레옹 볼레
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1. 개요
레옹 볼레는 프랑스의 발명가이자 자동차 제조업자이다. 그는 유명한 종 주조업자의 아들이자, 형제들과 함께 자동차 제조업체가 되었다. 1885년 14세의 나이에 페달 보트를 제작하여 이름을 알렸고, 1887년부터 1889년까지 계산기 개발에 힘썼다. 볼레의 '곱셈기'는 1889년 파리 만국 박람회에서 금메달을 수상했다. 1895년 르망에 레옹 볼레 자동차 회사를 설립하고 자동차 제조를 시작했으며, 라이트 형제와 협력하여 윌버 라이트에게 자동차 공장을 제공하기도 했다. 1911년 비행 사고로 부상을 입고 1913년 사망했다.
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| 레옹 볼레 - [인물]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 이름 | 레옹 볼레 |
| 원어 이름 | Léon Bollée |
| 출생일 | 1870년 4월 1일 |
| 출생지 | 르망, 프랑스 |
| 사망일 | 1913년 12월 16일 |
| 사망지 | 뇌이쉬르센 |
| 국적 | 프랑스 |
| 직업 | 자동차 제조업자 및 발명가 |
2. 생애
레옹 볼레는 종 주조업자로 유명한 가문 출신이다. 그의 아버지 아메데 볼레는 여러 대의 증기 자동차를 생산한 자동차 산업의 선구자였다. 레옹 볼레와 그의 형 아메데-에르네스트-마리(1867–1926)는 모두 자동차 제조업자가 되었다. 셋째 형제는 카미유였다. 1885년, 14세의 어린 레옹 볼레는 일종의 페달 보트를 제작하여 이름을 알렸다.[1]
2. 1. 가문과 초기 생애
볼레 가문은 유명한 종 주조업자였으며, 그의 아버지 아메데 볼레(1844–1917)는 여러 대의 증기 자동차를 생산한 자동차 산업의 주요 선구자였다. 레옹 볼레와 그의 형 아메데-에르네스트-마리(1867–1926) 모두 자동차 제조업체가 되었다.
셋째 형제는 카미유였다.
2. 2. 초기 발명 (1885)
1885년, 14세의 어린 발명가 레옹 볼레는 일종의 페달 보트를 제작하여 이름을 알렸다.[1]3. 계산기 개발 (1887-1889)
1887년, 종을 만드는 아버지(레옹 볼레의 부친)를 돕고 종 제조에 필요한 많은 계산에서의 오류를 피하기 위해 볼레는 ''직접 곱셈기'', ''계산판'', ''산술 기록기''의 세 가지 계산기 개발 작업을 시작했다.[1] 볼레의 ''곱셈기''는 라몬 베레아의 계산기에 이어 두 번째로 성공적인 직접 곱셈 계산기였으며, 1889년 파리 만국 박람회에서 금메달을 수상했다.[1] 
4. 운송 분야 (1892-1933)
레옹 볼레는 운송 분야에서 다양한 활동을 펼쳤다. 1892년 아버지 아메데 볼레가 피니스테르 철도를 위해 증기 기관차를 제작하는 것을 도왔고, 1895년부터는 자동차 개발 및 제조에 힘썼다.
1895년 파리-보르도-파리 경주에 증기 자동차 라 누벨을 출전시켰고, 1896년에는 자신이 개발한 가솔린 엔진 차량으로 파리-마르세유-파리 경주에 참가했다.[2] 같은 해 르망에 자신의 이름을 딴 자동차 회사를 설립하고, 1895년에 발명한 세 바퀴 차량 부아튀레트의 특허를 취득하여 생산했다.[3] 부아튀레트는 조수석이 앞쪽에 위치한 독특한 디자인으로 "장모 킬러"("Tue Belle-mère", 프랑스어)라는 별명을 얻었으며, 수평형 엔진과 고무 타이어를 장착했다. 1897년에는 성능이 개선된 모델이 파리-디에프 레이스와 파리-트루빌 레이스에서 우승하며 기술력을 인정받았다.[3][2] 1898년 4월에는 프랑스에서 열린 "크리테리움 데 모토시클"에서 우승을 차지하기도 했다.
