리우-니테로이 교
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1. 개요
리우-니테로이 교는 브라질 리우데자네이루 시와 니테로이를 연결하는 다리이다. 1875년에 구상되어 1974년 3월 4일에 개통되었으며, 총 길이 약 13km 중 8.8km가 구아나바라 만 위에 있다. 건설 중 33명이 공식적으로 사망했으며, 비공식적인 추정치는 400명 이상이다. 1974년부터 1985년까지 폰차트레인 호 코즈웨이에 이어 세계에서 두 번째로 긴 다리였다.
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| 리우-니테로이 교 | |
|---|---|
| 지도 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 교량 이름 | 리우-니테로이 교 |
| 공식 이름 | 코스타 에 실바 대통령 교 |
| 통행 | BR-101 8차선 |
| 위치 | 구아나바라 만 |
| 위치 (도시) | 리우데자네이루 및 니테로이, 브라질 |
| 디자인 | 박스 거더 교 |
| 주요 경간 | 300m |
| 전체 길이 | 13.29km |
| 폭 | 27m |
| 통행량 | 140,000대 |
| 착공 | 1969년 1월 |
| 개통 | 1974년 3월 4일 |
| 통행료 | 있음 |
2. 역사
리우데자네이루와 니테로이를 잇는 이 다리의 필요성은 1875년부터 제기되었다. 당시 구아나바라 만을 사이에 둔 두 도시를 육로로 이동하려면 100km 이상을 우회해야 했기 때문이다.
다리 건설 계획은 1960년대에 구체화되었고, 브라질 군사 독재 시기인 1968년 아르투르 다 코스타 이 실바 대통령의 승인으로 본격적으로 추진되었다. 건설은 같은 해 영국 엘리자베스 2세 여왕의 방문에 맞춰 시작되었으며, 약 5년여의 공사 끝에 1974년 3월 4일 개통되었다.[4][5][6]
공식 명칭은 '코스타 이 실바 대통령 다리'로 정해졌으나, 지리적 특징을 딴 '리우-니테로이 다리'라는 이름이 더 널리 사용되고 있다. 군사 독재 시기 대통령의 이름을 딴 명칭에 대해서는 이후 변경 논의가 제기되기도 했다.[7]
2. 1. 초기 구상
이 다리에 대한 구상은 1875년으로 거슬러 올라간다. 당시 구아나바라 만을 사이에 둔 리우데자네이루와 니테로이는 육로로 마제 시를 경유하여 100km 이상을 우회해야만 연결될 수 있었다. 이러한 불편을 해소하기 위해 두 도시 사이에 다리 또는 터널을 건설하는 방안이 처음으로 제시되었다.1963년에는 다리 건설 프로젝트를 구체적으로 연구하기 위한 실무 그룹이 구성되었다. 이후 1965년 12월 29일, 다리 건설 프로그램을 책임지고 운영할 집행위원회가 결성되면서 계획은 더욱 진전되었다.
마침내 아르투르 다 코스타 이 실바 대통령은 1968년 8월 23일, 다리 건설 프로젝트를 공식적으로 승인하는 법령에 서명했다. 이 다리 건설 프로그램은 당시 교통부 장관이었던 마리오 안드레아자가 주도하여 추진하게 되었다.
2. 2. 건설
이 다리에 대한 구상은 1875년까지 거슬러 올라간다. 당시 구아나바라 만을 사이에 둔 두 도시를 연결하기 위해서는 마제 시를 경유하여 100km 이상을 우회해야 했기 때문에, 다리 또는 터널 건설 방안이 제시되었다.
본격적인 건설 추진은 20세기 후반에 이루어졌다. 1963년에는 다리 건설 프로젝트를 연구하기 위한 실무 그룹이 구성되었고, 1965년 12월 29일에는 다리 건설 프로그램을 운영할 집행위원회가 결성되었다. 이후 아르투르 다 코스타 이 실바 대통령은 1968년 8월 23일, 다리 건설 프로젝트를 공식적으로 승인하는 법령에 서명했다. 이 프로젝트는 당시 교통부 장관 마리오 안드레아자가 주관했다.
건설은 1968년 11월 9일, 브라질을 방문 중이던 영국의 엘리자베스 2세 여왕이 참석한 가운데 상징적인 기공식과 함께 시작되었다. 실제 공사는 같은 해 12월에 착수되었다.[4]
초기 건설은 여러 기업의 컨소시엄 형태로 진행되었다. 콘크리트 작업은 Camargo Correa SA가 주도했으며, 강철 항해 구간 건설은 클리블랜드 브리지 & 엔지니어링 컴퍼니와 레드패스 도먼 롱이 브라질의 Montreal Engenharia와 협력하여 담당했다.[5] 1971년 1월 26일, 당시 대통령이었던 에밀리오 가라스타주 메디시는 이 컨소시엄을 통제하는 법령에 서명했다.[6]
약 5년여의 공사 기간을 거쳐 다리는 1974년 3월 4일 월요일 아침에 개통되었다. 공식 명칭은 '코스타 이 실바 대통령 다리'로 명명되었으나, 곧 '리우-니테로이 다리'라는 별칭이 더 널리 사용되기 시작했다.
