만항재
1. 개요
만항재는 [주제]와 관련된 [정의 또는 핵심 설명]이다. [만항재의 주요 특징을 간략하게 설명]. [만항재가 사회에 미치는 영향, 긍정적/부정적 영향, 사회적 논쟁 등을 간략하게 언급]. [한국에서의 만항재의 역사적 배경, 사회적 영향, 관련 정책 및 법률, 주요 쟁점 등을 간략하게 설명].
만항재
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
정선군의 지리 -
정선군의 지질
정선군의 지질은 캄브리아기부터 트라이아스기까지의 다양한 지층과 지질 구조를 가지며 조선 누층군과 평안 누층군이 넓게 분포하고, 단곡 단층을 포함한 다수의 단층과 석회암 카르스트 지형이 발달하여 다양한 광상과 지하자원을 형성한다. -
정선군의 지리 -
금천층
금천층은 석탄기에 형성된 지층으로, 암회색 사암, 셰일, 석회암을 주 구성 암석으로 하며 얇은 석탄층을 포함하고, 태백산지구에 넓게 분포하며, 석회암층에서 산출되는 화석은 지질시대 및 퇴적 환경 연구에 활용된다. -
태백시의 교통 -
동백산역
동백산역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 영동선과 태백선이 만나는 철도역으로, 태백삼각선을 통해 분기점 역할을 하며 솔안터널을 통과하는 지상역이다. -
태백시의 교통 -
태백역
태백역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 태백선의 역으로, ITX-마음과 무궁화호가 정차하며 제천, 원주, 청량리, 동해 방면 열차가 운행되는 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. -
정선군의 교통 -
민둥산역
민둥산역은 강원특별자치도 정선군에 있는 태백선과 정선선이 지나는 철도역으로, 1966년 증산역으로 시작하여 2009년 민둥산역으로 변경되었으며, ITX-마음, 무궁화호, 정선아리랑열차가 정차하고 정선선의 기점이다. -
정선군의 교통 -
아우라지역
아우라지역은 강원도 정선군 여량면에 위치한 한국철도공사 정선선 소속의 지상역으로, 1971년 여량역으로 개업하여 2000년에 현재의 역명으로 변경되었으며, 정선아리랑열차 운행 및 어름치 카페, 캡슐 하우스 등의 부대시설을 갖추고 있다.
목차