력 공급 설비가 갖춰졌다. 같은 해 12월부터 신형 전동차가 이 구간에서 운행되고 있다. 2017년 12월부터 RS1 전동차의 주말 심야 운행이 시행되고 있다.

2012년 12월에 RS2 열차 운행이 시작되어, 기존의 R2 계통과 R5 계통이 통합되어 RS2 계통이 되었다. 기본 운행 간격은 60분이다. 이 노선 개통 직후에는 차량 용량 부족이나 배리어 프리 설비 조건 미충족 등 다양한 문제가 발생하기도 했다.^[7][8]

2. 2. 주요 노선

RS1 노선은 이전 R1 노선에서 파생되었으며, 베저강과 나란히 운행하며 브레멘시 전역과 남동쪽 페르덴 지구의 주요 거주 지역을 연결하여 S반 시스템의 핵심 노선 역할을 한다. 이 노선은 브레멘-노르트 지구의 유일한 철도 기반 대중교통 수단이다. 2007년 12월, NordWestBahn은 파르게-페게작 구간의 여객 운송을 재개했으며, 이는 2011년 12월 RS1 노선으로 통합되었다.

과거 RS1 노선에는 냉방 장치가 없는 4~5량의 2층 객차와 제어차로 구성된 푸시-풀 열차가 DB 111형 또는 DB 143형 전기 기관차와 함께 운행되었다. 현재는 코라디아 컨티넨탈 전동차가 3량 또는 5량 편성으로 운행되며, 통근 시간대에는 두 편성을 병결 운행한다.^[6]

2011년 여름, 파르게-페게작 구간의 전철화 공사가 완료되었고, 같은 해 12월부터 새로운 전동차가 해당 구간을 운행하기 시작했다. 2017년 12월부터는 RS1 노선의 주말 심야 운행이 시행되고 있다.

RS2 노선은 2012년 12월에 기존의 R2와 R5 노선을 통합하여 운행을 시작했으며, 기본 운행 간격은 60분이다. 개통 초기에는 차량 부족 문제나 배리어 프리 시설 미비 등 여러 문제가 발생하기도 했다.^[7][8]

4. 차량

현재 레기오 S반 노선에는 주로 알스톰 코라디아 컨티넨탈과 슈타들러 플리트 전동차(EMU)가 운행되고 있다.^[2][3] RS1 노선에서는 코라디아 컨티넨탈이 3량 및 5량 편성으로 운행되며, 통근 시간대에는 두 편성을 연결하여 운행하기도 한다.^[6]

2011년 이전에는 냉방 설비가 없는 4량 또는 5량의 2층 객차와 전기 기관차로 구성된 푸시풀 열차가 투입되기도 했다.

4. 1. 차량 현대화

2010년 12월부터 35편성의 알스톰 코라디아 컨티넨탈 전동차(EMU)가 이 노선에서 운행되고 있다.^[2] 또한, 2019년에는 16편성의 슈타들러 플리트 전동차를 추가로 주문했으며, 이 차량들은 2022년 12월부터 운행을 시작할 예정이다.^[3]

2022년 12월부터 시작되는 새로운 운송 계약에 맞춰, 기존의 코라디아 컨티넨탈 열차는 아헨의 탈보트 공장에서 현대화 작업을 진행하고 있다. 현대화된 시제품은 2021년 7월 말에 공개되었다. 외관은 Transdev사의 디자인에 맞춰 차체는 흰색, 지붕과 하부는 파란색, 문은 빨간색으로 도색될 예정이다. 내부적으로는 새로운 좌석 쿠션과 덮개, 새로운 팔걸이와 테이블, 새로운 LED 조명이 설치된다. 또한, 와이파이, 전원 콘센트, 새로운 승객 정보 시스템도 추가될 예정이다.