2. 3. 명칭 논란
다리는 1974년 3월 4일 개통되었으며, 공식 명칭은 당시 브라질 군사 독재 정권의 대통령이었던 아르투르 다 코스타 이 실바의 이름을 딴 '코스타 이 실바 대통령 다리'였다. 그러나 다리가 연결하는 두 도시의 이름을 딴 "리우-니테로이"라는 별칭이 곧 공식 명칭보다 더 널리 알려지게 되었고, 오늘날에는 공식 명칭으로 부르는 경우는 거의 없다.2012년에는 군사 독재 시절 대통령을 기리는 현재의 공식 명칭을 사회 운동가였던 헤르베르트 지 수자의 이름으로 변경하려는 법안이 제출되었다. 이는 과거 독재 정권의 잔재를 청산하려는 시도로 볼 수 있었으나, 브라질 군부의 반발을 샀다.[7]
3. 특징
리우데자네이루 시와 구아나바라 만 건너편의 니테로이 시를 연결하는 다리이다. 총 길이는 약 13km이며, 이 중 8.8km 구간이 구아나바라 만 위에 건설되었다. 다리는 편도 4차선으로 이루어져 있으며, 가장 높은 지점의 높이는 72m에 달한다. 이 다리를 통해 리우데자네이루에서 니테로이까지 자동차로 약 10분이면 건널 수 있다. 과거 육로로 이동할 경우, 만을 우회하여 마제를 거쳐야 했기 때문에 100km 이상의 거리를 이동해야 했다. 1974년 3월 4일에 개통되었으며, 개통 당시부터 1985년까지는 미국의 폰차트레인 호 코즈웨이에 이어 세계에서 두 번째로 긴 다리였다.
4. 논란
교량 건설 중 발생한 인명 피해 규모와 관련하여 공식 발표와 비공식 추정치 사이에 큰 차이가 있으며, 일부 노동자가 콘크리트에 매장되었다는 주장이 제기되기도 했다.[8][9][10]
4. 1. 건설 중 사망 사고
공식적으로 교량 건설 중 33명이 사망했다.[8][9] 비공식적인 추정치는 사망자를 400명 이상으로 보고 있다. 일부 사람들은 노동자들이 콘크리트 안에 매장되었다고 주장했지만, 엔지니어 브루노 콘타리니는 "하중 테스트 중에 기초 중 하나가 무너져 8명이 사망했을 때조차 콘크리트가 없었다. 시신이 구조되지 않았다면, 그것은 콘크리트에 묻혔기 때문이 아니라 만으로 사라졌기 때문이다."라고 반박했다.[10]5. 대중문화
1977년, 유명한 브라질 가수 마이사가 다리에서 발생한 교통사고로 사망했다.[11]
2011년에는 영화 ''분노의 질주: 언리미티드''에 다리가 등장했다. 영화의 마지막 부분에서 푸에르토리코의 테오도로 모스코소 다리가 이 다리를 대신했다.
참조
[1]
서적
Handbook of International Bridge Engineering
CRC Press
2015-07-26
[2]
간행물
Shibanpo Bridge Breaks World Record for Longest Box Girder Bridge Span
http://www.asbi-asso[...]
American Segmental Bridge Institute
2015-07-26
[3]
웹사이트
Condições da Via - EcoRodovias
https://www.ecoponte[...]
[4]
웹사이트
RIO-NITERÓI BRIDGE
http://artememoria.o[...]
2022-08-20
[5]
웹사이트
Heritage project reveals unique Rio bridge pics
https://www.tees.ac.[...]
Teesside University
2016-10-20
[6]
웹사이트
RIO-NITERÓI BRIDGE
http://artememoria.o[...]
2022-08-20
[7]
뉴스
Possível mudança de nome da Ponte Rio-Niterói irrita militares
http://www.jb.com.br[...]
[8]
웹사이트
RIO-NITERÓI BRIDGE
http://artememoria.o[...]
2022-08-20
[9]
웹사이트
Notícias {{!}} Sérgio Castro Imóveis
https://www.sergioca[...]
2022-08-20
[10]
웹사이트
RIO-NITERÓI BRIDGE
http://artememoria.o[...]
2022-08-20
[11]
AllMusic
All Music
https://www.allmusic[...]
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