레르몬톱스키 프로스펙트역
1. 개요
레르몬톱스키 프로스펙트 역은 2013년 11월 9일에 개장한 모스크바 지하철 타간스코-크라스노프레스넨스카야 선의 역이다. 이 역은 1면 2선의 섬식 플랫폼 구조의 지하역으로, 5개의 출입구가 있다. 1984년 모스크바에 편입된 지역에 건설되었으며, 네크라솝스카야 선의 코시노 역과 환승이 가능하다.
레르몬톱스키 프로스펙트역 - [지명]에 관한 문서
개요
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2016년 역 플랫폼
| 역 이름 | 레르몬톱스키 프로스펙트 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | Лермонтовский проспект (러시아어) |
| 역 유형 | 모스크바 지하철 역 |
| 위치 | 비히노-줄레비노 구, 남동 행정 구역, 모스크바, 러시아 |
노선 정보
구조
| 역 구조 | 얕은 깊이의 단일 볼트 스테이션 |
|---|---|
| 플랫폼 수 | 1개 (섬식 승강장) |
| 층 수 | 1층 |
| 선로 수 | 2개 |
| 주차 시설 | 없음 |
| 접근성 | 예 |
개통 및 운영
| 폐쇄일 | 해당 사항 없음 |
|---|---|
| 재건축 | 해당 사항 없음 |
| 소유주 | 모스크바 메트로폴리텐 |
기타 정보
| 이전 이름 | 해당 사항 없음 |
|---|---|
| 승객 수 | 해당 사항 없음 |
| 코드 | 해당 사항 없음 |
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2.1. 역 위치 선정 및 건설 배경
현재 역이 위치한 지역은 1984년까지 모스크바주 류베르치 마을의 일부였다. 1984년에 모스크바로 편입되면서 급속한 도시 개발이 이루어졌다. 이 지역과 류베르치를 포함한 인근 주민들은 카잔 방면 및 랴잔 방면 교외선을 이용할 때, 당시 타간스코-크라스노프레스넨스카야 선의 종착역이자 환승역이었던 비히노 역에 크게 의존하고 있었다. 2000년대 들어 비히노 역은 심각한 혼잡 문제에 시달렸고, 이에 따라 타간스코-크라스노프레스넨스카야 선을 비히노 역 너머로 연장하기로 결정되었다. 레르몬톱스키 프로스펙트역과 줄레비노역을 포함하는 첫 번째 연장 구간의 건설은 2011년 8월에 시작되었으며, 터널 공사는 2013년 9월까지 완료되었다.
3. 구조
1면 2선의 섬식 플랫폼 구조를 갖춘 지하 역사이다. 출입구는 총 5개가 있다.
4. 환승
레르몬톱스키 프로스펙트 역에서는 네크라솝스카야 선 코시노 역으로 환승할 수 있다. 이 역의 서쪽 대합실이 코시노 역의 남쪽 대합실과 연결되어 있다. 향후에는 볼샤야 콜체바야 선과 연결되어 직결 운행될 예정이다.