1903년에는 최초의 대형 자동차를 생산하기 시작했다. 28hp 4.6리터와 45hp 8리터 엔진을 장착한 4기통 모델 두 가지를 제작했으며, 이 모델들은 1904년 9월 "블랙포트 사우스포트 스피드 트라이얼"에서 도로시 레빗의 글래디에이터를 제치고 우승했다.
1908년에는 라이트 형제의 윌버 라이트가 프랑스를 방문했을 때 자신의 르망 공장을 제공하며 항공기 개발을 지원했다.[4] 그의 아내 칼로타는 그리스어, 프랑스어, 영어에 능통하여 통역을 담당했고, 윌버 라이트는 칼로타 부인의 출산 예정일에 맞춰 첫 프랑스 비행을 약속하는 등 깊은 친분을 맺었다. 칼로타는 1908년 10월 8일에 라이트와 함께 비행하기도 했다.[5]
1911년 비행 사고로 부상을 입고 건강이 악화되어 1913년 사망했다. 이후 그의 회사는 모리스 모터스에 인수되었다가 1931년 투자자 그룹에 매각되었고, 1933년까지 자동차 생산을 이어갔다.
4. 1. 증기 기관차 (1892)
1892년, 그의 아버지인 아메데 볼레는 피니스테르 철도를 위해 증기 기관차를 제작했다.4. 2. 자동차 개발 (1895-1904)
볼레와 그의 아버지는 1895년 파리-보르도-파리 경주에 증기 자동차인 라 누벨을 출전시켰고, 볼레는 1895년에 가솔린 엔진으로 구동되는 차량을 개발하여 1896년 파리-마르세유-파리에 출전시켰다.[2]4. 3. 자동차 제조 (1895-1933)
1895년, 볼레는 르망에 ''레옹 볼레 자동차'' 회사를 설립했다. 1896년에는 1895년에 발명한 세 바퀴 차량 ''부아튀레트''에 대한 특허를 받고 제조를 시작했다.[3]조수석이 앞쪽에 위치한 ''부아튀레트''는 "장모 킬러"("Tue Belle-mère", 프랑스어)라는 별명을 얻었다. 이 차량은 수평형 엔진을 장착했고 고무 타이어를 사용했다. 많은 수정 사항이 적용된 새로운 모델이 1897년 파리-디에프 레이스에 폴 자민의 운전으로 출전했으며,[3] 파리-트루빌 레이스에도 출전하여 각각 24mi/h 및 28mi/h의 속도로 두 이벤트를 모두 우승했다.[2]
1898년 4월, 프랑스에서 볼레는 "크리테리움 데 모토시클"에서 우승했다.
1903년, 볼레는 최초의 대형 자동차를 생산했다. 회사는 28hp 4.6리터와 45hp 8리터 엔진을 장착한 4기통 모델 두 대를 제작했다. 두 모델 모두 1904년 9월 "블랙포트 사우스포트 스피드 트라이얼"에서 도로시 레빗의 글래디에이터를 제치고 우승했다.
