렌다이지역
1. 개요
렌다이지역은 1961년 12월 10일에 개업한 이즈 급행선의 역이다. 2개의 선로를 가진 단일 고가 섬식 승강장 구조이며, 2021년 무인역으로 전환되었다. 이즈큐시모다역 방면과 이토, 아타미 방면으로 운행하며, 2017년 하루 평균 386명의 승객이 이용했다. 주변에는 시모다 시립 이나오이자와 초등학교, 시즈오카 현립 시모다 고등학교 등이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 렌다이지역 (蓮台寺駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Rendaiji-eki |
| 소재지 | 일본 시즈오카현 시모다시 가와치 907-6 |
| 노선 | 이즈 급행선 |
| 역 번호 | IZ15 |
| 거리 | 이토역 기점 43.4 km |
| 개업일 | 1961년 12월 10일 |
| 운영 주체 | 이즈 급행 |
| 다른 이름 | 미와 만나다. 이즈 |
| 역 구조 | 고가역 |
|---|---|
| 승강장 | 1면 2선 |
| 상태 | 유인역 |
| 무인화 시기 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 일일 승차 인원 | 229명 (2020년) |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 이전 역 | 이나즈사 (IZ14) |
|---|---|
| 이전 역 간 거리 | 2.7 km |
| 다음 역 | 이즈큐시모다 (IZ16) |
| 다음 역 간 거리 | 2.3 km |
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이즈 급행의 철도역 -
이즈큐시모다역
이즈큐시모다역은 1961년 개업한 이즈 급행선의 종착역으로, 2면 3선의 두단식 승강장과 유치선을 갖춘 지상역이며, 특급 열차와 다양한 관광 명소, 버스 터미널이 위치해 있다. -
이즈 급행의 철도역 -
이토역
이토역은 일본 시즈오카현 이토시에 위치하며 JR 동일본 이토선과 이즈 급행 이즈 급행선이 만나는 철도역으로, 1938년 영업을 시작하여 주변 관광지와 연계되어 있다. -
시즈오카현의 철도역 -
미시마히로코지역
미시마히로코지역은 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역으로, 시즈오카현 미시마시에 위치하며, 1898년 개통 이후 여러 변화를 거쳐 2023년 부역명 계약을 맺었으며, 2020년 개수 공사를 통해 편의 시설을 개선하고, 상업 시설과 관광 명소에 인접해 다양한 노선이 운행된다. -
시즈오카현의 철도역 -
미시마역
미시마역은 시즈오카현 미시마시에 위치한 철도역으로, JR 도카이의 도카이도 신칸센과 도카이도 본선, 이즈하코네 철도의 슨즈선이 운행되며, 역 주변에는 관광 명소와 편의 시설이 있다. -
1961년 개업한 철도역 -
원릉역
원릉역은 경기도 고양시 덕양구에 위치한 수도권 전철 4호선의 역으로, 1961년 영업을 시작했으나 2004년 여객 영업이 중지되었고 2025년 재개될 예정이며, 주변에 아파트 단지, 학교 등이 위치하고 영화에도 등장했다. -
1961년 개업한 철도역 -
일영역
일영역은 1961년 개시된 경의선 역으로 여객 취급 중단 후 무배치간이역으로 격하되었으나 방탄소년단 뮤직비디오 촬영지로 알려지며 유명해졌고, 현재 폐쇄된 역사는 2024년 11월 복원될 예정이다.
2. 역사
1961년 (쇼와 36년) 12월 10일에 개업했다. 처음에는 보통 열차만 정차하는 역이었으나, 후에 도게시마행 특급 버스로 환승하기 위해 특급을 포함한 모든 열차가 정차하게 되었다. 그러나 특급에서 버스로 갈아타는 승객 대부분은 인근 이즈큐시모다역에서 환승했기 때문인지 2007년 (헤이세이 19년)부터 슈퍼 뷰 오도리코호는 당역을 통과하게 되었고, 2009년 (헤이세이 21년)에는 오도리코호를 포함한 모든 특급 열차가 통과하게 되었다. 동시에 지정석 특급권 등의 판매는 폐지되었다. 건설 당시 가칭 역명은 "렌다이지 온천역"이었다.
연혁은 다음과 같다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1961년 (쇼와 36년) 12월 10일 | 개업. |
| 1996년 (헤이세이 8년) 2월 1일 | 특급 열차 전 열차 정차 개시. 도가시마(이즈 반도 서부)행 연락 버스 운행 시작. |
| 2007년 (헤이세이 19년) 4월 1일 | 슈퍼 뷰 오도리코호가 통과하게 됨. |
| 2009년 (헤이세이 21년) 3월 14일 | 오도리코호가 통과하게 됨. 이로 인해 이 역은 다시 보통 열차만 정차하게 됨. 동시에 지정석 특급권 등의 판매가 폐지됨. |
| 2021년 (레이와 3년) 1월 16일 | 무인역화. |
| 2022년 (레이와 4년) 9월 28일 | 역무실 일부를 개조, 커피 스탠드 & 내추럴 푸드를 취급하는 NEED U 렌다이지 역점이 개업. |
3. 역 구조
이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며, 무인역이다. 역 건물은 승강장과 선로 아래에 있다. Suica 등 상호 이용 가능한 IC 카드는 이즈 급행선 모든 역에서 이용할 수 있지만, 이 역에는 충전기가 설치되어 있지 않아 충전 서비스를 지원하지 않는다.
3.1. 승강장
역사 반대편의 1번 선을 주 본선으로 한 1선 스루 구조로 되어 있으며, 통과 열차는 양방향 모두 1번 선을 통과한다. 정차 열차는 원칙적으로 방향별로 승강장을 사용하지만, 통과 열차를 먼저 보내는 경우 등에는 반대편 승강장에 발착하는 열차도 있다.
4. 이용 현황
2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 386명의 승객이 이용했다(승차 승객만). 2020년(레이와 2년)의 1일 평균 승차 인원은 229명이다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
* 렌다이지 온천
* 시모다 시립 이나오이자와 초등학교
* 시즈오카 현립 시모다 고등학교
* 핸디 홈 센터 시모다점
* 국도 제414호선
* 시즈오카 현도 제118호 렌다이지 혼고 선
* 이나오이자와 강
* 세븐일레븐 시모다 렌다이지점
* 이노사와 초등학교
* 이노사와 중학교
6. 버스 노선
* 도카이 버스
S37: 렌다이지 (1일 1편 운행)
W40: 시모다역 / 도고시마・우구스