1908년, 윌버 라이트가 라이트 형제 항공기를 시연하기 위해 프랑스를 방문했을 때, 볼레는 윌버에게 자신의 르망 자동차 공장을 사용하도록 했다.[4] 볼레의 아내 칼로타(메시니시 출생) (c.1880-?)는 그리스어, 프랑스어, 영어를 유창하게 구사했으며, 두 사람 모두 서로의 언어를 구사하지 못했기에 통역사 역할을 했다. 그녀는 몇 주 동안 임신한 채로 기술적인 논의를 통역했다. 이를 기리기 위해 라이트는 그녀의 아기가 태어날 예정일인 1908년 8월 8일에 자신의 첫 프랑스 비행을 할 것을 약속했다. 아기 엘리자베스는 실제로 8월 9일에 태어났고, 윌버 라이트는 그녀의 대부가 되었다. 칼로타 볼레는 1908년 10월 8일에 라이트와 함께 처음 비행했다.[5] 그녀의 비행은 약 25m 고도에서 약 4분 동안 지속되었다.[6]
볼레는 1911년 비행 사고로 부상을 입었고, 기존 심장 문제까지 겹쳐 회복하지 못했다. 그는 1913년에 사망했다. 1920년, 그의 미망인 칼로타 볼레는 윌버가 사망한 후 미국에서 라이트 가족을 방문하여 윌버와 그녀의 가족과의 추억이 담긴 앨범과 기념품을 전달했다. 1927년, 그녀는 윌버 라이트와 그녀의 남편이 미국에서 처음 보낸 두 엔진을 재조립한 엔진을 르망 박물관에 기증했다. 마담 볼레는 회사를 성공적으로 운영했지만, 1924년에 모리스 모터스에 인수되었고 회사는 ''모리스-레옹 볼레''로 이름이 변경되었다. 이는 새로운 회사를 사용하여 프랑스에서 모리스 디자인을 판매하고 당시 프랑스의 수입 제한을 우회하려는 의도였다. 모리스는 1931년에 회사를 투자자 그룹에 매각했고, 이들은 회사의 이름을 ''소시에테 누벨 레옹 볼레''로 변경했으며, 생산은 1933년까지 계속되었다.
4. 4. 라이트 형제와의 협력 (1908)
1908년, 윌버 라이트가 라이트 형제 항공기를 시연하기 위해 프랑스를 방문했을 때, 볼레는 윌버에게 자신의 르망 자동차 공장을 사용하도록 했다.[4] 볼레의 아내 칼로타(메시니시 출생) (c.1880-?)는 그리스어, 프랑스어, 영어를 유창하게 구사했으며, 두 사람 모두 서로의 언어를 구사하지 못했기에 통역사 역할을 했다. 그녀는 몇 주 동안 임신한 채로 기술적인 논의를 통역했다. 이를 기리기 위해 라이트는 그녀의 아기가 태어날 예정일인 1908년 8월 8일에 자신의 첫 프랑스 비행을 할 것을 약속했다. 아기 엘리자베스는 실제로 8월 9일에 태어났고, 윌버 라이트는 그녀의 대부가 되었다. 칼로타 볼레는 1908년 10월 8일에 라이트와 함께 처음 비행했으며,[5] 그녀의 비행은 약 25m의 고도에서 약 4분 동안 지속되었다.[6]5. 가족 관계
볼레 가문은 종 주조업자로 유명했으며, 그의 아버지 아메데 볼레(1844–1917)는 여러 대의 증기 자동차를 생산한 자동차 산업의 주요 선구자였다. 레옹 볼레와 그의 형 아메데-에르네스트-마리(1867–1926)는 모두 자동차 제조업자가 되었다. 셋째 형제는 카미유였다.
볼레의 딸 엘리자베스(Élisabeth)는 시인이었으며, 1927년 장 모리스 질베르 드 보티보 백작과 결혼했다가 이혼 후 화가 줄리앙 빈포드(Julien Binford)와 재혼했다. 그녀는 엘리자베스 드 보티보(Élisabeth de Vautibault)라는 이름으로 작품을 발표했으며, 1984년 7월 11일에 사망했다.[7]
참조
[1]
웹사이트
Léon Bollée's Arithmographe
https://web.archive.[...]
2006-10-05
[2]
웹사이트
1898 Leon Bollee Tri-Car
https://web.archive.[...]
2006-10-05
[3]
간행물
Official Program
24 Heures du Mans
2009-06-13
[4]
서적
Kill Devil Hill: Discovering the Secret of the Wright Brothers
TernStyle Press, Ltd.
1979
[5]
서적
Wilbur's Story
https://books.google[...]
Lulu.com
2008-04-02
[6]
웹사이트
27: carlotta bollee
http://www.magnifice[...]
2022-08-20
[7]
웹사이트
Élisabeth de Vautibault (1908-1984)
https://data.bnf.fr/[...]
2022-08-20
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